01

<Головною ><причиною ><значних ><витрат ><на ><ремонт ><і ><технічне ><об­><слуговування ><технологічного ><устаткування ><є ><його ><низька ><якість, ><унаслідок ><чого ><витрати ><в ><сфері ><експлуатації ><продукції ><машино­><будування ><за ><нормативний ><термін ><використання ><в ><5—25 ><разів ><бі­><льше ><її ><ціни. ><У ><порівнянні ><з ><кращими ><закордонними ><зразками ><аналогічного ><класу ><вітчизняне ><технологічне ><устаткування ><і ><транс­><портні ><засоби ><вимагають ><у ><3—5 ><разів ><більше ><засобів ><на ><технічне ><обслуговування, ><використання ><і ><ремонт. ><У ><свою ><чергу, ><низьку ><якість ><вітчизняної ><продукції ><машинобудування ><пояснюється ><ни­><зькою ><якістю ><маркетингових ><досліджень ><і ><НДДКР. ><І ><як ><висно­><вок ><— ><питома ><вага ><вітчизняної ><продукції ><машинобудування, ><кон­><курентоспроможної ><на ><зовнішньому ><ринку, ><складала ><у ><1998 ><р. ><усього ><близько ><1 ><%. ><Звідси ><випливає, ><що ><ефективність ><ремонтно­><го ><господарства ><залежить ><як ><від ><якості ><технологічного ><устатку­><вання, ><що ><закладається ><на ><стадіях ><стратегічного ><маркетингу ><НДДКР ><і ><реалізованого ><на ><стадії ><виробництва, ><так ><і ><від ><рівня ><організації ><роботи ><ремонтного ><господарства ><в ><сфері ><споживання ><устатку­><вання.>

<Організація ><ремонтного ><господарства ><великого ><підприємства ><включає ><виконання ><комплексу ><робіт:>>

• <<аналіз ><виробничої ><й ><організаційної ><структури ><підприємства ><з ><погляду ><забезпечення ><пропорційності, ><прямоточності, ><безпере­><рвності, ><паралельності ><й ><автоматичності ><виробничих ><процесів;>

• <аналіз ><рівня ><спеціалізації, ><комбінування ><з ><метою ><оптимізації><цих ><параметрів;>

• <аналіз ><технологічного ><устаткування ><за ><такими ><показниками ><(факторами):>

• <необхідність ><даного ><устаткування;>

• <питома ><вага ><невстановленого ><устаткування;>

• <питома ><вага ><устаткування, ><що ><знаходиться ><в ><ремонті;>

• <середній ><вік ><технологічного ><устаткування ><(по ><групах);>

• <питома ><вага ><фізично ><зношеного ><устаткування;>

• <коефіцієнт ><змінності ><роботи ><технологічного ><устаткування;>

• <коефіцієнт ><використання ><устаткування ><по ><продуктивності ><(по ><групах);>

• <коефіцієнт ><використання ><устаткування ><в ><часі ><(по ><групах);>

• <аналіз ><фондовіддачі;>

• <аналіз ><структури ><активної ><частини ><основних ><виробничих ><фондів;>

• <аналіз ><рівня ><механізації ><виробництва;>

• <розробка ><пропозицій ><по ><удосконалюванню ><форм ><організації ><виробництва, ><виробничої ><й ><організаційної ><структури ><підприємства;>

• <розробка ><пропозицій ><по ><поліпшенню ><використання ><устат­><кування ><(по ><видах);>

• <розробка ><норм ><потреби ><в ><устаткуванні ><для ><заміни ><його ><зно­><шеної, ><частини, ><технічного ><переозброєння ><і ><капітального ><будів­><ництва;>

• <розробка ><норм ><потреби ><в ><запасних ><частинах ><для ><технологі­><чного ><устаткування;>

• <розробка ><норм ><потреби ><в ><різних ><видах ><матеріалів ><і ><енергії ><для ><технологічного ><устаткування ><й ><інших ><елементів ><основних ><виробничих ><фондів ><(ОВФ);>

