3.2 Расчет временных зданий
По графику движения рабочих кадров по объекту принимаем минимальное количество рабочих, работающих в одну смену - 27.
Численность работающих на объекте определяется по формуле:
Nобщ= (Nраб+NИТР+Nслуж+NМОП) ∙к, где
Nраб- Численность рабочих
NИТР - Численность инженерно-технических рабочих
Nслуж — численность служащих
NМОП — численность младшего обслуживающего персонала
Так как рабочие составляют в гражданском строительстве 85%, следовательно число работающих равно:
Nраб= 27∙100/85=32 чел
NИТР=8∙0,32=3 чел
Nслуж=5 ∙ 0,32=2 чел
NМОП=2*0,32=1 чел
Nобщ=(32+3+2+1) ∙1,05=40 чел
Р
асчет
временных зданийТаблица
3
3.3 Расчет складских помещений. Проектирование временных дорог на строительном генеральном плане.
Для правильной организации складского хозяйства на строительной площадке предусмотрена открытая площадка для хранения кирпича, ж/б конструкций и др. материалов на которые не влияет колебание температур и влажности.
Навесы для хранения столярных изделий, рулонных материалов, асбестоцементных листов и т.п.
Закрытые склады 2- типов; отапливаемые для хранения лакокрасочных материалов и химикатов, и не отапливаемые для хранения войлока, мин. ваты, стекла, фанеры и т.д.
Склады для хранения материально-технических ресурсов сооружены с соблюдением нормативов складских площадей и нормативно-производственных запасов. На строительном генплане нанесены; строящиеся здание, постоянные дороги подъезды используемые в период строительства, временные дороги, механизированные установки, пути перемещения строительных кранов, склады для хранения строительных материалов, изделий, инвентаря , площадки для приёма бетона, временные здания и сооружения используемые в период строительства постоянные сети водоснабжения, канализации, электроснабжения, прожекторы для освещения стройплощадке.
Ограждение строительной площадке с указанием въезда и выезда и ограждение опасной зоны.
Для транспортировки конструкций и материалов максимально использованы постоянные дороги , временные дороги вне и внутриплощадочные. Ширина внутренних дорог при одностороннем движении 4,5м, между дорогой и складом оставлена полоса3м.
Так как дороги приняты тупиковые, то для разворота машин, принята площадка 12*20 м.
Места установки и пути движения монтажных кранов соответствует размерам тех. Картам. Т.к. монтаж ведется стреловыми кранами, то приняты резервные площадки для их перестановки по периметру здания. Крытые склады расположены в зоне действия крана с учётом технической последовательности монтажа.
Площадки для складирования стр. конструкций , расположены в зоне действия крана.
Строительная площадка ограждена по периметру на расстояние 2-х метров от проезжей части.. Кроме общего ограждения ограждается только опасная зона.
3.4. Безопасность труда и противопожарные мероприятия.
На генеральном плане строительной площадки решены все общеплощадочные вопросы техники безопасности и производственной санитарии.
На строительном генеральном плане осуществлена привязка монтажного крана и других строительных механизмов. Строящееся здание условно разбито на захватки, определена последовательность выполнения монтажа.
На строительном генеральном плане указаны ограждения территории строительной площадки, проезды и подъезды для подвоза материалов и конструкций; их ширина и характер покрытия; склады и размещение санитарно-бытовых помещений; места линий электроосвещения.
Для предотвращения возникновения простых факторов определена и показана на строительном генеральном плане опасная зона. Строительный генеральный план выполнен с учетом всех мероприятий пожарной безопасности:
- Имеется подъезд к зданию;
- предусмотрены противопожарные мероприятия;
- предусмотрены пожарные гидранты.
Пожарная безопасность нас строительной площадке, участках работ и рабочих местах обеспечивается в соответствии мероприятий правил пожарной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ.
Строительная площадка, участки работ, рабочие места, подъезды и проходы к ним в темное время суток освещается, для этого предусмотрены временные ниши электрического освещения.