5. От горла белого моря до кандалакшского залива

От селения Тетрино (66°04' N, 38° 15' О) до мыса Лудошный Терский берег Бассейна Белого моря тянется на 62 мили к WNW. На всем протяжении этот невысокий берег однообразен, имеет песчаные, галечные и каменистые пляжи шириной до 40 м, местами прерываемые скалистыми обрывами высотой до 10 м, подходящими вплотную к берегу моря; лишь вблизи устья реки Чаваньга берег более высокий и каменистый. В глубь материка побережье постепенно повышается, переходя в поросшие лесом горы; лес обычно начинается в 0,5 - 1 миле от береговой черты. На некоторых участках побережья встречаются полосы густого кустар­ника и ягодника.

Приметных пунктов на этом берегу мало; для опознания его можно использовать мыс Толстик, селение Кашкаранцы и устья рек Чаваньга и Варзуга.

В устье реки Варзуга малые суда могут найти укрытие от штормов.

Описываемый участок Терского берега Бассейна Белого моря преимущественно приглуб. Рельеф дна здесь ровный. Мористее изобаты 20 м имеется лишь несколько банок с глубинами 11 - 20 м. Грунт вблизи берега песок и ил, а к О от реки Чаваньга встречается камень.

Приливо-отливные течения. В Бассейн Белого моря приливное течение входит из Горла Белого моря. У меридиана селения Тетрино оно принимает направление на WNW и идет вдоль Терского берега со скоростью 25 до 2 уз. Струя этого течения бывает заметна в прибрежной полосе шириной до 15 миль. Посредине Бассейна от основного течения отделяются на WSW и SW две струи, направленные к Соловецким островам. Отливное течение идет в обратном направлении.

От Горла Белого моря до Кандалакшского залива, вдоль Терского берега, установлена система разделения движения судов. Границы зон разделения движения и полос движения показаны на картах.

Район № 211 временно запретный для плавания расположен вдоль описываемого берега и охватывает почти весь бассейн Белого моря. Границы района показаны на картах.

6. Кандалакшский залив

Кандалакшский залив вдается в берег между мысом Кирбейнаволок (65°58' N, 34°43' О) и находящимся в 36 милях к NО от него мысом Лудошный. Вершина залива называется Кандалакшской губой.

Юго-западный берег Кандалакшского залива от мыса Кирбейнаволок до порта Кандалакша является частью Карельского берега; северо-восточный берег залива от мыса Лудошный до порта Кандалакша называется Кандалакшским берегом.

Берега Кандалакшского залива резко отличаются от других берегов Белого моря и напоминают Мурманский берег или северный берег Норвегии. Они возвышенны, скалисты и изрезаны многочисленными, глубоко вдающимися губами, но в отличие от Мурманского берега на берегах Кандалакшского залива имеются большие лесные массивы.

Высота отдельных гор на Карельском берегу 100 - 300 м, а на Кандалакшском берегу 175 - 600 м. Высота гор увеличивается по мере приближения к вершине залива. Северо-восточный берег Кандалакшской губы является наиболее высоким берегом Белого моря.

Побережье залива и подножия гор большей частью покрыты лесом.

На возвышенностях лес переходит в мелкий кустарник, а на вершинах гор растут только лишайники. Утесистые участки берега преимущественно лишены растительности и имеют красноватый оттенок.

Берега Кандалакшского залива сильно изрезаны. Особенно изрезан Карельский берег, в который вдается много губ; наибольшие из них - губы Кереть, Чупа, Ковда, Княжая и Палкина. В Кандалакшский берег вдается несколько узких губ, в том числе губы Большая Пирья, Островская, Лов, Порья, Колвица и др. В вершины почти всех губ впадают несудоходные реки.

В Кандалакшском заливе имеется множество островов, островков и камней; особенно много островов в вершине залива, где расположены так называемые Кандалакшские шхеры. Наиболее крупные острова лежат у Карельского берега; самый большой из них - остров Великий. Вблизи Кандалакшского берега островов мало, и расположены они преимущественно в губах.

Вблизи берегов залива имеется много опасностей; кроме того, имеются отдельные опасности посредине Кандалакшского залива, которые окружены большими глубинами.