• <розрахунок ><потреби ><у ><виробничих ><площах ><для ><ремонтного ><господарства;>

• <розрахунок ><потреби ><в ><трудових ><ресурсах ><для ><ремонтного ><господарства ><і ><його ><фонду ><заробітної ><плати;>

• <розрахунок ><показників ><планово-попереджувального ><ремон­><ту ><(ППР) ><устаткування ><(по ><видах):>

<• ><аналіз ><дотримання ><графіка ><ППР ><на ><підприємстві; ><структура ><міжремонтного ><циклу ><по ><видах ><устаткування; ><тривалість ><міжре­><монтного ><періоду;>

<трудомісткість ><ремонту ><устаткування ><(по ><видах ><ремонту ><і ><видах ><устаткування);>>

<<потреба ><в ><ресурсах ><для ><різних ><видів ><ремонту;>

<річний ><обсяг ><ремонтних ><робіт;>

<параметри ><організації ><ППР ><устаткування ><підприємства ><в ><часі ><і ><просторі;>

<організація ><ремонтних ><робіт;>

<організація ><міжремонтного ><обслуговування;>

<організація ><матеріально-технічного ><забезпечення ><ремонт­><ного ><господарства ><підприємства;>

<розробка, ><контроль ><і ><стимулювання ><стратегічного ><плану ><підвищення ><ефективності ><роботи ><ремонтного ><господарства.>

<Перераховані ><види ><робіт ><можна ><укрупнено ><об'єднати ><в ><три ><блоки:>

<а) ><економічної, ><об'єднуючої ><роботи: ><по ><обліку ><й ><аналізу ><ефек­><тивності ><використання ><ОВФ; ><розробці ><норм ><потреби ><в ><устатку­><ванні ><для ><заміни ><його ><зношеної ><частини, ><технічного ><переозбро­><єння, ><капітального ><будівництва; ><розробці ><норм ><потреби ><в ><запас­><них ><частинах ><і ><матеріальних ><ресурсах ><для ><технічного ><обслугову­><вання, ><використання ><(експлуатації) ><і ><ремонту ><ОВФ; ><стратегічно­><му ><плануванню ><відтворення ><ОВФ, ><плануванню ><ППР ><устаткуван­><ня; ><плануванню ><матеріально-технічного ><забезпечення ><ремонтно­><го ><господарства; ><розробці ><пропозицій ><по ><удосконалюванню ><орга­><нізаційної ><і ><виробничої ><структур ><ремонтного ><господарства ><(спі­><льно ><з ><фахівцями ><організаційного ><блоку);>

<b) ><технічний, ><що ><включає: ><здійснення ><технічного ><нагляду ><за ><станом ><устаткування ><й ><інших ><елементів ><ОВФ; ><проведення ><техні­><чного ><обслуговування ><технологічного ><устаткування; ><проектуван­><ня, ><виготовлення ><і ><відновлення ><запасних ><частин; ><виконання ><різ­><них ><видів ><ремонту ><елементів ><ОВФ;>

<с) ><організаційний, ><що ><включає: ><організацію ><матеріально-тех­><нічного ><забезпечення ><ремонтного ><господарства; ><організацію ><вхід­><ного ><і ><вихідного ><контролю ><якості ><матеріалів, ><комплектних ><виро­><бів, ><запасних ><частин ><і ><устаткування, ><що ><надходять ><чи ><виходять ><з ><ремонтного ><господарства; ><розробку ><елементів ><ОВФ; ><Упрова­><дження ><прогресивних ><для ><даних ><умов ><форм ><організації ><виробни­><цтва; ><удосконалювання ><організаційної ><і ><виробничої ><структур ><ре­><монтного ><господарства.>

