GOS_otkorrektirovannyy234

Расчетобщейпрочнсуднасвокопредстидитсяразмепрочныхюголесвязейрови
вычислениювн	утреннихнапряжений,возникающихнихподдействиемприложенных
сил.Есливозникающиеапряжениянепревдопускаемыхсходятдляданногоматериала,
топрочносуднаобесп;еслитьж чена		—наоборот,тоследуетувеличитьразмерысвязей
ивновьпроизвестирас	четпрочности.Длятакогорасчетанеобхзнатьмодимомент
сопрпоперечноготивлсечпосрединеениядлиныкорпусасудн.
Встроительноймеханикорпуспринимаесоставнаяпустоакбасле каожной
конструкции.Расчеттакойбалкисводитсявычис		лениюмоментасопротивлениятак
называемогоэквивалбрусапред, нтногособойтавляющегоусл ставнуюбалку,
отдельныечастикоторойимеютплощадьрас высотеложение,аналогичные
соответствующимэлементампрочныхсвязейкорпуучаствующим,		беспечении
продольнойпрочностисудна.

57Спутниковые. . системыдляопределенияместасудна.Источники погрешн,характеристикаочностистейопределенияместа.

Спутниковыенавигационныесистемыдоплеровскоготипа
Общиесвед. ния	Внастоящеевремяэкс	плуатирдвеспутниковыеются
навигацисистемыСНС()доплеровскогонныетипа		— «Цика да»СССР()иТранзит« »
(США)Обесист. обемысопечиваютределениекоординатмессудналюбоевремя
сутокиприлюбыхме	теоусловиях.ЗонадействсистемыЦ« кая	да» —без ограничений;
системыТранзит« »	— вдиапазшир±88°Каждаяоизнесистем.включаеттриосновные
части:командно	-измерительныйкомплекс,искусспутникиЗемлитвенныеИСЗ(),
аппаратурупотребителей.
ПарамеорбиспусистемырыниковТранзит« »следующие:		высота — 1075км,
периодобращения	— 107мин,наклонениеорби	ты — практически90°,эксцентриситет	—
впре делах0,003	—0,02Количество.одновременноработающихспутниковсистеме	— до
шести.
Спутнобеихсистемнекорректируемыки,поэтомувсилуразличн х		возмущений
наблюдаютсясмещенияорбитпоотношениюкна		чальнымзначениям.
Всилуразличногохарактераструктурысигналоввидамодуляции,такжеразноса
почастотевзаимноевлияниесигналовспутни		ковсистемыЦикада« »Транзит« »
исключено.Однаковра	мкасистемыждойхпроявляет	сявзаимноевлияниесигналов
спутников,чтосказынакачесобае,твыполервацийсяве		ненныхспомощьюсудовой
аппаратуры.

