1.2 Опис виробничого процесу ремонту

Автомобілі для ремонту поставляються своїм ходом якщо є така можливість.

В іншому випадку вони транспортуються тягачами до підприємства технічного сервісу.

Технологічні операції, з яких складається процес ремонту двигуна ЯМЗ-238М2 наведені в табл. 1.2.

Таблиця 1.2.Технологічні операції по технічному сервісі двигуна ЯМЗ-238М2

№ п/п	Технологічні операції
1	Зовнішня очистка двигуна
2	Розбирання двигуна
3	Очищення складальних одиниць
4	Розбирання складових одиниць на деталі
5	Дефектовка деталей двигуна
6	Комплектовка складальних одиниць
7	Ремонт блока циліндрів
8	Ремонт шатунно-поршневої групи
9	Ремонт колінчастого вала
10	Ремонт головки циліндрів
11	Ремонт газорозподільного механізму
12	Ремонт масляного насоса
13	Ремонт муфти зчеплення
14	Встановлення колінчастого валу та шатунно-поршневої групи
15	Встановлення масляного насоса і картера
16	Встановлення головки циліндрів
17	Зовнішнє складання двигуна
18	Обкатка і випробування двигуна

Оснащеність постів і дільниць обладнанням і засобами діагностування повинна забезпечувати механізоване проведення трудомістких операцій технічного сервісу, безрозбірну діагностику технічного стану двигуна ЯМЗ-238М2, нормальні умови праці працівників.

Роботи, що проводяться на підприємстві технічного сервісу мають чітку послідовність, і пов'язані одне між одним. Починаючи від того як двигун

ЯМЗ-238М2 привезли в сервіс і до здачі його в експлуатацію.

На підприємстві добре налагоджена система поставки запасних частин, і паливо-мастильних матеріалів, заготовок для подальшого виготовлення деталей. Що в свою чергу відбивається на швидкості проведення робіт.

Забезпечення запасними частинами здійснюється з заводу виробника.

Для миття двигунів ЯМЗ-238М2 застосовують стаціонарні мийки, для миття складальних одиниць або деталей використовують пересувні мийні установки.

Дефектування деталей відбувається на дефектувальних дільницях. Деталі, які

поступають на дефектацію заміряють, складають відомості на заміну вибракуваних деталей.

Всі деталі ділять на 5 груп і фарбують у відповідний колір:

а) придатні - зелений;

б) придатні при з'єднанні з новими або відновленими - жовтий;

в) ті, що підлягають ремонту в майстерні або на спеціалізованих підприємствах - білий;

г) ті, що підлягають ремонту тільки на спеціалізованих підприємствах - синій;

д) непридатні - червоний.

Комплектування вузлів і агрегатів відбувається на комплектувальних дільницях. На підприємстві також розроблені методи відновлення зношених деталей.