Глубины и рельеф дна. Кандалакшский залив самый глубоководный район Белого моря. Впадина с глубинами более 200 м вдается в Кандалакшский залив из Бассейна Белого моря до островов Средние Луды. В пределах этой впадины имеется котловина с глубиной 343 м, которая является наибольшей глубиной Белого моря. Глубины более 50 м простираются в Кандалакшском заливе вплоть до его вершины. В вершине залива глубины менее 20 м.

Берега Кандалакшского залива приглубы. Особенно приглуб Кандалакшский берег. На прибрежной отмели с глубинами менее 20 м рельеф дна очень неровный; здесь имеются обширные мелководья, глубоковод­ные впадины и желоба.

Приливо-отливные течения. Приливное течение входит в Кандалакшский залив из Бассейна Белого моря и идет на NW; скорость его невелика. У Карельского берега приливное течение, направляясь в губы Кереть и Ковда, прижимает суда к островам, лежащим перед входом в эти губы, а также к островам Кемьлуды.

У Кандалакшского берега приливное течение прижимает суда к воеточному берегу полуострова Турий и к губе Порья.

Отливное течение идет в обратном направлении.

Запретные районы. Районы, временно запретные для плавания всех судов и временно опасные для плавания, расположены к северо-востоку от мыса Кирбейнаволок (65°58' N, 34°43' О), к юго-западу от мыса Турий, к северо-западу от острова Средние Луды (66°36' N, 33°41' О).

Порты и якорные места. В вершине Кандалакшского залива расположен порт Кандалакша. В губах Чупа, Ковда и Большая Пирья имеются портовые пункты с причалами. Суда с большой осадкой могут стать на якорь почти в каждой губе и найти укрытие за многими островами.

Предупреждение. Вследствие сложности рельефа дна в Кандалакшском заливе при плавании здесь вне фарватеров могут быть встречены отдельные опасности, не показанные на картах.

Район № 210 временно запретный для плавания расположен на входе в Кандщалакшский залив. Границы района показаны на картах.

НАСТАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ ПО ГЕНЕРАЛЬНЫМ КУРСАМ

В Белом море продолжительность навигации зависит от ледового режима. Началом летней навигации следует считать момент, приходящийся в среднем на первую декаду мая, когда сплоченность льда становится менее 4 баллов. Окончательно море очищается от льда к 1 июня.

Концом летней навигации для судов с обычным корпусом следует считать момент появления льда в вершинах заливов, который приходится в среднем на начало ноября.

Таким образом, период летней навигации в Белом море длится примерно с 1 июня по 1 ноября, однако в отдельные годы сроки начала и конца летней навигации могут изменяться примерно на месяц в ту или в другую сторону. Зимняя навигация бывает наиболее оживленной в северной части и в Горле Белого моря с марта по май, т.е. во время зверобойного промысла. Под проводкой ледоколов плавание возможно в течение всей зимы.

В течение всего года плавание в Белом море, особенно в его северной части и в Горле, в навигационном отношении довольно сложное. Трудность плавания обусловлена в основном гидрометеорологическими факторами (штормами, сильным волнением, туманами, льдами и течениями), а также большим числом опасностей, лежащих как вблизи, так и вдали от берегов. Вследствие этого при плавании в Белом море надлежит соблюдать особую осторожность.

Плавание в Белом море осуществляется по системе разделения движения судов. Система разделения движения судов показана на картах.

Условия летнего плавания в северной части и Горле Белого моря. При плавании в ясную погоду в северной части и Горле Белого моря, особенно в районе мысов Большой Городецкий и Орлов-Терский Толстый, следует как можно чаще определять место судна, так как здесь в любое время внезапно могут появиться продолжительные туманы. При этом надлежит принимать во внимание действие приливо-отливных течений.

