4 курс 2 семестр / Эксплуатация и ремонт лок. хоз / Правила ремонта электровозов постоянного тока ЦТ-725_rf
.pdfПриложение 1
к Правилам от 30.12.1999 г. N ЦТ-725
Нормы допусков и износов деталей и узлов механического оборудования
Приложение 1 не приводится - прим. ред.
Приложение 2
к Правилам от 30.12.1999 г. N ЦТ-725
Нормы допусков и износов электрических аппаратов
Приложение 2 не приводится - прим. ред.
Приложение 3
к Правилам от 30.12.1999 г. N ЦТ-725
Нормы значений сопротивления изоляции и испытательного напряжения при проверке электрической прочности электрических цепей и оборудования электровозов
¦------------------------------------Наименование испытуемой цепи |
T------------------------------------ |
|
T-------------------- |
|
|
|
|
T------- |
¬ |
|
¦Операции, выполняемые перед |
¦Сопротивление изоля-¦Испыта-¦ |
|||||||||
¦ |
и электрооборудования |
¦испытанием |
|
¦ции, |
МОм, не менее ¦тельное¦ |
|||||
¦ |
|
¦ |
|
+----- |
|
T----- |
T-------- |
|
+напря- ¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦при |
¦при |
¦брако- |
¦жение |
¦ |
||
¦ |
|
¦ |
|
¦ТР-3,¦ТР-2,¦вочное |
¦при |
¦ |
||||
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦ТР-1 |
¦сопро- |
¦ТР-3, |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦тивление¦ В |
¦ |
||
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦изоляции¦ |
¦ |
||
+----------------------------------- |
1 |
+------------------------------------ |
2 |
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦ |
¦ |
¦ 3 |
¦ 4 |
¦ 5 |
¦ 6 ¦ |
|||||
+----------------------------------- |
|
+------------------------------------ |
|
+----- |
6 |
+----- |
+-------- |
1,2 |
+------- |
+ |
¦1. Цепь: токоприемники, дроссели, |
¦- конденсаторы С1, С2, 156-1, 156-2,¦ |
¦ 2,5 |
¦ |
¦ 8000 |
¦ |
|||||
¦разъединители высоковольтные |
¦219-1, блок контура с разделительным¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|||
¦наружной установки, разрядники, |
¦конденсатором отсоединяются от цепи ¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|||
¦реле контроля, высоковольтная |
¦со стороны высокого напряжения; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦катушка защитного вентиля, кабели |
¦- высоковольтная |
катушка вентилей |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦к быстродействующим выключателям |
¦защиты отсоединяется от "земли"; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦БВП-5 (БВП-5-02), БВЗ-2 (БВЭ-ЦНИИ),¦- добавочные резисторы к |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|||
¦к электромагнитным контакторам |
¦киловольтметрам отсоединяются со |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦включения вспомогательных машин и |
¦стороны высокого напряжения |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦электрических печей, разъединителям¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦однополюсным высоковольтным, шинным¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦разъединителям (переключателям) |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
+----------------------------------- |
|
+------------------------------------ |
|
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦2.Цепь: быстродействующие |
¦реле низкого напряжения |
¦ |
3 |
¦ |
¦ |
1,2 |
¦ |
¦ |
||
¦выключатели БВП-5 (БВП-5-02), реле |
¦отсоединяется от "земли" |
¦ |
¦ 1,5 |
¦ |
¦ 6000 |
¦ |
||||
¦дифференциальной защиты, |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦электропневматические контакторы, |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦пусковые резисторы, амперметры и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦шунты к ним, групповые |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦переключатели, реле перегрузки |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦тяговых двигателей, отключатели |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦(переключатели) тяговых двигателей,¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦режимные переключатели, реле |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦рекуперации, реле максимального и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦низкого напряжения, добавочные |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦резисторы к ним, кабели, идущие к |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦электромагнитным контакторам |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦преобразователей |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
+----------------------------------- |
|
+------------------------------------ |
|
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦3. Цепь: тяговые двигатели |
¦панели с силовыми диодами и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦(в холодном состоянии), отключатели¦преобразователи ПТС должны быть |
¦ |
3 |
¦ |
¦ |
1,2 |
¦ |
¦ |
|||
¦(переключатели) тяговых двигателей,¦зашунтированы |
|
¦ |
¦ 1,5 |
¦ |
¦ 6000 |
¦ |
||||
¦реверсоры (реверсивные |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦переключатели), тормозные |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦переключатели, индуктивные шунты, |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦электропневматические контакторы и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦резисторы ослабления возбуждения |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦тяговых двигателей, групповые |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦переключатели, амперметры и шунты к¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦ним, резисторы стабилизирующие и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦переходные, быстродействующие |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦контакторы, разрядные и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦уравнительные резисторы, |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦переключатели режимные, реле |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦боксования (высоковольтная сторона |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦датчиков боксования) |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
