Модули ВП / Тести по ВП №2

1. Якому класу відповідає вантаж, якщо коефіцієнт використання дорівнює 0,65?

а) 1;

б) 2;

в) 3;

г) 4.

2. По технічному стану обліковим парком рухомого складу вважається рухомий склад:

а) що використовується для перевезення;

б) що знаходиться по різноманітним причинам в простої в готовому до експлуатації стану;

в) що знаходиться на ремонті або технічному обслуговуванні;

г) всі відповіді вірні.

3. Вантаж – це:

а) усі предмети та матеріали, які необхідно перевезти;

б) усі предмети та матеріали, які необхідно надати споживачу;

в) усі предмети та матеріали, які необхідно перевезти з моменту їх надання до перевезень і до моменту доставки та надання споживачу;

г) жодної вірної відповіді.

4. Організація роботи водіїв включає:

а) складання заявок на перевезення вантажу;

б) оформлення путьового листа та товарно-транспортної накладної;

в) складання щомісячних графіків виходу водіїв на роботу;

г) нормування тривалості роботи водіїв.

5. До особливостей переміщення вантажів та людей транспортом відноситься:

а) виробничий процес здійснюється поза території транспортного підприємства;

б) виробничий процес різних транспортних підприємств може бути виконано на одній території;

в) транспортна продукція не відокремлюється від транспортних засобів;

г) всі відповіді вірні.

6. Елементами профілю й плану доріг, видом і рівністю дорожнього покриття характеризуються наступні умови експлуатації рухомого складу:

а) дорожні умови;

б) транспортні умови;

в) природно-кліматичні умови;

г) жодної вірної відповіді.

7. Коефіцієнт технічної готовності залежить від:

а) забезпеченості підприємства запасними частинами;

б) станом технічної бази;

в) інтенсивності експлуатації рухомого складу;

г) всі відповіді вірні.

8. Який характер має вплив збільшення технічної швидкості на годинну продуктивність автомобіля?

а) зворотньопропорційний;

б) прямопропорційний;

в) дрібно-лінійний;

г) гіперболічної залежності.

9. Які з наведених показників відносяться до техніко-експлуатаційних показників:

а) доход;

б) коефіцієнт використання пробігу;

в) прибуток

г) всі відповіді вірні.

10. За способом навантаження-розвантаження вантажі поділяють на:

а) штучні

б) навалочні

в) наливні

г) всі відповіді вірні.

11. Колові маршрути розробляють для:

а) підвищення коефіцієнту використання пробігу.

б) підвищення коефіцієнту використання вантажності.

в) підвищення коефіцієнту випуску автомобілів на лінію.

г) підвищення часу роботи автомобілів на лінії.

12. Як впливає відстань перевезення вантажів на годинну продуктивність автомобіля в тоннах?

а) зі збільшенням відстані продуктивність збільшується.

б) зі збільшенням відстані продуктивність зменшується.

в) зі збільшенням відстані продуктивність залишається незмінною.

г) зі збільшенням відстані продуктивність спочатку збільшується потім зменшується.

13. Який з наступних показників характеризує ступінь використання рухомого складу:

а) кількість їздок;

б) коефіцієнт випуску рухомого складу на лінію;

в) коефіцієнт технічної готовності рухомого складу;

г) пробіг з вантажем.

14. Пробіг рухомого складу від пункту розвантаження до наступного пункту навантаження має назву:

а) нульовий;

б) порожній;

в) вантажний;

г) загальний пробіг на маршруті.

г) усі перелічені відповіді.

15. Довгомірними вважаються негабаритні вантажі, звис яких понад заднім бортом перевищує:

а) 2 м;

б) 3 м;

в) 4 м;

г) 5 м.

16. За якими ознаками класифікується тара:

а) за умовами використання;

б) за засобом виконання навантажувально-розвантажувальних робот;

в) за розміром партії вантажу;

г) всі відповіді вірні.

17. Норма часу на простій рухомого складу (за вантажопідйомністю) під навантаженням або розвантаженням для бортових автомобілів складає:

а) 12 хвилин на першу тону, на наступні, на кожну тонну вантажопідйомності по 2 хвилини;

б) 13 хвилин на першу тону, на наступні на кожну тонну по 3 хвилини;

в) 9 хвилин на першу тону, на наступні на кожну тонну по 4 хвилини;

г) на кожну тонну вантажопідйомності 1 хвилина.

