пояснительная записка к диплому

16

2. АНАЛИЗ УСЛОВИЙ ОХРАНЫ ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1 Опасные и вредные производственные факторы, возникающие при эксплуатации грузоподъемных машин

На человека в процессе его трудовой деятельности воздействуют опасные

(вызывающие травмы) и вредные (вызывающие заболевания) производственные факторы.

Вредный производственный фактор – факторы среды и трудового процесса, воздействие которых на работающего при определенных условиях (интенсивность, длительность и др.) может вызвать профессиональное заболевание, временное или стойкое снижение работоспособности

Опасный производственный фактор – производственный фактор, воздействие которого на работающего, в определённых условиях, приводит к травме или другому внезапному ухудшению здоровья.

Вредный производственный фактор, в зависимости от интенсивности и продолжительности воздействия, может стать опасным.

Во время работы на машиниста автомобильного крана воздействуют следующие опасные и вредные производственные факторы:

-движущиеся машины и механизмы, передвигающиеся изделия, заготовки, материалы;

-повышенная или пониженная температура воздуха на рабочем месте;

-повышенный уровень шума и вибрации;

-недостаточная освещенность рабочей зоны;

-повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

-острые кромки оборудования.

17

Аварией считается разрушение или изгиб металлоконструкций ГПМ (моста, портала, платформы, башни, стрелы), вызвавшее необходимость в капиталь-

ном ремонте металлоконструкций или замены их отдельных секций, а также падение грузоподъемности ГПМ, явившееся причиной указанных повреждений и простоя машины более одной смены. Основными причинами аварий ГПМ (кранов, подъемников) являются неисправности, повреждения, поломки, разрушения отдельных деталей, узлов металлоконструкций, приборов безопасности, механизмов из-за некачественного их изготовления и монтажа, нарушения режима их работы и технического обслуживания, несоблюдения инструкций и правил безопасности при эксплуатации кранов. Аварии подразделяются на два вида: не повлекшие за собой несчастные случаи и повлекшие за собой несчастные случаи.

Например. В 2000 г. На предприятиях подконтрольных органам Ростехнадзора, эксплуатировалось 726 073 грузоподъемных механизма, в том числе 307 633 крана. В течение года произошло 37 аварий кранов, было смертельно травмировано 93 человека.

Несчастные случаи со смертельным исходом произошли в результате следующих причин:

При работе кранов

-Падение груза из-за применения неисправных или не соответствующих весу и характеру груза грузозахватных приспособлений, нарушение схем строповки – 26;

-Падение груза из-за неправильного складирования, нарушения схем складирования грузов – 6;

-Травмирование самопроизвольно переместившимся грузом при наклонном положении грузовых канатов (подъем защемленного груза) – 4;

-Падение крана из-за неправильной его установки – 2;

-Травмирование током из-за нарушения требований правил безопасности при работе кранов вблизи ЛЭП – 6;

-Падение крана в результате его перегруза, неисправности приборов безо-

18

пасности – 4;

-Травмирование механизмами работающих кранов при выходе людей на крановые пути – 8;

-Травмирование грузом, механизмами технических устройств при нахождении людей в опасной зоне работы кранов – 12;

-Разрушение кранов или их механизмов из-за содержания технического устройства в неисправном состоянии – 12;

-Разрушение кранов (механизмов) из-за некачественного изготовления на предприятииизготовителе – 1

-Прочие факторы – 12.

К прочим факторам относятся:

-травмирование грузом, перемещаемым на недостаточной высоте над предметами;

-травмирование предметами, сбрасываемыми с высоты механизмами кра-

на;

-отсутствие технологических регламентов на погрузочно-разгрузочные работы;

-падение людей с высоты от воздействия груза, грузозахватных приспособлений или механизмов крана;

-неисправность электрооборудования крана;

-падение людей с посадочной площадки крана (в том числе при нахождении в состоянии алкогольного опьянения);

-подъем людей грузоподъемным краном;

-нарушение правил безопасности при работе на высоте (падение со стрелы крана при наладке приборов безопасности);

-нарушение технологии монтажа (демонтажа крана);

-обрыв монтажных петель железобетонных плит и блоков.

Одним из основных факторов, направленных на снижение аварийности и травматизма при эксплуатации ГПМ, является эффективность системы произ-

водственного контроля, при обследовании предприятий, эксплуатирующих

19

опасные производственные объекты.

