Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

«Ярославский государственный технический университет»

Кафедра «Процессы и аппараты химической технологии»

Разработка объемного гидропривода

Методические указания

к курсовой работе

Ярославль

УДК 62-82 (07)

Разработка объемного гидропривода: Методические указания к курсовой работе. [Cост.]. Ярославль, ЯГТУ - с.

Учитывая важность раздела “Объемный гидропривод” для подготовки инженеров спец. – “Автомобили и автомобильное хозяйство ”, студентам выдается курсовая работа по теме: “Разработка объемного гидропривода”.

Содержание работы, кроме указанного раздела, охватывает и другие темы курса, в частности: гидравлический расчет трубопроводов, отдельные вопросы гидростатики, режимы движения жидкости, объемные насосы. Учитывая общеинженерный характер курса и достаточно полный охват практически наиболее важных тем, курсовая работа может быть предложена также студентам других специальностей механического профиля.

Методические указания содержат варианты заданий (в общем виде), требования к оформлению расчетно-пояснительной записки и гра­фической части и систематизированное изложение методики выполнения работы с рекомендациями по разработке принципиальной схемы гидропривода и подбору необходимого гидравлического оборудования.

Библиогр. 7.

Рецензенты: кафедра гидравлики и теплотехники Костромского технологического института;

1. Краткие сведения о гидроприводе

Объемным гидроприводом называется совокупность устройств – гидромашин объемного действия и гидроаппаратов, предназначенных для передачи механической энергии и преобразования движения посредством жидкости.

К достоинствам гидропривода относят:

- возможность создания больших передаточных отношений и бесступенчатое регулирование скорости движения выходного звена и усилий в широком диапазоне;

- высокая удельная мощность (вес гидропривода, приходящийся на 1 кВт передаваемой мощности составляет не более 2…3 Н);

- малая инерционность, что обеспечивает быстрый пуск, реверс, останов (момент инерции подвижных элементов гидропривода в 5…6 раз меньше, чем у электромашин той же мощности);

- возможность просто и надежно предохранять элементы гидропривода и рабочей машины от перегрузок.

Недостатки гидропривода:

- потери энергии значительно выше, чем в электроприводе (гидропривод имеет более низкий КПД);

- влияние условий эксплуатации (температуры) на характеристики гидропривода;

- постепенное снижение КПД в процессе эксплуатации - за счет роста утечек жидкости по мере износа деталей привода.

Объемный гидропривод широко используется в строительных и дорожных машинах, станках, транспортных и сельскохозяйственных машинах и в других отраслях техники.

Объемный гидропривод включает следующие элементы: источник энер­гии, объемный гидродвигатель, устройства управления, вспомогательные устройства.

Объемный гидропривод классифицируют ,по различным признакам. Ис­точником энергии потока жидкости чаще всего служит насос объемного действия. В этом случае гидропривод называется насосным. (Аккумуля­торные и магистральные гидроприводы здесь не рассматриваются).

Объемные гидродвигатели (и гидропривод в целом) различают по характеру движения выходного звена:

а) поступательного движения – гидродвигателем служит гидроцилиндр;

б) поворотного движения – поворотный гидродвигатель;

в) вращательного движения – гидромотор;

Устройства управления (гидроаппаратура) служат для изменения направления и скорости потока жидкости.

Если скорость движения выходного звена может изменяться по заданию извне, гидропривод называется регулируемым. По способу регулирования скорости различают гидроприводы:

а) с дроссельным регулированием;

б) с объемным регулированием.

Возможно сочетание указанных способов - объемно-дроссельное регулирование. (Гидроприводы с регулированием производящим двигателем и следящий гидроприводы здесь не рассматриваются).

По характеру циркуляции рабочей жидкости объемные гидроприводы могут быть:

а) с замкнутой циркуляцией, когда жидкость после гидродвигателя поступает во всасывающую линию насоса;

б) с разомкнутой циркуляцией, когда жидкость из гидродвигателя сливается в гидробак.