18. При розроблені маршрутизації руху вибір маршруту залежить від:

а) дислокації пунктів навантаження-розвантаження;

б) розміру партії вантажу та виду вантажу;

в) типу рухомого складу;

г) всі відповіді вірні.

19. В залежності від умов експлуатації транспортних засобів значення технічної швидкості на дорогах з удосконаленим покриттям (асфальтобетоним, цементно-бетоним тощо) дорівнює:

а) 54 км/год;

б) 49 км/год;

в) 37 км/год;

г) 25 км/год.

20. За якою з наведених формул визначається коефіцієнт використання пробігу автомобіля за добу?

а) ;

б) ;

в) ;

г) .

21. Які чинники впливають на рівень використання вантажності рухомого складу:

а) розмір партії;

б) відстань перевезень;

в) тип рухомого складу;

г) всі відповіді вірні.

22. Час роботи рухомого складу на лінії визначається як:

а) ;

б) ;

в) ;

г) .

23. Як визначається технічна швидкість руху автомобіля за годину роботи?

а) ;

б) ;

в) ;

г) .

24. Початковим елементом циклу перевезення вантажів є:

а) навантаження рухомого складу;

б) рух автомобіля без вантажу;

в) подача порожнього рухомого складу під навантаження;

г) розвантаження рухомого складу.

25. Маятникові маршрути поділяють на:

а) маятникові зі зворотнім вантажним пробігом;

б) маятникові зі зворотнім порожнім пробігом;

в) маятникові зі зворотнім частково вантажним пробігом;

г) всі відповіді вірні.

26. До транспортних умов експлуатації рухомого складу відносять:

а) стан дорожнього покриття;

б) інтенсивність руху;

в) відстань перевезення вантажу;

г) температура повітря.

27. Підвищення коефіцієнта технічної готовності рухомого складу досягається:

а) збільшенням кількості автомобіле-днів експлуатації;

б) своєчасним проведенням технічного обслуговування та ремонту рухомого складу;

в) організацією роботи рухомого складу у вихідні і святкові дні;

г) збільшенням обсягу перевезеного вантажу.

28. До автомобілів середньої вантажопідйомності відносяться автомобілі з вантажністю:

а) від 1 до 2 т;

б) від 2 до 5 т;

в) від 5 до 7 т;

г) від 7 до 10 т.

29. Який характер має вплив збільшення значення часу на навантаження-розвантаження на продуктивність транспортних засобів:

а) зворотньопропорційний;

б) прямопропорційний;

в) дрібно-лінійний;

г) гіперболічної залежності.

30. За засобом виконання вантажні перевезення поділяють на:

а) постійні;

б) сезонні;

в) прямого сполучення;

г) технологічні.

31. За організаційною ознакою вантажні перевезення поділять на:

а) відомчі та загального користування;

б) централізовані та децентралізовані;

в) змішанні та прямого сполучення;

г) всі відповіді вірні.

32. За ступенем небезпеки небезпечні вантажі поділяються на:

а) 5 груп;

б) 6 груп;

в) 7 груп;

г) 8 груп.

33. Чому дорівнює коефіцієнт використання пробігу автомобіля на маятниковому маршруті зі зворотнім порожнім пробігом:

а) 1;

б) 0,8;

в) 0,7

г) 0,5.

34. Як визначається експлуатаційна швидкість автомобіля за годину роботи?

а)

б)

в)

г) /

35. Переміщення вантажів та людей є:

а) процесом виробництва;

б) предметом праці;

в) продукцією;

г) процесом виробництва та продукцією.

36. До основних напрямків підвищення продуктивності рухомого складу відносяться:

а) підвищення вантажності;

б) підвищення коефіцієнта використання пробігу;

в) розробка та впровадження автоматизованої системи управління;

г) всі відповіді вірні.

37. Динамічний коефіцієнт використання вантажності за одну їздку визначається як:

а) ;

б) ;

в) ;

г) .

38. Вантажопотік – це:

а) кількість тон вантажу, що вивозиться рухомим складом транспорту;

б) кількість тон вантажу, що перевозиться за одиницю часу;

в) кількість тон вантажу, що перевозиться на певну відстань;

г) спрямований вантажорух між вантажопунктами.

39. Якому класу відповідає вантаж, якщо коефіцієнт використання вантажності дорівнює 0,9?

а) 4

б) 3

в) 2

г) 1.

