Копия методич указ к контрольной передел
.pdf3.2 Силовой расчет группы Ассура второго класса
Для выполнения силового расчёта необходимо знать значения сил, действующих на звенья механизма: силы тяжести, движущие силы и силы инерции этих звеньев. От механизма, начиная с исполнительного звена ползуна , отсоединяется группа Ассура, а
точки разрыва этой группы заменяются реакциями.
3.2.1 Определение сил инерции
Модули сил инерции звеньев определяем по формуле:
Фi mi ai ,
где mi-масса i-го звена, кг
ai-ускорение центра масс i-го звена, м с2 .
Подставив числовые значения, получим:
Ф2 __·_ ___ Н
Ф3 __ __ ___ Н
Направления сил инерции противоположны направлениям соответствующих ускорений. Направление момента сил инерции противоположно угловому ускорению шатуна 2. Момент сил инерции шатуна определяется по формуле:
MФ2 IS2 2
MФ2 __ __ ____ Н м
Систему сил инерции шатуна, т.е. главный вектор сил инерции Ф2, приложенный в центре масс, и момент сил инерции МФ2 относительно центра масс, приводим к одной силе Ф2 приложенной в некоторой точке K. Расстояние между линиями действия силы инерции и приведенной силой вычисляется по формуле:
h MФ2
Ф2 l h __ ___ ___ мм
Направление приведенной силы совпадает с направлением силы инерции, а направление момента приведенной силы относительно точки S2 совпадает с направлением момента MФ2.
21
3.2.2 Определение сил тяжести
Силы тяжести определяем по формуле:
Gi mi g ,
где mi масса i-го звена , g ускорение силы тяжести.
Подставив числовые значения, получим:
G2 __ 9,81 ___ Н
G3 __ 9,81 ___ Н.
3.2.3 Определение реакций в кинематических парах
Определение реакций в кинематических парах начинаем с рассмотрения равновесия группы Ассура 2-3 .
На звенья этой группы действуют силы: движущая сила Fд, силы тяжести G3, G2, результирующие силы инерции Ф3, Ф2, реакция R03, заменяющая действие стойки 0 на ползун 3 и реакция R12 заменяющая действие кривошипа 1 на шатун 2.
Силы, приложенные в точке B, приводим к одной силе F3.Величину этой силы определяем по формуле:
F3 Ф3 G3 Fд
F3 +_ _+___ ___ ____ Н
Знак показывает, что сила F3 направлена вверх.
Условие равновесия группы 2-3 выражается следующим образом:
R12 G2 Ф2 F3 R03 0
Реакцию R12 раскладываем на две составляющие: R12n - действующая вдоль оси звена AB и R12 - перпендикулярно звену AB.
Составляющую R12 определяем из уравнения суммы моментов всех внешних сил относительно точки B, действующих на шатун AB.
Применительно к рассматриваемой схеме механизма это уравнение можно записать так:
R12 l2 Ф2 h1 G2 h2 0
откуда
R12 Ф2 h1 G2 h2 l2
R12 __ __ __ __ ___ ____ Н.
22
План сил строим в масштабе: F=___ Н мм.
Из произвольной точки Р последовательно откладываем вектора R12 , F3 G2, Ф2.
Через конечную точку вектора Ф2 проводим линию действия реакции R03 , а через начальную точку вектора R12 линию действия силы R12n . Получим точку пересечения.
Соединив конечную точку вектора Ф2 с точкой пересечения, получим вектор R03.
Соединив точку пересечения с конечной точкой вектора R12 , получим вектор R12.
Умножив соответствующие длины на масштабный коэффициент, получим R03 _ H
R12 _ H R12n _ Н
Реакция R32 в паре шатун – ползун определяем из условия равновесия ползуна:
R23 R03 F3 0
и равенства:
R32 R23
или
R23X R03 0,
R23Y F3 0.
Тогда
R23X R03 _ H,
R23Y F3 _ H
R23 R232 X R232 Y ;
R23 _ 2 _ 2 _ Н
R32 _ Н
3.3 Силовой расчет механизма 1 класса
К кривошипу приложена сила тяжести G1, известная реакция R21 R12 .
Неизвестная по значению и направлению реакция R01 .
R01 G1 R21 0
Чтобы кривошип мог совершать вращение по заданному закону, к нему со стороны отделенной части машинного агрегата должна быть приложена реактивная нагрузка в виде уравновешивающей силы Fy. Допустим, что неизвестная по модулю уравновешивающая сила приложена перпендикулярно кривошипу в точке А.
23
3.3.1 Определение сил тяжести
Силу тяжести кривошипа определяем по формуле:
G1 m1 g,
где m1 – масса кривошипа g – ускорение силы тяжести.
G1 _ 9,81 _ Н
3.3.2 Определение реакций в кинематических парах
Реакция R01 в паре кривошип-стойка и уравновешивающий момент My определяем из условия равновесия кривошипа ОА:
R21 R01 G1 0
Силу Fy находим из условия:
Fy l1 –R21 h3 0
Откуда
Fy R21 h3 l1
Fy _ _ _ _ Н
План сил строим в масштабе: F=_ Н мм.
Из произвольной точки последовательно откладываем вектора R21, G1. Соединив конечную точку вектора G1 с начальной точкой вектора R21, получим вектор R01.
Умножив полученную длину на масштабный коэффициент, получим: R01 ___ Н.
