9 такелажка -part1

Такелажные и парусные работы

Стальные троса

Стальные троса

1х19	7х19	7х7

Стальные троса переходные в струну (Dyform)

1х7	1х19	3х36

(В иностранных каталогах: wire - трос, dyform wire – переходный трос в струну, rod - струна)

Так же к стальным тросам можно отнести струну – самый прочный и самый не растягивающийся материал для вант.

Наиболее распространённые стальные тросы в парусном спорте, это - 1х19, 7х19 и 7х7.

Такелажные и парусные работы

Сбухтовывание. Храниение и уход за тросами

Существует три важные причины, по которым снасти и концы следует всегда аккуратно сбухтовывать.

1.Правильно сбухтованная снасть или конец всегда готова к использованию по прямому назначению.

2.Сбухтовывание помогает избежать образования калышек.

3.Хорошо уложенный трос занимает меньше места.

Существует два основных «ручных» способа окончания бухты.

1. Связывание бухты

2. Связывание бухты с обносом

Такелажные и парусные работы

Сбухтовывание. Храниение и уход за тросами Сбухтовывание на палубе.

Хранение и уход.

В повседневной жизни и при хранении, троса должны быть чистые, высушенные, аккуратно сбухтованные и не перепуттанные друг с другом.

Троса в любой момент должны быть легко доступны и готовы к использованию. Так же не стоит хранить троса рядом с различными химикатами, а именно

растворителями от красок, отвердителями смол и пр. Кроме того, троса портятся от чрезмерно высокой температуры. Их следует держать подальше от нагревательных приборов, открытого огня, выхлопных труб и тому подобных устройств.

Такелажные и парусные работы

Узлы

Узел - комбинация из переплетенных петель. Узлы служат для прочного связывания тросов, предметов, для фиксации конца троса. Любой морской узел должен держать надёжно и при необходимости быстро и легко отдаваться, то есть развязываться.

Название и	Рисунок узла	Применение
назначение
		Служит отличным стопором
		на конце троса, чтобы
		последний					не
Восьмерка		выхлестывался			из	блока,
(стопорный)		кипы. Даже		при		сильной
		тяге не портит трос и его
		всегда	можно			легко
		развязать.
		Применяется					для
		связывания				тросов
		одинакового			диаметра.
		Узел один из древнейших,
Прямой узел		однако	надёжностью				не
		отличается.		На скользких
(связывание
		синтетических			тросах		при
концов)
		переменной				нагрузке
		может	раздаться.				При

Такелажные и парусные работы

Узлы

Беседочный

узел (незатягивающа яся петля)

Основное назначение беседочного узла - это обвязка человека тросом под мышками как средство страховки при подъеме на высоту, опускании за борт. В незатягивающуюся петлю этого узла можно вставить беседку. Завязанная беседочным узлом петля на швартове надежно служит вместо огона. Этот узел с успехом можно применить для связывания двух тросов любого диаметра. Его можно применять для швартовки и для крепления троса к гаку. Чтобы развязать беседочный узел, достаточно немного сдвинуть петлю ходового конца вдоль ослабленной коренной части

троса.

В жизни всегда может пригодиться умение быстро завязать беседочный узел вокруг своей талии одной рукой непрерывным движением кисти (к примеру, за бортом судна в воде, держась за

брошенный с палубы конец,

Такелажные и парусные работы

Узлы

Шкотовый узел (связывание концов)

Брамшкотовый

узел (связывание концов)

Применяется для крепления троса к готовой петле, кренгельсу или коушу. Им можно также связывать два конца. В обоих случаях на скользком синтетическом тросе и при переменной нагрузке может проскальзывать.

Применяется так же, как и шкотовый, но гораздо более надежен, особенно при переменной тяге. Хорош также для связывания двух тросов разной толщины (более

толстый

конец

закладывается петлёй).

Такелажные и парусные работы

Узлы

Простой штык (швартовкабуксировка)

Простой штык со шлагом (швартовкабуксировка)

Рыбацкий штык (крепление за предмет)

Основное применение простого штыка - это закрепление швартовных концов за причальные приспособления, крепления лопарей оттяжек грузовых стрел за обухи и рымы, крепление грузового шкентеля к поднимаемому грузу.

Применяется в тех же случаях, что и простой штык, но более надёжен при креплении за более тонкие предметы (гак, огон, рым и пр).

За

пять

тысяч

лет

существования судоходства люди не смогли придумать более надежного узла для привязывания якорного

Такелажные и парусные работы

Узлы

Выбленочный

узел (крепление за предмет)

Задвижной штык (крепление за предмет)

Состоит из двух полуштыков, завязанных в одну и ту же сторону. Это очень надежный затягивающийся узел, который безотказно держит, пока тяга приложена к обоим концам троса. Он исключительно удобен для прикрепления тросов к предметам, имеющим гладкую поверхность, как, например, мачта, рей, стрела или просто бревно. Выбленочный узел очень удобен для подачи инструмента на высоту (например, молотка работающим на мачте).

Применяется в тех же случаях, что и выбленочный, но более надёжен. Его можно применять и в тех случаях, когда направление тяги троса находится под острым углом к бревну или к тросу, к которому он прикреплен. Задвижной штык держит даже в том случае, если тяга направлена почти вдоль бревна. Не стоит