9. Ефективність використання електроенергії в стаціонарних господарствах України.

Ефективність використання електроенергії в стаціонарних господарствах Укрзалізниці, порівняно з нормою року, який розглядається, оцінюється її економією (-) або перевитратою (+) у відсотках і визначається за формулою

де - витрата електроенергії за нормою (витрата по нормі) стаціонарними спожива­чами всіх залізниць, кВт · г;

- фактичні загальні витрати електроенергії всіма стаціонар­ними споживачами всіх залізниць, кВт · г;

- витрати електроенергії всіма залізницями для сторонніх організацій (послуги на сторону), кВт · г;

- витрати електроенергії споживачами всіх залізниць, які не входять до системи залізничного транспорту, кВт · г.

Зниження (-) або збільшення (+) фактичної питомої витрати електро­енергії, порівняно з попереднім або базисним роком, визначають за фор­мулою з урахуванням змін ступеня технічної оснащеності стаціонар­ного господарства залізниць:

де та - питомі витрати електроенергії для стаціонарних споживачів залізниць за попередній або базисний рік і рік, що розглядається, кВт · г/10⁴ ткм брутто;

та - коефіцієнти, які враховують вплив рівня техніч­ної оснащеності стаціонарного господарства заліз­ниці на зміну питомої витрати електроенергії від­повідно в попередньому чи базисному році та році, який розглядається.

Порядок розробки, затвердження, контролю і звітності про виконання норм витрати електроенергії стаціонарними споживачами залізничного транспорту здійснюється відповідно до діючих інструк­цій з нормування електроенергії і звітності.

10. Визначення витрат електроенергії за нормою для стаціонарних споживачів залізниць України.

Загальна кількість електроенергії, що переробляється пристроями електропостачання залізниць містить у собі:

-електроенергію, що витрачається на тягу поїздів;

-електроенергію, що відпускається стороннім споживачам (не пов'язаним із залізничним транспортом);

-електроенергію, що споживається стаціонарними об'єктами залізничного транспорту;

-електроенергію, що витрачається на надання послуг стороннім організаціям.

Електроспоживання стаціонарних об'єктів містить у собі електроенергію на експлуатаційні потреби залізниць. До витрат електричної енергії на експлуатаційні потреби залізниць входять витрати електроенергії на основні й допоміжні технологічні процеси, а також допоміжні потреби виробництва (загальвиробниче цехове й деповське споживання на освітлення, вентиляцію, опалення й ін.), а також технологічні втрати енергії в електромережах. Сумарні витрати електроенергії на експлуатацію залізниць являють собою загальне електроспоживання по мережі залізниць на основну роботу. Витрати електроенергії на експлуатаційні потреби в цілому по мережі залізниць визначають за формулою, кВт∙г

де - норма питомої витрати електроенергії для стаціонарних споживачів на основну роботу залізниць, кВт ∙ г/10⁴ ткм брутто;

- річний обсяг основної роботи залізниць, 10⁴ ткм брутто;

- кількість залізниць;

- витрата електроенергії за нормою для стаціонарних спо­живачів на основну роботу і -ї залізниці, кВт ∙ г/рік.

Норма питомої витрати енергії для стаціонарних споживачів на основну роботу всіх залізниць, кВт ∙ г/10⁴ ткм брутто,

де - коефіцієнт, який враховує вплив технічної оснащеності залізниць на питому витрату електроенергії;

- коефіцієнт сезонності (для загальнорічної норми = 1,0).

Значення цього коефіцієнта залежить від місяця, на який планується витрата електроенергії. Для залізниць України значення можна прийняти з табл. 2.1.

Таблиця 8.1