- •«Уральский государственный университет путей сообщения» (УрГупс)
- •Тестовые задания
- •1. Описание структуры материала
- •1. Железнодорожный транспорт в транспортной
- •4.52. Последовательность расчета численности работников железнодорожного транспорта:
- •4.53. Соответствие методов расчета явочной численности работников по основным профессиям:
- •4.54. Соответствие расчета производительности труда по структурным подразделениям оао «ржд»:
- •4.57. О повышении эффективности использования рабочей силы свидетельствует … .
- •5.10. В зависимости от способов включения в себестоимость продукции расходы делятся на:
- •5.21Отчисления на замену выбывших по износу основных фондов представляют собой … .
4.52. Последовательность расчета численности работников железнодорожного транспорта:
1. определение численности работников по видам деятельности, участкам, цехам на основе прогрессивных норм выработки, норм времени и плановой программы работ (услуг);
2. расчет общей численности работников, исходя из планового объема работ и выработки одного работника;
3. вычисление профессионально-квалификационного состава работников на основе технологического процесса и единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС).
4.53. Соответствие методов расчета явочной численности работников по основным профессиям:
-
1. локомотивные бригады в грузовом и маневровом движении, работники ПТО
2. работники, связанные с ремонтом технических средств подвижного состава, работники грузового хозяйства и некоторые категории работников станционного хозяйства.
3. работники хозяйства СЦБ, региональных центров связи, дистанции электроснабжения
4. административно-управленческий персонал (начальники, инженеры, экономисты, бухгалтеры) и младший обслуживающий персонал
а) по заданному объему работы и нормам выработки
б) по заданному объему работ, трудоемкости этих работ и установленной трудовым законодательством продолжительности работы одного работника в плановом периоде
в) по заданному (имеющемуся) количеству оборудования, технических устройств, обслуживаемых рабочих мест и нормам обслуживания в одну смену
г) по штатному расписанию, которое устанавливается в зависимости от класса и группы подразделения
д) по данным прошлого периода
4.54. Соответствие расчета производительности труда по структурным подразделениям оао «ржд»:
-
1. станция
2. ремонтное локомотивное депо
3. эксплуатационное локомотивное депо
4. региональный центр связи
5 . эксплуатационное вагонное депо
а) приведенные вагоны/чел.
б) грузооборот нетто/чел
в) грузооборот брутто/ чел.
г) условные технические единицы/чел.
д) количество вагонов, проследовавших через ПТО/чел
е) приведенные локомотивы/чел.
Постоянная часть заработной платы состоит:
1. тарифная ставка;
2. тарифная сетка;
3. премия;
4. должностной оклад;
5. сдельный приработок.
4.56. Элемент заработной платы, предназначенный для стимулирования работников с целью улучшения количественных и качественных показателей в работе … . (премия)
4.57. О повышении эффективности использования рабочей силы свидетельствует … .
1. увеличение показателя выработки;
2. увеличение показателя трудоемкости;
3. рост заработной платы;
4.58. Повременная форма оплаты труда применяется, если … .
1. невозможно установить зависимость между количеством труда и количеством затраченного времени;
2. можно установить зависимость между количеством труда и количеством затраченного времени;
3. нужно повысить интенсивность труда;
5. Состав и структура эксплуатационных расходов
5.1. Эксплуатационные расходы состоят из следующих элементов затрат:
затраты на оплату труда;
отчисления на социальные нужды;
расходы на материалы;
амортизация;
расходы на приобретение объектов основных средств;
расходы на приобретение нематериальных активов, акции и облигации.
5.2. К переменным расходам относятся:
1. материальные затраты;
2. расходы на реализацию продукции;
3. амортизационные отчисления;
4 . заработная плата производственного персонала;
5. административные и управленческие расходы.
5.3. Свод статей расходов, которые осуществляются предприятиями различных отраслей железнодорожного хозяйства при выполнении перевозочного процесса называется……..
5.4. Установите соответствие:
1. прямые расходы; |
А) расходы по содержанию аппарата управления; |
2. общепроизводственные расходы; |
Б) расходы на ремонт подвижного состава; |
3. общехозяйственные расходы. |
В) расходы на грузовые перевозки; |
|
Г) затраты по оплате труда за непроработанное время; |
|
Д) расходы на содержание инфраструктуры; |
|
Е) расходы на услуги локомотивной тяги. |
5.5. Величина основных производственных фондов отражается в текущих издержках через элемент … .
1. материалы;
2. ФОТ;
3. амортизация;
4. электроэнергия.
5.6. Элементами эксплуатационных расходов являются:
а) фонд оплаты труда;
б) материалы;
в) топливо;
г) электроэнергия;
д) текущий ремонт
е) амортизация;
ж) прочие расходы.
5.7. Расходы по содержанию аппарата управления являются частью:
1. общехозяйственных расходов;
2. общепроизводственных расходов;
3. прямых расходов.
5.8. Экономия эксплуатационных расходов от увеличения скоростей движения поездов складывается за счет:
1. увеличения пробега поездов;
2. уменьшения времени нахождения поездов в движении;
3. сокращения парка поездных локомотивов;
4. ремонт подвижного состава.
5.9. Соответствие типа расходов их характеристике:
-
1. внереализационные расходы;
а) расходы на ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций;
2. операционные расходы;
б) дебиторская задолженность, по которой истек срок исковой давности, неустойки, пени, штрафы и т.д.;
3. чрезвычайные расходы.
в) расходы на содержание законсервированных мощностей, организацию выпуска и обслуживание центрального банка, обслуживание кредитов и займов.
4. косвенные расходы