Обратный клапан

Обратные клапаны автоматически пропускают среду в одном направлении и предотвращают её движение в противоположном. С их помощью защищается различное оборудование, трубопроводы, насосы и сосуды под давлением.

Также с их помощью  возможно ограничить течь рабочей среды из системы при разрушении её участка.

Особенностью этих устройств является то, что они выполняют свою задачу как в режиме нормальной эксплуатации, так и в аварийных ситуациях, например при аварийном падении давления на одном из участков трубопровода.  Если при этом на смежных участках давление сохраняется, то такая ситуация  может привести к образованию обратного тока среды, что может повлечь поломку оборудования, и возникновение аварийной ситуации.

Основными видами обратных клапанов являются собственно обратные клапаны и обратные затворы. Различаются они только элементами, перекрывающими поток среды. У первых он выполняется в виде золотника, у вторых — в виде круглого диска, который чаще называется захлопкой.

Обратные клапаны устанавливаются на горизонтальных участках трубопроводов, а затворы — как на горизонтальных, так и на вертикальных участках.

Принцип работы обратного клапана

• При отсутствии потока среды золотник под действием собственного веса или дополнительных устройств находится в положении «закрыто».

• При возникновении потока затвор под действием его энергии открывает проход через седло.

• В этот момент скорость потока становится нулевой, затвор возвращается в исходное закрытое положение, а давление с обратной стороны прижимает золотник, препятствуя возникновению обратного потока среды.

• Таким образом, срабатывание обратной арматуры происходит под действием самой среды и является полностью автоматическим.

4.Техническое обслуживание и ремонт предохранительных устройств Общие положения

Требования настоящего раздела распространяются на клапаны предохранительные (далее – клапаны) номинальным диаметром от DN 25 до DN 300 на номинальное давление PN от 1,6 до 8,0 МПа следующих типов:

• прямого действия с пружинной нагрузкой без устройства для принудительного открытия;

• прямого действия с пружинной нагрузкой с устройством для принудительного открытия;

• с пневматическим управлением;

• со встроенным импульсным механизмом;

• мембранного типа.

Клапаны предохранительные должны изготавливаться в соответствии с ОТТ-75.180.00-КТН-178-10.

Перед монтажом клапаны должны подвергаться входному контролю, при котором выполняется:

• проверка эксплуатационной и разрешительной документации (паспорт (формуляр) на клапан установленной формы; паспорт (формуляр) на пружину; расчет или выписка из расчета на прочность корпусных деталей, на сейсмостойкость; сборочные чертежи; руководство по эксплуатации; акт приемо-сдаточных испытаний, копия разрешения Ростехнадзора на применение; копия сертификата соответствия; спецификация на клапан);

• проверка маркировки;

• проверка отсутствия на корпусе вмятин, задиров, механических повреждений, коррозии;

• состояние сварных швов;

• габаритные и присоединительные размеры (диаметры проходного сечения, строительная длина);

• параллельность фланцев корпуса и крышки;

• проверка давления настройки клапана на стенде и соответствие опросному листу.

В процессе эксплуатации на корпусе или крышке клапанов на видном месте должны быть размещены таблички с указанием:

• технологического номера;

• давления настройки клапана;

• давления рабочего.

Мембранные предохранительные устройства должны быть оснащены табличкой с указанием:

• марки, типа мембраны;

• номер партии мембран;

• технологического номера;

• диаметра номинального DN;

• давления номинального PN;

• давления срабатывания;

• даты установки;

• даты замены.

Перед эксплуатацией клапанов специалистами РНУ (ПО) разрабатываются инструкции по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту на каждый вид предохранительных клапанов, утверждаемые руководством РНУ (ПО), в которых должны быть указаны:

• параметры работы предохранительных устройств;

• требования к эксплуатации;

• объемы, методы и периодичность ТОР;

• методы проведения испытаний на прочность и плотность материала корпусных деталей и сварных швов клапана; испытаний на герметичность по подвижным и неподвижным соединениям относительно внешней среды клапана; испытаний на работоспособность (настройка клапана) и герметичность затвора клапана;

• перечни отказов и критерии предельных состояний клапанов;

• требования безопасности при эксплуатации.

Запорная арматура (ручная) на входе и выходе клапанов, должна быть открыта и опломбирована. Вывод клапанов из эксплуатации допускается только в аварийных ситуациях и поочередно на время проведения ТОР.

Запорная арматура на входе резервного клапана должна быть закрыта, на выходе – открыта и опломбирована.

При эксплуатации мембранных предохранительных устройств, резервная пара должна быть отсечена запорной арматурой.

Техническое состояние предохранительных устройств проверяется при проведении осмотров. Осмотр проводят специалисты ПС с периодичностью, указанной таблице 5.1. При этом проверяются:

• герметичность по отношению к внешней среде по корпусным деталям и сварным швам;

• герметичность по отношению к внешней среде по подвижным соединениям (уплотнение устройства для принудительного открытия);

• герметичность по отношению к внешней среде по неподвижным соединениям;

• отсутствие пульсаций, шумов и вибрации;

• положение задвижек на трубопроводах подключения клапанов, а также трубопроводах подключения резервуаров аварийного сброса;

• уровень нефти в приемных (сбросных) резервуарах;

• температура воздуха в блок-боксе (при наличии);

• целостность пломб.

Для клапанов с пневматической системой управления также контролируется давление в баллонах основной и резервной групп.

Признаками неисправности клапана и необходимости выполнения ремонтных работ являются:

• негерметичность по отношению к внешней среде;

• утечка среды  пропуск среды через затвор клапана при давлении более низком, чем давление настройки (из-за попадания и задержки науплотнительныхповерхностях посторонних предметов, повреждения уплотнительных поверхностей, нарушения соосности деталей клапана);

• пульсация  быстрое и частое открытие и закрытие клапана (из-за чрезмерно большой пропускной способности, сужения сечения подводящего трубопровода или патрубка);

• отсутствие срабатывания (клапан не открывается) при заданном установочном давлении (из-за неправильно отрегулированной пружины, большой жесткости пружины, повышенного трения в направляющих золотника).