40. Який характер має вплив збільшення вантажності автомобіля та ступеню її використання на годинну продуктивність рухомого складу:

а) зворотньопропорційний;

б) прямопропорційний;

в) дрібно-лінійний;

г) гіперболічної залежності.

41. Собівартість перевезення 1т вантажу при збільшенні відстані перевезення змінюється:

а) прямопропорційно;

б) зворотньопропорційно;

в) по гіперболічній залежності;

г) залишається незмінною.

42. Як впливає простій автомобіля під навантажувально-розвантажувальними роботами на собівартість перевезення вантажів:

а) б)

в) г)

43. Які операції входять до основних обов’язків водія під час перевезення вантажу:

а) ТО перед виїздом автомобіля на лінію;

б) підготовка транспортної документації;

в) підготовчо-заключні операції;

г) розробка маршруту руху.

44. До умов експлуатації рухомого складу відносяться:

а) кліматичні умови;

б) технічні умови;

в) економічні умови;

г) політичні умови.

45. Різновидом тарифної плати є:

а) надбавки;

б) скидки;

в) штрафи;

г) всі відповіді вірні.

46. Які автомобілі використовуються для перевезення наливних та навалочних вантажів?

а) спеціальні;

б) універсальні;

в) спеціалізовані;

г) можуть використовуватись всі.

47. Рентабельність перевезення визначається як відношення:

а) прибутку до витрат на перевезення;

б) прибутку до доходу на перевезення;

в) витрат до доходу на перевезення;

г) прибутку до собівартості на перевезення.

48. До основних факторів вибору рухомого складу відносяться:

а) відстань перевезень;

б) швидкість доставки вантажу;

в) висока продуктивність;

г) всі відповіді вірні.

49. Область доцільного застосування автопоїздів визначається:

а). часом роботи;

б) видом маршруту;

в) відстанню перевезень;

г) видом вантажу.

50. Змішаними перевезеннями вантажів називаються:

а) перевезення, які здійснюються різними видами транспорту;

б) перевезення, які здійснюються одним видом транспорту;

в) перевезення, які здійснюються різними видами транспорту без перевалочних операцій;

г) жодної вірної відповіді.

51. Які види операцій виконуються працівником із застосуванням засобів механізації?

а) ручні.

б) механізовані.

в) автоматизовані.

г) машинноручні.

52. Шляхами зниження собівартості автомобільних перевезень є:

а) маршрутизація перевезень;

б) нарощування бортів автомобілів;

в) вибір автомобілів раціональної вантажності;.

г) всі запропоновані варіанти.

53. Які статті витрат включають в себе змінні витрати:

а) витрати на паливо;

б) витрати на шини;

в) витрати на ТО та ремонт;

г) всі відповіді вірні.

54. Застосування автопоїздів при перевезенні вантажів забезпечує:

а) зниження собівартості перевезення вантажу;

б) зниження продуктивності роботи;

в) раціональне використання вантажності автопоїзду;

г) зниження часу на навантажувально-розвантажувальні операції.

55. Метод організації руху, при якому здійснюється причеплення та відчеплення напівпричепів (причепів) в кожному навантажувально-розвантажувальному пункті має назву:

а) човниковий;

б) напівчовниковий;

в) монтаж “з коліс”;

г) коловий.

56. Які служби АТП приймають участь у підготовці та випуску рухомого складу на лінію?

а) служба експлуатації та технічна служба;

б) планово-економічна служба та бухгалтерія;

в) служба маркетингових досліджень;

г) всі відповіді вірні.

57. Провізні якості рухомого складу визначаються:

а) обсягом перевезень вантажів;

б) ступенем використання вантажності та вантажомісткості рухомого складу;

в) габаритними розмірами рухомого складу;

58. Який основний критерій використовується при узгодженні роботи рухомого складу та навантажувально-розвантажувальних засобів:

а) мінімальна собівартість перевезень та виконання навантажувально-розвантажувальних робіт;

б) мінімальний час простоїв рухомого складу та навантажувально-розвантажувальних засобів ;

в) раціональна вантажність рухомого складу;

г) жодної вірної відповіді.

59. Які статті витрат включають в себе постійні витрати:

а) витрати на експлуатаційні матеріали;

б) амортизаційні витрати на капітальний ремонт рухомого складу;

в) накладні витрати;

г) витрати на навантажувально-розвантажувальні роботи.