С наступлением тумана плавание в северной части и Горле Белого моря становится затруднительным, а иногда и опасным. Приближаясь к Терскому берегу, нельзя заходить на глубины менее 20 м, а к Зимнему берегу - на глубины менее 10 м, так как рельеф дна на подходах к ним неровный, а глубины уменьшаются резко. Входить в бухты или подходить близко к берегу во время тумана или пурги опасно; в этих случаях лучше всего выждать улучшения погоды, потому что снег здесь обычно идет недолго, «зарядами», и возможно некоторое рассеивание тумана При плавании ранней весной или поздней осенью следует учитывать, что в это время снежный покров сильно изменяет вид берегов Белого моря; если для опознания места необходимо приблизиться к берегу, то надо быть очень осторожным и измерять глубины.

Необходимо иметь в виду, что хотя главная струя приливного и отливного течений в Горле Белого моря и направлена вдоль берегов, однако приливное течение в восточной части Горла обычно прижимает суда к Зимнему берегу и только в 2 - 3 милях от берега идет параллельно ему. При этом струя приливного течения идет от острова Сосновец поперек Горла по направлению к мысу Инцы и к устью реки Зимняя Золотица, а струя отливного течения - в обратном направлении. Плавание в северной части и в Горле Белого моря осуществляется преимущественно вдоль Терского берега по так называемому Терскому фарватеру. Этот фарватер проходит недалеко от берега и является наиболее глубоководным. В отдельных случаях можно идти вдоль Канинского берега, но для этого необходимо хорошо знать местные условия плавания.

Условия зимнего плавания в северной части и Горле Белого моря. Зимой и весной плавание в северной части и Горле Белого моря затруднительно и зависит от состояния льда. Состояние льда и его дрейф определяются главным образом приливо-отливными течениями. Интенсивность и направления передвижения ледяных масс зависят также от силы и продолжительности ветров. Поэтому при плавании во льдах в Белом море нужно прежде всего учитывать направление течений и соответственно этому выбирать наиболее выгодные курсы. Нужно иметь в виду, что у мысов, где почти всегда наблюдаются периодические сжатия и разрежения льдов, можно встретить или сплошной лед, или чистую воду. Между мысами лед бывает менее сплочен, однако и чистую воду встретить здесь трудно. Ожидать вскрытия прохода, загроможденного льдами, следует только у мысов. Нужно всегда избегать пространств сплоченного льда, находящегося в спокойном состоянии, потому что здесь ожидать подвижки или разрежения льда бесполезно. Попав в такое место, следует как можно скорее выйти из него к ближайшему мысу - на течение.

В Белом море господствующие течения и рельеф дна способствуют образованию районов, где лед обычно бывает уплотнен (колоба и остроги), и районов, где лед находится преимущественно в разреженном состоянии (разделы). Так, вдоль Терского берега от реки Поной до острова Сосновец тянется Понойский колоб, а восточнее этого колоба в северной части моря располагается Моржовско-Вороновский раздел, где лед при отливном течении регулярно разрежается. Одна из острог находится в Мезенском заливе между островом Моржовец и банками Северная Сибиряков Несяк и Южная Сибиряков Несяк.

При плавании во льдах в северной части и Горле Белого моря сначала следует придерживаться тех же курсов, что и при плавании летом по чистой воде, т.е. идти из Баренцева моря Терским фарватером до островов Три Острова, а затем пробиваться к острову Моржовец.

От острова Моржовец нужно следовать на юг к Зимнему берегу Горла с расчетом пройти мыс Воронов не ближе чем в 10 милях, остерегаясь Кедовских кошек, которые нужно оставлять к востоку. Следуя вдоль Зимнего берега Горла Белого моря, можно использовать встречающиеся здесь периодические сжатия и разрежения льдов. В Двинском заливе плавание вдоль Зимнего берега возможно только при отжимных ветрах.

Мореплавателю, незнакомому с ледовыми условиями плавания, должны плавать под проводкой лоцмана.

Если нет ледоколов для проводки, то следует дождаться очищения моря от льда в ближайшем порту Баренцева моря. В случае же необходимости входа в Белое море рекомендуется идти в него после периодов южных, юго-западных и западных ветров, которые рассеивают беломорские льды и выносят их в Баренцево море.

Условия летнего плавания в заливах Белого моря. Плавание в Meзенском заливе вследствие его мелководности является довольно затруднительным, но благодаря наличию фарватеров, ведущих в реку Мезень, оно вполне безопасно при условии частых навигационных определений места судна.

