- •5. Виды и назначение правил перевозок грузов.
- •Нормы естественной убыли массы грузов.
- •Судо - часовые нормы загрузки – разгрузки судов.
- •19. Право распоряжения грузом. Порядок изменения грузополучателя и (или) порта назначения. Реализация груза.
- •20. Виды несохранности грузов и буксируемых объектов. Порядок их оформления и расследования.
- •21. Виды ответственности за невыполнение обязательств по договору перевозки (буксировки) и условия освобождения от ответственности.
- •22. Порядок предъявления и рассмотрения претензий к перевозчику или буксировщику.
- •23. Транспортно – экспедиционная деятельность.
- •24. Правила централизованного завоза (вывоза) грузов в речные порты автомобильным транспортом.
- •25. Лицензирование транспортной деятельности.
- •26. Коммерческие операции в пункте отправления.
- •27. Коммерческие операции в пути следования груза.
- •28. Коммерческие операции в пункте назначения.
- •29. Коммерческие операции на причалах грузовладельцев.
- •30. Коммерческие операции при перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.
- •31. Коммерческие операции при перевозке грузов в прямом водном сообщении.
- •32. Организация экономических изысканий грузопотоков.
- •33. Основные принципы прогнозирования перевозок грузов.
- •34. Правила перевозки хлебных грузов.
- •35. Правила перевозки соли.
- •36. Правила перевозки скоропортящихся грузов.
- •37. Правила перевозки лесных грузов.
- •38. Правила перевозки каменного угля.
- •39. Правила перевозки рудных грузов.
- •40. Правила перевозки минерально-строительных грузов.
- •41. Правила перевозки опасных грузов.
- •42. Правила буксировки плотов.
- •43. Роль и значение транспортных тарифов.
- •44. Принципы построения и методика расчета тарифов.
- •45. Классификация речных тарифов и порядок их утверждения.
- •Оглавление
24. Правила централизованного завоза (вывоза) грузов в речные порты автомобильным транспортом.
Одним из видов транспортно-экспедиционного обслуживания грузовладельцев является централизованный завоз (вывоз) грузов в речные порты автотранспортом, при котором автотранспортные предприятия осуществляют доставку грузов от отправителя в порт и получателю из порта. Отношения между портами и автопредприятиями регулируются Правилами централизованного завоза (вывоза) грузов автомобильным транспортом в речные порты.
Автотранспортное предприятие обеспечивает завоз (вывоз) грузов в порт в согласованных объемах, а порт осуществляет загрузку и разгрузку автомобилей в установленные сроки. Порядок работы автотранспортного предприятия и порта устанавливается договором, заключённым между ними сроком на один год.
В договоре предусматривается:
- порядок согласования суточных объёмов завоза (вывоза) груза;
- организация работы по сменам;
- порядок подачи автомобилей к причалам и фронт одновременной загрузки (разгрузки) автомобилей;
- оформление транспортных документов и порядок расчетов за перевозки;
- способ уведомления о прибытии грузов;
- другие обязательства сторон.
Ежесуточно портом и автопредприятием устанавливается среднесуточный объем завоза (вывоза) грузов в порт, за невыполнение которого виновная сторона уплачивает штраф. Кроме того, порты несут ответственность за невыполнение нормативных сроков загрузки – разгрузки автомобилей, а автопредприятия за хранение несвоевременно вывезенных грузов и несвоевременный возврат контейнеров. Прием и выдача грузов в порту производится по правилам, действующим на внутреннем водном транспорте. Транспортные документы на перевозку грузов внутренним водном и автомобильным транспортом оформляются раздельно. Завоз (вывоз) грузов в порты осуществляется автотранспортом по товарно- транспортной накладной, а перевозки внутренним водным транспортом по транспортной накладной, действующей на внутреннем водном транспорте. Автопредприятие по доверенности грузоотправителя и грузополучателя осуществляет сдачу и прием грузов на внутреннем водном транспорте, а также оформление документов и расчеты за перевозки.