Уравновешивающий момент My определяется по формуле:
My Fy l1
My _ _=_Н м
24
ММТ№дазаиня.№равината.№илста
План положений
6
5
1
4
О
3
2
1
0 12
|
Перв. примен. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Справ. № |
|
|
|
|
|
|
|
В.М.Т. |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
7 |
|
|
|
|
||
. |
дата |
|
|
4 8 |
|
защищены |
Подп. и |
|
|
|
|
права |
дубл. |
|
|
3 9 |
|
АСКОН, Россия. Все |
Инв. № |
|
S |
||
|
|
|
|||
Взам. инв. № |
|
|
2 |
10 |
|
2007 ЗАО |
|
|
|
||
дата |
|
|
|||
|
|
|
|
||
) 1989- |
Подп. и |
|
|
1 |
11 |
-3D LT (с |
|
|
Н.М.Т. |
|
|
подл. |
|
0 12 |
|||
КОМПАС |
Инв. № |
|
|
|
|
КОМПАС-3D LT V9 (некоммерческая версия)
l =0,001 |
|
м |
|
План скоростей |
|||||||||||||||
мм |
|||||||||||||||||||
|
V =0,1085 |
|
м/с |
||||||||||||||||
7 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
мм |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р11 |
||||||
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
10 |
|
|
VA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
VS2 |
|
|
|
VB |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VBA |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
План ускорений |
|||||||||||||||
|
|
|
|
a =16,8175 |
|
м/с 2 |
|||||||||||||
S2 |
|
|
|
|
мм |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
nab |
|
|
|
|
|
|
|
a b |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
a |
s2 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ab |
|
|
|
b |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р11 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м
План положений l =0,001 мм
1
О
1
G1 А10
К
MU2
р
aS2
h
S2
u 2
G2
2
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
SB 0 |
0,5 |
1,0 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aВ |
|
Сжатие |
Fпс |
|
|
|
|
Расширение |
3 |
F3 |
|
|
3 |
В |
В10 |
R03 |
|
|
G3
Р, МПа u 3
|
|
|
|
|
|
|
|
План сил |
|
|
|
Н |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
F =119,76 |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мм |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Группа Ассура (2-3) |
F3 |
|
|
|
р R03 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
l =0,001 |
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R12 |
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R12 |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R12 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
А |
|
R12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К
р
S2
Механизм I класса
G2 mР=244ммн
R01 n
|
О |
|
1 |
R21 |
R01 |
|
|
||
|
|
|
||
|
G1 |
|
|
R21 |
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
Fу |
|
R01 |
|
|
|
|
В
|
|
ТММ №задания. №варианта. №листа |
||||||
|
|
|||||||
|
|
|
Лит. |
|
Масса |
Масштаб |
||
Изм. Лист |
№ докум. Подп. Дата |
|
|
|
|
|
|
1:1 |
Разраб. |
Иванов И.И. |
|
|
|
|
|
|
|
Пров. |
Петров П.П. |
|
|
|
|
|
|
|
Т.контр. |
|
|
Лист |
|
1 |
Листов 3 |
||
|
|
|
Вуз, факультет, |
|||||
Н.контр. |
|
|
||||||
|
|
|
|
№ группы |
||||
Утв. |
|
|
|
|
||||
|
|
Копировал |
|
|
Формат A1 |
25
Условные обозначения звеньев
№ |
Наименован |
Характер |
Примечание |
|
п/п |
Обозначение |
движения |
||
ие |
|
|||
1 |
Стойка |
Отсутствует |
|
|
2 |
Кривошип |
Колебательное |
Полный |
|
оборот |
||||
|
|
|
||
3 |
Коромысло |
|
|
|
|
|
Плоскопаралле |
Нет пар, |
|
4 |
Шатун |
связанных со |
||
|
|
льное |
стойкой |
|
|
|
|
||
5 |
Ползун |
Поступательно |
|
|
е |
|
|||
|
|
|
||
6 |
Кулиса |
Колебательное |
Направляющ |
|
, вращательное |
ая ползуна |
|||
|
|
|||
|
|
Вращательное |
Профиль |
|
|
|
определяет |
||
7 |
Кулачок |
Поступательно |
движение |
|
|
|
е |
ведомого |
|
|
|
звена |
||
|
|
|
||
|
|
|
Без учета |
|
8 |
Зубчатое |
Вращательное |
конструкцио |
|
|
колесо |
|
нных |
|
|
|
|
особенностей |
|
|
Соединение |
|
|
|
|
звеньев: |
|
|
|
|
Жесткое |
|
|
|
9 |
|
Вращательное |
|
|
|
Шарнирное |
|
|
26
Список литературы
Основная литература
1.К.В. Фролов, С.А. Попов, А.К. Мусатов и др. Теория механизмов и механика машин. - М.: Высш. шк., 2005.-496 с.
2.С.А. Попов, Г.А. Тимофеев. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин. – М.: Высш. шк., 2002. 411с.
3.С.И. Марченко, Е.П. Марченко, Н.В.Логинова. Теория механизмов и машин.-
Ростов н/Д.; Феникс, 2003.- 263 с.
4.Теория механизмов и машин.: Учебное пособие. , Е.К. Кичаев, А.М. Лашманов, П.Е. Кичаев, Л.А. Довнар.: СамГТУ, г. Самара, 2007, 134 с.
27