- •Общие организационно – методические указания
- •2. Структура и содержание курсовой работы
- •Глава 1. Технико-экономическая характеристика исследуемого предприятия (8-10стр.)
- •Глава 2. Формирование логистической системы на базе исследуемого предприятия (10-12стр.)
- •Глава 3. Логистическая оптимизация деятельности предприятия (10-12стр.)
- •3. Теоретические сведения, необходимые для выполнения второй главы курсовой работы.
- •3.1 Понятие логистической системы
- •Типы и виды логистических систем
- •3.3 Логистические звенья, цепи, сети
- •3.4 Логистические потоки Материальные потоки и их классификация
- •Информационные потоки их классификация
- •Финансовые потоки и их классификация
- •3.5 Понятие логистических активностей и их классификация
- •4. Теоретические сведения, необходимые для выполнения третьей главы курсовой работы Анализ abc
- •Анализ xyz
- •Порядок проведения анализа xyz.
- •Метод определения центра тяжести грузопотока.
- •Метод Северо-Западного угла
Метод Северо-Западного угла
Целью транспортных методов является определение наилучших путей перевозки грузов из нескольких пунктов снабжение в несколько пунктов потребления, обеспечивающих наименьшее суммарные затраты, связанные с производством и транспортированием товаров.
Обычно рассматриваются мощности каждого из источников товаров и потребности в этих товарах каждого из пунктов назначения (потребления). Каждая фирма, имеющая сеть поставщиков и потребителей, сталкивается с такой проблемой.
Процесс решения транспортной задачи начинается с определения допустимого начального решения, затем решение улучшается до его оптимума. Исходной информацией для решения является:
А) мощности каждого производственного предприятия;
Б) потребности каждого потребителя товаров;
В) транспортные затраты на доставку товара из каждого источника в каждый пункт назначения.
Исходные данные заносятся в матрицу, имеющую следующий вид:
-
К
Из
D
E
F
Мощности производственных предприятий
A
B
C
Потребности потребителей
Где A, B, C – мощности производственных предприятий
D, E, F – потребности потребителей
В правый угол каждой ячейки заносятся транспортные затраты на доставку единицы груза.
Поиск начального решения начинается с ячейки, расположенной в левом верхнем углу (северо-западный угол стола). Определяется число перевозимых единиц, придерживаясь следующих правил:
израсходовать всю мощность источника поставки в строке, прежде чем двинуться к следующей строке;
удовлетворить потребности каждого потребителя в колонке, прежде чем двинуться к следующей колонке вправо;
проверить, чтобы все потребности были удовлетворены, а поставки израсходованы.