Автотранспортное предприятие отвечает за сохранность грузов с момента приема их к перевозке от грузоотправителя или в порту до сдачи соответственно в порт или грузополучателю.
25. Лицензирование транспортной деятельности.
Отдельные виды транспортной деятельности могут осуществляться только на основании специального разрешения (лицензии).
К лицензируемым относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение ущерба гражданам, безопасности государства и регулирование которых не может осуществляться иными методами, кроме как лицензирование.
Порядок лицензирования осуществляется в соответствии с федеральным законом «О лицензировании отдельных видов деятельности» и положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемых правительством Российской Федерации, которые определяют лицензирующие органы, их полномочия, конкретные виды деятельности и порядок лицензирования. Согласно положению о лицензировании конкретных видов деятельности на внутреннем водном транспорте лицензированию на этом виде транспорта подлежат перевозки пассажиров и грузов, а также погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами.
Лицензирование осуществляет Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.
Обязательными лицензированными требованиями и условиями при осуществлении лицензируемых видов деятельности на внутреннем водным транспорте являются:
- наличие у лицензиата в собственности или на ином законном основании судов, технических средств и объектов, предназначенных для выполнения лицензируемой деятельности, соответствие их установленным нормам и требованиям, а также квалифицированных профессионально подготовленных и аттестованных в установленном порядке специалистов;
- выполнение установленных требований по обеспечению безопасности судоходства, наличие мероприятий по обеспечению безаварийной работы судов;
- наличие договора с Бассейновым органом государственного управления на внутреннем водном транспорте по обеспечению диспетчерского регулирования движения судов, радиотелефонной связи с судами, оперативной путевой информации и прогнозов погоды;
-наличие договора страхования членов экипажа судна на случай возможного причинения вреда их жизни и здоровья при исполнении ими служебных обязанностей;
-соблюдение нормативных правовых актов, касающихся судоходства и правил перевозок, экологических, санитарных и противопожарных норм.
Для получения лицензии предоставляются:
-заявление о предоставлении лицензии;
- учредительные документы о государственной регистрации заявителя лицензии;
-свидетельство о постановке заявителя лицензии на налоговый учет;
-документ, подтверждающий уплату заявителем лицензии сбора за рассмотрение лицензирующим органом его заявления о предоставлении лицензии;
- сведения о квалификации специалистов заявителя лицензии;
-иные документы, наличие которых при осуществлении конкретного вида деятельности установлено соответствующими нормативными правовыми актами.
Лицензирующий орган принимает решение о предоставлении или об отказе в предоставлении лицензии в срок, не превышающий 45 дней со дня получения заявления.
Основанием для отказа в предоставлении лицензии является:
-наличие недостоверной информации в предоставленных документах;
-несоответствие деятельности заявителя лицензии лицензированным требованиям и условиям.
Заявитель лицензии имеет право обжаловать отказ лицензирующего органа в предоставлении лицензии или его бездействие.
Лицензия действует на всей территории Российской Федерации. Срок действия лицензии не может быть менее, чем 5 лет. По окончанию срока действия лицензии он может быть продлен по заявлению лицензиата.
Контроль за соблюдением лицензиатом лицензионных требований и условий осуществляется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта непосредственно, либо через его территориальные органы.
Лицензирующие органы вправе приостановить действие лицензии в случае выявления нарушений лицензиатом лицензионных требований и условий и установить срок устранения лицензиатом нарушений, который не должен превышать 6 месяцев.
Срок действия лицензии на время приостановления ее действия не продлевается. В случае, если в установленный срок лицензиат не устранит указанные нарушения, лицензирующий орган обязан обратиться в суд с заявлением об аннулировании лицензии. Одновременно с подачей заявления в суд лицензирующий орган вправе приостановить действие указанной лицензии на период до вступления в силу решения суда.
Лицензирующий орган вправе аннулировать лицензию без обращения в суд в случае неуплаты лицензиатом в течение трех месяцев лицензионного сбора за предоставление лицензии.
Решение о приостановлении действия лицензии и об ее аннулировании может быть обжаловано в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.