А.Ю. Тюрин Организация доставки грузов мелкими партиями

20

Переменные расходы складывают из следующих показателей:

	Спер = Зт + Зсм + Зто,тр + Зш + Зам ,	(8.5)
где Зт	- затраты на топливо, р.;
Зсм	- затраты на смазочные материалы, р.;
Зто,тр	- затраты на ТО и ТР, р.;
Зш	- затраты на шины, р.;
Зам	- затраты на амортизацию, р.
Затраты на топливо определяют по формуле
	Зт = Т л Ц л ,	(8.6)

где Т л - общий расход топлива, л; Ц л - цена 1л топлива, р.

Расход топлива определяют по формуле

Т л =	Нl Lобщ + Н трWткм	,	(8.7)

100

где Нl - норма расхода топлива на 100 км, л/100км; Lобщ - общий пробег автомобилей, км;

Нтр - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т км . Нl определяют из справочной литературы [6].

Для карбюраторных автомобилей: Нтр = 2,0л/100 т км . Для дизельных автомобилей: Нтр = 1,3л/100 т км .

Затраты на шины:

	Зш =	Нш Lобщnш Цш	,	(8.8)
		100 1000

где Нш - норма затрат на восстановление износа шин на 1000 км пробе-

га, %;

21

nш - количество шин на автомобиле (без запасного колеса); Цш - прейскурантная стоимость одного комплекта шин, р. Нш , Цш и nш определяют из справочной литературы [6, 7].

Затраты на амортизацию:

	Зам =	Нв Ца Lобщ	,	(8.9)
		100 1000

где Нв - норма амортизационных отчислений на восстановление, % к балансовой стоимости автомобиля, р.

Нв =0,3%.

Для упрощения расчета себестоимости затраты на смазочные материалы, ТО и ТР даны в % от Зт :

Зсм = 10% от Зт ; Зто,тр = 20% от Зт .

Норма накладных расходов составляет 0,03% от Ца .

Нормативы затрат, сдельные расценки корректируют с учетом реальной экономической ситуации.

Расчетные и вспомогательные данные заносят в табл.8.1 и 8.2. Таблица 8.1

Но-

Ца ,

Ст ,

Сткм ,

Lобщ ,

Нш ,

Цш ,

nш

Н L ,

НТР ,

P ,

W ,

мер

р.

р./т

р./

км

%

р.

л/100

л/100

т

т км

мар-

т км

км

т км

шру-

та

Таблица 8.2

Номер

Зт ,

Зсм ,

Зто,тр ,

Зш ,

За ,

ЗП ,

НР ,

Sткм ,

мар-

р.

р.

р.

р.

р.

р.

р.

р./

шрута

т км

				22
На основании данных табл. 8.1 и 8.2 строят составные гистограммы
затрат по маршрутам (рис. 8.1) и себестоимости по маршрутам (рис.
8.2) в выбранном масштабе.
		1200			НР
		1000
					ЗП
р.		800			З то,тр
,		600			З см
С зат
		400			З а
					З ш
		200
					З т
		0
		1	2	3	4
				маршруты
	Рис. 8.1. Гистограммы затрат по маршрутам перевозок
	6
	5
./т•км	4				S
	3
S , р
	2

1

0

1

2

3

4

маршруты

Рис. 8.2. Гистограммы себестоимости по маршрутам перевозок

23

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки (основы теории транспортного процесса): Учеб. пособие для вузов. - Киев: Вища шк.,1979.- 392 с.

2.Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки -2-е изд., перераб. и доп. - Киев: Вища шк.,1986.- 447 с.

3.Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. - М.:Транспорт,1977.- 160 с.

4.Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте / Б.Л. Геронимус, Л.В. Царфин. - М.: Транспорт, 1988.- 192 с.

5.Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. - М.: Экономика,1990.- 49 с.

6.Краткий автомобильный справочник. - М.: Транспорт, 1982.- 464

с.

7.Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта /Под ред. С.Л. Голованенко. - М.:Транспорт,1984.- 320 с.

24

Составитель

Алексей Юрьевич Тюрин

ОРГАНИЗАЦИЯ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ МЕЛКИМИ ПАРТИЯМИ

Методические указания к курсовому проекту по курсу «Теоретические основы организации и функционирования транспортных систем» для студентов специальности 240100.03 “Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)” заочной формы обучения

Редактор Е. Л. Наркевич

ЛР № 020313 от 23.12.96

Подписано в печать 02.03.2001.

Формат 60x84/16. Уч.-изд.л. 1,3. Бумага офсетная. Отпечатано на ризографе. Тираж 100 экз.

Заказ Кузбасский государственный технический университет.

650026, Кемерово, ул. Весенняя, 28.

Типография Кузбасского государственного технического университета. 650099, Кемерово, ул. Д. Бедного, 4а.