В Мезенский залив ведут два фарватера. Первый фарватер ведет от мыса Конушин; он мелководен, удален от береговых ориентиров и поэтому может быть использован лишь при хорошем знании местных условий плавания. Входить в Мезенский залив рекомендуется только фарватером Южный Мезенский. Этот фарватер ведет между островом Моржовец и Абрамовским берегом; плавание по нему относительно безопасно при условии возможно частых навигационных определений места судна. При входе в Мезенский залив этим фарватером нужно учитывать, что между островом Моржовец и мысом Воронов приливное течение втягивает судно в залив, а отливное течение относит его в обратном направлении. Течения вокруг острова Моржовец и вблизи лежащих возле него банок, которых особенно много к SW и SO от острова, имеют неправильный характер. Следуя Мезенским заливом далее к устью реки Мезень, нужно наиболее мелководные места фарватера проходить в начале или в половине прилива. Проходить мелководья в полную воду крайне опасно.

При плавании по Мезенскому заливу, в особенности при входе в реку Мезень, необходимо измерять глубины.

Плавание в Онежском и Кандалакшском заливах затруднено множеством островов, банок и других опасностей. Поэтому для плавания в этих заливах требуется хорошее знание района и фарватеров или проводка лоцмана.

Условия плавания в Двинском заливе более благоприятны, чем в других заливах Белого моря. Этот залив достаточно глубоководен и навигационных опасностей вдали от его берегов нет.

Плавание от мыса Канин Нос до порта Архангельск

От мыса Канин Нос к порту Архангельск идти следует вдоль Терского берега. Плавание вдоль Канинского берега в навигационном отношении очень сложное и требует хорошего знания района, так как этот берег отмел и вблизи него лежит много опасностей.

При следовании из восточной части Баренцева моря в ясную погоду мыс Канин Нос следует огибать в расстоянии около 5 - 7 миль, чтобы иметь возможность определить место судна по маяку Канинский. Во время тумана или в пасмурную погоду мыс Канин Нос необходимо огибать по счислению в значительно большем от него расстоянии и измерять глубины, не заходя на глубины менее 40 м. Если глубина окажется менее 40 м, нужно немедленно удалиться от мыса, повернув на N или на NW, смотря по обстоятельствам. Убедившись в том, что мыс Канин Нос пройден, можно прекратить измерение глубин и увеличить ход.

Выйдя в точку 68°54',5 N, 42°57' О, нужно лечь на курс 202° и идти им 83 мили.

Далее идти в порт Архангельск руководствуясь системой разделения движения судов.

Плавание от мыса Святой Нос до реки Мезень

Подходить к реке Мезень следует только фарватером Южный Мезенский, ведущим по проливу Моржовская Салма между островом Моржовец и Абрамовским берегом. От мыса Святой Нос до островов Три Острова надлежит идти вдоль Терского берега теми же курсами, что и при плавании от мыса Святой Нос до порта Архангельск.

Придя на параллель островов Три Острова и находясь от них в 3 милях к О, надо лечь на курс 145° с расчетом пройти в 5 милях к SW от острова Моржовец. При следовании этим курсом нужно учитывать течение и иметь в виду, что приливное течение сильно втягивает судно в пролив Моржовская Салма, т.е. сносит его к востоку, а отливное течение сносит судно к западу.

Ориентиром для определения места судна на курсе 145° может служить маяк Терско-Орловский, который бывает виден в ясную погоду с расстояния до 20 миль. Следуя этим курсом в условиях пониженной видимости, нужно быть очень осторожным, в особенности когда судно пересечет изобату 10 м, окаймляющую остров Моржовец. В этом случае, если позволит погода, лучше всего стать на якорь, а не проходить вблизи острова.

Когда откроются остров Моржовец и маяк Моржовский, надлежит определить место судна и, если требуется, подправить курс с расчетом выйти в точку 66°32',4 N, 42°33',2 О; при этом днем справа по носу бывают хорошо видны гора Коврига (66°24' N, 42°43' О) и знак на ней.

