ТГУ / Конструкции котлов

31

Рис. 8 (окончание). Водогрейный котел типа КВ-ГМ-50-150

32

На верх конвективной шахты дробь подается пневмотранспортом, для чего используется ротационная воздуходувка типа ГРМК.

Топочная камера котла полностью экранирована трубами 60 мм с толщиной стенки 3 мм, расположенными с шагом S = 64 мм. Конвективная поверхность нагрева расположена в конвективной шахте с экранированными стенками. Боковые стенки экранированы трубами 83 мм с толщиной стенки 3,5 мм, расположенными с шагом S = 128 мм, и являются коллекторами для U-образных ширм, выполненных из труб диаметром 28 мм с толщиной стенки 3 мм. Ширмы расставлены таким образом, что трубы образуют пучок с шагами S1 = 64 мм и S2 = 40 мм. Задняя стенка конвективной шахты экранирована трубами диаметром 60 мм с толщиной стенки 3,5 мм, расположенными с шагом

S = 64 мм.

Трубная система котла на отметке 5,14 м опирается на каркасную раму. Обмуровка котла выполнена облегченной с креплением непосредственно

к трубам. Общая толщина обмуровки приблизительно 110 мм.

Котел ПТВМ-30М рассчитан для работы с уравновешенной тягой. Котлы поставляются крупными блоками, собираемыми заводом-изготовителем.

В табл. 8 представлена техническая характеристика котла ПТВМ-30М.

Таблица 8

Техническая характеристика котла типа ПТВМ-30М

Параметр	Значение
Теплопроизводительность, Гкал/ч	35
Рабочее давление, кгс/см2	10 – 20
Температура, °С:
воды:
на входе	70
на выходе	150
уходящих газов при работе
на входе	188
на выходе	250
Давление, кгс/см2:
газа перед горелкой	0,2
мазута перед форсункой	20
КПД брутто при работе, %:
на газе	91,02
на мазуте	87,77

На рис. 9 представлен чертеж водогрейного котла типа ПТВМ-30М.

33

Рис. 9. Водогрейный котел типа ПТВМ-30М

34

Рис. 9 (окончание). Водогрейный котел типа ПТВМ-30М

35

МЕХАНИЧЕСКИЕ ТОПКИ С ЗАБРАСЫВАТЕЛЯМИ И ЛЕНТОЧНОЙ МОНОБЛОЧНОЙ ЦЕПНОЙ РЕШЕТКОЙ ОБРАТНОГО ХОДА ТИПА ТЛЗМ

Механические топки ТЛЗМ (рис. 10) выпускаются в соответствии с ОСТ 108.033.103 – 76 трех типоразмеров. Они предназначены для установки на паровых котлах типов КЕ-4-14С, КЕ-6,5-14С и KE-10-14С. Также топки могут применяться на небольших водогрейных котлах.

Рис. 10. Механическая топка типа ТЛЗМ (разрез)

Топливом для этих топок служат грохоченые и рядовые бурые и каменные угли, по качеству соответствующие государственным стандартам на угли для слоевого сжигания. Содержание мелочи (0 – 6 мм) в угле не должно превышать 60%, максимальный размер куска - 50 мм. Технические характеристики топок представлены в табл. 9.

Топки ТЛЗМ включают цепную решетку обратного хода с приводом и пневмомеханические забрасыватели с угольными ящиками.