КогдаИСЗсистемыприблодкдругомуижнарасстются,прикоторыхяния
разделениесигнпочастотелов			всудовыхприемоиндикаторахзатрудне,покомас дам
наземныхстанцпровыключениейзводитсяап				паратурыодногоизспутников.Даты
включения,пр датачиныпланирупослвключедующегомогоспутниковя
объявляютсяна		вигационныхпредупреждениях,
Для каждойизсистемсреднийинтмеждуобсервалприпятивациямиИСЗ
составляетот40до110минзависотшимесстир.Передачао навигационнойы
информациисИСЗпроводинадвухчасканалатотныхся400МГци150МГц,режим
передачи - непрерывный.Час			тотыпередавсигнхарактеризуютсяемловысокой
степеньюстабильностиВсоставпередаваемыхданных,испоцелейьзуемыхя
навиг,входятпациираметры,ха			рактепространственноеизующиеположИСЗна ние
фиксированмоментывреме.ид ыетификационный				омерспутника,временные
меткисигналысинхрон.СистемаЦ« »рабкз пдациишкалеотз етмнего
московскоговремени,системаТранзит« »			— пошкалевремени		UTC.
Методопределенияместа.			Вобеихсистемиспользуетсяназываемыйкх
интегральныйдоплеровски			йметод,которыйвгеометричсмыслэквивалентенском
разностно-дальномеметоду.Дляопробсервованеделенияномукоординатых
используются:		opбитальныепараметрыспутника;измеренныенавигационнпараметр; ые
счислимыекоординаты,текущзначениякурса				коростисудна.
Орбитальныепараметры,получаемыесигналамспутников,позволяютопределить
точноеположеИЗСвпространствефиксированиемомвреме. нтыыеи
Вкачественавигационныхпараметровис			пользуюотсчеизмеренныхтся
доплеровскихсдвиговчас			тоты,вызввзаперенныхимным	мещениемсуднаспутникаво
времянавига	ционногосигнала.Всудприевомзначеноинддоплеровскогоикаторе
сдвигачастотыоп		ределяетсяотносичасопельногетырного			нератора.
Зависимдоплеровскойчасизстьоты			менениярасс«уднотояния			— ИСЗ»
позволяетопределиразносрасмежстсуояьирядомномупоследовательныхий
положенийИСЗнафиксированмоментывреме.Каждойразнорасыеивстояний
просоответсттранс		вуетповерхностьположения		— гипевращенболоид		я,который
припересеченииповерх			ностьюЗемлиобравигационнуюзуетизоли		ниютипа
гипер.Такимоб,системуолыраздоплеровскоготипаинтегральнымметодом
определениякоординатместаможноссмат			риватькакгиперболическуюсистему.В
качествебаз ытакойсистемыможетрассматривать				сярасстпрспутникаолеянаие
интервалеизмерениянавигаципараметров.Дляс временннныхтиповсудовых
приемоинтервалзмеренияндикаторовсоставляет4,6; 24; 30;
60или120с,длитсесоставляетансальностьот8				до16мин.
Счислимыекоординатыместасуднавыра			батываютсяподаннымкурсаискорости
судна,которыеавтомапоступаютотгическиро				компасаилага.Н чальныезначения
счислкоординатвремямыхвводятсясудовуюаппаратурувручную.

Результатыобсерва	цийвовсехтипахсу	довыхприемоиндикатороввыдаютсяформе
географическкоорд.Впр емоиндикнатстемыЦикадах« »результатыторах
выдаютсясистемекоординат1942г.ВприемоиндикасистемыТранзи« »в торах
качествеопорэллипсоидногоинят		WSG-72. Прианализеобсер	вацэтий
обстоятельстванеобходпринимо		матьвовнипмраискартаминиеботеуч тыватьх
геодезическуюоснову,критиче	скиоцениваяполученныерезультаты,осо		бенностив
прибрежныхрайонахплавания.
Точностьопределениямепоти		игналамСНСдоплеровскоготипахарактеризуется:
точностнымихарактерсистемывцеломСКП( тикостокоа20м);влиояет
точностнымихарактерприемо,степенькамисовершенстиндикаторовкоторых а
наствремяопределяящееуровнматетсям		матического	беспеченияаппаратуры;
влияниемэффектовраспространения		диоволнионосферетропосферена(
стоянкеСКПдлядвухканальногоприемоиндикасоставляе40 тора			—60м,для
одноканального — 100м); 120
Погрешностьювучетекурсаискорсудвовремястинавиг			ационсеа. нсаого
Погрешностьвскоростивуз1вызываетдопол		нительнуюпогрешностьвкоординатах0,2		-
0,25мили ; неточноучетакурсать		- 0,05мили;
погрешностьювучётевысотыантенныприёмоинднадуровнемгео, идкатора
котрансфоораявпогрмируетсяеш		ностьместакоэффициентом1	—3,что
свидетельствуетоважностиучетаэтогопараметра;

погрешн,связаннойге стьюметрическимфактором.

