- •Содержание
- •1 Основные положения производственной безопасности, разрабатываемые в выпускной квалификационной работе
- •2 Рекомендуемое содержание раздела «безопасность и охрана труда» дипломного проекта
- •2.1 Планировка и обустройство территории предприятия, санитарно-защитная зона
- •2.2 Размещение и безопасная эксплуатация технологического оборудования
- •2.3 Подъемно-транспортное оборудование
- •2.4 Электробезопасность
- •2.5 Безопасность оборудования, работающего под давлением
- •2.6 Мероприятия по борьбе с шумом, вибрацией
- •2.7 Мероприятия по снижению запыленности и/или загазованности воздуха
- •2.8 Мероприятия по защите объекта при чс техногенного ил и природного характера
- •2.9 Ликвидация последствий чс
- •2.10 Жумыс орнындағы микроклиматтың норматива керсетк1штерш камтамасыз ету
- •2.11 Жумыс орындарын аттестациядан өткізу
- •2.12 Техникалык; регламенттің талаптарын енгізу
- •2.13 Нормативті жарыктандыруды цамтамасыз ету
- •2.14 Өрт жарылыс цаушшди!
- •1 Косымша
- •Түріндегі тізімі (бөлімнің кеңесшісімен келісу кажег) Еңбек коргау
- •Техникалык; жүйелердің «;ayinci3fliri
- •Өндірістік санитария
- •Төтенше жағдайдағы корганыс
- •2 Косымша
- •Коргау» бөлімін орындауға арналған
2.2 Размещение и безопасная эксплуатация технологического оборудования
Разрабатываются схемы размещения оборудования в цехе (производственном помещении) с учетом требований технологической схемы, минимальной ширины проходов для обслуживающего персонала и проездов для внутрицехового транспорта..
На основе анализа проектируемых технологических процессов и оборудования устанавливаются травмоопасные зоны, в которых имеются: вращающиеся или двигающиеся элементы, высоко расположенные рабочие площадки, перемещаемые на высоте грузы, находящиеся под повышенным напряжением электрические цепи, элементы или поверхности с повышенными или пониженными температурами, места возможного выделения пара или воды с высокой температурой и т.п.
Разрабатываются мероприятия, предупреждающие возможность травм (оградительные, предохранительные и тормозные устройства, дистанционное управление), предусматриваются разрывы между оборудованием, строительными элементами зданий и оборудованием, опознавательная окраска коммуникаций, меры безопасности при выпуске сыпучих материалов, пусковая предупредительная
и аварийная сигнализация, аварийное отключение оборудования и т.п.), а также возникновение аварийных ситуаций (программированное управление оборудованием с помощью ЭВМ, автоматический контроль и сигнализация, автоматизация производственных процессов, скорость контроля рабочих параметров, опасных и вредных производственных факторов, блокировки и ограничители, контрольно-измерительная аппаратура, защита от перегрузок, осмотры, испытания и т.п.). Особое внимание обратить на пульты управления с точки зрения соблюдения требований безопасности и эргономики, а также на организацию рабочих мест обслуживающего персонала.
2.3 Подъемно-транспортное оборудование
Механизация ручных работ по загрузке, подъему и транспортированию сырья, полуфабрикатов и готовой продукции способствует созданию облегченных и безопасных условий труда на предприятии.
В соответствии с требованиями техники безопасности в ручных подъемных механизмах устанавливаются безопасные рукоятки; в электрических лебедках предусматривается жесткость кинематической цепи; в подъемниках монтируются ограничители скорости с ловителями; в приспособлениях для захвата и удержания перемещаемых грузов исключается возможность самопроизвольного отцепления; для ограничении движения механизмов в кинематическую цепь включаются конечные выключатели. Все легкодоступные и находящиеся в движении части машины закрываются металлическими ограждениями.
Вес перемещаемых грузов не должен превышать грузоподъемность механизмов, учитывая вес вспомогательных приспособлений-строп, захватов.
Надежность стальных канатов должна быть проверена расчетом на растяжение и изгиб. Также проверяется расчетом безопасная нагрузка транспортерных лепт.
Учитываются требования безопасности к устройству конвейеров (безопасность обслуживания, сосредоточение управления приводными станциями, наличие световой и звуковой сигнализации и др.).
Наклонные спуски, желоба, лотки проектируются под углом наклона, учитывающим коэффициент трения транспортируемого изделия (тары) и скользящей поверхности,
9
9
обеспечивая безопасную скорость движения грузов в пределах 1 -^ 1,5 м/сек.