Рулонные ворота

Рулонные ворота изготавливаются из ламелей — тонких полос толщиной до 100 мм. Они соединяются друг с другом и образуют панцирь, который поступает к заказчику намотанным на вал. Ламели могут иметь различный профиль, окрашиваться в цвета по таблице RAL, оснащаться окнами.

Очень важно, чтобы панцирь наматывался на вал ровно, иначе ворота будут сильно греметь и быстро истираться. Для борьбы с "перекосами" используются различные способы. В качестве примера можно рассмотреть систему ZAKT (Hormann). Благодаря редукторам, установленным с двух сторон и удерживающим рулон в искомом положении, панцирь движется строго по вертикали, а сам вал хорошо воспринимает ветровую нагрузку. Еще в одной системе от Hormann панцирь крепится к восьмигранному валу с помощью ремней, изготовленных из специальной ткани, что позволяет сэкономить площадь. Ровное и герметичное прилегание панциря к боковым направляющим обеспечивает щеточное уплотнение.

Рулонные ворота могут быть холодными и утепленными. Правда, ламели с пено-полиуретановой прослойкой мало подходят для суровых российских зим. Именно поэтому рулонные ворота чаще применяются в холодных гаражах, особенно там, где геометрия проема далека от стандартной (стальная конструкция регулируется по высоте и подгоняется под существующий уровень). В теплых постройках специалисты рекомендуют использовать более дорогие промышленные рулоны.

Автоматическое управление

Гаражные ворота автоматизируются при помощи электромеханического привода (Hormann, Came, Nice, Lift Master). Он включает тяговый механизм, электродвигатель и блок управления. На случай аварийного отключения электропитания привод оснащается устройством разблокировки, которое позволяет открыть, закрыть и запереть ворота вручную. Также есть модели, работающие от батарей аварийного питания.

Интеграция электропривода, как правило, не требует сложных монтажных работ. Достаточно закрепить его на направляющих и подключить к электросети (если заказать автоматику вместе с воротами, она обойдется дешевле). Привод управляется посредством различных устройств. Самое простое — электромеханический блок — кнопочный выключатель с позициями "открыть" и "закрыть". Электронные средства управления позволяют повысить уровень безопасности и комфортности эксплуатации конструкции. Например, электроника, обнаружившая в проеме препятствие, инициирует реверсивное движение гаражного полотна, если же сквозь ворота проходит человек, они открываются лишь частично. В ночное время автоматически будет включаться лампа освещения.

Управлять воротами можно при помощи пульта ДУ (особым вниманием автолюбителей пользуются мини-пульты в виде брелока). Кроме того, применяются различные кодовые замки (порой количество комбинаций достигает нескольких миллиардов), в том числе беспроводные и бесконтактные. Последний тип очень удобен, особенно если гараж часто открывается в темное время суток — закодированный ключ достаточно подержать на расстоянии 2 см от замка. В помещении можно установить внутренний выключатель, показывающий состояние ворот (закрыты или открыты) и позволяющий временно отключить электропривод изнутри.

Для разблокировки замка применяются и бесконтактные карты. Однако подобные системы очень сложны и дороги, поэтому чаще всего используются в коттеджных поселках с общей охранной системой.