1.2. Розрахунок штату дільниці дефектоскопії дистанції колії для виконання періодичності контролю рейок, елементів стрілочних переводів і зварних стиків

Розрахунок операторів виконується на округлену потребу дефектоскопів для забезпечення періодичності дефектоскопії рейок, елементів стрілочних переводів і зварних стиків із урахуванням наявних типів приладів, що будуть застосовуватися при контролі.

Потреба контингенту дільниці дефектоскопії дистанції колії визначається множенням кількості дефектоскопів на кількість операторів, що обслуговують один дефектоскоп (за паспортом, керівництвом з експлуатації на дефектоскоп, «Нормативами чисельності робітників з ремонту і обслуговування машин, механізмів та устаткування в дистанціях колії»).

Для прикладу:

= 18 ∙ 2 = 36 операторів.

Кількість операторів з розшифровування дефектограм та операторів для виконання вторинного контролю визначається залежно від кількості дефектоскопів з реєстраторами за наступною таблицею:

Кількість дефектоскопів з реєстраторами за розрахунком	Кількість операторів з розшифровування дефектограм	Кількість операторів для вторинного контролю
1	1	1
2	1	1
3	1	2
4	2	2
5	2	3
6	2	4
7	2	4
8	3	5
9	3	5
10	3	6

Для прикладу:

Кількість дефектоскопів з реєстраторами за розрахунком	Кількість операторів з розшифровування дефектограм	Кількість операторів для вторинного контролю
7	2	4

Кількість підмінних операторів (на хвороби та відпустки) складає 12% від розрахункової кількості операторів за призначенням (на суцільний контроль, перевірку зварних стиків та елементів стрілочних переводів, вторинний контроль).

Для прикладу:

= 12 % ∙ (36 + 4) = 4,8 = 5 операторів.

Кількість налагоджувальників колійних машин та механізмів (засобів дефектоскопії) визначається залежно від загальної кількості дефектоскопів робочого парку на дільниці дефектоскопії за наступною таблицею:

Загальна кількість дефектоскопів робочого парку на дільниці дефектоскопії, шт.	Кількість налагоджувальників, чол.
до 6 (включно)	0
7-20 (включно)	1
21 і більше	2

Далі підраховують загальний штат дільниці дефектоскопії дистанції колії.

3. Рекомендована література

1. Положення про систему організації роботи, ремонту та обслуговування засобів дефектоскопії в колійному господарстві: ЦП/0264. – К.: «НВП Поліграфсервіс», 2012. – 94 с.

2. Правила неруйнівного контролю рейок знімними дефектоскопами суцільного контролю: ЦП/0167. – К.: «НВП Поліграфсервіс», 2006. – 46 с.

3. Положення про організацію роботи вагонів-дефектоскопів, автомотрис дефектоскопних та дефектоскопів на комбінованому ходу: ЦП/0263. – К.: ТОВ «НВП Поліграфсервіс», 2012. – 76 с.

4. Класифікація та каталог дефектів і пошкоджень елементів стрілочних переводів залізниць України: ЦП-0284; Класифікація та каталог дефектів і пошкоджень рейок залізниць України: ЦП-0285. – К.: Видавництво ТОВ «Інпрес», 2013. – 196 с.

5. Неразрушающий контроль рельсов при их эксплуатации и ремонте / Под ред. А.К. Гурвича. – М.: Транспорт, 1983. – 318 с.

6. Грицык В.И. Дефекты рельсов железнодорожного пути: Учебное иллюстрированное пособие. М.: Маршрут, 2005. – 80 с.

7. Марков А.А., Шпагин Д.А. Ультразвуковая дефектоскопия рельсов. – СПб.: «Образование – Культура», 1999. – 230 с.