Вкладаждойизперечисленныхпогреш		ностейвзначительнойстепенизависитот
взаимногоположеИСЗсудна.Минимаия		льныйвкладнаблюдаетсяслучае,еслиугол
возвышенияИСЗсоставляет20		—40,максималь ный — приуглахвозвышболе75°е.ния
Вбольшинствемоделпри моиндикатой		робъявленныедокуметочноститаци
выдерживприуглахвозвышенияются7		—70°,иименнов	этихслучаяхрезультаты
обсервацийпринимаюкавтомакорректсяической		циисчислимыхкоординат.Обсервации
приуг лахвозвышениязапределами7		—70°могутприниматьсякпринудительной
корректолькопоцслерииенкизультатовштурманом.
Прианализеобсе	рвацийследуетиметьвиду,чприоглахвозвышИСЗболенияе
75°значениеширомесопределяетсяыадо		статочно	—впределахнескольких
кабельтовых,погрешносдолготыможе ь		стигатьнескоми. льких
Точностьопределвремпосигениая		ламСН СЦикада« »Транзит« »:вовсех

известныхсудовыхприемоиндикаторахСНГ.Транз«»погрешностьндикации составляет±,приемоиндикаторах1 СНСЦикада« » с±0,5.

Снс NAVSTAR (GPS).

Состоитиз24навигациИСЗназемногокоманднонных						-измеритекомплексаьного
аппаратурыпотребит.Онаявляглобальнойе,втлейсепогоднойя,навигационной
системобеспечивающей, пределениекообъектрдинатсвысокойточностью
трёхмерномоколозепр ном			остранстве.Спутникм		GPS расположенына6средневысоких
орбитахвысота( 20183)импеобращенияютриод12часов.Пл рбитскости
расположенычерез60		о инаклоненыэкваторуподуглом55				о.Нак орбитеждой
располагаетсяспутн4 ,триосновныхиодинказ					апасной. спутников18		– это
минимаколичдляобеспеченияьноевидимтвокаждойт Зечкестимлиенее4								-х
спутников.Систпредмаобеспеченияназлянавоздушныхченаиг морскихции
судовиопределвремсвысокойточностьюени.Онаяимеетрежим2							аопределения
местасудна: 2		D (определениенавигационныхпараметповеЗемлир)овхности
трёхмерный3		D (измерениенавигационныхпараметровобъектовнадповерхностью
Земнахождения)Д. ля положобъвтрёхмерномктаниярежиметребуетсяизмерить
навигационныепараметрыменее4				-хИСЗ,апридвухмернойнавигации			– менее3	-х.
Всистемеиспользуетсяпсевдодальномопределенияыйметодположе ия
псевдорадиально-скоростнойметоднахожденияростибъекта.Излучение
навигациосигналовспутникаминых				GPS производитсяна2		- частотах:	F1=1575,42и
F2=1227,60МГц.Режимизлучения				– непрерывныйспсевдмодуляциешумовой.
НавигационныесигналыпредставляютсобойзащищённыйР						-код( precision code),
излучаемыйначастотах		F1, F2иобщедоступныйС/А			-код(	coarse and acquisition code),
излучаемыйтольконачастоте			F1В.	GPS длякаждогоспутникаопределёнсвой
уникальныйС/А		-кодиуникальныйР		-код.Такойвидразделениясигналовспутников
называетсякодовым.		GPS предуровняоставваобслуживапотребителейяет: очныеия
определения(		PPS – precise positioning service)истандартныйопределения(					SPS – Standart
positioning service), PPS основываетсянаточномР					-коде,а	SPS – наобщедоступномС/А		-
коде.Уровеньобслуж		ивания PPS предоставляетсявоеннымифедеральнымслужбам
США,а	SPS – массовомугражданскомупотреб.Кр РимедовС/Атспутниклю
регулярнопередаётсообщение,к держитинформациюросостоянииспутника,его
эфемеридах,системномвремени,прогноз				еионосфернойзадержки,показателях
работо.Оснпистовнымипогрешностейчб ,икамивлияющихостинаточность
бортовойаппардлямассовогопотребителятурыявляютс:

-ионосферныепогрешности,обуслозадержкамивраспространенииленные радиоволнверхних слояхатмосферы,которыеприводятошибкам

определенияположенияпорядка20

-30днёми3

-6мночью;

-тропосфгр,причинойешностирныекоторыхявляютсяискажения

прохождениирадиоволнчерезнижнатмосферысло .	Онинепревышают
30м;

-эфемериднаяпогр ешность,обусловленнаяразностьюмеждурасчётными действительположенияспут,котсикаымставляетрнеболееим3;

-погрешноопределениярасдоспутояь,обычнопревышаетияика10 м.

