5.3 Правила, применимые к полетам по ппп вне пределов

контролируемого воздушного пространства

5.3.1 Крейсерские эшелоны

Горизонтальный полет по ППП вне пределов контролируемого воздушного пространства выполняется на крейсерском эшелоне в соответствии с линией пути, как указывается:

a) в таблицах крейсерских эшелонов в добавлении 3, за исключением тех случаев, когда соответствующим полномочным органом ОВД даны другие указания для полетов на высоте 900 м (3000 фут) или ниже над средним уровнем моря, или

b) в измененной таблице крейсерских эшелонов, когда это предписывается в соответствии с положениями добавления 3 для полетов выше эшелона полета 410.

Примечание. Это положение не препятствует использованию набора высоты в крейсерском режиме воздушными судами, выполняющими полет со сверхзвуковой скоростью.

5.3.2 Связь

При выполнении полета по ППП вне контролируемого воздушного пространства, но в пределах районов или при входе в районы, или вдоль маршрутов, которые установлены соответствующим полномочным органом ОВД в соответствии с п. 3.3.1.2 с) или d), осуществляется прослушивание соответствующего канала речевой связи "воздух - земля" и, по мере необходимости, устанавливается двусторонняя связь с органом обслуживания воздушного движения, предоставляющим полетную информацию.

Примечание. См. примечания к п. 3.6.5.1.

5.3.3 Донесения о местоположении

При полетах по ППП вне пределов контролируемого воздушного пространства, в отношении которых соответствующий полномочный орган ОВД требует:

- представления плана полета;

- осуществления прослушивания соответствующего канала речевой связи "воздух - земля" и, при необходимости, установления двусторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения, предоставляющим полетную информацию,

передаются в соответствии с положениями п. 3.6.3, относящимися к выполнению контролируемых полетов, донесения о местоположении воздушного судна.

Примечание. Предполагается, что воздушные суда, пользующиеся консультативным обслуживанием воздушного движения при полетах по ППП в пределах указанного консультативного воздушного пространства, руководствуются положениями п. 3.6, за исключением того, что план полета и изменения к нему не являются объектом диспетчерских разрешений и что в ходе полета поддерживается двусторонняя связь с органом, обеспечивающим консультативное обслуживание.

ДОБАВЛЕНИЕ 1. СИГНАЛЫ

(Примечание. См. п. 3.4 главы 3 настоящего Приложения)

1. Сигналы бедствия и срочности

Примечание 1. Ни одно из положений настоящего раздела не запрещает терпящему бедствие воздушному судну пользоваться любыми имеющимися в его распоряжении средствами для привлечения внимания, извещения о своем местоположении и получения помощи.

Примечание 2. См. подробные правила передачи сигналов бедствия и срочности по каналам электросвязи в Приложении 10, том II, глава 5.

Примечание 3. См. подробное описание визуальных сигналов, используемых в ходе поиска и спасания, в Приложении 12.

1.1 Сигналы бедствия

Нижеследующие сигналы, подаваемые либо вместе, либо раздельно, означают, что ВС грозит серьезная и непосредственная опасность и оно нуждается в немедленной помощи:

a) сигнал, передаваемый по радиотелеграфу или с помощью какого-либо другого метода подачи сигналов и состоящий из группы S0S (     в азбуке Морзе);

b) радиотелефонный сигнал бедствия, состоящий из произносимого голосом слова MAYDAY;

c) сообщение о бедствии, которое послано по линии передачи данных и которое передает значение слова MAYDAY;

d) ракеты или снаряды со вспышками красного цвета, выпускаемые по одному через короткие промежутки времени;

e) парашютная осветительная бомба красного цвета.

Примечание. В статье 41 Регламента радиосвязи МСЭ (№ 3268, 3270 и 3271) содержится информация в отношении сигналов тревоги, используемых для приведения в действие автоматических радиотелеграфных и радиотелефонных систем тревоги:

3268 Радиотелеграфный сигнал тревоги состоит из группы в двенадцать тире, передаваемых в течение одной минуты; длительность каждого тире равна четырем секундам, а длительность интервала между последующими тире - одной секунде. Он может быть передан вручную, но рекомендуется передавать его с помощью автоматической аппаратуры.

3270 Радиотелефонный сигнал тревоги состоит из двух, по существу, синусоидальных тонов звуковой частоты, передаваемых поочередно. Один тон должен иметь частоту 2200 Гц, а другой - 1300 Гц. Каждый из них передается в течение 250 миллисекунд.

3271 Когда радиотелефонный сигнал тревоги передается автоматически, он должен передаваться непрерывно в течение, по крайней мере, 30 секунд, но не дольше одной минуты; если сигнал передается другим способом, он должен передаваться по возможности непрерывно в течение приблизительно одной минуты.