+----------------------------------- |
|
+------------------------------------ |
|
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦4. Цепь: быстродействующий |
¦- добавочные резисторы R18, R19, |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦выключатель БВЗ-2 (БВЭ-ЦНИИ), |
¦P150-P151, P152-P153 отсоединяются |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦электромагнитные контакторы |
¦от счетчиков электрической энергии; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦включения вспомогательных машин, |
¦- провод 121, идущий к счетчику |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
||
¦электропечей, контакторы пусковых |
¦электроэнергии Wh1, отсоединяется |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦панелей, реле перегрузки, резисторы¦от остальных проводов силовой |
¦ |
3 |
¦ |
¦ |
1,2 |
¦ |
¦ |
|
¦в цепи вспомогательных машин, |
¦цепи |
¦ |
¦ 1,5 ¦ |
¦ |
6000 ¦ |
|||
¦переключатель вентиляторов, |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦шунтирующие резисторы, электропечи,¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦добавочные резисторы к счетчикам |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦электроэнергии |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
+----------------------------------- |
+------------------------------------ |
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦5. Цепь: киловольтметры, |
¦киловольтметры отсоединяются от |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦контролирующие напряжение |
¦добавочных резисторов со стороны |
¦ |
3 |
¦ |
¦ |
1,2 |
¦ |
¦ |
¦контактной сети |
¦"земли" |
¦ |
¦ 1,5 ¦ |
¦ |
6000 ¦ |
|||
+----------------------------------- |
+------------------------------------ |
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦6. Цепь электроотопления вагонов |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦пассажирских поездов: реле |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦перегрузки, электропневматический |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦контактор, переключатель, штепселя,¦ |
¦ |
5 |
¦ |
¦ |
2 |
¦ |
¦ |
|
¦розетки |
¦ |
¦ |
¦ 3 |
¦ |
¦ |
8000 ¦ |
||
+----------------------------------- |
+------------------------------------ |
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦7. Цепь: генераторы управления, |
¦- якоря генераторов управления |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦якоря генераторов |
¦отсоединяются от "земли"; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦преобразователей |
¦- разрядный резистор якоря |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦преобразователя отсоединяется от |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦"земли" |
¦ 0,5 |
¦ 0,5 ¦ |
0,1 ¦ |
1000 ¦ |
|||
+----------------------------------- |
+------------------------------------ |
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+------- |
+ |
¦8. Цепь управления: блокировок и |
¦ -электронные регуляторы напряжения,¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦сигнализации |
¦ блоки САУРТ, СМЕТ, устройство |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ импульсной подачи песка, другая |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ электронная аппаратура |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ отсоединяются от испытываемых |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ цепей; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ - все предохранители вынимаются; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ - автоматические выключатели |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ устанавливаются в отключенное |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ положение; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ - рубильники на панели управления |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ (агрегате панели управления) |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ устанавливаются в среднее |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ положение; |
¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ |
¦ - диоды шунтируются |
¦ |
0,5¦ 0,5 ¦ |
0,1 ¦ |
1000 ¦ |
|||
L----------------------------------- |
+------------------------------------ |
+----- |
|
+----- |
+-------- |
|
+-------- |
|
Примечания:
1.Сопротивление изоляции относительно кузова электровоза и испытание электрической прочности изоляции повышенным напряжением производится только после подготовки цепей к измерениям и испытаниям.
2.Испытание изоляции повышенным напряжением производится после положительных результатов измерения сопротивления изоляции.
3.Порядок сбора электрических цепей и их подготовки для проверки сопротивления изоляции и испытания цепей высоким напряжением устанавливается технологическими картами, разрабатываемыми в локомотивных депо.
4.За сопротивление изоляции принимается значение сопротивления изоляции, измеренное через 60 с после приложения напряжения мегомметра.
5.Перед проверкой электрической прочности изоляции повышенным напряжением кузова электровоза должны быть заземлены.
6.Указанные значения испытательного напряжения являются действующими значениями переменного тока частотой 50 Гц. Продолжительность приложения нормированного напряжения должна быть
-1 мин. Скорость подъема напряжения до 1/3 нормированного значения может быть произвольной. Далее напряжение должно подниматься плавно с такой скоростью, чтобы был возможен визуальный отсчет по измерительному прибору и при достижении нормированного значения поддерживаться неизменным. После требуемой
выдержки напряжение плавно снижается до 1/3 нормированного или ниже и отключается.
