Сертификация в снг

Деятельность по сертификации в странах СНГ основывается на Соглашении о проведении согласованной политики в области стандартизации, метрологии и сертификации, подписанном в 1992 г.

На основании положений Соглашения страны содружества – участницы Соглашения формируют национальные системы сертификации с учетом руководства ИСО/МЭК и накопленного опыта в данной области.

Подписавшие Соглашение государства договорились о взаимном признании органов по сертификации, испытательных лабораторий, результатов испытаний и сертификации, сертификатов и знаков соответствия на взаимопоставляемую продукцию. Сертификационные испытания могут проводиться в аккредитованной лаборатории любой страны.

Рисунок 9 – Знаки соответствия национальных систем сертификации стран СНГ

Нормативной базой сертификации признаны международные, межгосударственные или национальные стандарты, признанные в государствах – участниках Соглашения.

Страны СНГ взяли за основу составления методических документов по сертификации российские правила и другие разработки.

Знаки соответствия национальных систем сертификации стран СНГ приведены на рисунке 9.

Примеры сертификации

В качестве примера рассмотрим систему сертификации на автомобильном транспорте, которая представлена на рисунке 10

Рисунок 10 – Схема сертификации на автомобильном танспорте

Система по сертификации механических транспортных средствразбита наотдельные этапы, каждый из которых связан с проведением определенных видов деятельности по сертификации:

- агрегаты, узлы, детали (т.е. составные части), которые предназначены для установки на автомобиль;

- отдельные свойства транспортных средств (эффективность тормозов);

- механическое транспортное средство в целом (по совокупности свойств).

Завершениекаждого изэтаповможет быть оформленоразличными документами, удостоверяющими соответствие объекта установленным требованиям:

- для агрегата, узла, детали или по одному свойству – сертификат соответствия;

- для механического транспортного средства в целом – одобрение типа транспортного средства.

Гаражное оборудованиеотносится к продукции опасной для обслуживающего персонала и окружающей среды. В результате сертификации этой продукции по установленным правилам выдаетсясертификат соответствия.

В рамках системы сертификации нефтепродуктовпредусмотрена сертификация широкой номенклатуры для всех отраслей народного хозяйства. Система распространяется:

- на все виды моторных топлив (кроме ракетных, твердых и топлив для бытовых нужд);

- все виды моторных масел (авиационные, автотракторные, судовые, для бронетанковой техники);

- турбинные, компрессорные, трансмиссионные, гидравлические и холодильные смазочные масла;

- пластичные смазки;

- твердые смазочные материалы и специальные жидкости (тормозная, охлаждающая).

Сертификация услуг по ТО и ТРавтомототранспортных средств включает в себя сертификацию услуг по ТО и ТР легковых автомобилей и ТО и ТР грузовых автомобилей. Она разбита на отдельные виды работ (услуг).

Сертификация услуг по перевозке пассажировавтомобильным транспортом имеет свою специфику, прежде всего связанную с высокими требованиями к безопасности. Субъект сертификации должен содержать подвижной состав в надлежащем техническом состоянии. Для достижения такого положения ему необходимо располагать сертифицированной системой технического обслуживания и ремонта АМТС.

Такая система может быть в структуре субъекта либо на стороне.

Требования, предъявляемые при сертификации услуг по перевозке пассажиров: - обеспечение надежности водителей;

- к состоянию автобусов;

- обеспечение безопасных дорожных условий на маршрутах;

- к квалификации руководителей предприятий