36

				Таблица 9
	Технические характеристики механических топок ТЛЗМ
	Параметр		Тип топки
		ТЛЗМ – 1,87/2,4	ТЛЗМ-1,87/3,0	ТЛЗМ-2,7/3,0
	Рекомендуемое теплонапря-	(1000 – 1400) ∙103	(1000 – 1400) ∙103	(1000–1400)∙103
	жение зеркала горения,
	ккал/(м2 ч)
	Рекомендуемое теплонапря-	(250 – 400)∙103	(250 – 400) ∙103	(250 – 400) ∙103
	жение топочного объема,
	ккал/(м2 ·ч)
	Избыток воздуха в конце топ-	1,3-1,5	1,3-1,5	1,3-1,5
	ки
	Давление воздуха под решет-	50	50	60
	кой, кгс/м2
	Тип забрасывателей	ЗП-400	ЗП-400	ЗП-600
	Число забрасывателей	2	2	2
	Ширина решетки В, мм	1870	1870	2700
	Расстояние между валами А,	2400	3000	3000
	мм
	Площадь решетки, м2	3,3	4,4	6,4
	Тип привода	ПТ-1200	ПТ-1200	ПТ-1200
	Скорость движения решетки,	2,04; 3,1; 4,08; 4,57; 6,3; 6,95; 9,0; 13,9
	м/ч
	Масса, кг	11100	12000	15300

Цепная решетка поставляется заказчику единым блоком после сборки и обкатки на заводе-изготовителе. Колосниковое полотно решетки ленточного типа состоит из пяти типов колосников-звеньев, соединенных поперечными штырями. Ведущие колосники являются тяговыми элементами и находятся в зацеплении со звездочками, а крайние колосники выполняют функцию бокового уплотнения. Промежутки между ведущими колосниками заполнены основными колосниками, которые не подвергаются растягивающим усилиям. Живое сечение решетки составляет 3 – 5 %. Колосниковое полотно смонтировано в жесткой сварной раме на салазках для удобства транспортировки. Боковые коллекторы котлов опираются на продольные швеллеры рамы решетки, на передней части рамы устанавливается предтопок, футерованный изнутри огнеупорным кирпичом.

Под верхней ветвью полотна располагается дутьевой короб, разделенный на две воздушные зоны. Подвод воздуха под решетку односторонний, а с противоположной стороны предусмотрены люки для очистки поддувала от прова-

37

ла. В передней и задней частях дутьевого короба смонтированы уплотнения, не дающие воздуху перетекать в топку, минуя горящий слой. Верхняя часть колосникового полотна перемещается по продольным шинам, расположенным под ведущими колосниками, нижняя ветвь полотна опирается на продольные балки. Натяжение колосникового полотна регулируется путем перемещения ведущего вала с подшипниками при помощи натяжного устройства.

Решетка приводится в движение приводом ПТ-1200, обеспечивающим восемь ступеней регулирования скорости при помощи пускорегулирующего устройства. Привод состоит из четырехскоростного электродвигателя Т52/12-8-6-4, червячного редуктора и двухступенчатой коробки скоростей. Редуктор имеет предохранительную муфту, которая настраивается на передачу определенного крутящего момента. Расчетный крутящий момент привода — 1200 кг·м. Привод решетки установлен с левой cтopоны. Пневмомеханический забрасыватель состоит из пластинчатого питателя, забрасывающего механизма ротационного типа и каскадно-лоткового угольного ящика. Ротор забрасывателя вращается от электродвигателя через клиноременную передачу, обеспечивающую в зависимости от качества топлива и длины решетки три частоты вращения: 470, 660 и 910 об/мин. От вала ротора через двухступенчатый редуктор и храповой механизм приводится в движение пластинчатый питатель. Подача топлива в топку регулируется путем изменения скорости движения пластинчатой цепи.

Имеется вал группового управления забрасывателями, к которому может быть подключена система автоматического регулирования или дистанционного управления процессом горения. Под лотком ротора устанавливаются фурменные колосники, к которым от главного воздушного короба подводится воздух под давлением 50 кгс/м2.