При расследовании обстоятельств несчастных случаев, например в 2000 г.,

комиссиями были установлены 148 случаев неисправного состояния ГПМ, некачественного их ремонта и технического обслуживания, конструктивного несовершенства и несоответствия проектных решений требованиям безопасности. Организационных причин при этом было выявлено 254.

При расследовании аварий ГПМ было установлено 66 причин технического характера и 64 организационные причины.

Недостатки, выявленные в ходе расследования несчастных случаев и ава-

рий, свидетельствуют о серьезных недоработках на предприятиях по созданию условий безопасной эксплуатации подъемных сооружений.

2.2 Анализ причин аварий стреловых самоходных кранов

Аварии стреловых самоходных кранов. Эксплуатационная надежность стреловых самоходных кранов несколько ниже по сравнению с другими грузоподъемными машинами. Это объясняется мобильностью кранов, наличием нескольких грузовых характеристик, сменного башенно-стрелового оборудования, требующего дополнительной настройки и переналадки. Основные причинами аварий стреловых кранов: нарушения крепления узлов и механизмов крю-

ка; неисправности и неправильная регулировка тормозов; обрыв канатов (стальных); неисправности и неправильная регулировка указателя грузоподъемности и перегруз крана; неисправность ограничителя грузоподъемности; конструктивные недостатки; неудовлетворительное качество сварных соединений; низкое качество стали, применяемой при изготовлении и ремонте кранов.

Аварии стреловых самоходных кранов за период 2006 – 2013 гг.

- 10.05.06. В ЗАО БСК УМС на объекте «Ржевка» (Управление по техниче-

скому надзору Ростехнадзора по городу Санкт-Петербургу) при подъеме люль-

20

ки к месту работы автокраном СИ2-2-40 произошел обрыв грузового каната.

-14.05.06. В ОАО «Пермвнедор» ( Пермское межрегиональное управление по техническому надзору Ростехнадзора) при производстве работ по ремонту мостового перехода опрокинулся автокран МКАТ-20 с разрушением стрелы крановой установки и шасси автомобиля. Тяжелую травму получил дорожный рабочий.

-30.06.06. В ООО « СахалинИнжиниринг» (Управление по техническому

иэкологическому надзору Ростехнадзора по Сахалинской области) на строительной площадке при подъеме емкости для цемента автокраном КАТО про-

изошел отрыв выносных опор. В результате падения металлоконструкции стрелы были повреждены.

-19.08.06.В ДЗАО «Пикалевское предприятие Строймонтаж» (Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Ленинградской области) на строительстве очистных сооружений при перемещение бадьи со щебнем разрушилась стрела грузоподъемного крана МКАТ-40, вследствие чего бадьей придавило рабочего.

-20.08.06. В филиале « Строймеханизация-12» ООО «Трест «Строймеха- низация-12» (Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Республике Башкортостан) при перемещении компрессорной установки опрокинулся автокран КС-3571.Травмированы двое рабочих.

-20.08.06. В ООО « ИКРЦ «Подъемник» (Печерское межрегиональное управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора) при производстве работ опрокинулся автокран КАТО-12680 с последующим разрушением металлоконструкции стрелы.

-22.08.06. В ОАО «Управление механизации» (Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Хабаровскому краю) на строительном объекте проводились работы по перемещению груза краном Kobelko RK250. Вследствие превышения грузоподъемности, при умышленном выведении из строя ОГР машинистом, кран опрокинулся с деформацией стре-

лы.

21

- 25.08.06. В ЗАО « Стальконструкция» (Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Владимирской области) на строи-

тельной площадке во время погрузки железобетонных плит автокраном КС4572А в кузов автомобиля КрАЗ кран опрокинулся. Стрела крана упала на кабину КрАЗа. Деформирована стрела крана, разрушена кабина автомобиля, его водитель получил смертельную травму.

- 26.08.06. В ООО «СТРИЖ» (Межрегиональное территориальное управление технического и экологического надзора Ростехнадзора по Приволжскому федеральному округу) на территории предприятия при перемещении автокра-

ном спиленного дерева разрушилась передняя левая опора, кран опрокинулся, стрела деформировалась. Пострадавших нет.

-03.04.07. В ООО «Трест « Свердловскгражданстрой» (Межрегиональное территориальное управление технологического и экологического надзора Ростехнадзора по Уральскому федеральному округу) на строительной площадке из-за перегруза автокрана КС-55713 потерял устойчивость и опрокинулся. При падении деформирована третья секция стрелы. Пострадавших нет.

