- •Общие положения
- •Содержание плана полета
- •Обеспечение безопасности воздушного движения при выполнении маневров на аэродроме и в районе аэродрома
- •Право первоочередности
- •Процедуры обслуживания вылетающих воздушных судов
- •Вертикальное эшелонирование
- •Продольное эшелонирование
- •Боковое эшелонирование
- •Правила полета по мвт, пересечения и выхода на них
- •Процедуры обслуживания прибывающих воздушных судов
- •Выполнение полета при отказе радиосвязи
- •Сигналы бедствия и срочности
- •Правила перехвата по икао
- •2.1 Сигналы, подаваемые перехватывающим воздушным судном,
- •И ответы перехватываемого воздушного судна
- •2.2 Сигналы, подаваемые перехватываемым воздушным судном, и ответы перехватывающего воздушного судна
- •Действия экипажа при актах незаконного вмешательства
Правила перехвата по икао
Экипаж ВС, перехватываемого другим ВС, без промедления:
-
Выполняет указания ВС - перехватчика, отвечая на подаваемые им воздушные сигналы.
-
Уведомляет об этом, если возможно, соответствующий орган ОВД.
-
Предпринимает попытку установить радиосвязь с ВС - перехватчиком или с соответствующим органом, управляющим перехватом, производя общий вызов на аварийной частоте 121,5 МГц, указывая опознавательный знак, индекс ВС и характер полета. Если связь не установлена, при возможности повторяет этот вызов на аварийной частоте 243 МГц.
-
Устанавливает на транспондере (СОМ - 64) режим "А", код 7700, если не было других указаний диспетчерской службы.
Если радиосвязь с ВС - перехватчиком установлена, но осуществление связи на общем языке невозможно, экипаж предпринимает попытку передать необходимую информацию и сообщение о подтверждении указаний, используя следующие фразы и произношение:
|
Фразы, используемые ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИМИ воздушными судами
|
Фразы, используемые ПЕРЕХВАТЫВАЕМЫМИ воздушными судами
|
|||||
|
Фраза
|
Произношение1
|
Значение
|
Фраза
|
Произношение1
|
Значение
|
|
|
CALL SIGN
|
КОЛ САЙН
|
Прошу сообщить ваш позывной |
CALL SIGN (call sign)2 |
КОЛ САЙН (позывной) |
Мой позывной (позывной) |
|
|
FOLLOW
|
ФО - ЛОУ |
Следуйте за мной
|
WILCO
|
ВИЛ-КО
|
Вас понял. Выполняю
|
|
|
DESCEND |
ДИ - СЕНД |
Снижайтесь для выполнения посадки |
CAN NOT |
КЭН НОТ |
Выполнить не могу |
|
|
REPEAT |
РИ – ПИТ |
Повторите ваше указание |
||||
|
YOU LAND
|
Ю - ЛЭНД |
Садитесь на этот аэродром |
||||
|
AM LOST |
ЭМ ЛОСТ |
Потерял ориентировку |
||||
|
PROCEED
|
ПРО - СИД
|
Следуйте своим курсом |
||||
|
MAYDAY |
МЕЙДЕЙ |
Терплю бедствие |
||||
|
|
||||||
|
HIJACK3 |
ХАЙ-ДЖЭК |
Захвачен |
||||
|
LAND (place name) |
ЛЭНД (наименование пункта) |
Прошу посадку в (наименование пункта) |
||||
|
DESCEND |
ДИ-СЕНД |
Необходимо снизиться |
||||
1. Во второй колонке подчеркнуты слоги, которые должны произноситься с ударением.
2. Требуемый позывной должен быть тем позывным, который используется для установления радиотелефонной связи с органами обслуживания воздушного движения и который соответствует опознавательному индексу воздушного судна, включенному в план полета.
3. Условия не всегда могут оказаться подходящими для использования фразы "ХАЙ-ДЖЭК".
__________________________________________________________________________________
В случае необходимости экипаж ВС - перехватчика использует следующие фразы:
Если указания, полученные по радио из каких - либо источников, противоречат указаниям, которые дает ВС - перехватчик с помощью визуальных сигналов, то экипаж перехватываемого ВС должен немедленно запросить разъяснение, продолжая выполнять визуальные команды ВС- перехватчика.
Если указания, полученные по радио из каких - либо источников, противоречат указаниям, которые дает ВС - перехватчик по радио, перехватываемое ВС должно немедленно запросить разъяснение, продолжая при этом выполнять команды, передаваемые по радио ВС- перехватчиком.
При перехвате ВС могут применяться следующие воздушные сигналы: