9.2. Этапы проектирования

Технико-экономические обоснования. Решение о проектировании и строительстве линий связи принимаются исходя из схем развития и размещения магистральных, зоновых и сельских сетей связи, а также городских телефонных сетей на основе технико-экономических обоснований (ТЭО), подтверждающих экономическую целесообразность и хозяйственную необходимость проектирования и строительства данного объекта. Объем и степень проработки материалов ТЭО определяются специальными инструкциями и зависят от важности проектируемого объекта и его характеристик.

При разработке ТЭО на строительство новых объектов рассматриваются варианты получения равновеликого эффекта за счет реконструкции действующих линейных сооружений связи и повышения их эффективности. Например, дополнительные каналы связи между заданными пунктами могут быть получены не только путем строительства новых кабельных магистралей, но и повышением степени уплотнения существующих.

Для иллюстрации приведем примерный состав и содержание ТЭО проектирования строительства магистралей кабельной линии.

1. Введение. Цель строительства и основные положения задания на разработку ТЭО.

2. Исходные данные. Анализ состояния и перспективы развития народного хозяйства и роста населения в районе строительства линии, существующее состояние первичной сети и основные решения по развитию первичной и вторичной сетей.

3. Обоснование пропускной способности и систем передачи проектируемой магистрали. Обоснование числа каналов для передачи различных видов информации, анализ технической и экономической целесообразности реконструкции существующих средств связи или строительства новой кабельной магистрали.

4. Выбор трассы, магистрали и схема организации связи. Анализ вариантов прохождения трассы, мест размещения НУП и ОУП, сетевых узлов, схема организации связи с учетом обеспечения связью населенных пунктов, расположенных в районе прохождения трассы. Условия строительства и эксплуатации, приведенные затраты.

5. Основные технологические решения. Ситуационная схема трассы и ее обоснование, географические, метеорологические и геологические особенности трассы, наличие ЛЭП электрифицированных железных дорог, рекомендуемые методы строительства линии связи, анализ условий ее эксплуатации, реконструкция истроительство станционных сооружений.

6. Основные строительные решения. Объемы и типы зданий ОУП, вспомогательные технические здания, объем жилищного строительства, возможности использования типовых проектов.

7. Сроки строительства. Сроки поставки основного оборудования и кабеля, рекомендации по очередности введения пусковых комплексов.

8. Себестоимость строительства, основные технико-экономические показатели. Стоимость строительства по различным конкурирующим вариантам, основные технико-экономические показатели.

9. Выводы и предложения. Общая оценка вариантов, рекомендации по стадийности проектирования, основные требования по проведению опытно-конструкторских и исследовательских работ.

Процесс разработки ТЭО очень трудоемкий по времени из-за необходимости производства многочисленных расчетов. Применение вычислительной техники существенно сокращает время и трудоемкость составления ТЭО при условии создания соответствующих программ и использования ЭВМ, обеспечивающих:

• ввод в память ЭВМ значительных массивов справочно-нор-мативной информации, которая необходима для проведения расчетов;

• учет многих исходных данных, особенно при перспективном проектировании, когда приходится прогнозировать изменение стоимостных параметров, значения которых нельзя точно установить на данный момент;

• сравнение вариантов по нескольким показателям, например по стоимости, надежности, степени использования существующих линейных сооружений, а также по объему нового строительства.

После составления ТЭО подвергаются экспертизе главными отраслевыми управлениями министерств и органами экспертизы проектов, а затем утверждаются министерствами и ведомствами. Согласованная расчетная стоимость строительства не может быть превышена в сводных сметах к технорабочим проектам при их утверждении.

Выбор и утверждение трассы (площадки) строительства. Выбор трассы (площадки) строительства производится при подготовке задания на проектирование или при разработке ТЭО. В процессе выбора трассы учитываются следующие основные условия:

• полоса (ширина) трассы кабельной магистрали не должна превышать 6 м, а для; станционных сооружений площадки определяются действующими нормами и соответствующими расчетами;

• должны соблюдаться основы земельного законодательства, законодательные акты по охране природы и использованию природных ресурсов, санитарные нормы по загрязнению окружающей среды;

• согласование с соответствующими органами намечаемых проектных решений в части: размеров полосы и прохождения трассы кабельной магистрали; использования местных трудовых и материальных ресурсов; применения строительных материалов и конструкций; способов и средств механизации строительно-монтажных работ и др.

Документы о всех согласованиях, проведенных при выборе трасс и площадок, прилагаются к заданию на проектирование и должны быть утверждены до начала строительства.

Задание на проектирование. Задание на проектирование линейных сооружений, зданий, НУП, ОУП и других объектов составляется заказчиком проекта в соответствии с решениями и технико-экономическими показателями, принятыми в ТЭО.

