3.2.2. Расчет реостатной механической характеристики
Из
табл. 3.1:
;
;
;
.
По
заданному отношению
определяем пусковой момент
.
Момент критический,
.
По
формуле
определяем критическое скольжение
через координаты точки пускового режима
(
,
)
в следующей последовательности:
Отсюда
,
.
Т.к.
должно быть больше 1, то выбираем
.
Определяем добавочное сопротивление в роторной цепи
.
Расчет точек проводим по формулам:
или
;
.
Данные расчета сведем в таблицу 3.3.
Таблица 3.3
|
|
|
|
|
|
|
0 |
104,66 |
1 |
0 |
0,11 |
|
0,236 |
79,96 |
0,764 |
55,59 |
1,07 |
|
0,487 |
53,69 |
0,513 |
87,37 |
1,62 |
|
0,745 |
26,68 |
0,255 |
105,97 |
2,04 |
|
1 |
0 |
0 |
116,84 |
2,25 |
|
1,255 |
-26,68 |
-0,255 |
123,31 |
2,37 |
|
1,513 |
-53,69 |
-0,513 |
127,084 |
2,44 |
|
1,764 |
-79,96 |
-0,764 |
128,99 |
2,48 |
|
1,898 |
-93,98 |
-0,898 |
129,51 |
2,49 |
3.2.3. Расчет механической характеристики при пониженном напряжении
Из
табл. 3.1:
,
,
,
.
Угловая
скорость
,
скольжение критическое
,
сопротивление
,
момент критический при заданном значении
определяется как
Рассчитаем основные и промежуточные токи по формулам:
или
;
.
Результаты расчета сведем в таблицу 3.4.
Таблица 3.4
|
|
|
|
|
|
|
0 |
104,66 |
1 |
0 |
0 |
|
0,11 |
93,14 |
0,89 |
83,05 |
1,59 |
|
0,236 |
79,96 |
0,764 |
65,54 |
1,26 |
|
0,283 |
75,04 |
0,717 |
58,32 |
1,12 |
|
0,487 |
53,69 |
0,513 |
38,01 |
0,73 |
|
0,745 |
26,68 |
0,255 |
25,89 |
0,49 |
|
1 |
0 |
0 |
19,60 |
0,37 |
|
1,255 |
-26,68 |
-0,255 |
15,75 |
0,30 |
|
1,513 |
-53,69 |
-0,513 |
13,13 |
0,25 |
|
1,764 |
-79,96 |
-0,764 |
11,29 |
0,21 |