<Обсяг ><робіт ><з ><кожного ><блоку ><визначається ><чотирма ><основними ><факторами: ><1) ><складністю ><і ><номенклатурою ><продукції, ><що ><випус­><кається; ><2) ><програмою ><випуску; ><3) ><рівнем ><спеціалізації, ><комбіну­><вання ><і ><кооперування ><основного ><виробництва; ><4) ><рівнем ><спеціалі><зації, ><комбінування ><і ><кооперування ><ремонтного ><господарства. ><В ><умовах ><розвитку ><ринкових ><відносин ><спостерігається ><поглиб­><лення ><і ><розширення ><спеціалізації ><й ><інтеграції. ><Тому ><більшість ><пе­><рерахованих ><робіт ><може ><виконуватися ><спеціалізованими ><фірмами ><(підприємствами, ><організаціями), ><що ><забезпечують ><високу ><якість ><робіт ><і ><прийнятні ><ціни ><на ><їхнє ><виконання.>>

<<Ремонтне ><господарство ><на ><підприємстві ><очолює ><головний ><ме­><ханік, ><що ><підпорядковуваний ><головному ><інженеру ><(технічному ><директору). ><Структура ><ремонтного ><господарства ><може ><включати ><такі ><підрозділи: ><1) ><економічний ><відділ; ><2) ><технічний ><відділ; ><3) ><організаційний ><відділ; ><4) ><ремонтно-механічний ><цех; ><5) ><склад. ><Функції ><відділів ><були ><розглянуті ><раніше.>

<Основними ><напрямками ><удосконалювання ><ремонтного ><госпо­><дарства ><і ><підвищення ><ефективності ><його ><функціонування ><можуть ><бути:>

• <в ><області ><організації ><виробництва ><— ><розвиток ><спеціалізації ><і ><кооперування ><у ><випуску ><основної ><продукції, ><в ><організації ><ремон­><тного ><господарства;>

• <в ><області ><планування ><відтворення ><ОВФ ><— ><застосування ><— ><наукових ><підходів ><і ><методів ><менеджменту;>

• <в ><області ><проектування ><і ><виготовлення ><запасних ><частин ><— ><уніфікація ><і ><стандартизація ><елементів ><запасних ><частин, ><застосу­><вання ><систем ><автоматизованого ><проектування ><на ><основі ><класифі­><кації ><і ><кодування, ><скорочення ><тривалості ><проектних ><робіт ><і ><під­><вищення ><їхньої ><якості;>

• <в ><області ><організації ><робіт ><— ><дотримання ><принципів ><раціо­><нальної ><організації ><виробництва ><(пропорційності, ><паралельності><й ><ін.), ><застосування ><мережних ><методів ><і ><ЕОМ;>

• <в ><області ><технічного >< ><нагляду, >< ><обслуговування >< ><і >< ><ремонту ><ОВФ ><-— ><розвиток ><предметної ><і ><функціональної ><спеціалізації ><ро­><біт, ><підвищення ><технічного ><рівня ><ремонтно-механічного ><цеху, ><посилення ><мотивації ><підвищення ><якості ><праці ><й ><ін.>

<1.4.5. ><Організація ><транспортного ><і ><складського ><господарства>

<Транспортне ><і ><складське ><господарство ><підприємства ><створюються ><для ><доставки, ><складування ><і ><переміщення ><до ><спо­><живача ><різних ><вантажів ><відповідно ><до ><умов ><договорів, ><у ><встанов­><лений ><термін ><і ><по ><оптимальних ><маршрутах. ><Основними ><критерія­><ми ><функціонування ><транспортного ><і ><складського ><господарства ><є> <якісне ><і ><своєчасне ><надання ><послуг ><по ><мінімально ><можливій ><ціні. ><Розглянемо ><особливості ><транспортного ><і ><складського ><господарст­><ва ><окремо, ><коло ><організаційних ><питань ><по ><їх ><функціонуванню, ><напрямку ><підвищення ><якості ><й ><ефективності ><послуг, ><що ><робляться.>>

