- •Руководство по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза сср (рбп-85)
- •1.2. Багаж - зарегистрированный, незарегистрированный
- •1.3. Норма перевозки. Платная, бесплатная перевозка. Сверхнормативный багаж
- •1.4. Объединенный групповой багаж
- •1.5. Требования к упаковке, содержимому багажа
- •1.6. Вещи, не подлежащие перевозке в качестве багажа
- •1.7. Объявленная ценность багажа. Требования к упаковке ценного багажа
- •Глава 2 Перевозка и обработка багажа
- •2.1. Основные операции по перевозке и обработке багажа
- •2.2. Багажные помещения в аэровокзалах. Оборудование рабочих мест
- •2.3. Способы перевозки зарегистрированного багажа
- •2.4. Подготовка к обслуживанию. Оформление багажа к перевозке
- •2.6. Досмотр багажа пассажиров
- •2.7. Ограничение по вместимости, массе и загрузке багажа на воздушное судно
- •2.8. Перевозка оружия, спецаппаратуры. Перевозка комнатных животных
- •2.11. Перевозка багажа вахтовых бригад
- •2.12. Требования к метрологическому обеспечению весоизмерительной техники для багажа
- •2.13. Транспортировка зарегистрированного багажа, доставка незарегистрированного багажа к воздушному судну
- •2.14. Обработка багажа при поштучном способе его перевозки
- •2.15. Выдача багажа. Контрольные проверки прибывшего багажа
- •2.16. Обмен багажа при выдаче
- •2.17. Нормативы выполнения погрузочно-разгрузочных работ с багажом
- •2.18. Основные требования техники безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ с багажом
- •2.19. Требования к подготовленности персонала, занятого на погрузочно-разгрузочных работах с багажом
- •Глава 4 Отказ в перевозке багажа. Особые условия его передачи
- •4.1. Отказ в перевозке багажа при наличии предметов, запрещенных к провозу на воздушном транспорте, при неоплате тарифов, сборов
- •4.2. Снятие багажа с перевозки из-за неявки пассажира на досмотр, неявки на посадку на воздушное судно
- •4.3. Снятие зарегистрированного багажа с воздушного судна при длительных задержках отправления в аэропорту трансфера
- •4.4. Прием-передача зарегистрированного багажа при перегрузке с воздушного судна, смене бортпроводников, при объединении, разъединении рейсов
- •Глава 5 Неисправности при перевозке багажа
- •5.1. Недостача, повреждение, утрата багажа
- •5.2. Багаж невостребованный, бездокументный, задержанный
- •5.3. Коммерческий акт (по багажу)
- •5.4. Розыск и досылка багажа
- •Глава 6 Рекламации по багажу, порядок их решения
- •6.1. Основные положения
- •6.2. Ответственность авиационного предприятия за сохранность багажа
- •6.3. Порядок предъявления претензий, исков по багажу. Формы претензий, исков
- •6.4. Порядок решения рекламаций по багажу
- •Глава 7 Камера хранения
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Оборудование камер хранения
- •7.3. Организация работы камеры хранения
- •7.4. Автоматические камеры хранения
- •7.5. Порядок приема и сдачи смен в камере хранения
- •7.6. Контроль за работой камеры хранения
- •7.7. Ответственность за утрату, недостачу и повреждение вещей, сданных на хранение
- •7.8. Отчетность кладовщиков камеры хранения при работе с квитанциями
- •7.9. Хранение невостребованного багажа
- •7.10. Учет и хранение забытых, найденных вещей
- •7.11. Порядок передачи невостребованного багажа, найденных вещей на реализацию и уничтожение
- •Глава 8 Перевозочная документация по багажу. Порядок ее оформления
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Багажная квитанция
- •8.3. Багажная ведомость
- •8.4. Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа
- •8.5. Бирки на зарегистрированный и незарегистрированный багаж
- •8.6. Ярлыки на контейнер
- •8.7. Квитанции разных сборов при перевозке багажа
- •8.8. Досылочная квитанция на багаж
- •8.9. Квитанции платного багажа
2.12. Требования к метрологическому обеспечению весоизмерительной техники для багажа
2.12.1. Весоизмерительные средства для багажа (весы универсальные, рычажные, механические или электронные контейнерные) эксплуатируются и хранятся в соответствующих службах, руководители которых несут полную ответственность за обеспечение, эксплуатацию и своевременность подачи заявок на поверку и аттестацию весоизмерительных средств в органы Госстандарта СССР.
2.12.2. Обеспечение багажными весами производится за счет получения их от отделов материально-технического снабжения территориальных управлений ГА или от заводов-изготовителей.
2.12.3. При выходе багажных весов из строя в период гарантийного срока предъявляется рекламация соответствующему заводу-поставщику.