Придя курсом 145° в упомянутую выше точку и имея маяк Вороновский в 7,9 мили по пеленгу на него 257°, а маяк Моржовский по пеленгу 351°, следует лечь на курс 106° с расчетом пройти в расстоянии около 3 миль севернее маяка Абрамовский.

В точке 66°30' N, 42°53' О на рекомендованном курсе стоит светящий буй Южного Мезенского фарватера № 1 осевой.

Следует иметь в виду, что курс 106° проходит примерно в 5 кбт к S от банки с наименьшей глубиной 0,2 м, лежащей в 3,5 мили к NNO от мыса Абрамовский и огражденной светящим буем Северный.

Курсом 106° следует пройти 27,3 мили, а затем, приведя маяк Абрамовский на пеленг около 270°, нужно лечь на курс 143°,5.

Пройдя курсом 143°,5 около 7 миль, нужно в точке 66°19' N, 43°50' О, в которой выставляется светящий буй Южного Мезенского фарватера № 2 осевой, лечь на курс 158° и идти им 6 миль до тех пор, пока светящий знак Нерпинский не придет на пеленг 280°. Далее надлежит следовать к светящему бую Мезенский и, став на якорь, ожидать лоцмана для проводки в реку Мезень.

Ввиду того что плавание в Мезенском заливе опасно, настоятельно рекомендуется быть здесь особенно осторожным, как можно чаще определять место судна, измерять глубины и идти с приливным течением, особенно к востоку от меридиана 43° О.

В туман и пасмурную погоду плавать в Мезенском заливе не рекомендуется.

Плавание от мыса Святой Нос до Онежского залива

От мыса Святой Нос следует идти вдоль Терского берега руководствуясь системой разделения движения судов. Находясь в 9,5 мили к SSW от маяка Сосновецкий в точке 66°25 N 40 35 О, надлежит лечь на курс 236°, ведущий к Онежскому заливу. При этом справа от курса должны остаться светящий знак Пулоньга в 5,2 мили и маяк Никодимский в 9,3 мили, а слева от курса - остров Жижгинский в 4 - 5 милях. Идти курсом 236° нужно 112 миль.

Пересекая Бассейн Белого моря, необходимо иметь в виду, что в случае тумана, пурги или пасмурной погоды сравнительно лучше оказаться снесенным к востоку от острова Жижгинский, чем к западу от него, так как в последнем случае судно попадает в район Соловецких островов, в значительном расстоянии к N и NО от которых лежат каменистые банки. Банки эти окружены большими глубинами, поэтому измерение глубин предупредить о приближении к ним не может. Наоборот, выйдя в тумане к востоку от острова Жижгинский, можно скорее найти глубины, удобные для якорной стоянки; хотя берег здесь также приглуб, но зато опасностей вблизи него мало. Однако, имея в виду приглубость этого берега, нельзя подходить к нему ближе глубин 20 м; как только эта глубина будет получена, нужно немедленно стать на якорь. В случае, если стать на якорь из-за погоды невозможно, следует повернуть в море и там выжидать ее улучшения для входа в Онежский залив.

Придя в ясную погоду курсом 236° в точку 65°16',8 N, 36°48',2 О и находясь в 4,5 мили от маяка Жижгинский, надлежит входить в Онежский залив, руководствуясь картой и указаниями, приведенными в навигационном описании залива.

Мореплаватели, незнакомые с местными условиями, должны пла­вать в Онежском заливе под проводкой лоцмана.

Плавание от мыса Святой Нос до Кандалакшского залива

От мыса Святой Нос до маяка Сосновецкий следует идти теми же курсами, что и при плавании от мыса Святой Нос до порта Архангельск.

От острова Сосновец, пройдя системой разделения движения судов, следовать в Кандалакшский залив рекомендованным путем № 13.

Далее следует лечь на курс 294°, который проходит в 3,8 мили от мыса Турий. При следовании этим курсом мимо мыса Лудошный (66°21' N, 35°49' О) подходить к берегу ближе чем на 5 миль ни в коем случае не рекомендуется. Курсом 294° надлежит идти до точки 66°33',5 N, 33°59',5 О.

Опознав днем мыс Турий, а ночью светящие знаки Турий, Среднелудский и Кочинный, нужно тщательно определить место судна и идти затем по фарватеру к порту Кандалакша, руководствуясь указаниями, приведенными в навигационном описании Кандалакшского залива.