<<Транспортне ><господарство ><є ><артерією ><підприємства, ><що ><зв'я­><зує ><матеріальні ><потоки. ><Ритмічність ><і ><якість ><наданих ><транспорт­><них ><послуг ><визначають ><стабільність ><і ><ефективність ><функціону­><вання ><підприємства ><в ><цілому. ><Транспортні ><операції ><є ><важливою ><складовою ><частиною ><виробничого ><процесу, ><причому ><транспортні ><засоби ><нерідко ><використовуються ><з ><метою ><регулювання ><його ><хо­><ду ><і ><забезпечення ><заданого ><ритму ><виробництва ><(наприклад, ><за ><до­><помогою ><конвеєра). ><Раціональна ><організація ><внутрішньозаводсь­><кого ><транспорту, ><оптимізація ><вантажопотоків ><і ><вантажообігу ><сприяють ><скороченню ><тривалості ><виробничих ><циклів ><виготов­><лення ><продукції, ><прискоренню ><оборотності ><оборотних ><коштів, ><зниженню ><собівартості ><продукції, ><росту ><продуктивності ><праці.>

<На ><підприємствах ><використовують ><різні ><види ><транспортних ><засобів ><(класифікація):>

• <по ><сфері ><обслуговування ><— ><засобу ><міжцехового ><і ><внутріш><ньоцехового ><транспорту;>

• <залежно ><від ><режиму ><роботи ><— ><транспортні ><засоби ><безупин­><ної ><(конвеєрні ><системи ><і ><т. ><ін.) ><і ><періодичної ><дії ><(автомашини, ><са­><мохідні ><візки ><й ><ін.);>

• <по ><напрямках ><руху— ><транспортні ><засоби ><для ><горизонталь­><ного, ><вертикального ><(ліфти, ><елеватори ><і ><т. ><ін.) ><і ><змішаного ><пере­><міщення ><(крани ><й ><ін.);>

• <за ><рівнем ><автоматизації ><— ><автоматичні, ><механізовані, ><ручні;>

• <по ><виду ><переміщуваних ><вантажів ><— ><транспортні ><засоби ><для ><переміщення ><сипучих, ><наливних ><і ><штучних ><вантажів.>

<Організація ><транспортного ><господарства ><підприємства ><вклю­><чає ><виконання ><таких ><робіт:>

• <стратегічне ><планування ><відновлення ><транспортних ><засобів;>

• <аналіз ><виробничої ><структури ><підприємства, ><розробка ><впро­><вадження ><заходів ><щодо ><її ><удосконалювання ><(з ><точки ><зору ><раціо­><нальності ><транспортних ><схем, ><забезпечення ><прямоточності, ><про­><порційності, ><безперервності ><і ><ритмічності ><виробничих ><процесів);>

• <аналіз ><прогресивності, ><рівня ><завантаження ><й ><ефективності ><використання ><транспортних ><засобів ><у ><часі ><і ><по ><продуктивності;>

• <вибір ><і ><обґрунтування ><використання ><транспортних ><засобів;>

• <розрахунок ><норм ><і ><нормативів ><витрати ><(потреби) ><у ><матеріа­><льних ><ресурсах ><на ><ремонтно-експлуатаційні ><потреб ><транспортно­><го ><господарства;>

• <складання ><балансів ><вантажообігу ><(по ><горизонталі ><указують­><ся ><відправники ><вантажів, ><по ><вертикалі ><— ><їхні ><одержувачі);>>

• <<проектування ><схем ><вантажопотоків;>

• <оперативно-календарне ><планування ><транспортних ><операцій;>

• <диспетчирування ><роботи ><транспорту ><підприємства;>

• <><облік, ><контроль ><і ><мотивація ><підвищення ><якості ><й ><ефективно­><сті ><роботи ><транспортного ><господарства.>

<Основними ><напрямками ><підвищення ><якості ><й ><ефективності ><роботи ><транспортного ><господарства ><є:>

