[Gl] Тема 9. Методы эксплуатации линейных сооружений и содержание кабелей гтс под избыточным воздушным давлением.[:]

Основной задачей технической эксплуатации является обеспе­чение качественной и бесперебойной работы линейных сооруже­ний ГТС при минимальных эксплуатационных затратах. Для

обеспечения бесперебойной работы телефонной связи необходи­мо содержать линейные сооружения в соответствии с установ­ленными техническими нормами и требованиями нормативно­технической документации. Эту функцию осуществляют соз­дающиеся на ГТС линейно-кабельные цехи (ЛКЦ), которые на крупных телефонных сетях организационно входят в состав тех­нических телефонных узлов. Количество ЛКЦ определяется ем­костью сети. В состав ЛКЦ входят группы (участки) технической эксплуатации кабельно-канализационных сооружений и абонент­ских пунктов, группы по эксплуатации таксофонов, группа по проведению электрических измерений линий, а также группа раз­вития телефонной сети, которая занимается оборудованием новых абонентских пунктов и перестановкой ранее включенных телефонных аппаратов. Кроме того, организуется групла техническо­го учета и паспортизации линейных сооружений. Структура ли­нейно-кабельноro цеха в зависимости от емкости телефонной се­ти и местных условий может быть и другой. Например, на сетях небольшой емкости количество групп сокращается, при этом ор­ганизуются комплексные бригады, выполняющие более широкий диапазон работ.

В соответствии с возложенными на линейно-кабельный цех задачами технический персонал, состоящий из монтеров и инже­нерно-технических работников, выполняет следующие основные виды работ:

- профилактические мероприятия, направленные на предупреждение повреждений линейных сооружений;

- текущий ремонт линейно-кабельных сооружений;

- содержание магистральных и межстанционных соединительных линий под избыточным воздушным давлением;

- технический надзор за подземными работами, проводимыми в зоне размещения линейно-кабельных сооружений сторонни­ми организациями;

- электрические измерения линий, отыскание и устранение по­ вреждений, проведение мероприятий по защите кабелей от коррозии;

- приемку в эксплуатацию новых, реконструированных и ка­питально отремонтированных сооружений связи.

Ремонт линейных сооружений ГТС проводится в объеме, по­зволяющем обеспечить поддержание и восстановление их перво­начальных эксплуатационных характеристик. Ремонт подразделя­ется на текущий и капитальный.

Текущий ремонт предусматривает проведение минимального по объему ремонта, при котором выполняется работа по система­тическому и своевременному предохранению линейных сооружений от преждевременного износа и возникновения поареждений (доведение до норм электрических характеристик кабелей, вос­становление поврежденных кабельных пар, замена неисправных пролетов кабеля в телефонной канализации, осмотр и ремонт рас­пределительных шкафов и др.).

Капитальный ремонт предусматривает проведение более сложных и трудоемких видов работ, которые не могут быть вы­полнены силами работников эксплуатаиии, проводящими теку­щий ремонт. Капитальный ремонт линейно-кабельных сооруже­ний в каждом отдельном случае планируют на основе данных технического осмотра, результатов электрических измерений и состояния герметичности оболочек кабелей связи. Работы по ка­питальному ремонту, как правило, проводят по отдельно утвер­жденным сметам. При капитальном ремонте выполняют все рабо­ты, относящиеся к текущему ремонту.

На ГТС страны находят применение три метода эксгиуатации линейно-кабельных сооружений: восстановительный, профилак­тический и контрольно-корректирующий.

Восстановительный метод предусматривает проведение ра­бот после возникновения и обнаружения повреждения сооруже­ний связи с целью восстановления их работоспособности. Этот метод применяют при проведении текущего и капитального ре­монтов, а также устранении повреждений на кабельных линиях связи.