Мореплаватели, незнакомые с местными условиями плавания в Кандалакшском заливе, должны входить в порт Кандалакша и в другие пункты, расположенные в Кандалакшском заливе, под проводкой лоцмана.

Плавание от мыса Святой Нос до губ Чупа и Кереть

От мыса Святой Нос следует идти руководствуясь системой разделения движения судов до точки 66°23' N 35° 03' О.

Из указанной точки, находящейся в 7,2 мили к SSW от мыса Малый Олений Рог, надо лечь на курс 259°,5 и идти им 22,5 мили до точки 66°18' N, 34°08' О.

Опознав днем острова Двинские Луды, а ночью светящие знаки Шарапов и Плоская Двинская Луда, нужно тщательно определить место судна и только после этого идти в губы Кереть или Чупа, руководствуясь рекомендациями, приведенными при описании этих губ в данной лоции.

Мореплаватели, незнакомые с местными условиями плавания, должны входить в губы Кереть и Чупа только под проводкой лоцмана.

Плавание от Кандалакшского залива до Онежского залива

Выйдя из Кандалакшского залива в точку 66°32,5 N, 33°59',5 О, надо лечъ на курс 114° и идти им 53 мили до точки 66°21'5 N 35°02',2 О далее следовать рекомендованным путем до точки 66°11' N 36°00' О.

Мореплавателям, незнакомым с местными условиями плавания, при входе в Онежский залив, а также при плавании между его портами и бухтами рекомендуется пользоваться услугами лоцманов.

Плавание от порта Архангельск до Онежского залива

От порта Архангельск к Онежскому заливу можно пройти двумя маршрутами: северным и южным.

Мореплавателям, незнакомым с местными условиями плавания, при входе в Онежский залив, а также при плавании между портами и бухтами этого залива надлежит пользоваться услугами лоцманов.

Северный маршрут. От светящего буя Мудьюгский № 1 осевой (64°56',8 N, 40°05',5 О) необходимо лечь на курс 327° и идти им 11,5 мили.

Придя в точку 65°06',5 N, 39°50',8 О, расположенную в 5,5 мили к W от мыса Куйский, надо повернуть влево на курс 270° и идти им 46,7 мили до точки 65°06',5 N, 37°59',0 О. Далее необходимо лечь на курс 305°,5 и идти им 27 миль.

Выйдя в точку, находящуюся в 11,5 мили к NNO от острова Жижгинский, следует повернуть влево на курс 236°,5 и идти им 9,5 мили до входа в пролив Восточная Соловецкая Салма.

Южный маршрут. Для следования южным маршрутом необходимо сначала выйти в точку 64°48',5 N, 39°56',0 О, в которой выставляется светящий буй № 1 осевой. От этого буя надо лечь на курс 251° и идти им 17,2 мили.

Выйдя в точку 64°43',0 N, 39°17',5 О, следует повернуть вправо на курс 305°,5 и идти этим курсом 67,8 мили до точки 65°22' N, 37°07' О. Затем необходимо лечь на курс 236°,5 и идти им 9,5 мили до входа 15 в пролив Восточная Соловецкая Салма.

СВЕДЕНИЯ ОБ ОСНОВНЫХ ПОРТАХ И ЯКОРНЫХ МЕСТАХ

Наименование пунктов	Глубины от нуля глубин карты, м		Средняя высота полных вод, м		Глубины у причалов, м
	на подходных фарватерах	на якорных местах	сизигий-ного прилива	квадратур- ного прилива
Архангельск, порт	7,9	4,2 – 19	1,2	1,0
Большая Пирья, губа	15 – 30	11 – 18	1,8	1,5	6,5 – 7,0
Жижгинский, остров	более 15	10 – 15	1,4	1,2
Кандалакша, порт	8 – 30	20 – 40	3,1	2,7
Кемь, порт	6 – 20	5,5 – 11	1,9	1,7	6,5 – 7,0
Онега, порт	4,5	3 – 9	3,2	2,9	1,2 – 4,8
Сосновец, остров	более 10	11	3,9	3,1