- •11 Организация строительства
- •11.1 Задачи организации дорожно-строительных работ
- •11.2 Методы организации дорожно-строительных работ
- •Поточный метод
- •11.4 Организационно-техническая подготовка к строительству автомобильных дорог
- •11.5 Линейный календарный график, параметры потока и уточнение сроков ведения сосредоточенных работ
11.5 Линейный календарный график, параметры потока и уточнение сроков ведения сосредоточенных работ
Для общего представления схемы работы потока и его подразделений по отношению к плану дороги, а также для учета производительности его подразделений целесообразно изображать поток в виде линейного календарного графика строительства дороги. При составлении линейного календарного графика уточняется полный перечень всех работ, порядок и последовательность их выполнения и характер взаимосвязей между ними, определяют объемы, и очередность всех работ во времени.
На линейном календарном графике показано время проведения работ по возведению земляного полотна и по строительству дорожной одежды. Работы по возведению земляного полотна проводятся в две смены, при строительстве дорожной одежды слои основания строятся в две смены, укладка асфальтобетонной смеси и поверхностная обработка в одну смену. Работы по возведению земляного полотна и по строительству дорожной одежды производятся в два года.
Продолжительность работ определяется по формуле:
Т = L / lзахв , (13)
где L– протяженность участка строительства, м;
lзахв– расчетная длина захватки, м.
При расчете продолжительности сосредоточенных работ учитывается время на проведение подготовительных работ, время на экскавацию, время на отделочные работы.
Время на экскавацию определяется: Т = Vобщ /Vсм.
Сосредоточенные работы должны быть закончены за 2 – 3 смены до начала линейных работ на этом участке.
По линейному календарному графику определяются следующие параметры потока: Тд – время действия потока – продолжительность работы всех средств потока;
tр – период развертывания потока – период времени необходимое по технологическим и организационным условиям для последовательного ввода в работу всех средств механизированного потока;
tсв – период свертывания потока – период времени необходимый для последовательного вывода из работы всех средств механизации потока после полного окончания работ;
l – участок работы потока – участок дороги, который может быть построен одним потоком ;
Туст– период установившегося потока – период работы потока численно равный времени отконца развертывания потока до начала его свертывания;
Тперерыв – технологический перерыв – перерыв длиной в несколько смен, вызванное характером работ.
На линейном календарном графике приведена эпюра использования автомобилей-самосвалов при транспортировке строительных материалов. Количество машин Nопределяется в зависимости от производительности транспортных средствП.