Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:курсовик ТГР.docx
X
- •1.Введение
- •2. Описание естественного режима и транспортно-экономической характеристики порта
- •2.1.Портовые правила и навигационная информация.
- •2.1.1.Режим плавания.
- •2.2.Специализация порта.
- •2.3.Портовые мощности.
- •2.3.1.Специализированные комплексы и терминалы.
- •2.3.2.Припортовые заводы.
- •2.3.3.Средства механизации.
- •2.3.4.Портовый флот.
- •3. Транспортно-экономическая характеристика груза
- •3.1.Маркировка, транспортирование, перегрузка и складирование балок
- •4. Описание способов перевозки груза морем и смежными видами транспорта
- •5. Определение возможных вариантов технологических схем
- •Анализ технологи перегрузочного процесса
- •7.Расчет складов в первом приближении
7.Расчет складов в первом приближении
Одним из основных показателей работы склада является емкость склада, показывающий, какое количество груза может одновременно разместиться на складе при условии бесперебойной обработки склада.
Е = Ксл * Qc + Eз,
где Е – емкость склада;
Ксл – коэффициент сложности исходящего грузопотока (Ксл = 1,3);
Qc – количество груза на судне;
Eз – запас емкости.
Eз = ,
где Qг – годовой грузопоток;
Кмн – коэффициент месячной неравномерности;
Тн – период навигации, месяцы;
- нормативный запас работы склада, сутки ( = 3).
Eз не должен превышать 1,5 * Qc.
Eз = = 7666,67 т
1,5 * Qc = 1,5 * 5616,88 = 8425,32 т
Eз ≤ 1,5 * Qc
Е = 1,3 * 5616,88 + 7666,67 = 14968,6 т.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]