7.При измерении электрического сопротивления изоляции все остальные цепи отсоединяются от испытываемых и заземляются, а электронные блоки отключаются.
8.Измерение испытательного напряжения и сопротивления изоляции производятся приборами класса точности не ниже 1,5.
9.Измерение сопротивления изоляции по пунктам 1-6 производится мегомметром напряжением 2,5 кВ, по пунктам 7, 8-мегомметром напряжением 1 кВ.
10.На всех аппаратах, прошедших ремонт со снятием с электровоза, и устанавливаемых на электровоз новых электрических
аппаратах должно быть измерено сопротивление изоляции и произведена проверка ее электрической прочности испытательным напряжением в соответствии с требованиями ГОСТ 9219-88 "Аппараты электрические тяговые" или с требованиями чертежей.
11.Проверка состояния изоляции электрических цепей АЛСН и устройств контроля бдительности машиниста производится в соответствии с требованиями Инструкции ЦШ-ЦТ-303, электрических цепей КЛУБ в соответствии с требованиями Инструкции по техническому обслуживанию комплексного локомотивного устройства безопасности ЦТ-ЦШ-659.
12.Проверка состояния изоляции электрических цепей электропневматического тормоза производится в соответствии с требованиями Инструкции ЦТ-533.
Приложение 4
к Правилам от 30.12.1999 г. N ЦТ-725
|
Перечень деталей электровозов постоянного тока |
|
|
|
||
|
серий ВЛ, подлежащих неразрушающему контролю |
|
|
|
||
|
магнитопорошковым (МПК) или ультразвуковым (УЗК) методами, |
|
|
|||
|
и периодичность его выполнения |
T |
|
¬ |
||
¦------------------------------Наименование деталей |
T----------------------------- |
Периодичность контроля |
|
|||
¦ |
¦ Метод |
¦ |
||||
¦ |
|
¦ |
|
¦контроля ¦ |
||
+----------------------------- |
1 |
+----------------------------- |
2 |
+--------- |
3 |
+ |
¦ |
¦ |
¦ |
¦ |
|||
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦1. Оси колесных пар |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦1.1. Все части оси полностью |
¦При изготовлении новых и |
¦ |
|
¦ |
||
¦ |
|
¦во всех случаях перепрессовки¦ |
МПК |
¦ |
||
¦ |
|
¦старых осей |
¦ |
¦ |
||
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦1.2. Шейки (под буксовые и |
¦При всех видах |
¦ |
|
¦ |
||
¦моторно-осевые подшипники), |
¦освидетельствования колесных |
¦ |
|
¦ |
||
¦открытые участки подступичных¦пар, в случаях выплавления |
¦ |
МПК |
¦ |
|||
¦частей и средней части оси |
¦баббита и перегрева моторно- |
¦ |
¦ |
|||
¦ |
|
¦осевого подшипника |
¦ |
|
¦ |
|
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
МПК |
+ |
¦1.3. Шейки и предподступичные¦При каждой ревизии второго |
¦ |
¦ |
||||
¦части оси с подшипниками |
¦объема роликовых букс |
¦ |
МПК |
¦ |
||
¦качения |
¦При каждой ревизии первого |
¦ |
¦ |
|||
¦ |
|
¦объема в случае необходимости¦ |
|
¦ |
||
¦ |
|
¦снятия внутренних колец |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦роликовых букс |
¦ |
УЗК |
¦ |
|
¦ |
|
¦При каждой ревизии первого |
¦ |
¦ |
||
¦ |
|
¦объема роликовых букс, когда |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦не снимаются внутренние |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦кольца |
¦ |
|
¦ |
|
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦1.4. Закрытые части оси |
¦При полном |
¦ |
|
¦ |
||
¦ |
|
¦освидетельствовании колесных |
¦ |
УЗК |
¦ |
|
¦ |
|
¦пар |
|
¦ |
¦ |
|
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦2. Бандажи колесной пары: |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦2.1. Внутренняя обработанная |
¦Перед насадкой на колесный |
¦ |
МПК |
¦ |
||
¦поверхность |
¦центр новых или старогодных |
¦ |
¦ |
|||
¦ |
|
¦бандажей |
¦или УЗК ¦ |
|||
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦2.2. Наружная поверхность |
¦До наплавки и упрочнения и |
¦ |
|
¦ |
||
¦гребней бандажей в зоне |
¦после механической обработки ¦ |
УЗК |
¦ |
|||
¦наплавки или упрочнения |
¦наплавленных гребней, а также¦ |
¦ |
||||
¦ |
|
¦после упрочнения гребней |
¦ |
и МПК |
¦ |
|
+----------------------------- |
|
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦3. Тяговая зубчатая передача:¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦3.1. Зубья зубчатых колес |
¦При изготовлении, замене |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦зубчатых колес, при всех |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦видах освидетельствования |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦колесных пар, во всех случаях¦ |
МПК |
¦ |
||
¦ |
¦сборки колесно-моторного |
¦ |
¦ |
||
¦ |
¦блока |
|
¦ или УЗК ¦ |
||
