Вторая часть курсовой работы.

Выбираем марку автомобиля – легковой автомобиль ВАЗ-2107.

1. Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2107
Модель двигателя	ВАЗ-2107
Сцепление	Однодисковое сухое
Трансмиссия	5-и ступенчатая КПП, привод на задние колеса
Рулевой механизм	«Глобоидальный червяк - двухгребневый ролик», без усилителя.
Подвеска Передняя Задняя	Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, рычажная, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Тормозные системы Рабочая Запасная Стояночный	Гидравлическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних - барабанные Каждый контур рабочей системы Механический(тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес
Колесная формула	4х2
Размер шин	175/70 R13
Число мест	5
Габаритные размеры Длина Ширина Колесная база	4145 1620 2424
Дорожные просветы, мм Под передней осью Под задней осью	162 157
Масса снаряженного транспортного средства, кг Полная масса, кг. Распределение полной массы по осям, кг.: На переднюю ось На заднюю ось	1055 1460 665 795
Темперамент Макс. Скорость, км/ч Торм. путь со скорости 80 км/ч, м Контрольный расход топлива при скорости 80км/ч, л/100 км Время разгона до 100 км/ч, с	143 43,2 8,5 20
2. Техническая характеристика двигателя ВАЗ-2107
Тип двигателя	Рядный, 4-х тактный, верхнеклапанный
Число цилиндров	4
Род исп. топлива	Бензин
Охлаждение	Жидкостное
Диаметр цилиндра, мм	79
Ход поршня, мм	66
Рабочий объем, л	1,5
Степень сжатия	8,5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Мощность, л.с. (кВт)	74(54,8) при 5600 об/мин
Крутящий момент, Н*м	120 при 3000 об/мин
Карбюратор Воздушный фильтр	ДААЗ, 2107-1107010, двухкамерный ВАЗ, 2105-1109010, с сухим бумажным элементом

Топливо ДВС	Автомобильный бензин АИ-92 неэтилированный ТУ 38.001 165-87 Октановое число, не менее: по моторному методу - 83,5 по исследовательскому методу – 92 Концентрация свинца, г/дм^3, не более – 0,013 Кислотность, мг КОН/100 см^3бензина, не более – 3,0 Концентрация фактических смол, мг/100см^3, не более, на месте: производства – отсутствует потребления - 2 индукционный период на месте производства, мин., не менее – 1200 Массовая доля серы, %, не более – 0,1
Жидкость для запуска ДВС в холодное время при зимней эксплуатации	Пусковая жидкость «Арктика» Состав в % от объема: Этиловый эфир - 45…60 Изопропилнитрат – 10…15 Смесь низкокипящих углеводородов – 35…50 Масло с противоизносными и противозадирными присадками – 2 t_minокружающей среды с надежным запуском, град. Цельсия – минус 40 Способ применения – впрыск во впускной трубопровод с помощью приспособления 5ПП-40 или 6ПП-40. приспособления в виде ампулы объемом 20…50 мл используются для запуска ДВС малого литража.
Жидкость для удаления накипи в системе охлаждения при летней эксплуатации	Для двигателя с алюминиевой ГБЦ принимаем смесь: Фосфорная кислота – 1000 г/10л воды Хромовый ангидрид – 50 г/10л воды Время для разрушения накипи – 0,5…1,0 ч. Технология удаления накипи: снять термостат, залить раствором, выдержать нужное время. Прогреть ДВС 10…15 мин; слить раствор; промыть водой.
Вид охлаждающей жидкости	Тосол А-40 ТУ6-02-751-86 Показатели: Внешний вид – без механических примесей, голубой цвет Температура начала кристаллизации, град. Цельсия, не выше - минус 40 Плотность при 20 град. Цельсия, кг/м^3– 1075…1085 Вспениваемость: объем пены, см^3, не более – 30 Устойчивость пены, с, не более – 3 Температура кипения град. Цельсия, не менее - 108
Марка тормозной жидкости	«Роса» ТУ 6-05-221-569-87 Показатели: Внешний вид – прозрачная жидкость, допускается слабая опалесценция. Без осадка Цвет – от светло-желтого до темно-желтого Кинематическая вязкость при температуре минус 40 град. мм^3/с Цельсия, не более – 1700 Температура кипения град. Цельсия, не более – 260 Воздействие на резину, % увеличения объема – 2...3
Марка жидкости для амортизаторов	АЖ-12Т ГОСТ 23008-78 (наиболее распространена для легковых автомобилей). Показатели: Кинематическая вязкость, мм^2/с: при 100 град. Цельсия – 3,6 при минус 20 (минус 40) град. Цельсия – (6500) температура застывания, град. Цельсия, не выше – минус 52 плотность при 20 град. Цельсия, кг/м^3– не регламентируется