Средняяквадратичевеличинапогреселекжимашноскаятивно	годоступа
(ошибкиискусстпроисхождения,венногоносимойдо2000.цельюзагрубления
навигационныхизмерен)составлялапр 30м.йСледуетернообратитькжевнимание
инапериводическиезникновсистемезон ния	PDOP (Position dilution of precision),в
которыхнеобеспечивобъявленнаяточноснавигацииется.Эзонывозникають

течении5	-15минутвдиапазоне30		-50о градусовсеверншир.Основнымспособомтый
повышточностиместоопределенийния			GPS врежиме SPS являетсяприменение
принципадифференц		иальныхнавигацизмерений.Дифференциальныйонныхспособ
(DGPS)реализуеспомощьюопорнойстанцииизвестнымиякоординатами,
устанврайонеопредвливаме.Настаемойлераспнцииийколагаетсянтрольный
GPS-приёмник.Срасизвестныео координвая					атысизмеренными,контрольный
GPS-приёмниквырабатыпоправкидаются, отопепотребителямые
радиоканалу.Аппараотребителявэ случаеураомдолжнабытьдополнена
радиодляполученияриёмникомдифференципоправок.По, инятотльнвкиыхе
опорнойст,анциивтоматическивводятсярезультатыизмерений.Этоп зволяет
установитьрайонеопорнойстанциикоординатыобъектаточностью1					-5м.Точность
DGPS-определенийзависитотхарактеристикопорнойстанцииотрассотобъектаояния
доопорнойст	анции.Поэтойпричинеопорноуюстанциюрекомерасполагатьнедуется
далее500кмотобъекта.Существеннпроблем,снижающейэффективностьойсистемы
GPS,являетсянеточностьгеодезическойсъёмкирядарайоновЗемли.					GPS представляет
координатыопределяющих			сяобъектоввовсемирнойгеографическойсистеме			WGS-84.
Сущестпорадляпереходавотуюткиэтойсистемыкрядудргеодезическихгихсистем,
одаконевсем.ВрюдерайоновЗемлинапример( ,					-ваЮго -ВосточнойАзии),съёмка
которыхпроизводиласьдалёком			рошлом,из		-забольшихпогрешностейопорныхточек
геодсеотличиез координатнойческойсистемыкартот					WGS-84можетбыть
значительным.Из		-заотсутствияпоправместсуднасистемек			WGS-84,перенесённое
натакуюкарту,можетказатьсянаберегу.
СоветскаяглобальнаяспутниковаянавигационнаясистемаГЛОНАСС						состоит
из24ИСЗ,неземногокомандно			-измеритекомпявглобальнойексаьногояется,
всепогодной,навигационнойсистем,обеспечивающейпределениекообъектоврдинат
свысокойточностьютр			ёхмерноколпростраземном.Вполобъёмомстве
функционированиеГЛОНАССначалосьянваря1996г.СпутникиГЛОНАСС
расположенынатрёхсредневысокихорбитахвысота( 29100)имп обращенияютриод					0о инаклоненыэкваторупод
11часов15минут.Плорасположеныскостибитчерез12
углом64,8	о.Нак орбитеждойрасполагаетсяспутников8 .Каждыйизлучает
информацинформациюсвточнойейпоз циипозициюхдругихспутников.
ИзлучениенавигациосигналовспутникамиГЛОНАССныхпроизводитсяна						вух
несущихчастотах:		F1и F2Значения. частот		F1всехпутниковГЛОНАССлежат
диапазоне1602,6		-1615,5МГциотличаютсядляразныхспутниковнавеличикратную
0,5625МГц.Соответственнозначениячастот					F2находятсявдиапазоне1246,4	-1256,5МГц
иотлич аютсядляразныхспутниковнавеличи,крат0,4375МГцну.Навигационныею
сигналыпредставляютсобойР			-код,излучаемыйначастотах		F1и F2,иС/А	-код,
излучаемыйтольконачастоте			F1Вотличие.		GPS,гдекодыРиС/Адляразных
спутниковразные,ГЛОНАС			Сониодинаковыдлясехпутников.Такимобразом
отличиеприменяемогов			GPS кодовметГЛОНАССогодареализованчастотный
методразличениянавигациосигналовспутников.ГЛОНАССныхдаётместо
геодезическсистеП390Разницаме. пждуойложениемоб					ъктавП390и	WGS-84не
превышает15м,среднемслучаеонасоставляможетм5.СистГЛОНАССема
использоватьсясовместно			GPS (GPS and GLONASS global navigation satellite system –
GNSS)Этоп.	зволяетпосравнения		GPS повысночтьточинаблюдаесла			мых