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
МПК |
+ |
¦3.2. Зубья шестерен тяговых |
¦При изготовлении и во всех |
¦ |
¦ |
||
¦двигателей |
¦случаях сборки колесно- |
¦ или УЗК ¦ |
|||
¦ |
¦моторного блока |
¦ |
|
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦4. Колесные центры: |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦4.1. Обработанная поверхность¦При изготовлении, замене |
¦ |
|
¦ |
||
¦под насадку бандажа |
¦центров, а также во всех |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦случаях смены бандажей |
¦ |
МПК |
¦ |
|
¦ |
¦колесных пар |
¦ |
¦ |
||
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦4.2. Удлиненные ступицы |
¦При всех видах |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦освидетельствования колесной |
¦ |
УЗК |
¦ |
|
¦ |
¦пары |
|
¦ |
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦5. Планка стопорная буксового¦При изготовлении и во всех |
¦ |
|
¦ |
||
¦узла колесной пары |
¦случаях монтажа буксового |
¦ |
МПК |
¦ |
|
¦ |
¦узла |
|
¦ |
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦6.Рессорное подвешивание: |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦6.1. Стойки и валики |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
|
¦ |
||
¦ |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
МПК |
¦ |
||
¦ |
¦ремонте ТР-3 |
¦ |
¦ |
||
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦6.2. Листы и хомут рессоры |
¦При изготовлении и во всех |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦случаях ремонта рессоры со |
¦ |
МПК |
¦ |
|
¦ |
¦снятием хомута |
¦ |
¦ |
||
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦7. Подвеска тягового |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦двигателя: |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦7.1. Подвеска |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
|
¦ |
||
¦ |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
МПК |
¦ |
||
¦ |
¦ремонте ТР-3, а также во всех¦ |
¦ |
|||
¦ |
¦случаях установки |
¦ |
|
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
То же |
+--------- |
МПК |
+ |
¦7.2. Валик |
¦ |
¦ |
¦ |
||
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦8. Стержень люлечного |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
|
¦ |
||
¦подвешивания |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущих ¦ |
|
¦ |
||
¦ |
¦ремонтах ТР-2, ТР-3, а также ¦ |
|
¦ |
||
¦ |
¦во всех случаях монтажа |
¦ |
|
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦9.Тяги поводков в средней |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
|
¦ |
||
¦части |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
МПК |
¦ |
||
¦ |
¦ремонте ТР-3, а также во всех¦ |
¦ |
|||
¦ |
¦случаях установки указанных |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦деталей |
|
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
|
+--------- |
|
+ |
¦10. Упоры противоотносного |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
|
¦ |
||
¦устройства (электровоз ВЛ10) |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
|
¦ |
||
¦ |
¦ремонте ТР-3, а также во всех¦ |
|
¦ |
||
¦ |
¦случаях установки указанных |
¦ |
МПК |
¦ |
|
¦ |
¦деталей |
|
¦ |
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦11. Тяговое устройство |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦(электровоз ВЛ15): |
¦ |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦11.1.Валики тяговых устройств¦При изготовлении, капитальных¦ |
МПК |
¦ |
||
¦и наклонных тяг тележек |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
¦ |
||
¦ |
¦ремонте ТР-3, а также во |
¦ |
МПК |
¦ |
¦ |
¦всех случаях монтажа валиков ¦ |
¦ |
||
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦11.2. Вилка буферного узла |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
МПК |
¦ |
|
¦ |
¦ремонтах КР-1, КР-2, а также ¦ |
¦ |
||
¦ |
¦во всех случаях разборки |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦буферного узла |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦12. Ролик и валики |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
МПК |
¦ |
|
¦противоразгрузочного |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
¦ |
||
¦устройства (электровозы ВЛ10,¦ремонте ТР-3, а также во всех¦ |
|
¦ |
||
¦ВЛ11) |
¦случаях постановки этих |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦деталей |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦13. Шаровая связь |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦(электровозы ВЛ10, ВЛ11): |
¦ |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