В топках ТЛЗМ процесс горения полностью механизирован. Уголь из угольного ящика поступает на питатель пневмомеханического забрасывателя, непрерывно подающий топливо на вращающийся ротор. Крупные фракции равномерно забрасываются по всей площади решетки, а мелкие отвеиваются в топочный объем с воздухом, поступающим из системы пневмозаброса. Горение на решетке происходит в тонком слое, толщина которого устанавливается в зависимости от сорта топлива и форсировки. Хорошая продувка слоя воздухом обусловливает отсутствие спекания угля и сплавления шлака, а интенсивное нижнее зажигание – возможность устойчивой работы на высоковлажных бурых углях и трудновоспламеняющихся топливах. Топка может работать как на холодном дутье, так и на горячем воздухе. Подогрев воздуха обязателен при высоковлажных бурых углях для обеспечения надежного воспламенения свежего топлива. Из условий надежности элементов решетки температура горячего воздуха не должна превышать 250 °С.

Шлак с решетки удаляется непрерывно за счет перемещения колосникового полотна в направлении к фронту. В зависимости от сорта топлива и фор-

38

сировки топочного устройства путем изменения скорости движения толщина слоя шлака в конце решетки поддерживается в пределах 50 – 100 мм.

В объем поставки топок ТЛЗМ входят пневмомеханические забрасыватели, угольные ящики, цепная решетка, полностью собранная и обкатанная на предприятии-изготовителе, предтопок, привод решетки с электродвигателем в сборе на фундаментной раме с полумуфтой на выходном валу редуктора, пускорегулирующее устройство, клапаны регулировки подачи воздуха, опорные башмаки, фасонные огнеупорные кирпичи для обмуровки предтопка, запасные части. Механические топки разработаны НПО ЦКТИ им. И.И. Ползунова и Кусинским машиностроительным заводом.

МЕХАНИЧЕСКИЕ ТОПКИ С ЗАБРАСЫВАТЕЛЯМИ И ЧЕШУЙЧАТОЙ ЦЕПНОЙ РЕШЕТКОЙ ОБРАТНОГО ХОДА ТИПА ТЧЗ

Механические топки типа ТЧЗ (рис. 11) выпускаются в соответствии с ОСТ 108.033.103 – 76 четырех типоразмеров и предназначены для установки на водогрейных котлах типа КВ-ТС теплопроизводительностью 10; 20; 30 Гкал/ч и на паровом котле типа КЕ-25-14С. Данные топки могут быть использованы в промышленных печах.

Рис. 11. Механическая топка типа ТЧЗ (разрез)

39

Топливом для этих топок служат грохоченые и рядовые каменные и бурые угли, по качеству соответствующие государственным стандартам на угли для слоевого сжигания. Содержание мелочи (0 – 6 мм) в дробленом топливе не должно превышать 60 %, а максимальный размер куска не должен превышать 50 мм. Технические характеристики топок ТЧЗ представлены в табл. 10.

Таблица 10

Технические характеристики механических топок ТЧЗ

	Параметр		Тип топки
		ТЧЗ – 2,7/4,0	ТЧЗ – 2,7/5,6	ТЧЗ – 2,7/6,5	ТЧЗ – 2,7/8,0
	Рекомендуемое тепло-
	напряжение зеркала го-	(1000–1400)∙103	(1000–1400)∙103	(1000–1400)∙103	(1000–1400)∙103
	рения, ккал/(м2 ч)
	Рекомендуемое тепло-	(250 – 400)∙103	(250 – 400)∙103	(250 – 400)∙103	(250 – 400)∙103
	напряжение топочного
	объема, ккал/(м2 ·ч)
	Избыток воздуха в кон-	1,3-1,5	1,3-1,5	1,3-1,5	1,3-1,5
	це топки
	Давление воздуха под	50	50	50	60
	решеткой, кгс/м2
	Тип забрасывателей	ЗП-600	ЗП-600	ЗП-600	ЗП-600
	Число забрасывателей	2	2	2	2
	Ширина решетки В, мм	1870	1870	1870	2700
	Расстояние между вала-	4000	5600	6500	8000
	ми А, мм
	Площадь решетки, м2	9,1	13,4	15,8	19,9
	Тип привода	ПТ-1200	ПТ-1200	ПТ-1200	ПТ-1200
	Скорость движения ре-	2,4; 3,6; 4,7; 5,8; 7,3; 8,9; 11,5; 18,0
	шетки, м/ч
	Масса, кг	21400	25500	28800	34000