d

спутников,улучшениягеометрииихрасположенияввысокихширотах,использования обкодовГЛОНАССихаппаратуредлямассовогопотребителя,чтодаётзможность болееточноучестьв GPS ионосфернуюпогрешность.

58. .СудоваяРЛС.Принципработы,разрешающаяспособн,факторы, сть влияющиенарабточностьРЛСту.

Радиолокназываетсяобнаружение,определениециейкоординатпараметров движенияразличныхобъц( ),оклейтражающизлучающиховили рад. оволны Комплексрадиоэлектроустройств,выполэтузад,наныхяющихзываетсячу радиолокационнстанциейРЛС()или . ойкатором

РЛ-объектилицельюмобытьжетмлюбоефизичте,электрическиеоскоесвойства
которотличаютсягокружающейсреды.Электромагнитнаяэн									ергиясигналов,
излучпередающейантенноемая,распространяясьвзаданномнаправлении,отражается
оттогоилииногообъекта,расположенногонапути адиоволостране, ния
принимаетсяприёмником.Свыходаприёмникаусилесигпоступаютнаныевлы
индикатор,гдеп еобразуютсявформу,удобнуюдляполученияинфопринятыхмации
сигналах.
Рлсактиотвна(объектеныметомради локацтветчиконный									–
приём) озволяетопознперц кодировачикльатьответсигналам.Вным
зависимостиотструктурызо		ндирующсигнаразметода2лиовРЛхчают							-обнаружения:
непрерывногоизлученияколебанийимпульсныйметод.ИмпульснаяРЛСпериодически
излучаеткратковременимпуколебаСВЧ,ьсыпромнийыепринимжуткаетх
отражённыеобъектовимпульснсигнал,зап ые					аздывающиенавремя				tD = 2D c.
РазрешающаяспособностьРЛСхарактеризуетвозможностьраздельногообнаружения
иопределениякоординесколькихцелей,натходящихрасстояниинаопределённом
друготдруга.Разрешающаяспосдальностибность						числеминимальномуравна
расстояниюмеждудвумяраздельнообнаруживаемымиобъектами,расположенными
одномнапр.Раздвлобнаружениельноеисигналовотэтихобъектвозмприовжно
усл,чтотражениевииотобъеза1 кранееончитсята,чемпо игтупит									налотобъекта2.

