- •Организация эксплуатации тягового подвижнго состава с разработкой экипировки
- •Исходные данные
- •Введение
- •1. Организация эксплуатационной работы
- •1.1 Организация труда и отдыха локомотивных бригад
- •1.2 Определение размеров движения поездов
- •1.3 Составление ведомости оборота локомотивов
- •1.4 Составление графика оборота локомотивов
- •1.5 Составление ведомости оборота локомотивных бригад
- •1.6 Составление расписания работы локомотивных бригад
- •1.7 Определение потребности в локомотивных бригадах
- •1.8 Определение показателей использования локомотивов
- •1.8.1 Количественныепоказатели
- •1.8.2 Качественные показатели
- •2 Экипировка тягового подвижного состава
- •2.1 Общие сведения об организации пункта экипировки
- •2.2 Технологический процесс экипировки
- •2.3 Организация работы пункта экипировки
- •2.3.1 Определение количества экипировочных стойл
- •2.3.2 Определение наибольшего пробега локомотива между экипировками
- •2.3.3 Экипировочные бригады и их состав
- •2.4 Мероприятия по охране труда, экологии и производственной санитарии на экипировке
- •Заключение
- •Список использованной литературы
1.6 Составление расписания работы локомотивных бригад
Именное расписание работы локомотивных бригад составляется на основании ведомости оборота локомотивных бригад на месяц и позволяет определить режим труда и отдыха локомотивных бригад.
Расписание работы должно отвечать следующим требованиям:
количество ночных поездок подряд не должно быть более двух;
количество выходных дней должно соответствовать количеству выходных дней расчетного месяца;
количество сверхурочных часов должно быть не более 24 часов месяц и не более 120 часов в год;
Бюджет времени работы локомотивной бригады рассчитывается по формуле:
(16)
где - сумма времени работы бригады, ч
- сумма фактического времени отдыха бригады, ч
- сумма фактического домашнего отдыха, ч
Рассчитываем бюджет времени работы локомотивной бригады:
=173,04+140+64,1+42+724,8=1143,9ч.
Расписание работы локомотивных бригад приведено в таблице 3.
1.7 Определение потребности в локомотивных бригадах
Численность локомотивных бригад подразделяется на явочную и списочную.
Явочная численность локомотивных бригад определяется по формуле:
(17)
где – количество календарных дней, для которых составлено расписание;
– средняя норма рабочего времени локомотивной бригады, ч;
– общее время работы бригады на участках АБ и АВ, ч.
Общее время работы на участках: АБ – 12 ч 36 мин;
АВ – 10 ч 00 мин.
Подставляя числовые значения в формулу (13), рассчитываем явочную численность локомотивных бригад на участках АБ и АВ.
лок.бр.
Ч л.бяв(АВ)=30,4 *14/170 *11,6=25 лок. бр.
Общая явочная численность составляет 45 локомотиных бригад.
Списочная численность локомотивных бригад определяется по формуле:
(18)
где – коэффициент замещения, учитывающий временно отсутствующих на рабочем месте (=1,2).
Подставляя числовые значения в формулу (14), рассчитываем списочную численность локомотивных бригад.
лок.бр
1.8 Определение показателей использования локомотивов
Показатели использования локомотивов подразделяются на два вида:
количественные и качественные.
1.8.1 Количественныепоказатели
Количественный показатель использования локомотивов – это пробег локомотивов за определенный промежуток времени.
Суточный пробег локомотива определяется по формуле:
(19)
где – суточный пробег локомотива, км;
– длины участков, км
– число пар поездов.
Рассчитываем суточный пробег локомотива:
2 * (320+220)*14=15120км.
Месячный пробег локомотива определяется по формуле:
(20)
где – месячный пробег локомотива, км;
30,4 – среднемесячное количество дней в году.
Рассчитываем месячный пробег локомотива:
.
Пробег локомотива за год определяется по формуле:
(21)
Рассчитываем пробег локомотивов за год:
1.8.2 Качественные показатели
К качественным показателям использования локомотивов относятся:
– полный оборот локомотивов;
– эксплуатируемый парк локомотивов с учетом коэффициента потребности;
– среднесуточный пробег;
– техническая скорость;
– среднесуточная производительность локомотивов.
Полный оборот локомотива определяется по формуле:
, (22)
где – время хода локомотива по участкам, ч;
– время стоянок на станциях, ч.
Рассчитываем полный оборот локомотива:
Коэффициент потребности локомотивов находится по формуле:
(23)
Рассчитываем коэффициент потребности локомотивов:
Эксплуатируемый парк локомотивов определяется по формуле:
(24)
Рассчитываем эксплуатируемый парк локомотивов:
лок.
Среднесуточный пробег локомотива определяется по формуле:
, (25)
Рассчитываем среднесуточный пробег локомотива:
=1080км.
Техническая скорость локомотива определяется по формуле:
(26)
где 0,95 – коэффициент, учитывающий время стоянок на промежуточных станциях и время на разгоны и замедления.
Рассчитываем техническую скорость локомотива:
км/ч
км/ч
Среднесуточная производительность локомотивов определяется по формуле:
, (27)
где – масса локомотива, т;
– линейный вспомогательный пробег (=0,05).
Рассчитываем среднесуточную производительность локомотивов:
т*км брутто