3.3.Строительные решения

Согласно проектной документации на строящейся ВЛ 500кВ применены двухстоечные одноцепные стальные многогранные опоры 2МП500-5в и 2МП500-7в. Данные опоры рассчитаны на II ветровой район Wо = 500 Па и районы гололеда до V. Опора типа 2МП500-5в и 2МП500-7в оцинкованная сталь.

Количество промежуточных опор определено в проектной документации с учетом величин весового и ветрового пролетов, а также коэффициента использования длины габаритного пролета, учитывающего характер рельефа местности по трассе ВЛ.

В качестве анкерно-угловых опор приняты стальные оцинкованные трехстоечные опоры типа УС500-3. При необходимости опоры используются с подставками высотой 5 и 13 м. Данные анкерно-угловые опоры также рассчитаны по прочности на климатические нагрузки данного района проектирования (3.407-160 т.2). Анкерно-угловые опоры приняты без конструктивных изменений. Изготавливается опора из стали марки С345 (ГОСТ 27772-88) и болтов класса прочности 5.8.

Строительство ВЛ разбивается на два периода: подготовительный и основной.

Во время подготовительного периода производится:

а) расчистка площадок под строительство сооружений ВЛ (зимой – от снега);

б) срезка растительного слоя грунта, вырубка деревьев и кустарников, планировка территории площадок для монтажа конструкций (устройство подъездных дорог, съездов с автодорог и площадок под грузоподъемную технику), обеспечивающие организованный отток воды;

в) устройство открытых площадок для складирования строительных конструкций, деталей и грунта, в том числе и резервных зон складирования;

г) устройство временных автомобильных дорог, сетей и устройств для обеспечения строителей водой, энергией и теплом;

д) монтаж инвентарных зданий и устройство временных сооружений (бытовой городок, ремонтно-эксплуатационная база строительной техники);

ж) создание строительного хозяйства: комплектация и транспортировка конструкций, оборудования и материалов от станции разгрузки, до баз укрупнительной сборки на стройплощадках ВЛ;

и) организация карьеров.

В основной период строительно-монтажных работ входит:

а) устройство подземной части - сооружение фундаментов, монтаж заземлений, обратная засыпка грунта в пазухи котлованов и траншей, планировка площадок;

б) возведение надземной части - сборка, установка конструкций строящихся (реконструируемых) ВЛ;

в) монтаж проводов, тросов, изоляции и линейной арматуры ВЛ;

г) благоустройство и рекультивация территории монтажа конструкций ВЛ.

Работы по рубке просеки следует вести согласно типовым технологическим картам. До начала работ по вырубке просеки должны быть оформлены лесопорубочные билеты и отведена в натуре трасса с разбивкой границ просеки согласно рабочей документации.

Перед началом строительно-монтажных работ должны быть выполнены следующие мероприятия:

- Произведена планировка территории площадки монтажа.

- Произведена расчистка стройплощадки: зимой от снега, залесенные участки просеки вырубить в пределах, указанных в проекте на вырубку.

Выполнено временное водо- и электроснабжение строительства, кроме того, стройка должна быть укомплектована набором первичных средств пожаротушения по ППБ-01-03. Комплектацию пожарного щита ЩП-А немеханизированным инструментом и инвентарем. Стройплощадки ВЛ должны быть оснащены мобильной связью для вызова служб экстренной помощи.

- Выполнены временные автодороги.

Для подъезда строительной техники и автотранспорта на монтажные площадки выполняются временные дороги. Также как и площадки под грузоподъемную технику, временные дороги выполняются различной конструкции и выбираются в зависимости от типа грунта земляного полотна (основания), на котором они будут устраиваться.