Поскотражениелькудлится1 втечение					tи,асигналотзапаздывает2 навремя
t = 2d	,тоусловиприёмараздесигнльногобудетлов					Dt> tи или d>DD,где DD –
c
разрасстояниеешающее.Значение					DD – пред.Чменьшемльное	DD – темвышеРСД.
Из-законечныхразмэл ктронногоровпятнареальнаяРСДбудетхуже.						DDо сучётом
ЭЛТ DDо = DD + Dинд. DDинд = dп*М р (диапятна/метрасштабшкалы).						M p = Dmax l p ;
l p = 0,5d э ; Do = cτu		2	+ d	Π Dmax	.
					l p

Накрупномасштабныхшк лахзрешающаяспособностьРЛСдальности
приближкпотенциальной; м тсялкомасштабнойРСДуменьшаетсябудетзависеть
главнымобразомот		dэ.Вобоихслучаяхна	dп влияеткачествофокусировкилучанаЭЛТ.
Разрешающаясп		особностьпонаправлазимуту( )оценинимальнымвается
значениемугла	a междунаправлениямиравноудалённых2 объе12,прикоторомта
отражённобъектовсигналэтихбудутыприниматраздел. ьсяно					a - потенциально
разрешающийугло.Чемменьше		a,темвышеРСН.		a практическиравенширине
диаграммынаправленностиантенныгоризонтальнойплоскости					a = aгор.Реальная
разрешающспоснаправлобностьбудетзамяхужеизниютна					-завлиянияЭЛТ
индикатора.	aо = a + aинд. aинд – равенугловымразмерамд			иаметрапятна:	αинд =	57,3d	Π	r	.

α0 = αгор + 57,3dΠ r .

СледпмеопватериботмлцелиьижениякначалуоразвёрткиРСН

ухудшается.

Основноеуравнениерадиолокации:

Pпр =	P G 2 S		э	λ2	, Pпр – мощнпринимаемыхотражённыхстьсигналов.
	u	A
	(4π )D			4
Следовательно Dmax зависитотимпульсноймощностипередатчика,чувствительности
приёмника,направленностиантенны(						GA),ЭПОобъекта(		Sэ).
ВоднаяповерхностьоказываетвлияннаработуРЛСизе								-заотраженияэлектро		-
магэнергиинойоподстилающейповерхнос							ти,атакжевслсферичностидствие
Земли,ограничивающейдальностьРЛ						-обнаружения.СигналыРЛСдостобъектагают
отражаюобратнодвумяпут:прсяпутёмимымотражеёмводнойия
поверхности.Суммарноебъекталеоказываетсяраипномерным									ределах
диаграммынаправленностиантеннывертикаплоскостиностиепестковыйьной
характер.Числолепестков					n зависитвысоты		hантенны идлиныволны		n = 2h	.
									λ
Влияниеатмосферывыражаетсяследующем:из								-заатмосрефракцииерной
радиоволныотклоняютсяпрямолинейнраспр; глощаетсстраненияго
рассеиваетсяэнерградсантиметровомоволнмиллд .апазоневом
Атмосфернрефракция,..преломлениерадиовнижнихслояатмосферылн
возникаетвследстого,чтодавие						лениетемпературавоздмедленнохабываетс
высот.Этосвочерюйумдиэлектрдьншаетпронвоздухаиическуюцаемость
вызываетувеличениескоростирасп адиоволсростомтраневысоты.Траекторииния
радиолучейискривляютсянаправленииземнойпов								ерхностидальнейшеедействи
РЛСповышается.Прирезкомпадтемператнииможетвозникнутьс брефракцияры										–
искрадиолучейлвв. ниерх
Затуханиерадиов,вызванное,туманомждёмлн,сн,прг подвумисходит
причинам.Во		-пер,капливыходаватмосфе					ре – несовершенныйдиэлектрикдля

