шпоры по овчинникову47

Переключения в зависимости от их сложности могут выполняться одним или двумя дежурными. При участии двух дежурных старший по должности производит пооперационный контроль и руководит переключениями в целом. Другой дежурный выполняет операции. Дежурные при этом не имеют права уклоняться от выполнения возложенных на них обязанностей. Нельзя, например, допускать, чтобы оба участника переключений одновременно выполняли операции с оборудованием, забыв о необходимости контроля.

Информация об окончании переключений. По окончании переключений в оперативном журнале производится запись о всех операциях с коммутационными аппаратами, изменениях в схемах релейной защиты, установленных (или снятых) заземлениях и пр. Для того чтобы записи о наложении и снятии заземлений выделить среди остального текста, их подчеркивают цветными карандашами: красным — при наложении, синим — при снятии заземления. Одновременно вносятся соответствующие изменения в оперативную схему. Об окончании переключений сообщается дежурному, отдавшему распоряжение о переключении. Сообщает получивший распоряжение.

127. Оперативное состояние оборудования

Оперативное состояние оборудования определяется положением его коммутационных аппаратоввыключателей и разъединителей. Четкое определение оперативного состояния оборудования является одним из элементов, обуславливающих безаварийное выполнение заданных переключений. Правильная организация оперативной работы требует, чтобы оперативные состояния оборудования были заранее нормализованы и обусловлены, а не определялись в каждом отдельном случае перечислением положения всех коммутационных аппаратов, что загромождает переговоры оперативного персонала большим количеством слов, заставляет его излишне напрягать память, ведет к ошибкам и делает почти невозможным производство сложных переключений.

Чтобы устранить эти затруднения в оперативной работе, целесообразно применять при производстве переключений и ведении связанных с ними переговоров и записей следующие четыре основные определения оперативного состояния оборудования.

Оборудование «в работе». Оборудование считается находящимся в работе, если коммутационные аппараты оборудования включены так, что образуют электрическую цепь между источником и приемником энергии.

Под источником энергии в данном случае следует понимать генератор или вообще любую часть схемы, находящуюся под напряжением (например, сборные шины) и питающую приемник энергии.

Под приемником энергии здесь разумеется не только абонент, но и элементы схемы коммутации (например, отходящая от подстанции линия передачи; силовой трансформатор, подключенный к питающим его сборным шинам). Отходящая линия, у которой шинные и линейные разъединители и выключатель включены, находится «в работе».

Оборудование «в горячем резерве». Оборудование считается находящимся в «горячем резерве», если оно отключено от источника и приемника энергии только выключателями, а разъединители при этом включены. Из определения следует, что в «горячем резерве» может находиться только то оборудование, которое в схеме своего присоединения имеет не только разъединители, но и выключатели, либо только одни выключатели. Перевод оборудования из оперативного состояния «в горячем резерве» в оперативное состояние «в работе» должен быть возможен путем включения только выключателей без операций разъединителями.

Техническое состояние оборудования, находящегося «в горячем резерве», должно быть таково, чтобы его можно была в любой момент ввести «в работу».

Силовой трансформатор, у которого включены шинные разъединители со стороны первичного и вторичного напряжения, при отключенных выключателях, находится «в горячем резерве». Оборудование «в холодном резерве». Оборудование считается находящимся в «холодном резерве», если оно отключено разъединителями и выключателями, при наличии таковых в схеме присоединения. Оборудование, находящееся «в холодном резерве», может быть как в исправном, так и в неисправном состоянии, что отмечается в оперативной документации при приеме и сдаче дежурства.

На оборудовании, находящемся «в холодном резерве», не должны стоять защитные переносные заземления. При установке последних оборудование переходит в оперативное состояние «в ремонте».

Силовой трансформатор, у которого отключены все шинные разъединители и все выключатели, находится «в холодном резерве». Измерительный трансформатор напряжения, не имеющий в схеме своего присоединения выключателя и отделенный от сборных шин отключенными шинными разъединителями, находится «в холодном резерве».

Оборудование «в ремонте». Оборудование считается находящимся «в ремонте», если оно отключено всеми имеющимися у него коммутационными аппаратами, на нем вывешены плакаты, установлены ограждения и наложены защитные переносные заземления. Таким образом, если оборудование находилось в «холодном резерве», для перевода его в ремонт достаточно вывесить плакаты, установить ограждения и наложить защитные переносные заземления.

Ремонтные работы, выполнение которых не требует отключений и заземлений, могут проводиться по наряду (форма II) и на оборудовании, находящемся в одном из первых трех оперативных состояний (в работе, в горячем резерве, в холодном резерве); однако выведенным в ремонт считается только то оборудование, оперативное состояние которого соответствует приведенному выше определению.

128. Порядок проведения оперативных переключений в электрических РУ

Отключение линии:

Типичной операцией является отключение линии, имеющей выключатель, линейные и шинные разъединители с каждой из ее сторон. Первой операцией является отключение выключателей, с помощью которых разрывается цепь тока нагрузки и снимается напряжение с линии. После проверки отключенного положения выключателя отключают линейные, а затем шинные разъединители. Такая последовательность операций объясняется стремлением уменьшить последствия повреждений, которые могут иметь место при ошибочных действиях персонала. Включение линии в работу выполняют в обратной последовательности, т. е. первыми включают шинные, потом линейные разъединители и затем выключатели.

Следует заметить, что при отключении линии только для работ на самой линии считается достаточным ее отключение выключателями и линейными разъединителями. Создание дополнительного видимого разрыва цепи еще и на шинных разъединителях является излишним.

