Порт прихода

Архангельск — морской порт, расположенный в устье реки Северная Двина, в 50 км от Двинской губы Белого моря. Важный пункт каботажных связей с районами Русского Севера. Крупнейшее транспортное предприятие города Архангельск.

Архангельский морской порт принимает и отправляет пиломатериалы, целлюлозу, уголь, оборудование, металлы, промышленные и продовольственные товары. Архангельский морской порт — основная база Северного пароходства, выполняющего морские перевозки по Белому, Баренцеву, Карскому морям, Северному морскому пути и на заграничных линиях. Из Архангельска берут начало регулярные пассажирские линии до Мурманска, Диксона, Онеги, Мезени, Кандалакши и пунктов Новой Земли.

ОАО «Архангельский морской торговый порт» это многопрофильный торговый порт для перегрузки генеральных грузов, целлюлозы, картона, контейнеров, лесоматериалов, металла, удобрений, тяжеловесного оборудования, насыпных и навалочных грузов. Мощности порта позволяют перерабатывать до 4,5 млн тонн грузов в год. В составе порта имеется: 3 грузовых района, контейнерный терминал, судоходная компания «Портофлот», морской-речной вокзал. Общая протяжённость причального фронта — 3,3 км. Причалы порта позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой 9,2 м и длиной 175—200 м. Общая полезная площадь для складирования грузов — 292000 м², в том числе закрытые склады — 40000 м², открытые бетонированные площадки — 250 000 м². Таможенные склады 2000 м². В архангельском порту находится единственный на Севере контейнерный терминал, включающий в себя открытую площадку площадью 98000 м², где могут храниться 5762 TEUs единовременно, в том числе до 200 рефрижераторных контейнеров и до 2200 контейнеров с опасными грузами. Пропускная способность контейнерного терминала 75000 TEUs в год. Архангельск — порт круглогодичной навигации.

Лоцманская служба. Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт» предоставляет лоцманские услуги судам всех типов, осуществляющих судозаходы в морские порты Архангельск, Нарьян-Мар и Онега.

Численность службы лоцманских проводок Архангельского филиала, включая лоцманов обособленных подразделений филиала в морских портах Нарьян-Мар и Онега, составляет 31 лоцман, из них 17 - лоцманы первой категории, 14 – лоцманы второй категории.

Система мамс

Система ограждения МАМС включает пять типов знаков:

1. Латеральные знаки

Они выставляются по принципу ограждения сторон фарватера. Стороны ограждаются буями или вехами. На корпусы буев могут наноситься цифры или буквы. Нумерация буев (обозначение буквами) ведется со стороны моря: на левой стороне фарватера четные номера, на правой – нечетные.

Ограждение сторон фарватеров (каналов)

Левой стороны

Окраска – красная.

Форма – буи цилиндрические, столбовидные или вехи.

Топовая фигура (при наличии) – красный цилиндр.

Огонь (при наличии): цвет – красный (Кр), характер – любой, отличающийся от характера огней знаков разделения фарватеров.

Правой стороны

Окраска – зеленая.

Форма – буи конические, столбовидные или вехи.

Топовая фигура (при наличии) – зеленый конус вершиной вверх.

Огонь (при наличии): цвет – зеленый (Зл), характер – любой, отличающийся от характера огней знаков разделения фарватеров.

Обозначение мест разделения фарватеров

В местах разделения фарватеров, ведущих с моря, могут выставляться видоизмененные латеральные знаки, указывающие основной (предпочтительный) фарватер.

Основной фарватер справа

Окраска – красная с широкой зеленой горизонтальной полосой.

Форма – буи цилиндрические, столбовидные или вехи.

Топовая фигура (при наличии) – красный цилиндр.

Огонь (при наличии): цвет – красный (Кр), характер – сложный групповой проблесковый Пр (2+1).

Основной фарватер слева

Окраска – зеленая с широкой красной горизонтальной полоской.

Форма – буи конические, столбовидные или вехи.

Топовая фигура (при наличии) – зеленый конус вершиной вверх.

Огонь (при наличии): цвет – зеленый (Зл), характер – сложный групповой проблесковый Пр (2+1).