<поглиблення ><предметної ><і ><функціональної ><спеціалізації ><ви­><робництва, ><розвиток ><кооперування;>

<підвищення ><рівня ><автоматизації ><виробництва ><і ><керування;>

<скорочення ><середнього ><віку ><транспортних ><засобів ><і ><збіль­><шення ><питомої ><ваги ><прогресивних ><транспортних ><засобів;>

<удосконалювання ><нормування, ><обліку ><і ><контролю ><викорис­><тання ><транспортних ><засобів, ><мотивація ><підвищення ><їхньої ><ефек­><тивності;>

<аналіз ><дотримання ><принципів ><прямоточності, ><пропорційнос­><ті ><і ><безперервності ><виробничих ><процесів, ><розробка ><й ><упрова­><дження ><відповідних ><заходів.>

<Складське ><господарство ><підприємства ><виконує ><функції ><по ><збереженню, ><обліку ><і ><контролю ><руху ><матеріально-технічних ><ре­><сурсів, ><що ><надходять ><на ><підприємство, ><і ><готової ><продукції. ><Ці ><фу­><нкції ><складське ><господарство ><повинне ><виконувати ><якісно, ><у ><вста­><новлений ><термін ><і ><з ><мінімальними ><витратами. ><Ці ><три ><показники ><і ><є ><власне ><критеріями ><функціонування ><складського ><господарства. ><Залежно ><від ><обсягу ><робіт ><склади ><можуть ><бути ><загальнозаводсь­><кими ><і ><цеховими. ><Загальнозаводські ><склади, ><наприклад ><машино­><будівних ><заводів, ><у ><свою ><чергу, ><підрозділяються:>

<на ><матеріальні ><(склади ><основних ><і ><допоміжних ><матеріалів, ><палива, ><лісоматеріалів);>

<напівфабрикатів ><і ><заготівель ><для ><збереження ><матеріалів, ><що ><пройшли ><відповідну ><обробку ><в ><одних ><цехах ><і ><призначених ><для ><обробки ><в ><інші. ><Це ><склади ><чорнових ><заготівель, ><що ><випускаються ><заготівельними ><цехами, ><склади ><готових ><деталей, ><що ><випускають­><ся ><обробними ><цехами ><і ><йдуть ><у ><зборку;>

<виробничий, ><обслуговуючий ><виробничий ><процес;>

<готової ><продукції, ><склади, ><що ><приймають ><від ><цехів ><готову ><продукцію, ><що ><роблять ><упакування ><і ><відправлення ><її ><споживачу;>

<відходів ><і ><вторинної ><сировини;>

<господарські, ><призначені ><для ><збереження ><тари, ><спецодягу, ><господарських ><матеріалів, ><робочого ><інвентарю ><і ><т. ><ін.>

<Розташування ><складів ><залежить ><від ><характеру ><матеріальних ><цінностей ><і ><їхнього ><значення. ><Так, ><матеріальні ><і ><виробничі ><склади ><необхідно ><розміщати ><ближче ><до ><цехів-споживачів ><для ><того, ><щоб ><забезпечити ><найменший ><шлях ><проходження ><вантажів. ><Склади ><го­><тової ><продукції ><розміщають ><ближче ><до ><складальних ><цехів. ><По ><своїй ><конструкції ><склади ><бувають ><відкриті, ><напіввідкриті, ><закриті ><і ><спеціальні. ><До ><цехових ><виробничих ><складів ><стосовно ><до ><маши­><нобудівного ><виробництва ><відносять ><матеріальні, ><проміжні, ><скла­><ди ><готових ><деталей, ><комплектувальні ><і ><спеціальні.>>

<<Організація ><складського ><господарства ><включає ><такі ><роботи:>

<аналіз ><виробничої ><структури ><підприємства ><на ><предмет ><пря><моточності, ><пропорційності, ><безперервності ><і ><ритмічності ><вироб­><ничих ><процесів;>