сантиметрволнпоэтомувозбуждаемыйкапляхыхтокСВЧсоздаёттепотериловые
энергии.Во	-вто,пзначительрыхразмерахводяныхкапельи естоотражениеет
рассеяниерадиоволн.Затухазависоткжплоскоиет				стизавесы,формычастичек,
темпч(большемраводыту,темрыманехужевидимостьменьшедальность
дейстРЛС)Дожди. вияызаметноеываютослаблдальностиействРЛСние.			я
ОтражениеэнергиивсторонуРЛС,вызывдождём,чабывемоестознаетчительным					–
мерцающеесвеченинаэкране.Дождевыеоблака				– светлыепятнаэкра.Градиснег
посравнениюдождёмвызываетменьшеепоглощенэн. ргиие
59ВключениеРЛС. . .ОсновныеорганыуправленияРЛС.Контрольисправной
РЛС.
Привыведенномусилениидобивают				сятакойяркостиэкрана,чтобыл развёрткиния
сталаедвазаметн.Вводятиз НКДбражениейпутёмфокусировкиделаютихвозможно
болеетонкими.Затемвводятусиление.Лучшимявляетсятакоеположениеручки
“усиления”,прикотпвсейоплощромэкрпояадина				вляетсяслабыймерцающийфон
шумовприёмника,чтос ответстмаксимальнойчувствуетпр тельностиёмника
позволяетобнаруживобъектымаксимальнойд тьльности.Недоу таточноеление
можетпривестиктому,чтонебольшиеобъекты,дающиеслабыезхо				-сигналы,небудут
обнаружены.Судоводитечастоуменьшаютусивыделяисилезхоеьнияых					-
сигналов.Этоможноделатьлишьвтечениекороткогопромвр,епжуткамчслениго
должнобытьвосстаннорм.усил.Тжесамоевлеотноситкпросмотручаэкртия					ана
сзасветкойотсильныхосадков.Следуетследитьзаяркостьюизображения,поскольку
слабяркостьзатруднянаблюдение,чр вызывзмернтрасфокусированиеетя
изображения.Припереключениишкалдальркостеобходимоподстраивать.
Органыуправл		ения:
ВАРУприменяеналичиизасветкиоморскихсяволнцентреэкрана.Следует
помнить,чтоодновремеволнсподавлесиготнподавляютсяовниемсигналыот
малыхобъектов.
(Импуменьшдльсительности) й				- применяютнашкабокрупноголахее	масштаба
дляуменьшенинтенспотмиорскогоехвяностиолнения.

МПВуменьшениепотдождямех.

“3-10см” – длинаволны. см10целесообразноиспользоватькомбинациикоротким импульдлябольшсомлаблпосадковгом.ениях

“ОД -ИД“ - выбираютисходя	зконкретныхусловийплавания.
Выборшкалдальноснаблюдение.РЛ воткрытоммореследуетвести
преимущнашкалахсремасштабаственноднего(8	-16миль)спереодическимпросмотром
окруж.Обстановкинашкаболеелахрупного,такиболеемелкогомасштаба.	В
стесводахнённыхаблюдрекомендуетсявестиисходяобстоятельствзплаванияна
шкабокрупноголахеемаспереодичштаба.обзоромнмелкомшк. а32сштабныхлах	-
64миспольз.дляопр.местасуднапомор.берегам.Прирасхождениицелямина

близкихрасследуеттоянияхиспользоватькрупномасштабныешк, котлы рыхлее точнооценив.степеньасностибыстрееобн.м целейружнёвры.

ВрежимеОДнаибпринагляднолеестооцениватьопасностьстолкновения
раньшеобнаружитьизменениеск		-тицелей,	идущихпересекающимисякурсами.Врежиме
ИДраньшеобнаруживаютсямалыенеподвцел,нагляднпрощежнвыд еляются
целидв жущиесянеподвижные,раньшеобнаруж.измен.курсавстречнымисудами.Вто
жевремяИДслоценкажнееопасностистолкновения				предпологаемой
дист.расхождения.Наибупотр. лее		-ОД.Приналич. суднедвРЛСхдобноодинвОД,
2вИД.
Ориентациязображения.Наибольшуюточностьизмпесопостовление,р иягаРЛ				-
инф.скартой,упрасчётовощениеоб.режорспиСеверм“ентации”При.				работевэтом
режимеследуетпослекаждогоизменениякурсапроверятьсогласованиеиндикатораРЛС
сГК.ВрежКурс“”и“мах	-стабилизир”изображениенаэкранеРЛСсоответствует
картине,соблюдвизуальномостикомемой.			ТочностьРЛ	-пеленговаяуменьш

60. .ИстпомехврабчникиРЛС,обнаружениетенеправильпоказаний, ых

ложныхсигналзасветки, отморя.д.СпособыподавлпомТеневыех. ния секторы.