№ позиции в карте смазки	Наименование смазываемых узлов и механизмов	Наименование материала	Марка смазки	Возможные заменители	Дополнительные данные
1	Картер двигателя	Моторное масло	М-10Г1(и)	М-12Г1(и)
2	Картер двигателя	Моторное масло	М-10Г1(и)	М-12Г1(и)
3	Кузов	Пластичная смазка	ФИОЛ-1	ФИОЛ-2
4	Картер заднего моста	Трансмиссионное масло	ТАД-17И (ТМ-5-18)	ТСп-14 гип	Гипоидная передача
5	Картер коробки передач	Трансмиссионное масло	ТАД-17И (ТМ-5-18)	ТАП-15В
6	Ступицы передних колес	Пластичная смазка	Литол-24	Солидол С
7	АКБ	Пластичная смазка	ФИОЛ-1	ФИОЛ-2
8	Распределитель зажигания	Моторное масло	М-10Г1(и)	М-12Г1(и)
9	Фланец переднего карданного вала	Пластичная смазка	ФИОЛ-2У	ФИОЛ-2М
10	Стартер	Пластичная смазка	Литол-24	Солидол С
11	Картер заднего моста	Трансмиссионное масло	ТАД-17И (ТМ-5-18)	ТСп-14 гип	Гипоидная передача
12	Картер коробки передач	Трансмиссионное масло	ТАД-17И (ТМ-5-18)	ТАП-15В
13	Картер рулевого механизма	Трансмиссионное масло	ТАД-17И (ТМ-5-18)	ТАП-15В

Моторное масло

М-10Г₁(и) и М-12Г₁(и) для карбюраторных двигателей ТУ 38.101048-85

показатель	М-10Г1(и)	М-12Г1(и)
Вязкость кинематическая, мм^2/с при: +100 град. Цельсия -18 град. Цельсия	10+/-0,5 Не регламентируется	12+/-0,5 Не регламентируется
Индекс вязкости, не менее	125	98
Массовая доля механических примесей, % не более	0,015	0,015
Массовая доля воды	следы	следы
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, град. Цельсия, не ниже	210	220
Температура застывания, град. Цельсия, не выше	-32	-30
Щелочное число, мг КОН на 1г масла, не менее	3,5	3,0
Плотность при 20 град. Цельсия, кг/м^3, не более	900	900
Массовая доля активных элементов, %, не менее: Кальция Цинка фосфора	0,165 0,099 0,088	0,135 0,081 0,072
Классификация по SAEиAPI	SAE30,APISG	SAE30,APISG

Трансмиссионное масло

ТАД-17И (ТМ-5-18) Применяется для гипоидных передач, коробок передач и рулевых механизмов

показатели	ТАД-17И
Вязкость кинематическая при 100 град. Цельсия, мм^2/с	Не менее 17,5
Индекс вязкости, не менее	100
Массовая доля, %, не более: механических примесей воды	Отсутствует следы
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, град. Цельсия, не ниже	200
Температура застывания, град. Цельсия, не выше	-25
Плотность при 20 град. Цельсия, кг/м^3, не более	907
Обозначение трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85	ТМ-5-18
Классификация по SAEиAPI	SAE85W-90,APIGL-5

Пластичная смазка

Многоцелевые смазки

ФИОЛ-1 ТУ 38 УССР 201247-80

Литол-24 ГОСТ 21150-87

Узкоспециализированные смазки

ФИОЛ-2 ТУ 38 УССР 201266-79

показатели	ФИОЛ-1	ФИОЛ-2	Литол-24
Температура каплепадения, град. Цельсия, не менее	185	180	185
Предел прочности при 20 град. Цельсия, Па*с, не более	250	300	500-1000
Вязкость при 0 град. Цельсия и 10 с^-1Па*с, не более	200	170	280
Коллоидная стабильность, %	25	12	12
Содержание воды, %	отсутствует	отсутствует	отсутствует
Температурный предел работоспособности, град. Цельсия нижний верхний	-40 120	-40 120	-40 130

Расход горюче-смазочных материалов

Расчет нормированного расхода топлива для легковых автомобилей:

Q_н=0,01*H_s*S*(1+0.01*Д)

H_s – базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

S – пробег автомобиля, км;

Д – поправочный коэффициент к норме, %.

H_s=8,5 л/100 км

S=100 тыс. км

Д=10 %

Q_н=0,01*8,5*100`000*(1+0,01*10)=9350 л/100 тыс. км

Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Норма расхода масел установлена в литрах на 100 л расхода топлива, пластических смазок в кг на 100 литров расхода топлива.

Моторное масло

Для автомобилей ВАЗ установлен расход моторного масла 0,8 л/100 л топлива.

0,8*9350/100=74,8 л/100 тыс. км

Трансмиссионное масло

Норма расхода трансмиссионного масла – 0,3 л/100 л топлива.

0,3*9350/100=28,05 л/100 тыс. км

Пластичные смазки

Норма расхода пластичных смазок – 0,2 кг/100 л топлива.

0,2*9350/100=18,7 кг/100 тыс. км

Из них на тугоплавкие смазки приходится:

18,7*30%=5,61 кг/100 тыс. км

На среднеплавкие смазки:

18,7*60%=11,22 кг/100 тыс. км

На специальные смазки:

18,7*7%=1,3 кг/100 тыс. км

На консервационные смазки:

18,7*3%=0,561 кг/100 тыс. км