60. Нормативна тривалість робочого часу водія при організації одиночної форми роботи складає?

а) 6 год.;

б) 8 год.;

в) 10 год.;

г) 12 год.

61. Максимальна кількість вантажу, яка може бути перевезена парком транспортних засобів за певний період часу при повному використанні технічних можливостей, це:

а) пропускна потужність парку транспортних засобів;

б) продуктивність парку транспортних засобів;

в) провізна можливість парку транспортних засобів;

г) транспортна робота парку транспортних засобів.

62. Який вид маршруту є найбільш раціональним з точки зору використання рухомого складу:

а) маятниковий маршрут зі зворотнім порожнім пробігом;

б) маятниковий маршрут зі зворотнім повним завантаженням;

в) маятниковий маршрут зі зворотнім частково вантажним пробігом;

г) коловий.

63. В чому вимірюються постійні витрати?

а) грн/км;

б) грн/т;

в) грн/год;

г) грн/рік.

64. Як визначається доход АТП від перевезення вантажів?

а) ;

б) ;

в) ;

г) .

65. Тариф це:

а) плата за перевезення вантажу;

б) собівартість виконання послуги;

в) ціна одиниці послуги;

г) вартість користування послугою.

66. Основними критеріями вибору виду маршруту є:

а) довжина маршруту;

б) мінімальна собівартість перевезення;

в) розмір партії вантажу;

г) вид вантажу, що перевозиться.

67. Тарифна політика на автомобільному транспорті сприяє вирішенню таких завдань:

а) стимулюванню конкуренції;

б) досягненню сталих економічних умов роботи;

в) забезпеченню стабільності, прозорості i прогнозованості тарифів.

г) всі відповіді вірні.

68. Кількість днів роботи водія на лінії за місяць визначається:

а) ;

б) ;

в)

г) .

69. Обрати галузь застосування відрядного тарифу:

а) за виконання 1 км пробігу з вантажем;

б) за перевезення 1 т вантажу на певну відстань;

в) за 1 годину роботи автомобіля;

г) за 1 ткм роботи.

70. Які види тарифів на вантажні перевезення бувають:

а) погодинний;

б) відрядний;

в) покілометровий;

г) всі відповіді вірні.

71. Транспортні умови експлуатації рухомого складу характеризуються:

а) видом вантажу;

б) обсягом перевезень;

в) умовами навантаження-розвантаження;

г) всі відповіді вірні.

72. Максимальна кількість автомобілів, що можуть пройти дорогою з певною швидкістю, називається:

а) інтенсивність руху;

б) провізна можливість;

в) розрахункове навантаження;

г) пропускна можливість.

73. Наливні вантажі можна поділити на:

а) небезпечні та безпечні;

б) небезпечні, малобезпечні та безпечні;

в) небезпечні, середньобезпечні, малобезпечні та безпечні;

г) небезпечні, середньобезпечні, малобезпечні.

74. В чому вимірюються змінні витрати?

а) грн/км;

б) грн/т;

в) грн/год;

г) грн/рік.

75. Режим роботи рухомого складу визначається:

а) часом, впродовж якого можлива організація руху рухомого складу по дорогам в районі перевезень;

б) часом, впродовж якого можлива організація перевезень між вантажоутворюючими та вантажопоглинаючими пунктами;

в) нормованим часом праці водія;

г) всі відповіді вірні.

76. До функцій оперативного планування відносяться наступні функції:

а) прийом заявок на перевезення;

б) виписка подорожніх листів та видача їх водіям;

в) контроль за роботою рухомого складу на лінії;

г) всі відповіді вірні.

77. Відділ експлуатації рухомого складу на лінії на автотранспортному підприємстві безпосередньо забезпечує:

а) роботу з клієнтурою по підвищенню продуктивності рухомого складу;

б) технічне обслуговування та ремонт рухомого складу;

в) контроль за роботою водіїв на лінії;

г) контроль витрат матеріальних, трудових та фінансових ресурсів.

78. Своєчасність доставки вантажів це:

а) виконання термінів, встановлених законодавством в залежності від виду транспорту та відстані перевезень;

б) виконання термінів, встановлених законодавством незалежно від виду транспорту та відстані перевезень;

в) виконання термінів, обумовлених учасниками перевізного процесу в залежності від виду транспорту та відстані перевезень;

г) виконання термінів, обумовлених учасниками перевізного процесу незалежно від виду транспорту та відстані перевезень.