<визначення ><номенклатури ><і ><типу ><складських ><приміщень;>

<розробка ><схем ><розміщення ><нових ><складських ><приміщень, ><їхнє ><проектування, ><будівництво;>

<розробка ><оперативно-календарних ><планів ><роботи ><складсь­><ких ><приміщень;>

<організація ><обліку ><і ><контролю ><руху ><матеріальних ><потоків ><через ><склади;>

<організація ><видачі ><і ><доставки ><вантажів ><споживачам;>

<аналіз ><ефективності ><роботи ><складського ><господарства, ><роз­><робка ><і ><впровадження ><пропозицій ><по ><поліпшенню ><його ><роботи.>

<Напрямки ><підвищення ><ефективності ><роботи ><складського ><гос­><подарства ><приблизно ><такі ><самі, ><що ><і ><для ><транспортного ><господар­><ства.>

<1.4.6. ><Організація >< ><обслуговування ><робочих ><місць>

<Під ><робочим ><місцем ><розуміється ><частина ><виробничої ><площі ><з ><розміщеним ><на ><ній ><технологічним ><устаткуванням ><і ><інве­><нтарем, ><необхідним ><для ><ефективного ><виконання ><робочими ><чи ><бригадою ><визначеного ><виробничого ><завдання. ><Робоче ><місце ><є ><первинним ><осередком ><виробничої ><структури ><підприємства. ><Організація ><робочого ><місця ><являє ><собою ><комплекс ><заходів, ><спря­><мованих ><на ><створення ><на ><робочому ><місці ><всіх ><необхідних ><умов ><для ><високопродуктивної ><праці, ><на ><підвищення ><його ><змістовності ><й ><охорону ><здоров'я ><робітника. ><Вона ><включає: ><вибір ><раціональ­><ної ><спеціалізації ><робочого ><місця ><і ><оснащення ><устаткуванням ><і ><інвентарем; >< ><створення >< ><комфортних >< ><умов >< ><праці; >< ><раціональне> <планування; ><безперебійне ><обслуговування ><робочого ><місця ><по ><всіх ><функціях. ><Конкретний ><зміст ><робіт ><з ><раціональної ><організації ><робочих ><місць ><залежить ><від ><багатьох ><факторів: ><виду ><праці ><(ро­><зумова ><чи ><фізична, ><важка ><чи ><легка, ><різноманітна ><чи ><монотон­><на), ><умов ><праці ><(комфортні ><чи ><несприятливі), ><типу ><виробництва ><і ><т. ><ін><.>>

<<Організація ><й ><обслуговування ><робочих ><місць ><у ><значній ><мірі ><за­><лежать ><від ><типу ><виробництва. ><В ><одиничному ><і ><дрібносерійному ><виробництвах ><на ><робочому ><місці ><виконується ><велике ><число ><різ­><номанітних ><операцій; ><робочі ><місця ><оснащені ><універсальним ><уста­><ткуванням, ><різноманітним ><технологічним ><оснащенням ><і ><інвента­><рем. ><У ><серійному ><виробництві ><переважають ><робочі ><місця, ><на ><яких ><виконується ><обмежене ><число ><технологічних ><операцій. ><Такі ><робочі ><місця ><оснащуються ><спеціалізованим ><устаткуванням, ><обладнанням ><і ><інструментом. ><Для ><масового ><виробництва ><характерне ><закріп­><лення ><за ><робочими ><місцями ><однієї-двох ><технологічних ><операцій, ><що ><дозволяє ><оснащувати ><їх ><спеціальним ><устаткуванням ><і ><інстру­><ментом.>

