38) Спу, Режим радио. Связь при не нажатых кнопках
СПУ – (Самолетное Переговорное Устройство) предназначена для обеспечения двусторонней внутрисамолётной связи между членами экипажа, выхода членов экипажа на внешнюю связь через радиостанцию „Баклан-5", прослушивания сигналов радиокомпаса АРК-15М. Устройство состоит из усилителя, умформера и абонентских аппаратов.
В режиме РАДИО осуществляется наличие в телефонах каждого абонента сигналов соответствующих радиоприемников при не нажатых кнопках, осуществляется одновременное прослушивание с пониженной громкостью передачи, ведущейся по той сети внутренней связи, на которую установлен тумблер СЕТЬ абонентского аппарата.
39) Спу, Режим радио. Связь при нажатой кнопки спу
СПУ – (Самолетное Переговорное Устройство) предназначена для обеспечения двусторонней внутрисамолётной связи между членами экипажа, выхода членов экипажа на внешнюю связь через радиостанцию „Баклан-5", прослушивания сигналов радиокомпаса АРК-15М. Устройство состоит из усилителя, умформера и абонентских аппаратов.
В режиме Радио осуществляется выход на внешние радиостанции ОВЧ, при нажатой кнопки СПУ на штурвале осуществляется внутренняя связь между самолетами. Абонентам, которые в полете ведут радиосвязь, рекомендуется устанавливать переключатель СПУ-РАДИО на все время полета в положение РАДИО, а внутрисамолетную связь вести при помощи кнопки СПУ. Если абонент, вызываемый на связь при помощи кнопки СПУ, не отвечает, нужно вызвать его с помощью кнопки ЦВ.
40) Спу, Режим спу. Связь при нажатой кнопки спу
СПУ – (Самолетное Переговорное Устройство) предназначена для обеспечения двусторонней внутрисамолётной связи между членами экипажа, выхода членов экипажа на внешнюю связь через радиостанцию „Баклан-5", прослушивания сигналов радиокомпаса АРК-15М. Устройство состоит из усилителя, умформера и абонентских аппаратов.
В режиме СПУ При необходимости выйти на внутреннюю связь между абонентами находящимся в воздухе абонент должен установить а ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ( не кнопка!) СПУ-РАДИО в положение СПУ. При нажатой кнопки на штурвале абонента осуществляется внедрение во внутреннюю линию связи, то есть при помощи гарнитуры и нажатой кнопки СПУ абонент передает информацию(по внутренней связи)
41) Спу, Режим спу. Связь при нажатой кнопки спу
СПУ – (Самолетное Переговорное Устройство) предназначена для обеспечения двусторонней внутрисамолётной связи между членами экипажа, выхода членов экипажа на внешнюю связь через радиостанцию „Баклан-5", прослушивания сигналов радиокомпаса АРК-15М. Устройство состоит из усилителя, умформера и абонентских аппаратов.
Режим СПУ. Связь при нажатой кнопки СПУ - осуществляется наличие в телефонах каждого абонента сигналов соответствующих радиоприемников при не нажатых кнопках, осуществляется одновременное прослушивание с пониженной громкостью передачи, ведущейся по той сети внутренней связи, на которую установлен тумблер СПУ/РАДИО абонентского аппарата.
42) Спу, Режим спу. Связь при нажатой кнопки радио
СПУ – (Самолетное Переговорное Устройство) предназначена для обеспечения двусторонней внутрисамолётной связи между членами экипажа, выхода членов экипажа на внешнюю связь через радиостанцию „Баклан-5", прослушивания сигналов радиокомпаса АРК-15М. Устройство состоит из усилителя, умформера и абонентских аппаратов.
В режиме СПУ – и нажатой кнопки Радио осуществляется двухсторонняя, внутрисамолетная телефонная связь в одной из двух сетей через соответствующий усилитель спу