79. До способів виконання НРР за ступенем механізації не можна віднести:

а) немеханізований спосіб;

б) автоматизований спосіб;

в) механізований спосіб;

г) автоматичний спосіб.

80. За яким методом організації перевезень здійснюються перевезення ґрунту з кар’єрів?

а) монтаж з транспортних засобів;

б) метод тягових пліч;

в) човниковий метод;

г) метод комплексних бригад.

81. Відділ експлуатації на АТП складається з таких груп:

а) вантажна;

б) вантажна і диспетчерська;

в) вантажна, диспетчерська і обліково-контрольна;

г) диспетчерська і обліково-контрольна.

82. Який час є абсолютно непродуктивним при виконанні НРР:

а) час на очікування автомобілем навантаження-розвантаження;

б) час на оформлення документів;

в) час на простій під навантаженням-розвантаженням;

г) час на маневрування автомобіля у навантажувально-розвантажувальних пунктах.

83. Випуск рухомого складу на лінію може бути:

а) щогодинний;

б) поступовий;

в) східчастий;

г) всі відповіді вірні.

84. Обліково-контрольна група на автотранспортному підприємстві займається:

а) укладанням договорів з вантажовідправниками;

б) випуском рухомого складу на лінію;

в) первинною обробкою дорожньої документації (подорожній лист та ТТН);

г) аналізом виконання плану перевезень.

85. Які з наведених перевезень класифікують за засобом перевезення?

а) прямі та змішані;

б) перевезення автотранспортом загального користування та відомчим автотранспортом;

в) міські та міжміські;

г) всі відповіді вірні.

86. Що передбачає поняття сукупного попиту?

а) сумарний обсяг попиту на всі товари й послуги, що виробляються операційною системою.

б) залежність виробництва товарів (послуг) від планів виробництва інших товарів (послуг).

в) автономність виробництва та попиту по кожному виду виробів та послуг.

г) сумарний обсяг попиту на товари й послуги, що виробляються за певний проміжок часу в країні.

87. Яким фактором характеризуються вантажопотоки будівельних вантажів?

а) однобічним напрямком;

б) сезонними коливанням;

в) постійними напрямками;

г) терміновістю поставок.

88. Які із зазначених видів робіт не мають відношення до диспетчеризації?

а) виявлення відхилень від встановлених планових завдань.

б) прийняття заходів щодо усунення відхилень від плану.

в) затвердження графіків виходу продавців на роботу.

г) координація операцій для забезпечення ритмічності операційного процесу.

89. Із зменшенням відстані перевезення ступінь впливу зміни часу простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням на собівартість 1 ткм:

а) збільшується;

б) зменшується;

в) спочатку збільшується потім зменшується;

г) залишається незмінною.

90. Оперативне планування на підприємстві здійснюється послідовною розробкою наступних документів:

а) місячний план;

б) змінно-добовий план;

в) наряд-завдання;

г) всі перелічені документи разом.

91. Керівництво роботою рухомого складу на лінії здійснюється за допомогою лінійних диспетчерів, до обов’язків яких входить:

а) контроль за своєчасним прибуттям рухомого складу в пункти навантаження:

б) нагляд за виконанням заданих маршрутів перевезення вантажів;

в) перевірка вірності оформлення подорожньої документації;

г) всі відповіді вірні.

92. Перед випуском рухомого складу на лінію змінний диспетчер видає водію наступний документ:

а) товарно-транспортну накладну;

б) подорожній лист;

в) змінно-добовий план перевезень;

г) розклад руху.

93. Які особливості доставки вантажів дрібними партіями при прямому автомобільному сполученні?

а) групування вантажів за напрямками ;

б) перевантаження на шляху прямування автомобіля;

в) використання автомобілів великої вантажності;

г) всі відповіді вірні.

94. Які розрізняють фази оперативного управління операційним процесом ?

а) оперативне планування, оперативний контроль, диспетчеризація.

б) оперативне планування, організація, мотивація, контроль.

в) оперативне планування, диспетчеризація (оперативний контроль та регулювання)

г) оперативне планування, організація, мотивація, контроль, диспетчеризація.

95. При оперативному плануванні перевезень вантажів потрібна кількість автомобілів визначається як відношення:

а) ;

б) ;

в) ;

г) .

96. Чим характеризуються вантажопотоки сільськогосподарських вантажів?

а) однобічним напрямком;