2.6 Подготовка стержневых смесей
Стержневое отделение состоит из трех рабочих мест.
Первое место для приготовления мелких стержней вручную. Расположено на участке изготовления форм, смесь подается в коробе. Стержни подвергаются тепловой сушке в электрокамере. Стержни имеют простую конфигурацию. Изготавливают стержни вручную с помощью пневмотрамбовки.
Второе место машинной формовки стержней расположено с южной стороны обрубно-очистного пролета. Имеются две встряхивающие 1,5 тонные стержневые машины. Смесь подается второй земледелкой ленточным транспортером в бункер над мешалками.
Изготавливаются в основном стержни для упоров.
Это крупные и довольно сложные стержни. После изготовления половинок их окрашивают, а затем сушат в газовых камерных сушилах, затем склеивают с последующей тепловой подсушкой.
Третье
место предназначено для изготовления
средних стержней вручную. Расположено
на формовочном полете. Смесь подается
в коробе. Изготавливают стержни
с помощью ручной трамбовки
.
2.7 Внутрицеховой транспорт
К внутрицеховому транспорту относят все виды подъемно-транспортных средств, обеспечивающие технологический процесс изготовления отливок.
Формовочно-сборочно-заливочно-выбивное отделение мелкого литья оборудовано автоматической линией 8Л91265СМ с комплексом транспортировочного оборудования: тележным конвейером и автоматической выбивной решеткой.
Свежий песок со склада сухих песков или от сушил подается системой ленточного конвейера.
Отработанная смесь – ленточным конвейером. Глина от установки для приготовления глинистой суспензии и крепителя – по трубопроводу.
Стержневое отделение оборудовано комплексно-механической линией.
Шихтовые материалы из железнодорожных вагонов перегружаются мостовыми кранами в закрома.
Привозной песок из железнодорожных вагонов перегружают в прирельсовые ямы, из которых мостовым грейфером перегружается в закрома для хранения. Штучные грузы перемещаются электрическими мостовыми кранами разной грузоподъемности и передаточными тележками.
2.8 Формовочное отделение
Изготовление литейных форм осуществляется на двух формовочных машинах «Герман», грузоподъемностью 3т, и машине «234А» (2 шт.), грузоподъемностью 1,5 т (рис.2.2), расположенных на разных пролетах.
Принцип работы формовочной машины «234А»
Поворотный
механизм состоит из двух пар рычагов,
по паре на каждой стороне машины.
Расстояние между неподвижными точками
вращения каждой пары рычагов и между
их подвижными шарнирами на других концах
одинаковы. Поэтому при повороте ведущего
рычага от кривошипного механизма с
помощью пневмогидравлического цилиндра
поворота перекидной стол по пути своего
переноса поворачивается на 180
вокруг горизонтальной оси. Находящаяся
на перекидном столе набитая полуформа
становится теперь в другое положение
для вытяжки модели, которая и осуществляется
с помощью вытяжного механизма. При
встряхивании же перекидного стола
(вместе с находящейся на нем модельной
плитой и опокой) рычаги остаются
неподвижными, так как призма, с которой
сочленены их концы, допускает подъем
перекидного стола при встряхивании,
сама же остается неподвижной. Чтобы эта
призма не вышла из своего гнезда в
боковине перекидного стола, имеются
упоры, по одному на каждом направляющем
рычаге. Эти упоры и поддерживают
перекидной стол на цилиндрических
поверхностях его боковин, или щек, как
показано пунктиром на рисунке 2.2.
Приемные столы встряхивающих формовочных и стержневых машин с поворотной плитой и с перекидным столом снабжают так называемыми нивелирующими механизмами. Назначение нивелирующего механизма обеспечить правильную вытяжку модели из формы при неправильной тыловой поверхности опоки или неровном подопочном щитке.
Рисунок 2.2- Схема встряхивающей машины с перекидным столом