2.12.4. Все весоизмерительные средства для багажа подлежат государственной и ведомственной поверке местными органами Госстандарта СССР, лабораториями Госнадзора в межповерочные сроки, установленные ГОСТ 8.002-71, технической документацией заводов-изготовителей и перечнем подлежащих поверке средств измерений, применяемых в ГА СССР.
2.12.5. Первая поверка весов должна проводится после их изготовления по истечении гарантийного срока. Весы, находящиеся на хранении свыше гарантийного срока в условиях, обеспечивающих их исправность, периодической поверке могут не подвергаться.
Перед применением багажные весы должны в обязательном порядке пройти Государственную или ведомственную поверку. Без метрологической поверки и клеймения весы к использованию не допускаются.
2.12.6. На весы, признанные поверяющими организациями непригодными к эксплуатации, выдаются извещения о их непригодности, которые являются основанием для списания.
Перед поверкой весоизмерительные средства для багажа должны находиться в исправном состоянии и быть укомплектованными, включая и техническую документацию.
2.12.7. На все весоизмерительные средства для багажа должны быть заведены технические карточки (паспорта) учета, в которых указываются: марка весов, номер, дата их изготовления, завод-изготовитель, класса точности, предел измерений, периодичность поверки, даты последней и очередной поверок. Технические карточки-паспорта учета хранятся у ответственного за эксплуатацию весов.
2.12.8. Подача заявок на государственную поверку весоизмерительных средств для багажа в соответствующие организации, производящие поверку, и местные органы Госстандарта СССР (лаборатории Госнадзора) производится в согласованные с поверяющими организациями сроки.
2.12.9. Нормы точности весоизмерительных средств для багажа пределы их взвешивания, допускаемая погрешность, чувствительность весов для статистического взвешивания установлены ГОСТ 23676-79. Нормы точности при взвешивании различных материалов и продуктов определены ГОСТ 11761-66, ГОСТ 11810-66, ГОСТ 11830-66, ГОСТ 11912-66, ГОСТ 11913-66, ГОСТ 12166-66, ГОСТ 12409-66, ГОСТ 12502-67.
2.12.10. Багажные весы устанавливаются в закрытых помещениях или под навесом. В случае необходимости они могут временно использоваться для работы на открытом воздухе, по окончании работы весы должны быть закрыты брезентом.
2.12.11. Весы должны устанавливаться на каменный, бетонный, асфальтобетонный пол или на прочную непрогибающуюся деревянную раму. Правильность установки весов ежедневно проверяется по имеющемуся на них уровню. Прочность основания может быть проверена путем нагружения весов до полной загрузки. При этом не должно наблюдаться заметного на глаз смещения пузырька уровня или прогиба основания.
2.12.12. Не разрешается взвешивать вещи, превышающие предельную нагрузку весов.
2.12.13. На месте установки багажных весов должна постоянно поддерживаться чистота. Грязь и пыль удаляются мягкой щеткой, кистью или сухой чистой тряпкой. Протирать детали весов тряпкой, смоченной разъедающими растворами или кислотами, запрещается.
2.12.14. Чистить призмы, подушки, шкалы и другие детали багажных весов шкуркой, наждаком, напильником запрещается. Появившуюся незначительную ржавчину удаляют тряпкой, смоченной в бензине или керосине, затем протирают чистой тряпкой.
2.12.15. При проверке наличия масла в демпфере и масляном затворе багажных весов необходимо следить за тем, чтобы стакан демпфера всегда был заполнен чистым маслом, уровень которого должен быть на 8 - 10 мм выше поршня демпфера, когда он находится в верхнем положении.
2.12.16. Проверка чувствительности ненагруженных багажных весов производится следующим образом: на платформу помещают грузик массой, равной значению наименьшего деления шкалы циферблата, или табло электронного индикатора, при этом грузик должен отклонить стрелку циферблата указательного прибора на одно деление шкалы или вывести соответствующее значение на табло электронного индикатора. В случае непостоянства показаний весы подлежат проверке.
2.12.17. Установку взвешиваемых вещей на платформу багажных весов следует производить плавно, без толчков, ударов, раскачивания грузовой площадки, резкого открывания арретира при предельной нагрузке.
2.12.18. При взвешивании отсчет делений по циферблату или табло электронного индикатора следует производить таким образом, чтобы глаза наблюдателя были расположены непосредственно перед стрелкой, иначе возможна ошибка в сторону уменьшения или увеличения показаний.
2.12.19. Нагружать и разгружать багажные весы следует только при закрытом арретире не только при взвешивании, но также при проверке их чувствительности. В перерывах между работой и по окончании работ арретир должен быть закрыт.
2.12.20. Проведение взвешивания багажа непроверенными весами, а также весами с нарушенными сроками проверки не допускается. Если при проверке выявится, что погрешности весов превышают допустимые величины, то весы подлежат регулировке с последующей поверкой представителями Госстандарта СССР.