5. Определение общей потребности площади для автостоя­нок и места их размещения. Схема организации движе­ния на подъезде и на автостоянке.

Работа предприятий промышленной зоны осуществляется в две сме­ны. В первую смену работает 60% от общей численности трудящихся, во вторую смену работает 40% от общей численности трудящихся.

1. смена - 16,2 тыс. чел. (наиболее загруженная смена)

2. смена - 10,8 тыс. чел.

Число трудящихся, прибывших на работу в пормзону из жилого рай­она, принимают пропорционально численности населения района от общей численности населения города и числа работающих. 54-100%/410=13,2%

13,2%-16,2/100%= 2,14 тыс. чел. (1 смена)

13,2%-10,8/100%= 1,43 тыс. чел. (2 смена)

В первую смену работает 16,2 тыс. чел. По нормам на 100 работаю­щих принимается 7 машино-мест (на расчетный срок) п=(16200/100)-7=1134 мест

Расчетные типы автомобилей и способы их расстановки определяют основы планировки стоянок. Для стоянок автомобилей в качестве расчетного принимают автомобиль с размерами в плане 170x410 см с минимальным расстоянием между смежными машинами 50 см. Рас­четная площадь стоянки, необходимая для одного автомобиля с уче­том минимальных допустимых зазоров безопасности и из площади, необходимой для маневрирования составит 220x460 см. Выбираем способ расстановки автомобилей под углом 90°. Общая потребность S = 10,12 м²-1134 = 11476 м² = 1,15 га

Неотъемлемым элементом перевозок является загрузка и выгрузка, осуществляемая при остановки транспортного средства. Для многих автомобильных перевозок, кроме того, характерными являются до­полнительные простои автомобилей в ожидании пассажиров. Основные условия, которые должны по возможности обеспечиваться при выборе места остановки, сводятся к следующему:

• безопасность движения основного потока людей, пользующихся данным маршрутом транспорта;

• минимальные помехи для преобладающих направлений транспорт­ных потоков.

У подъезда к предприятию предусматриваются следующие стоянки автобусов:

• стоянки на высадке пассажиров - 2;

• стоянки в ожидании пассажиров - 3;

• стоянки на посадке пассажиров - 2.

Общая площадь стоянок автобусов выезда составляет (при таком способе расстановке автомобилей площадь стоянки 1 машино-места с учетом маневрирования составляет 18 м²)

S= 18-1134 = 20412 м²=2,04 га.

Определение площадок автостоянки со стороны подъезда жилого района со схемой организации движения у подъезда и на автостоянке.

54 тыс. чел. - численность жилого района.

Число мест хранения легковых автомобилей на 100 чел. 200-250 На 54 тыс. чел.:

54000-230/100 = 124200 мест хранения автомобилей в жилой зоне, из них

70% - открытые стоянки, 30% - гаражи

124200-70/100 = 86940 мест хранения на открытых стоянках;

124200-30/100= 37260 мест хранения автомобилей в гаражах.

Размеры земельных участков:

Для наземных стоянок 25 м² на одно машино-место 86940-25=2173500 м² = 217,4 га площадь наземных стоянок для хра­нения автомобилей.

Для одноэтажных гаражей 30 м² на одно машино-место 37260-30= 1117800 м² = 111,8 га площадь одноэтажных гаражей для хранения автомобилей.

проезжая часть полоса озеленения тратуар

полоса озеленения стоянка автомобилей