-03.04.07. В ОАО «Вологодская механизированная колонна №19» ( Управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Вологодской области) на строительной площадке при снятии автокраном СМК-12А пустой тары с 4-го этажа на участок погрузки, в режиме минимального вылета

имаксимальной высоты подъема стрелы, она опрокинулась и разрушилась у основания.

-08.05.07. В ООО «КСА ДОЙТАГ РАША» (Управление по техническому

иэкологическому надзору Ростехнадзора по Тюменской области) на УстьТугунсском месторождении, при невыясненных обстоятельствах, во время подъема груза массой 16.7 т. Автомобильным краном Libheer1090- 4.1грузоподъемностью 90т. Разрушилась его стрела.

-15.06.07. В ООО «Механизированная колонна №19» (Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Республике Башкорто-

стан) при монтаже антенной опоры связи высотой 32 м. с помощью автокрана

22

КС-4562 поднимаемая опора ударила по стреле автокрана, что привело к запрокидыванию стрелы назад, падению и разрушению антенной опорой. Поврежде-

ны корневая часть стрелы и портал крана.

-03.07.07. ВООО «СК СУ-266» (Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Новгородской области) на строительной площадке при строительно-монтажных работах произошло опрокидывание автомобильного крана КС-45717К-1, в результате чего была деформирована стрела крана и был смертельно травмирован машинист автокрана.

-25.07.07. В ЗАО «Кавказкабель» (Управление по техническому и эколо-

гическому надзору Ростехнадзора по Кабордино-Балкарской Республике) на территории предприятия при производстве погрузо-разгрузочных работ опрокинулся автокран КС-45719, так как он не был выставлен на выносные опоры. Тяжело травмирован крановщик.

-17.08.07. В ООО «Комбисталь» ( Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Воронежской области) при подъеме сборной металлоконструкции двумя грузоподъемными автокранами КС-45721 и КС5473 разрушилась правая задняя выносная опора крана КС-45721, и он опрокинулся. Пострадавших нет.

-28.01.08. В ООО «Элвис-Центр- плюс» (Управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора по Саратовской области) на строительной площадке при производстве строительно-монтажных работ с использованием автокрана КС-55727 в результате перегруза разрушилась выдвижная штанга опоры, повлекшая за собой опрокидывание крана.

-04.03.08. В ООО «Торговая транспортно-строительная компания» (Печерское межрегиональное управление по техническому и экологическому надзору Ростехнадзора) на производственной площадке автотранспортного цеха ООО

БК «Евразия» во время разгрузки тяжелой гусеничной техники автокраном КС-

45721 разрушилась егострела и опорноповоротный механизм.

- 06.03.08. В ООО «Уралтрансгаз» (Межрегиональное территориальное

управление технологического и экологического надзора Ростехнадзора по

23

Уральскому федеральному округу) при подъеме задней части автомобильного прицепа краном КС-1571 разрушились металлоконструкции основания стрелы.

-17.04.08. В ОАО « ВФ Нефтезаводмонтаж» (Печерское межрегиональное управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора) на строительной площадке нефтяного месторождения Южное Хыльчую во время погрузочно-разгрузочных работ опрокинулся автокран КС-45721. Стрела крана деформирована. Тяжело травмированы двое электросварщиков.

-26.05.08. В ЗАО «Внешстрой» (Управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Тульской области) при строительстве нулевого цикла жилого дома использовался автокран КС-55727-1, который был установлен таким образом, что одна его опор опиралась на фундаментные блоки, размещенные в котловане. При выдвижении стрелы без груза произошло проседание одной из опор, что повлекло за собой опрокидывание крана и излом стрелы.

-03.07.08.В ЗАО « Управление механизацией №2» (Управление по техно-

логическому и экологическому надзору Ростехнодзора по Ульяновской области) на строительной площадке, при перемещении стеновых панелей автокраном КС-4571-1 стрела крана упала на кабину крановщика, в результате чего крановщик получил смертельную травму.

- 21.07.08. ИП Е.М.Стрельцов (Управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Омской области). На строительной площадке торговоофисного центра «Миллениум» в г. Омске вследствие проседа-

ния грунта под опорой автомобильного крана КС-3577-3-1 в момент перемещения груза произошел резкий крен, повлекший разрушение нижнего пояса основания основной секции стрелы и ее падения на кабину крана. Находившейся в кабине машинист погиб.