МПК |
+ |
¦13.1. Шкворень кузова |
¦При изготовлении и во всех |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦случаях запрессовки шкворня |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
МПК |
+ |
¦13.2. Корпус и валик шаровой |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
¦ |
||
¦связи |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦ремонте ТР-3 |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
МПК |
+ |
¦14. Детали тормозной рычажной¦При изготовлении, капитальных¦ |
¦ |
|||
¦передачи: продольные тяги, |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущем ¦ |
|
¦ |
|
¦балансиры, подвески, стойки, |
¦ремонте ТР-3, а также во всех¦ |
|
¦ |
|
¦планки, поперечины, валики, |
¦случаях постановки этих |
¦ |
|
¦ |
¦оси, подвески, башмаки |
¦деталей |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
МПК |
+ |
¦15.Корпус автосцепки, тяговый¦При полном |
¦ |
¦ |
||
¦хомут, клин и валики тягового¦освидетельствовании и во всех¦ |
|
¦ |
||
¦хомута, болты крепления |
¦случаях постановки указанных ¦ |
|
¦ |
|
¦розетки автосцепки, |
¦деталей (стяжной болт |
¦ |
|
¦ |
¦маятниковые подвески |
¦контролируется только после |
¦ |
|
¦ |
¦центрирующего прибора, |
¦ремонта его сваркой) |
¦ |
|
¦ |
¦стяжной болт поглощающего |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦аппарата |
¦ |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦16.Шток и валики |
¦При изготовлении, капитальных¦ |
|
¦ |
|
¦гидравлических гасителей |
¦ремонтах КР-1, КР-2, текущих ¦ |
|
¦ |
|
¦колебаний |
¦ремонтах ТР-3 и ТР-2, а также¦ |
|
¦ |
|
¦ |
¦во всех случаях снятия |
¦ |
МПК |
¦ |
¦ |
¦указанных деталей |
¦ |
¦ |
|
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦17.Детали компрессора КТ6-Эл:¦При изготовлении новых |
¦ |
МПК |
¦ |
|
¦коленчатый вал (шейки), |
¦деталей и ремонте компрессора¦ |
¦ |
||
¦шатуны прицепные и жесткие, |
¦с выемкой вала |
¦ |
|
¦ |
¦пальцы шатунов, поршней |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦цилиндров низкого и высокого |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦давления, шпильки масляных |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦насосов |
¦ |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦18. Валы тяговых двигателей и¦ |
¦ |
|
¦ |
|
¦вспомогательных машин |
¦ |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
МПК |
+ |
¦18.1. Конусы валов |
¦При всех видах ремонта со |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦снятием с вала шестерни, |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦вентилятора, полумуфты и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦других деталей |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦18.2. Шейки валов под |
¦При всех случаях ремонта |
¦ |
МПК |
¦ |
¦внутренние кольца подшипников¦электрических машин со |
¦ |
¦ |
||
¦качения |
¦снятием внутренних колец |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
МПК |
+ |
¦18.3. По всей длине |
¦При изготовлении и перед |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦запрессовкой в якорь |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦19. Полюсные болты тяговых |
¦При изготовлении, капитальных¦ МПК или ¦ |
|||
¦двигателей |
¦ремонтах КР-1, КР-2, а также¦ |
УЗК. |
¦ |
|
¦ |
¦во всех случаях снятия |
¦ УЗК при ¦ |
||
¦ |
¦полюсов и замены болтов |
¦ ремонте ¦ |
||
¦ |
¦ |
¦ |
без |
¦ |
¦ |
¦ |
¦демонтажа¦ |
||
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦20. Подшипники качения |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦подшипниковых узлов колесных |
¦ |
¦ |
|
¦ |
¦пар и электрических машин |
¦ |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦20.1.Внутренние и наружные |
¦При ревизии второго объема |
¦ |
МПК |
¦ |
¦кольца подшипников качения, |
¦подшипниковых узлов |
¦ |
¦ |
|
¦ролики подшипников |
¦ |
¦ |
|
¦ |
+----------------------------- |
+----------------------------- |
+--------- |
|
+ |
¦20.2. Наружные поверхности |
¦При ревизии первого объема |
¦ |
МПК |
¦ |
¦внутренних колец подшипников |
¦подшипниковых узлов |
¦ |
¦ |
|
¦качения, насаженных на оси и ¦При неплановом ремонте с |
¦ |
|
¦ |
|
¦валы |
¦разборкой буксового узла |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦колесной пары или с выемкой |
¦ |
МПК |
¦ |
¦ |
¦якоря электрической машины |
¦ |
¦ |
|
L----------------------------- |
+----------------------------- |
+---------- |
|
|
Приложение 5
к Правилам от 30.12.1999 г. N ЦТ-725
Уставки срабатывания аппаратов защиты и контроля Приложение 5 не приводится - прим. ред.