<Залежно ><від ><характеру ><виконуваної ><роботи ><робочі ><місця ><мо­><жуть ><бути ><стаціонарними ><чи ><пересувними. ><На ><стаціонарних ><ро­><бочих ><місцях ><найчастіше ><організується ><зона ><для ><обслуговування ><робітників ><(слюсарів-ремонтників, ><електриків, ><наладчиків ><і ><ін.). ><По ><професійній ><приналежності ><працівників ><можна ><виділити ><ро­><бочі ><місця ><для ><основних ><робітників ><(станочника, ><оператора, ><слю><саря-збирача, ><радіомонтажника, ><коваля, ><ливаря, ><зварника ><й ><ін.), ><допоміжних ><робітників ><(наладчика, ><мастильника, ><слюсаря-><ремонтника, ><комірника ><й ><ін.), ><ІТП ><і ><службовців.>

<По ><механоозброєності ><розрізняють ><робочі ><місця ><ручної, ><меха­><нізованої ><й ><автоматизованої ><робіт. ><При ><організації ><робочих ><місць ><з ><перевагою ><ручних ><прийомів ><по ><операціях ><визначається ><можли­><вість ><механізації ><виконуваних ><робіт. ><При ><цьому ><особлива ><увага ><звертається ><на ><проектування ><і ><впровадження ><раціональних ><мето­><дів ><праці. ><На ><механізованих ><робочих ><місцях ><організація ><спрямо­><вана ><на ><узгодження ><роботи ><людини ><і ><машини, ><забезпечення ><син­><хронності ><трудового ><і ><технологічного ><процесів, ><зручність ><і ><без­><пеку ><роботи. ><На ><автоматизованих ><робочих ><місцях ><весь ><технологі­><чний ><процес ><здійснюється ><без ><безпосередньої ><участі ><робітника, ><за ><яким ><зберігаються ><тільки ><функції ><обслуговування ><(контроль, ><ре­><гулювання, ><ремонт, ><подача ><і ><вивіз ><деталей). ><Упровадження ><про­><мислових ><роботів ><збільшує ><число ><автоматизованих ><робочих ><місць, ><уможливлює ><їхню ><організацію ><в ><умовах ><серійного ><і ><навіть ><дріб><носерійного ><виробництва.>

<Широке ><застосування ><в ><машинобудуванні ><устаткування ><з ><про­><грамним ><керуванням ><(у ><тому ><числі ><верстатів ><типу ><«обробний ><центр»), ><у ><комплексі ><з ><промисловими ><роботами ><приводить ><до ><створення ><роботизованих ><робочих ><місць ><(РРМ). ><Їхня ><характерна ><риса ><— ><виконання ><в ><автоматичному ><режимі ><різних ><технологічних ><операцій, ><що ><забезпечує ><високий ><рівень ><концентрації ><технологіч­><них ><операцій ><на ><робочому ><місці ><і ><сприяє ><росту ><продуктивності ><праці, ><скороченню ><числа ><робочих ><місць.>>

<<Під ><спеціалізацією ><робочого ><місця ><розуміється ><визначення ><йо­><го ><раціонального ><виробничого ><профілю, ><що ><формується ><шляхом ><закріплення ><за ><ним ><подібних ><деталеоперацій, ><згрупованих ><по ><ознаках ><конструктивно-технологічної ><подоби, ><точності ><обробки ><й ><ін. ><Скорочення ><номенклатури ><оброблюваних ><деталей, ><числа ><ви­><конуваних ><операцій ><на ><робочому ><місці, ><тобто ><звуження ><його ><спе­><ціалізації, ><сприяє ><удосконалюванню ><трудових ><прийомів, ><підви­><щенню ><виробничих ><навичок ><і ><культури ><праці, ><приводить ><до ><росту ><продуктивності ><праці. ><Основою ><спеціалізації ><робочих ><місць ><є ><проведення ><роботи ><з ><уніфікації ><виробів ><і ><їх ><конструктивних ><еле­><ментів, ><а ><також ><типізації ><технологічних ><процесів, ><що ><дозволяє ><скоротити ><номенклатуру ><оброблюваних ><деталей, ><підвищити ><рі­><вень ><серійності ><і ><зменшити ><число ><переналагоджень ><устаткування.>