4	Амортизация
		пневмоподвески
	42	Пневмоподвеска имеет две
		настройки, которые позволяют
	Эксплуатация	адаптировать ее к типу дорож-
		ного покрытия, по которому вы
		предполагаете ездить.
		Вы можете повернуть регули-
		ровочный винт на любое рас-
		стояние в любом направлении.

Регулировка амортизации на заднем колесе

Управляемость мотоцикла может ухудшиться, если вы не приведете в соответ-

ствие натяжение пружины и характеристики амортизации. Отрегулируйте характеристики амортизации в соответствии с натяжением пружины.

• Поставьте мотоцикл на подставку. Поверхность должна быть твердой и ровной.

• Поверните регулировочный винт 1 в горизонтальное положение.

»Жесткая настройка, регулировочный винт фиксируется с ощутимым щелчком.

•Поверните регулировочный

винт 1 в вертикальное положение.

»Мягкая настройка, регулировочный винт фиксируется с ощутимым щелчком.

Шины

Проверка давления воздуха в шинах

Неверное давление воздуха в шинах ухудшает

ходовые качества мотоцикла и может привести к аварии.

Обеспечьте надлежащее давление в шинах.

На высоких скоростях под воздействием центробежных сил возможно открывание

клапана золотника. Во избежание внезапной утечки воздуха используйте на заднем колесе металлический колпачок с резиновым уплотнением и крепко затягивайте его.

Неверное давление воздуха в шинах сокращает срок службы шин. Обеспечьте

надлежащее давление в шинах.

•Проверьте давление воздуха, ориентируясь по приведенным ниже данным.

Давление в передней шине

–1,9 бар (только водитель, холодная шина)

–2,0 бар (водитель с пассажиром и/или багажом, холодная шина)

Давление в задней шине

–2,0 бар (только водитель, холодная шина)

–2,2 бар (водитель с пассажиром и/или багажом, холодная шина)

При неверном давлении воздуха

•доведите давление в шинах до нормы.

4

43

Эксплуатация

4

44

Эксплуатация