Характеристикирадиолокацстанци. онной

Режимистинногодвижения.		Вэтомрежи	мевсен побъедвижные	ктыбуи(,
берчерта)остаютговнеподвижнымия.Посяледампослеожносудитьвеченияоб
истинныхкур	сахискоростяхсудов.Однаконаправлениеследапослесвечениязависитот
погрешвводаданныхпутисвоеготиуднапогрешустройстваающегоности
радиолокационнойстан		цииРЛС()Этипогреш. можрассматности		риватьподвум
составляющим—поскоростинаправлению.
Погрешностьскоростисостоизпогреш			ностейлага,скороститеченрешающегоя
устройства.Приручномвводескоропогрешностивместлао			гаиместоошибкает
имитаторалага.
Погрешностьнаправлениясостизпоит			грешнгир,решающегокомпасасти
устройства,индикат,ветровогосндр.Нсараи			большуюопаснопредставляеть
погрешвоцекурсавстречнкео уднать.Дляуменього			шенияпог	решностей
истинндвижения,осого		беприналичииноветровогодрейфаилисносанатечении,
необходимосистематическикоррек		тироватьвводимыекурсскорсвсудегость		на.
ВовсехРЛСистиннымдвижениемдляэтогопредусмотреспециальные
корру( екторы чки)напередпанелид.ейНеобкатора			ходимостькоррекции
определяетпослесвеченияпоследам,оставляемымнепобъектамидвижными

(берегом,буями)Если. непобъектдвижперемещпонапрыйксуднуа,етсявлению

следуетувеличскоростьвводинаобомую

направлперпкуренсвдикулярносое,исключаетсяднаговведениемррекции

курса.

Режимистинногодвижениярекомендуетсяприменятьплаваниипроливах, шхерах,пофар,привходеатерампортивыходеизнего.

Погрешностирадиолокационныхизмерений. Основнымиставляющимипогрешностизмерениянаправленияявл: ютс

погрешнвизирзависит( отразстьвания центраэкраиконвизираструкции),но лучайныйящх ;рактеря

погрешностьсистемыпередуглантеначиндикаторнызависит( оттипа системы),но истематическийящаяхарактер;

погрценачалашнтразверовкистьиндикаторе(олькокидлямеханического визира),имеющаясистематическийхарактер;

погрередшность ачикурсаотгирокомпа

Погрешностьизмерения,указвпанная наблюденияобъектанакраюэкранаболее( 2/3ди Учитываяуменьшениеточностивблизце пеленгованиеприположотмобъектанарасстояниитк большеполоврадиныуса

экрана.Приболь	шихзначенкачкибортовой( до12°,яхкиле
пеленгованияможувелит	читьсяна0,5°.

Следутакжеим ть ввиду,чтоп греш онпревышаете10 -20°всегдаменьше. абсолют таккаквнеепрактическиневходятсистематическиесоставляющиепогрешности измерений.

рот.Смещениенепобъектовдвижных,

мераотметки,полеетносительноженя

са,имеющаясистематическийхарактер.

портеРЛС,соответствуетусловиям уса)приотсутствиикачкисудна.

нтраэк, екомендуетсяанавыполнять

войдо6°)ошибка

ностьпределразнопеленгов,есниятили нойпогрешностиединичногоизмерения,

Основнымиставляющи мипогрешностиизмеренрасстоянияпр(использовании подвижногокругадальности)являются:

погрешностьсовмещенияПКДотмцзависит(литкойотшкдал, ыьности четкизостибдр.носит)аженияслучайныйхарактер;

погрешность,вызваннаянеточностью синхронизациипередатчикаинд, катора носитсис характерематический;

температурогрешностьзавис( отсхеПКДиаямпоытемпературной стабил)носитсисзациихарактерематический;