Топки ТЧЗ включают цепную решетку обратного хода с приводом и пневмомеханические забрасыватели с угольными ящиками. В топках ТЧЗ применяется колосниковое полотно чешуйчатого типа. Оно состоит из ведущих цепей, на которых закреплены держатели колосников. Колосники вставляются в держатели таким образом, что с целью очистки от шлака поворачиваются при движении полотна вокруг ведущей звездочки. Колосники заменяются без разборки полотна.

Верхняя ветвь полотна катится по настилу рамы с помощью роликов, а нижняя скользит по опорным балкам. Полотно натягивается перемещением ве-

40

дущего вала с помощью натяжных винтов. Живое сечение колосникового полотна составляет 5 – 7 % .

Колосниковое полотно с валами монтируется в сварной раме, которая устанавливается на залитые в фундамент чугунные башмаки. Неподвижная опора рамы располагается со стороны редуктора, рама имеет тепловое расширение в глубь топки и в противоположную от редуктора сторону.

Под верхней ветвью колосникового полотна располагается дутьевой короб, разделенный поперечными балками на две воздушные зоны. В передней и задней частях дутьевого короба смонтированы уплотнения, не дающие воздуху перетекать в топку, минуя горящий слой. На подводящих патрубках устанавливаются клапаны, при помощи которых можно регулировать количество воздуха отдельно по каждой зоне. Воздух подводится под решетку с одной стороны. В дутьевом коробе смонтирована система удаления провала. Передняя часть рамы закрыта предтопком, футерованным изнутри огнеупорным кирпичом.

Полотно перемещается при помощи привода ПТ-1200 с крутящим моментом 1200 кг·м. Привод состоит из четырехскоростного электродвигателя Т52/12-8-6-4 и червячного редуктора с двухступенчатой коробкой скоростей. Ступенчатое регулирование скорости движения решетки осуществляется пускорегулирующим устройством. Редуктор имеет предохранительную муфту, которая настраивается на передачу определенного крутящего момента. Привод решетки может быть установлен как с правой, так и с левой стороны.

Пневмомеханический забрасыватель состоит из пластинчатого питателя, забрасывающего механизма ротационного типа и каскадно-лоткового угольного ящика. Ротор забрасывателя вращается от электродвигателя через клиноременную передачу, обеспечивающую в зависимости от качества топлива и длины решетки три частоты вращения: 470, 660 и 910 об/мин. Пластинчатый питатель приводится в движение от вала ротора через двухступенчатый редуктор и храповой механизм. Подача топлива в топку регулируется изменением скорости движения пластинчатой цепи. Имеется вал грунтового управления забрасывателями, к которому может быть подключена система автоматического регулирования или дистанционного управления процессом горения.

Под лотком ротора устанавливаются фурменные колосники, к которым от главного воздушного короба подводится воздух под давлением 50 кгс/м2.

В топках ТЧЗ процесс горения полностью механизирован. Уголь из угольного ящика поступает на питатель пневмомеханического забрасывателя, который непрерывно подает топливо на вращающийся ротор. Крупные фракции равномерно разбрасываются по всей площади решетки, а мелкие отвеиваются в топочный объем воздухом, поступающим из системы пневмозаброса. Горение на решетке происходит в тонком слое, толщина которого устанавливается в зависимости от сорта топлива и форсировки. Хорошая продувка тонкого слоя воздухом обусловливает отсутствие спекания угля и сплавления шлака, а интенсивное нижнее зажигание – возможность устойчивой работы на высоковлажных бурых углях и трудновоспламеняющихся топливах.