В составлении задания на проектирование обычно принимает участие проектная организация — генеральный проектировщик и в необходимых случаях — субподрядные специализированные организации.

Содержание задания на проектирование зависит от проектируемого объекта и рассматривается ниже для различных линий связи.

До 1976 г. проектирование, как правило, осуществлялось в две стадии: технический проект и рабочие чертежи. В настоящее время проектирование большинства магистралей связи, зданий и других объектов осуществляется одностадийно путем разработки технорабочего проекта, в котором одновременно представляется проектно-сметная документация и рабочие чертежи не менее чем на объем работ первого года строительства, а при норме строительства два года — на весь объем.

Проектирование в две стадии допускается только для крупных и сложных объектов.

Технорабочий проект. В технорабочем проекте на основании проведения экономических и технических изысканий, а также изучения топографических, геологических, гидрологических, метеорологических, социальных и других условий в зонах будущего строительства решаются следующие основные вопросы:

• определяется схема организации связи проектируемого объекта и его взаимосвязь с другими объектами общегосударственной сети связи и объектами связи министерств и ведомств;

• обосновываются и выбираются основное технологическое оборудование, тип кабеля (линии связи), системы передачи кабельной магистрали с учетом последних достижений науки и техники;

• разрабатывается оптимальный вариант трассы ЛС оконечных и промежуточных пунктов;

• составляются проекты основных зданий и сооружений, а также планы размещения оборудования;

• выбираются технологические процессы производства и системы эксплуатации предприятий и сооружений связи с учетом внедрения комплексной механизации и автоматизации, обеспечивающих высокую производительность труда;

• разрабатываются автоматизированные системы управления (АСУ), мероприятия по повышению экономической эффективности кабельных магистралей;

• решаются вопросы обеспечения предприятий и линейных сооружений связи электроэнергией, водой и другими ресурсами; организации дистанционного питания и служебной связи; защиты сооружений связи от электромагнитных влияний и коррозии; обеспечения предприятий кадрами, жилищно-бытовыми объектами, транспортным и сельским хозяйством; организации строительства, сроков его осуществления и стоимость; технико-экономического обоснования проекта.

Технорабочий проект сооружений и предприятий связи состоит обычно из следующих частей:

• общей пояснительной записки с кратким изложением содержания проекта, обоснованием проектной мощности, анализом вариантов и выбором оптимального, с решением об очередности строительства и сроках его производства;

• технико-экономической части;

• генерального плана трассы и площадки;

• технологической части с решением вопросов автоматизации технологических процессов, организации труда и системы обслуживания и управления производством;

• строительной части;

• организации строительства;

• сметной части;

• заказных спецификаций для размещения заказов на основное и вспомогательное оборудование, изготовление которого требует дополнительного времени;

• исходных данных для разработки рабочих чертежей заказного оборудования;

• заявочных ведомостей по укрупненным показателям на кабельные изделия, арматуру, оборудование НУП и ОУП, приборы и другие изделия массового и серийного производства;

• технических требований на разработку нестандартизированного оборудования;

• рабочих чертежей на здания и сооружения, строительство которых планируется в течение первого года.

Технорабочий проект представляется на рассмотрение и утверждение заказчику в четырех экземплярах.

Применение типовых проектов. Индивидуальные проекты магистралей линий связи, предприятий, зданий и цехов разрабатываются в тех случаях, когда отсутствуют типовые проекты или когда мощность, пропускная способность, емкость или другие параметры магистрали и ее сооружений, подтвержденные технико-экономическими обоснованиями, отличаются от соответствующих параметров по действующим типовым проектам или ранее разработанным индивидуальным проектам более чем на 5... 10%.

Применяемые типовые проекты должны привязываться к заданным условиям строительства с учетом местных цен на материалы и изделия, топографических, геологических, гидрогеологических и климатических особенностей. Должны быть оценены возможность и целесообразность применения или изменения предусмотренных в этапах проекта материалов и конструкций. Кроме того, необходимо разработать детальную привязку типовых проектов зданий и сооружений к условиям данного проектирования.

Изменения в типовые проекты сооружений и зданий вносятся с согласия министерств и ведомств РФ в связи с применением новых, более прогрессивных технических процессов, объемно-планировочных и конструктивных решений, обеспечивающих снижение стоимости и улучшение технико-экономических показателей строительства

23. Организация работ по строительству линейных сооружений связи ГТС. Строительство кабельной канализации.

1.1. Сеть электросвязи - технологические системы, обеспечивающие один или несколько видов передач: телефонную, телеграфную, факсимильную, передачу данных и иных видов документальных сообщений, включая обмен информацией между ЭВМ, телевизионное, звуковое и иные виды радио- и проводного вещания.