Приложение 6
к Правилам от 30.12.1999 г. N ЦТ-725
|
Перечень |
|
|
|
|
|
|
правил, инструкций, указаний, положений и |
|
|
|
||
|
другой нормативно-технической документации, |
|
|
|
||
|
определяющий требования к техническому обслуживанию и |
|
||||
|
текущему ремонту электровозов постоянного тока серий ВЛ |
¬ |
||||
¦------------------------------------------- |
Наименование |
T----------- |
Номер |
T---------- |
Дата |
|
¦ |
¦ |
¦ |
||||
¦ |
|
¦ |
документа ¦ |
принятия¦ |
||
+------------------------------------------ |
1 |
+----------- |
2 |
+---------- |
3 |
+ |
¦ |
¦ |
¦ |
¦ |
|||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Правила передачи локомотивов и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦моторвагонного подвижного состава с одной |
¦ |
ЦТ-2315 |
¦ |
|
¦ |
|
¦железной на другую |
¦ |
¦04.11.1963¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция по учету, сбору, хранению и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦сдаче в государственный фонд драгоценных |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦металлов в виде лома и отходов, |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦получаемого при сборе изношенных узлов и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦деталей электроаппаратуры, приборов, |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦оборудования, электронной техники и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦других изделий на предприятиях |
¦ |
- |
¦ |
|
¦ |
|
¦железнодорожного транспорта |
¦ |
¦13.11.1979¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция по эксплуатации и ремонту |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М и |
¦ |
ЦТ-3921 |
¦ |
|
¦ |
|
¦приводов к ним |
¦ |
¦15.08.1980¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция о порядке работы токоприемников¦ |
|
¦ |
|
¦ |
||
¦электроподвижного состава |
¦ |
ЦТ-ЦЭ-4134¦31.05.1983¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция о порядке действий локомотивных¦ |
|
¦ |
|
¦ |
||
¦бригад и работников участков |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦энергоснабжения при повреждениях |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦токоприемников, контактной сети и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦комиссионном их рассмотрении |
¦ |
ЦТ-ЦЭ-4202¦09.06.1984¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция о порядке перенумерования |
¦ |
ЦТ-4221 |
¦ |
|
¦ |
|
¦тягового подвижного состава |
¦ |
¦02.08.1984¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Временные инструктивные указания по |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦обслуживанию и ремонту узлов с |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦подшипниками качения деталей и |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦вспомогательного оборудования тягового |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦подвижного состава |
¦ЦТТеп-87/11¦10.04.1985¦ |
|||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция по применению смазочных |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦материалов на локомотивах и моторвагонном |
¦ |
ЦТ-4289 |
¦ |
|
¦ |
|
¦подвижном составе |
¦ |
¦03.06.1985¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция по подготовке локомотивного |
¦ |
ЦТ-4312 |
¦ |
|
¦ |
|
¦хозяйства к работе в зимних условиях |
¦ |
¦12.08.1985¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция о порядке исключения из |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦инвентаря железных дорог тягового |
¦ |
ЦТ-4418 |
¦ |
|
¦ |
|
¦подвижного состава |
¦ |
¦18.10.1986¦ |
||||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Инструкция по содержанию и ремонту |
¦ |
|
¦ |
|
¦ |
|
¦гасителей колебаний локомотивов и вагонов |
¦ |
ЦТЭП-15, ¦ |
|
¦ |
||
¦электропоездов |
¦ |
ЦТТеп-47 |
¦30.12.1986¦ |
|||
+------------------------------------------ |
|
+----------- |
|
+---------- |
|
+ |
¦Положение о порядке проведения и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦оформления комиссионных осмотров |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦локомотивов, моторвагонного подвижного |
¦ |
ЦТТеп-96 |
¦ |
¦ |
¦состава |
¦ |
¦23.11.1987¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Нормы оснащения объектов и подвижного |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦состава железнодорожного транспорта |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦первичными средствами пожаротушения |
¦ ЦУО-4607 |
¦22.06.1988¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Положение о приемщиках локомотивов и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦моторвагонного подвижного состава в |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦локомотивных депо железных дорог |
¦ ЦРБ-4602 |
¦26.06.1988¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Положение о знаках безопасности на |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦объектах железнодорожного транспорта |
¦ ЦРБ-4676 |
¦23.02.1989¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Положение о заводских инспекциях главного |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦управления локомотивного хозяйства на |
¦ |
ЦТ-4720 |
¦ |
¦ |
¦ремонтных заводах МПС |
¦ |
¦10.08.1989¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Правила и нормы по оборудованию |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦магистральных и маневровых локомотивов, |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦электро- и дизель-поездов средствами |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦радиосвязи и помехоподавляющими |