Профилактический метод предусматривает проведение сис­тематических работ, направленных на предулреждение повреж­дений и их обнаружение до того, как они вызовут ухудшение ка­чества связи или отказ. Профилактический метод эксплуатации находит широкое распространение на линейных сооружениях ГТС при профилактических осмотрах и ремонтах линейно­кабельных сооружений, а также проведении периодических пла­новых электрических измерений и испытаний. Этот метод экс­плуатации весьма трудоемок и требует больших эксплуатацион­ных расходов.

Контрольно-корректирующий метод эксллуатации преду­сматривает организацию систематического автоматического кон­троля за состоянием линейно-кабельного оборудования и прове­дение восстановительных работ, которые определяются на основе результатов контроля (корректирующие работы). При таком ме­тоде эксплуатации работы выполняют только на оборудовании,

требующем ремонта. Так, контрольно-корректирующий метод используют при эксплуатации магистральных и межстанционных соединительных линий, находящихся под постоянным избыточ­ным воздушным давлением. Ремонтные работы на этих линиях организуют только после потери герметичности кабельных обо­лочек. Достоинством контрольно-корректирующего метода экс­плуатации являются низкие эксплуатационные расходы. Выбор метода эксплуатации зависит от надежности линейно-кабельных сооружений и степени автоматизаиии их эксплуатации.

Содержание кабелей ГТС под избыточным воздушным давлением. Важнейшей задачей в обеспечении надежной и бесперебойной работы ГТС является зашита кабелей от проникновения в них влаги. Содержание кабелей под внутренним избыточным воздуш­ным давлением защищает от проникновения в них влаги и позво­ляет определить место негерметичности кабельных оболочек.

На ГТС под воздушным давлением содержат магистральные и межстанционные кабели связи, являющиеся наиболее ответствен­ными и определяющими качество работы сети. Для сушки возду­ха и непрерывной автоматической подачи его под избыточным давлением в кабели применяют компрессорно-сигнальные установки КСУ-М и КСУ-60, позволяющие содержать под давлением соответственно до 30 и 60 кабелей.

Компрессорно-сигнальные установки размещают в здании те­лефонной станции, как правило, в отдельном помещении, смеж­ном с кабельной шахтой.

Для кабелей ГТС принята величина постоянного избыточного давления 30...60 кПа. Номинальное давление при сдаче смонтиро­ваных кабельных линий в эксплуатацию составляет 50 кПа.

Для обеспечения герметичности кабеля в месте его распайки на оконечные устройства монтируют газонепроницаемые муфты. На магистральных кабелях газонепроницаемые муфты устанавли­вают в кабельной шахте АТС и на кабелях емкостью 100х2 в шкафных колодцах или непосредственно в распределительных шкафах. На межстанционных кабелях муфты устанавливают в кабельных шахтах АТС и в колодце на границе обслуживания районных АТС. Такое разделение кабеля упрощает эксплуатацию кабелей и облегчает отыскание мест их негерметичности.

Место негерметичности оболочки кабеля можно определить пневматическим методом. Сущность этого метода заключается в том, что измеряют давление в кабеле или расход воздуха в уста­новившемся режиме, а затем графически или расчетным путем определяют место повреждения кабельной оболочки. Однако пневматический метод имеет большую погрешность, лоэтому сначала определяют район nовреждения по результатам измерения давления воздуха в отдельных точках кабеля (мано­метрический метод) или по расходу воздуха,а затем путем нагне­тания в кабель индикаторного газа уточняют место повреждения. В зарубежной практике для повышения эксплуатационной на­дежности систем содержания кабелей под избыточным давлением и сокращенйя сроков отыскания мест негерметичности оболочек используются отдельные воздуховоды из алюминизированных полиэтиленовых труб, прокладываемых через некоторые кабель­ные колодцы вдоль трасс прокладки кабелей. По этим трубам по­дают сухой сжатый воздух от центрального пункта осушки и сжа­тия. Анализ значений воздушного потока и соответствующих па­дений давления с обоих концов поврежденной секции указывает точное место повреждения кабеля. [kgl]