- •Лабораторна робота №9
- •Прилади та апаратура
- •Показання вхідних світлофорів
- •Контрольні питання
- •Контрольні питання
- •Показання світлофорів прикриття
- •Показання загороджувальних світлофорів
- •Показання попереджувальних світлофорів
- •Запрошувальний сигнал
- •Зміст лабораторної роботи
- •Контрольні питання:
- •Контрольні питання:
- •Огородження місць зменшення швидкості на станційних коліях
- •Контрольні питання:
- •Підготовка до проведення комісійного місячного огляду
- •Порядок огляду головних і приймально-відправних колій, стрілочних переводів на них
- •Оформлення результатів огляду
- •Порядок контролю за усуненням несправностей, виявлених під час проведення комісійного огляду
- •Контрольні питання:
- •Попередження
- •Контрольні питання:
Лабораторна робота №9
Тема:Сигнальні показання вхідних світлофорів.
Мета:Вивчити показання вхідних світлофорів.
Прилади та апаратура
1.Вхідний світлофор.
2.Пульт управління.
Показання вхідних світлофорів
1.Один зелений вогонь.
Дозволяється поїзду прямувати на станцію по головній колії з встановленою швидкістю; наступний світлофор (маршрутний або вихідний) відкритий.
2.Один жовтий мигаючий вогонь.
Дозволяється поїзду прямувати на станцію по головній колії з встановленою швидкістю; наступний світлофор (маршрутний чи вихідний) відкритий і вимагає проходження його із зменшеною швидкістю
3.Один жовтий вогонь.
Дозволяється поїзду прямувати на станцію по головній колії з готовністю зупинитися; наступний світлофор (маршрутний чи вихідний) закритий
4.Два жовті вогні, з них верхній – мигаючий.
Дозволяється поїзду прямувати на станцію із зменшеною швидкістю на бокову колію; наступний світлофор (маршрутний чи вихідний) відкритий
5.Два жовті вогні.
Дозволяється поїзду прямувати на станцію із зменшеною швидкістю на бокову колію і готовністю зупинитися; наступний світлофор закритий.
6.Один червоний вогонь.
Стій! Забороняється проїжджати сигнал.
7.Один зелений мигаючий і один жовтий вогні та одна зелена смуга, що світиться,
Дозволяється поїзду прямувати на станцію із швидкістю не більше 80 км/год на бокову колію; наступний світлофор (маршрутний чи вихідний) відкритий і вимагає проходження його із швидкістю не більше 80 км/год.
8.Два жовті вогні, з них верхній мигаючий, і одна зелена смуга, що світиться,
Дозволяється поїзду прямувати на станцію із швидкістю не більше 80 км/год на бокову колію; наступний світлофор (маршрутний чи вихідний) відкритий і вимагає проходження його із зменшеною швидкістю.
9.Два жовті вогні та одна зелена смуга, що світиться.
Дозволяється поїзду прямувати на станцію із швидкістю не більше 60 км/год на бокову колію і готовністю зупинитися; наступний світлофор закритий.
10. Один зелений мигаючий вогонь.
Дозволяється поїзду прямувати на станцію по головній колії із встановленою швидкістю. Наступний світлофор (маршрутний чи вихідний) відкритий, поїзд прямує з відхиленням по стрілочному переводу з хрестовиною пологої марки.
11.Три жовті вогні.
Дозволяється моторвагонному поїзду, локомотиву без вагонів (одиночному локомотиву), дрезині незнімного типу прямувати на вільну ділянку колії з особливою обережністю та із швидкістю не більше 20 км/год до маршрутного світлофора з червоним вогнем.
12.Додаткові вхідні світлофори:
Один червоний вогонь – «Стій! Забороняється проїжджати сигнал»
Два жовті вогні– «Дозволяється поїзду прямувати на станцію із зменшеною швидкістю і готовністю зупинитися біля вихідного світлофора»
Додаткові вхідні світлофори встановлюються на двоколійній дільниці для приймання поїздів з неправильної колії перегону.
Висновок:В залежності від технічних пристроїв та порядку приймання поїздів на станції вхідні світлофори сигналізують відповідним чином.