¦ |
ЦШ-4783 |
¦ |
¦ |
¦устройствами |
¦ |
¦22.12.1989¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
ЦШ-4784 |
+---------- |
+ |
¦Правила эксплуатации поездной радиосвязи |
¦ |
¦22.12.1989¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Правила по технике безопасности и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦производственной санитарии при |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦эксплуатации электровозов, тепловозов и |
¦ |
ЦТ-4770 |
¦ |
¦ |
¦моторвагонного подвижного состава |
¦ |
¦30.12.1989¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Положение об инспекции МПС в объединениях ¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦и предприятиях, поставляющих МПС подвижной¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦состав и технику, их комплектующие |
¦ |
ЦТ-4768 |
¦ |
¦ |
¦оборудование и запасные части |
¦ |
¦12.02.1990¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Правила ремонта электрических машин |
¦ ЦТ-ЦТВР- |
¦ |
¦ |
|
¦электроподвижного состава |
¦ |
4782 |
¦02.04.1990¦ |
|
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция о порядке проведения работ по |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦оценке качества кабин отремонтированных |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦локомотивов на соответствие санитарно- |
¦ ЦТ-ЦУВС- |
¦ |
¦ |
|
¦гигиеническим требованиям |
¦ |
ЦТВР-4806 |
¦12.06.1990¦ |
|
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по постановке и содержанию |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦локомотивов и моторвагонного подвижного |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦состава в запасе МПС и резерве управления |
¦ |
ЦТ-4893 |
¦ |
¦ |
¦дороги |
¦ |
¦31.01.1992¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Правила капитального ремонта электровозов |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦постоянного тока |
¦ЦТ-ЦТВР-68 |
¦11.08.1992¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Правила пожарной безопасности на |
¦ |
ЦУО-112 |
¦ |
¦ |
¦железнодорожном транспорте |
¦ |
¦11.11.1992¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по служебному расследованию, |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦учету пожаров и последствий от них на |
¦ |
ЦУО-130 |
¦ |
¦ |
¦железнодорожном транспорте |
¦ |
¦17.12.1992¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Правила технической эксплуатации железных |
¦ |
ЦРБ-162 |
¦ |
¦ |
¦дорог Российской Федерации |
¦ |
¦26.04.1993¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по обеспечению пожарной |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦безопасности на локомотивах и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦моторвагонном подвижном составе |
¦ЦТ-ЦУО-175 |
¦27.04.1993¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Микропроцессорная локомотивная аппаратура |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦системы автоматического управления |
¦ |
ВР1.320. |
¦ |
¦ |
¦торможением поезда САУТ-МП. Временная |
¦ |
¦ |
¦ |
|
¦инструкция по эксплуатации |
¦ |
001ИЭ |
¦30.04.1993¦ |
|
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по подготовке к работе и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦техническому обслуживанию электровозов в |
¦ |
ЦТ-192 |
¦ |
¦ |
¦зимних условиях |
¦ |
¦12.06.1993¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
ЦТК-8/1, |
+---------- |
+ |
¦Типовые инструкции по охране труда для |
¦ |
¦ |
¦ |
|
¦работников локомотивных депо |
¦ |
ЦТК-8/2, |
¦ |
¦ |
¦ |
¦ |
ЦТК-8/3 |
¦20.07.1993¦ |
|
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Типовая инструкция по охране труда для |
¦ |
ЦТК-8/4 |
¦ |
¦ |
¦работников химико-технических лабораторий |
¦ |
¦20.07.1993¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦О мерах по обеспечению безопасности |
¦ |
1-Ц |
¦ |
¦ |
¦движения на железнодорожном транспорте |
¦ |
¦08.01.1994¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по учету наличия, состояния и ¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦использования локомотивов и моторвагонного¦ |
ЦЧУ-250 |
¦ |
¦ |
|
¦подвижного состава |
¦ |
¦06.04.1994¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по эксплуатации тормозов |
¦ ЦТ-ЦВ-ЦЛ- ¦ |
¦ |
||
¦подвижного состава железных дорог |
¦ ВНИИЖТ-277¦16.05.1994¦ |
|||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦О мерах по повышению пожарной безопасности¦ |
10-Ц |
¦ |
¦ |
|
¦на железнодорожном транспорте |
¦ |
¦28.06.1994¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция о порядке расследования и учета¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦случаев порч, неисправностей, непланового ¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦ремонта, повреждений и отказов локомотивов¦ |
ЦТ-291 |
¦ |
¦ |
|
¦и моторвагонного подвижного состава |
¦ |
¦05.08.1994¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция о порядке пользования |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦автоматической локомотивной сигнализацией |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦непрерывного типа (АЛСН) и устройствами |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦контроля бдительности машиниста |
¦ЦШ-ЦТ-302 |