1.2. Взаимоувязанная сеть связи (ВСС России) - комплекс технологически сопряженных сетей электросвязи на территории Российской Федерации, обеспеченный общим централизованным управлением.

Сеть связи общего пользования - составная часть ВСС России, открытая для пользования всем физическим и юридическим лицам, в услугах которой этим лицам не может быть отказано.

Ведомственные сети связи - сети электросвязи министерств и иных федеральных органов исполнительной власти, создаваемые для удовлетворения производственных и иных специальных нужд, имеющие выход на сеть связи общего пользования.

1.3. Местная телефонная сеть связи является частью первичной сети ВСС России, которая ограничена территорией города с пригородом или сельского района.

1.4. Местные телефонные сети состоят из линейных и станционных сооружений.

Линейные сооружения включают в себя абонентские (АЛ) и соединительные линии (СЛ). Абонентская линия представляет собой совокупность цепей, соединяющих городскую или сельскую (районную) телефонную станцию с телефонным аппаратом, и состоит из участков: магистрального, распределительного и абонентской проводки.

Абонентские линии могут быть прямого питания, заключаемые посредством проложенных кабелей непосредственно на телефонную станцию, или включаемые в телефонную станцию по шкафной схеме через шкафы распределительные (ШР).

Линии от телефонных аппаратов до распределительных коробок называются абонентской проводкой. Десять абонентских проводок включаются в распределительную телефонную коробку (КРТ), от которой отходит десятипарный распределительный кабель.

Распределительные кабели от нескольких КРТ, как правило, включаются в распределительный кабель соответствующей емкости, который прокладывается к распределительному шкафу (ШР) и распаивается на его оконечные устройства. Совокупность линий между распределительными коробками и распределительными шкафами носит название распределительной сети. От распределительных шкафов к АТС прокладываются магистральные участки абонентской сети; отдельные станции, в том числе междугородные, связываются соединительными линиями (СЛ).

1.5. Линейные сооружения местной связи представляют собой комплекс технических средств, образующих среду распространения, состоящую из кабельной или воздушной линии связи, по парам проводов которой создаются физические цепи, предназначенные для передачи сигналов электросвязи.

1.6. Линейно-кабельные сооружения местной связи состоят:

•  из кабелей, проложенных в кабельной канализации, в коллекторах, в грунте, в зданиях по стеновым основаниям и в каналах, а также подвешенных на столбовых и стоечных опорах;

•  всех видов муфт и сростков;

•  необслуживаемых усилительных (НУП) и регенерационных пунктов (НРП);

•  распределительных шкафов и коробок;

•  оборудования для содержания кабелей под избыточным воздушным (газовым) давлением;

•  вмонтированных в кабель пупиновских ящиков;

•  кабельных переходов через автомобильные, железные дороги, подземные коммуникации и водные преграды.

1.7. К сооружениям воздушных линий связи относятся:

•  кабельные опоры с устройствами кабельными переходными (УКП);

•  вводы линий связи и проводного вещания в предприятия связи;

•  переходы воздушных линий при пересечениях контактных сетей наземного электротранспорта, железных и шоссейных дорог, линий электропередачи и связи;

•  стоечные линии, провода которых подвешены на установленных на крышах зданий промежуточных, угловых и оконечных стойках.

1.8. Основными видами строительно-монтажных работ при строительстве линейных сооружений являются:

•  производство земляных работ, строительство кабельной канализации, прокладка кабелей в канализации, коллекторах, тоннелях, прокладка кабелей в грунте, прокладка кабелей через водные преграды, автомобильные и железные дороги, устройство кабельных вводов в здания с прокладкой кабелей по стенам с установкой оконечных устройств;

•  строительство столбовых линий с установкой и оснасткой опор, подвеской проводов и кабелей, оборудованием молниеотводов; устройство стоечных линий с производством тех же работ, что и на столбовых линиях, а также абонентских пунктов с прокладкой однопарных кабелей, установкой телефонных аппаратов и устройством заземлений (при воздушном вводе);

•  устройство линейных вводов в здания телефонных станций с установкой металлоконструкций и арматуры в помещениях вводов кабелей, перчаточных и приямках;

•  работы по монтажу кабелей в смотровых устройствах канализации, в котлованах, на воздушных кабельных линиях и на стенах зданий; пупинизация и симметрирование кабелей, а также включение (зарядка) кабелей в боксы, коробки и кабельные ящики;

•  производство электрических измерений в процессе монтажа кабелей, а также на законченных монтажом линиях связи; защита кабелей от коррозии, от опасных напряжений и токов;

•  монтаж оборудования для содержания кабелей под избыточным давлением и постановка кабелей под постоянное избыточное давление;

•  составление исполнительной документации на законченные строительством линейные сооружения для предъявления их к сдаче рабочим приемочным комиссиям.