- 18.08.08. В ООО « СтройТрансСервис» (Управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Владимирской области) на промышленной площадке ООО « Стройдеталь» при перестановке бункера для сбора опилок массой 4,9т. Оборвался болт крепления опорноповоротного кру-

24

га к поворотной платформе автокрана КС-45717К-1 - 22.11.08. В ООО «Инжтехстрой» (Московское межрегиональное управле-

ние технологического и экологического надзора Ростехнадзора) во время опускания проходческого щита микротоннельного проходческого комплекса АВМ 2000(массой 36,5т.) в шахту коллектора сломался задний правый аутригер и автокран GROV GMK5100 грузоподъемностью 100 т., который был запрещен к эксплуатации, опрокинулся на край котлована.

-16.01.09.В ООО «Производственная компания «Продмаш» (У правление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Самарской области) на производственной площадке предприятия при разгрузке рулонов листового металла разрушилась выносная опора автокрана КС – 4561 АМ и он упал, в результате чего был смертельно травмирован машинист автокрана.

-19.02.09.В ДОАО «ПМК-38»9 Управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Ставропольскому краю) на берегу р. Подкумок, пос. Подкумок, при перемещение металлоконструкций автокран КС45717 опрокинулся, так как был выставлен не на все опоры, в результате чего смертельно травмирован находившийся рядом с краном рабочий.

-27.03.09. В ООО «КПД Удомля-1» (Управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Тверской области) на территории насосной станции градирен блока №4 Калиненской АЭС во время подъема груза автомобильным краном КС-45717К1 с не выдвинутыми опорами произошло его опрокидывание, повлекшее деформацию стрелы и гибель двух человек.

-18.06.09. В ОГУП « Чукотснаб» (Управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Чукотскому автономному округу) на производственной базе ООО «Чукотская строительная буровая компания» при подъеме грузов произошло опрокидывание автомобильного крана Libherr LTD 1200/1, повлекшее излом стрелы. Пострадавших не было. Предположительные причины аварии: работа без штатных балластных и противовесных плит и нарушение правил производства работ вблизи откосов.

-16.07.09. В ООО «Мостодор» (СреднеВолжское управление Ростехнад-

25

зора) с моста через р. Сура федеральной автодороги М5 «УРАЛ» упал автомобильный кран КС-55713, которым вели монтаж консольной опалубки балки моста. Причина - не выдвинутые опоры.

-01.08.09. На строительной площадке 3-го блока Харанорской ГРЭС (Забайкальское управление Ростехнадзора) при выгрузке вагона с цементом опрокинулся автомобильный кран КС-55729, принадлежащий ООО « Предприятие автотранспорта и механизации». (г. Чита). Смертельную травму получил машинист.

-23.09.09. В ООО «Помгражданстрой» (Северное управление Ростехнад-

зора) на строительной площадке жилого дома в Архангельске при погрузке автокраном КС-45717К-1 строительного катка в котлован строительной площадки произошло опрокидывание крана. Пострадавших нет.

- 03.10.09. В ООО « Третья строительная компания» (Уральское управление Ростехнадзора) при демонтаже емкости под цемент произошли разрушение крепления основания стрелы автомобильного крана КС-5576К и ее падение.

Пострадавших не было.

-15.04.10. В ООО « Спецстрой-7» ( ВерхнеДонское управление Ростехнадзора) во время демонтажа технологического оборудования асфальтобетонного завода с использованием автокрана КС3577-4 допущен его перегруз. В результате произошли подлом головки телескопической секции стрелы и падение груза. Упавшим грузом смертельно травмирован электросварщик.

-26.08.10. ВОАО «Коммунэнерго» ( Заподно-Уральское управление Рос-

технадзора) при производстве погрузочно-разгрузочных работ автомобильным краном КС-4572А в охранной зоне ВЛ напряжением 6кВ во время дождя возникла электродуга между оголовком стрелы крана и крайним проводом линии электропередачи, в результате чего слесарь, находившийся рядом с краном, получил смертельную травму.

- 26.01.11. В ЗАО « Строительная компания « Алтайпромстрой» (Южно – Сибирское управление Ростехнадзора) при подъеме поддона с кирпичами оп-

рокинулся автомобильный кран КС – 4572. При падении деформирована секция