2 Устройство и принципы действия
РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА
2.1 Нейтральные реле
Устройство нейтрального реле показано на рис. 2.1. Основными элементами реле являются сердечник 2 с обмоткой 1, якорь 3 с противовесом (грузом) 6, ярмо 5, контактная тяга 8 с двумя штифтами – верхним 9 и нижним 10, контактная система, состоящая из контактных пружин 7 и контактов 11 трех типов – общего О, фронтового Ф и тылового Т.
Якорь и контактная система крепятся на ярме. Сердечник с обмоткой, ярмо и якорь составляют электромагнит, который является воспринимающей частью реле и преобразует электрический сигнал в механическое перемещение якоря. Контакты и контактные пружины составляют исполнительную часть реле. Якорь является подвижной частью и служит для механического воздействия на контактные пружины. Контактные пружины могут изменять свое положение при перемещении якоря, в результате чего контакты будут замыкаться или размыкаться, осуществляя коммутацию внешних электрических цепей.
Принцип действия реле заключается в следующем. В исходном состоянии, когда обмотка реле отключена от источника электрического тока (рис. 2.1, а), между якорем и сердечником существует воздушный зазор (якорь отпущен), верхний штифт оказывает механическое давление на контактную пружину О, создавая нажатие на тыловом контакте. Тыловой контакт замкнут, фронтовой – разомкнут. Такое состояние реле называется обесточенным или выключенным.
При подаче тока в обмотку в сердечнике образуется магнитный поток ФП, который протекает через ярмо, якорь и воздушный зазор между якорем и сердечником. При достижении магнитным потоком номинального значения якорь притягивается к сердечнику. В результате нижний штифт оказывает механическое давление на контактную пружину О, которая перемещается вверх, создавая нажатие
а
б
Рис. 2.1,а,б Устройство и принцип действия нейтрального реле
на фронтовом контакте. Происходит размыкание тылового и замыкание фронтового контакта (рис. 2.1, б). Этот процесс называется срабатыванием (включением) реле или притяжением якоря, а состояние реле «под током» или включенным.
При отключении обмотки от источника тока магнитный поток исчезает, и якорь возвращается в исходное положение под действием силы тяжести, создаваемой противовесом. В результате перемещения контактной пружины О фронтовой контакт размыкается, а тыловой замыкается. Этот процесс возврата якоря в исходное положение называется отпусканием (выключением реле). Реле переходит в обесточенное состояние.
Работа нейтрального реле не зависит от полярности (направления) тока, протекающего по обмотке.
Таким образом, реле имеет два устойчивых состояния «Включено» («Якорь притянут») и «Выключено» («Якорь отпущен»). Переход из одного состояния в другое происходит скачкообразно, дискретно. Процесс изменения состояний реле подчиняется релейной характеристике, показанной на рис. В.1 (YВЫКЛ=0). Входная величина (X) электрический ток подается в обмотку реле и изменяется непрерывно. Выходная величина (Y) ток, протекающий через контакты, изменяется скачкообразно. Под входной величиной можно понимать как ток, так и напряжение или мощность. Для исключения врéменного залипания якоря в притянутом положении при отсутствии тока в обмотке на якоре устанавливается штифт 4, который изготавливается из ненамагничивающихся металлов.