Включение трансформатора:

На практике включение в работу трехобмоточного трансформатора обычно проводят в следующей последовательности: включают шинные и трансформаторные разъединители со стороны высшего, среднего и низшего напряжений, после чего включают выключатели высшего, среднего и низшего напряжений. Отключение проводится в обратной последовательности: отключают выключатели низшего, среднего и высшего напряжений, затем отключают трансформаторные и шинные разъединители с трех его сторон.

На понижающих подстанциях, выполненных по упрощенной схеме, силовые трансформаторы с высшей стороны не имеют выключателей, но их обязательно снабжают выключателями со стороны вторичных обмоток. Последовательность операций в этих схемах предусматривается такой, чтобы разъединителями или отделителями не отключался и не включался ток нагрузки Для этого отключение тока нагрузки и включение трансформатора под нагрузку выполняют выключателями со стороны вторичных обмоток, а отключение и включение намагничивающего тока — отделителями или разъединителями.

129. Проверка действительных коммутационных аппаратов

После проведения операций включения или отключения разъединителей или отделителей осмотром проверяют действительное их положение, так как в эксплуатации имели место случаи недовключения ножей, попадание ножей мимо губок, обрывы тяг, разрегулировка приводов и пр.

130. Необходимое условие при переводе присоединений с одной СШ на другую

Необходимым условием для перевода присоединений на одну из систем шин является равенство потенциалов обеих систем шин. Это условие обеспечивается включением шиносоединительного выключателя, электрически соединяющим обе системы шин. Одновременно шиносоединительный выключатель шунтирует каждую пару шинных разъединителей, принадлежащих присоединению. Теперь включение одного шинного разъединителя при включенном другом, а также отключение одного из двух включенных на обе системы шин разъединителей любого из переводимых присоединений не представляет опасности, поскольку шунтирующая их цепь обладает весьма малым сопротивлением, и, следовательно, падение напряжения на ней будет небольшим. В этом случае разность потенциалов между подвижным и неподвижным контактами разъединителей при их

коммутации будет также незначительной и дуга не возникнет, даже если ток при коммутации оказывается большим.

131. Основные группы операций при замене выключателя цепи обходным выключателем:

включением обходного выключателя с минимальными уставками на его защитах обходную систему шин опробуют напряжением. Отключают обходной выключатель, при этом с обходной системы шин снимают напряжение;

включением на обходную систему шин разъединителя цепи, выключатель которой предполагается вывести в ремонт, подают напряжение на обходную систему шин

включают обходной выключатель с уставками на его защитах, соответствующими уставкам защит цепи и введенными в схему дифференциальной защиты шин (ДЗШ) трансформаторами тока обходного выключателя. Отключают выводимый в ремонт выключатель цепи

отключают дифференциальную защиту шин и из ее схемы выводят трансформаторы тока отключенного в ремонт выключателя цепи.

При необходимости с выводимого в ремонт выключателя переводят на обходной выключатель быстродействующие основные защиты, которые затем проверяют под нагрузкой и включают в работу; включают устройства автоматики;

отключают разъединители и выводимый в ремонт выключатель заземляют

132.Беззатратные мероприятия для снижения потерь эл. энергии:

1)повышение напряжения разомкнутых сетей в ЦП

2)размыкание замкнутого контура в распределительной сети 3)отключение одного из параллельно работающих трансформаторов в режиме минимальных нагрузок 4)выравнивание нагрузок различных фаз 5)отключение в режиме минимальных нагрузок одной из двухцепных ЛЭП 6)откл. трансформатора на ПС с сезонной нагрузкой 7)выравнивание графиков нагрузок

8)ввод в работу не использованных автоматических регуляторов 9)регулирование напряжения в ЦП линии с двухсторонним питанием и регулирование напряжения с помощью РПН автотрансформаторов в замкнутых неоднородных сетях

133.Мероприятия для снижения потерь требующие капиталовложений:

1)установка КУ(конденсаторных батарей, синхронных компенсаторов) для компенсации реактивной мощности;

2)замена на загруженных линиях проводов на провода с большим сечением;

3)включение установок продольной компенсации в линии входящей в замкнутый контур в сети с высокой степенью неоднородности;

4)включение вольтодобавочных трансформаторов продольного и поперечного действия в замкнутую сеть

134.Мероприятия для снижения потерь, требующие усовершенствования систем контроля и учета энергии:

1)Автоматизация учета электроэнергии

2)Локализация очагов повышенных КПЭЭ(предполагается реализация соответствующей подсистемы в составе РСУЭ, главным назначением которой будет выявление очагов

повышенных коммерческих потерь ЭЭ и их возможных причин (вплоть до поиска конкретных "виновников"))

3)Снижение технических потерь электроэнергии в распределительных сетях номинального напряжения 10-0,4 кВ

4)Компенсация реактивной мощности в электрических сетях(с применением, в первую очередь, батарей статических конденсаторов (БСК) остается одним из наиболее эффективных мероприятий по снижению потерь в распределительных электрических сетях как на номинальном напряжении 0,4 кВ, так и на номинальном напряжении 10(6) кВ)

5)Выбор оптимального сочетания точек нормального размыкания (разрыва)

6)Оптимизация уровней напряжения

7)Оптимизация электрических режимов по реактивной мощности

8)Выравнивание графиков нагрузки и КРМ потребителей

9)Применение DMS-систем. Это мощнейшие современные интегрированные экспертные системы управления распредсетями, имеющие в своем составе динамическую модель электрической сети с возможной привязкой к ГИС, микроSCADA и пакет приложений для решения задач различного характера: эксплуатационных, оперативных, режимных, РЗА и др. Кроме этого, DMS-системы обладают широким выбором инструментов разработки решений по снижению технических потерь.