¦26.11.1994¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по техническому обслуживанию |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦автоматической локомотивной сигнализации |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦непрерывного типа (АЛСН) и устройств |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦контроля бдительности машиниста |
¦ЦШ-ЦТ-303 |
¦26.11.1994¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по применению |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦электроизоляционных эмалей при текущем |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ремонте и техническом обслуживании |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦локомотивов и моторвагонного подвижного |
¦ |
ЦТрт-16 |
¦ |
¦ |
¦состава |
¦ |
¦30.12.1994¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция о порядке пересылки локомотивов¦ |
ЦТ-310 |
¦ |
¦ |
|
¦и моторвагонного подвижного состава |
¦ |
¦06.02.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦О разграничении ответственности между |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦локомотивными и ремонтными бригадами за |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦техническое состояние локомотивов и |
¦ |
М-338у |
¦ |
¦ |
¦моторвагонных поездов в эксплуатации |
¦ |
¦18.04.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Положение об организации обучения и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦проверки знаний по охране труда на |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦железнодорожном транспорте |
¦ |
ЦСР-325 |
¦04.05.1995¦ |
|
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по контролю качества |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦электролитов (и их материалов) |
¦ |
ЦТЧ-28/2 |
¦ |
¦ |
¦аккумуляторных батарей ТПС |
¦ |
¦07.06.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по техническому обслуживанию и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ремонту узлов с подшипниками качения |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦локомотивов и моторвагонного подвижного |
¦ |
ЦТ-330 |
¦ |
¦ |
¦состава |
¦ |
¦11.06.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по формированию, ремонту и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦содержанию колесных пар тягового |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦подвижного состава железных дорог колеи |
¦ |
ЦТ-329 |
¦ |
¦ |
¦1520 мм |
¦ |
¦14.06.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по сварочным и наплавочным |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦работам при ремонте тепловозов, |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦электровозов, электропоездов и дизель- |
¦ |
ЦТ-336 |
¦ |
¦ |
¦поездов |
¦ |
¦11.08.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Правила электробезопасности для работников¦ |
|
¦ |
¦ |
|
¦железнодорожного транспорта на |
¦ |
ЦЭ-346 |
¦ |
¦ |
¦электрифицированных железных дорогах |
¦ |
¦22.09.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Изготовление и ремонт листовых рессор |
¦ РД103.11. |
¦ |
¦ |
|
¦локомотивов. Технические требования |
¦ 039-96 |
¦27.12.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Общие технические требования к |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦противопожарной защите тягового подвижного¦ |
ЦТ-6 |
¦ |
¦ |
|
¦состава |
¦ |
¦29.12.1995¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Нормативы затрат рабочей силы (трудоем- |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦кости) на техническое обслуживание и |
¦ |
- |
¦ |
¦ |
¦текущий ремонт тягового подвижного состава¦ |
¦22.03.1996¦ |
|||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по техническому обслуживанию |
и¦ |
|
¦ |
¦ |
¦эксплуатации сооружений, устройств, |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦подвижного состава и организации движения |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦на участках обращения скоростных |
¦ |
ЦРБ-393 |
¦ |
¦ |
¦пассажирских поездов |
¦ |
¦19.07.1996¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по эксплуатации электрического |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦и комбинированного отопления вагонов |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦пассажирских поездов |
¦ЦЛ-64-ЦТ-14¦01.08.1996¦ |
|||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Основные условия ремонта и модернизации |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦тягового подвижного состава, узлов и |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦агрегатов на ремонтных заводах МПС России |
¦ЦТ-ЦТВР-409¦20.12.1996¦ |
|||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Методические рекомендации по |
¦УДК.658.382¦ |
¦ |
||
¦предотвращению травмирования работников |
¦629.423/ |
¦ |
¦ |
|
¦локомотивных депо на железнодорожных путях¦024.004 |
¦ 1996 |
¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по ремонту и обслуживанию |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦автосцепного устройства подвижного состава¦ЦВ-ВНИИЖТ- |
¦ |
¦ |
||
¦железных дорог Российской Федерации |
¦ |
494 |
¦ 16.09.199¦ |
|
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструктивные указания о порядке |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦составления отчетных форм по локомотивному¦ |
ЦЧУЛ-74 |
¦ |
¦ |
|
¦хозяйству |
¦ |
¦02.12.1997¦ |
||
+------------------------------------------ |
+----------- |
|
+---------- |
+ |
¦Инструкция по техническому обслуживанию, |
¦ |
|
¦ |
¦ |
¦ремонту и испытанию тормозного |
¦ |
|
¦ |
¦ |