31. Коммерческие операции при перевозке грузов в прямом водном сообщении.

О порядке и способах передачи грузов в пунктах перевалки морские и речные перевозчики заключают соглашения, в которых указывается:

- место, время и норма суточной передачи грузов;

- порядок выполнения перегрузочных работ;

- порядок подачи судов к причалам и взаимной информации о прибытии судов;

- порядок передачи грузов и оформления транспортных документов;

- ответственность сторон за невыполнение принятых обязательств;

- другие вопросы, вытекающие из местных условий работы пункта перевалки.

Передача грузов производится в соответствии с перевозочными документами по передаточным ведомостям, составляемым сдающей стороной и подписываемым обеими сторонами. Время предъявления передаточных ведомостей удостоверяется наложением на них календарных штемпелей обеих сторон. Эти ведомости служат основанием для определения ответственности сторон за плановую норму перевалки и сроки доставки грузов.

Перевалка грузов производится, как правило, с борта на борт судна. В случаях, когда принимающая сторона не подаст соответствующего тоннажа по согласованному графику и откажется принять грузы в свои склады, сдающая сторона вправе выгрузить эти грузы в свои склады и взыскать с принимающей стороны плату за их хранение.

За невыполнение судо–суточных норм погрузки-выгрузки или несвоевременную подачу судна стороны уплачивают штраф по нормативной стоимости данного судна в час стоянки за все время простоя.

Общий срок доставки грузов в прямом водном сообщении определяется, исходя из совокупности сроков доставки всеми видами транспорта, и рассчитывается на основании правил их исчисления на соответствующем виде транспорта. За нарушение общего срока доставки ответственность за просрочку доставки несет сторона, ее допустившая.

Ответственность за сохранность грузов до момента фактической передачи груза лежит на сдающей стороне, а после фактической передачи – на принявшей стороне.

За невыполнение нормы суточной передачи грузов с моря на реку и с реки на море стороны уплачивают плату за хранение груза.

Претензии по перевозкам предъявляются к морскому или речному перевозчику по пункту назначения груза.

Предъявление и рассмотрение претензии осуществляется согласно правилам, действующим на соответствующем виде транспорта.

32. Организация экономических изысканий грузопотоков.

Важной задачей транспорта является осуществление мер по увеличению объемов перевозок грузов. Освоение транспортом новых грузопотоков должна предшествовать работа по экономическому обоснованию перевозок. Эту работу выполняют при решении вопросов территориального размещения и строительства промышленных и транспортных предприятий, а также перед планированием и организацией перевозок.

Экономические изыскания грузопотоков выполняют непосредственно перевозчики или Минтранс РФ с участием научно-проектных организаций. Изыскания проводят в целях наиболее полного выявления потребности в перевозках, установления рациональных направлений грузопотоков, увеличения загрузки транспортных средств в порожних и малозагруженных направлениях, улучшения качественных показателей работы транспорта.

С целью установления рациональных связей производства и потребления сырья и продукции, выявления объемов производства и потребления проводят детальное обследование промышленных предприятий, расположенных в зоне деятельности транспорта.

В результате обследования устанавливается наименование грузов, объем и условия их перевозок, обеспечение требуемых сроков доставки и должной сохранности грузов. Оценивается экономическая целесообразность освоения каждого конкретного грузопотока. Намечаемые объемы рассматриваются перевозчиком совместно с заинтересованными грузоотправителями и грузополучателями.