- •Население и трудовые ресурсы
- •Транспортно-географическое положение
- •Отраслевая структура экономики
- •Территориальная структура хозяйства
- •Население и трудовые ресурсы
- •Транспортно-географическое положение
- •Уровень развития инфраструктуры
- •Перспективы развития округа
- •Топливно-энергетический комплекс Уральского ф.О.
- •Цветная металлургия Сибирского ф.О.
- •Список литературы
Уральский федеральный округ
Состав Уральского федерального округа:
-
Курганская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области;
-
Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.
Факторы развития
Экономико-географическое положение.
Урал имеет выгодное экономико-географическое положение. Он занимает центральное положение в стране, располагаясь между индустриально развитыми регионами Поволжья и богатыми природными ресурсами восточными районами. Немаловажное значение имеет близость к рынкам сбыта готовой продукции, которая потребляется как в западных, так и в восточных районах страны. Благоприятное экономико-географическое положение Урала способствует повышению его роли в межрайонном территориальном разделении труда.
Площадь округа — 1788,9 тыс. км2. Центр федерального округа — Екатеринбург.
Оценка природных условий и ресурсов
Природные условия округа чрезвычайно разнообразны. Его территорию на западе занимают Уральские горы, восточнее расположена обширная Западно-Сибирская равнина. Значительная часть округа отличается экстремальными природно-климатическими условиями: 90% Тюменской области относится к районам Крайнего Севера или приравненным к ним.
Природные ресурсы Урала отличаются большим разнообразием и оказывают огромное влияние на его специализацию и уровень развития. Уральский федеральный округ выделяется наиболее развитой нефте-, газо- и горно-добывающей промышленностью, базирующейся на уникальных запасах природного газа и нефти. Здесь же сосредоточены ресурсы марганцевых, железных руд, серебра, меди, цинка, золота. Топливные ресурсы Уральского федерального округа представлены всеми основными видами: нефтью, природным газом, углем, горючими сланцами, торфом. В регионе сконцентрировано около 70% российских запасов нефти и 91% запасов природного газа, которые сосредоточены в пределах Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов, включая шельф Карского моря, и относятся к Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции. Одним из крупнейших месторождений нефти в России является Самотлорское, открытое в 1965 г. В добыче газа доминируют комплексы на базе уникальных месторождений — Медвежьего, Уренгойского,Ямбургского, Иваньковского, Заполярного, Надымского, Тазовского. Основные буроугольные бассейны — Челябинский иЮжно-Уральский. Свердловская и Тюменская области входят в многолесную зону страны. Урал богат и водными ресурсами.
Население и трудовые ресурсы
Численность населения Уральского федерального округа, так же как и в целом по России, сокращается и составляет 12 565 тыс. чел. (на 1 января 2001 г.). Рождаемость в 2000 г. равнялась 9,1 чел. на 1000 жителей, смертность — 14,3%, естественная убыль составляла —5,2%. Уральский федеральный округ — урбанизированный регион: 80% населения проживает в городах. Население двух городов превышает миллион жителей — Екатеринбург (1266 тыс.) и Челябинск (1083 тыс.).Плотность населения региона невысока — всего 7,1 чел. на 1 км2, но при этом размещении имеются значительные контрасты. Трудовые ресурсы Уральского федерального округа отличаются высокой общеобразовательной и профессиональной подготовкой. В регионе преобладает занятое в промышленности население, хотя структура занятости за годы кризиса несколько изменилась. В настоящее время преобладает скрытая безработица, но растет число официально зарегистрированных безработных, их численность составила в 2000 г. 9,8% экономически активного населения. Самый высокий уровень безработицы отмечался в Курганской области — 13,2%, самый низкий — в Ямало-Ненецком автономной округе — 7,9% (данные за 2000 г.).
Транспортно-географическое положение
Транспорт играет огромную роль в функционировании хозяйственного комплекса Уральского федерального округа. Преобладает железнодорожный транспорт, имеющий как внутрирайонное, так и транзитное значение (например, по территории округа проходит Транссибирская магистраль). Направление железнодорожных путей преимущественно широтное, они осуществляют экономические связи с другими районами. Велика роль трубопроводного транспорта для поставок нефти и газа из Западной Сибири на запад. На территории округа берут начало такие известные нефтепроводы, как Нижневартовск — Анжеро-Судженск — Иркутск, Сургут — Полоцк, Нижневартовск — Усть-Балык — Омск, газопроводы Уренгой — Помары — Ужгород, Уренгой — Челябинск. Автомобильный транспорт обслуживает в основном внутренние перевозки грузов, но есть и автомобильные магистрали, связывающие Урал с другими регионами, например автомагистраль, проходящая через Нефтеюганск, Тобольск, Тюмень и др. На большей части севера Тюменской области основным видомтранспорта является воздушный.
Уровень развития инфраструктуры
В федеральном округе хорошо развита транспортная и производственная инфраструктура, социальная инфраструктура развита слабо. Транспорт играет огромную роль в функционировании хозяйственного комплекса Урала. Отсюда - высокий удельный вес внутрирайонных перевозок (до 60 %). Округ обладает достаточно высококвалифицированными кадрами, но в то же время испытывает нехватку в трудовых ресурсах.Урал — важнейший центр науки и высшего образования (отделение Российской академии наук, десятки вузов).
Отраслевая структура промышленности
Структура промышленности в % по объему произведенной продукции (2013)
Отрасли |
Россия |
Уральский Ф.О. |
электроэнергетика |
10,7 |
7,2 |
топливная промышленность |
21,7 |
53,5 |
черная металлургия |
11,8 |
18,7 |
цветная металлургия |
7,3 |
5,0 |
химия |
5,9 |
1,0 |
машиностроение |
18,9 |
8,8 |
лесная промышленность |
3,9 |
0,7 |
пр-во стройматериалов |
3,6 |
1,5 |
легкая промышленность |
1,1 |
0,2 |
пищевая и мукомольная промышленность |
13,7 |
3,1 |
Из таблицы видно, что ведущей отраслью промышленности в Уральском ф.о. является топливно-энергетический комплекс.