2.5 Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава

Материальные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты автомобилей определяются по формуле:

, (2.12)

где МЗ – норма затрат на запасные части, узлы, агрегаты и эксплуатационные материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, руб. на 1000 км пробега. Определяется в соответствии с Нормами затрат. Расходы, приходящиеся на замену и восстановление автошин, в данную статью не включены;

ИЦ – индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения, рассчитанный нарастающим итогом к декабрю 2001 года. Принимается в соответствии с публикациями статистических органов.

Для КамАЗа-5325:

руб.

Для ЗиЛ-ММЗ-524М:

руб.

2.6 Амортизация подвижного состава

Расчет планируемой величины амортизационных отчислений производится по типам подвижного состава с помощью следующей формулы:

S_ам = S_а, (2.13)

где S_а – амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного

состава (автомобилей, прицепов, полуприцепов), руб.;

К_пф –коэффициент, учитывающий сумму амортизации остальных произод-

ственных фондов, приходящийся на данный вид перевозок. Опреде-

ляется аналогично коэффициенту заработной платы руководителей. В работе К_пфпринимается равным 0,40-0,50.

К_иа –коэффициент индексации амортизационных отчислений. Рассчиты-

вается в соответствии с Положением о порядке индексации амортизационных отчислений по основным средствам в РБ, утвержденным

Министерством экономики, Министерством финансов, Министерством статистики от 26.10.2000 г. №207/115/78 (НРПА, 2000г., № 114, 8/4371).

Для грузовых автомобилей и автобусов, по которым амортизационные отчисления производятся в зависимости от пробега:

, (2.14)

где В_а – балансовая стоимость автомобиля (прицепа, полуприцепа) с учетом переоценок, руб.;

К_а – коэффициент корректировки норм амортизации подвижного состава в зависимости от условий эксплуатации. К_а = 1,0 – 1,3;

N_ас, N_ас1 – норма амортизационных отчислений соответственно в процентах от стоимости автомобиля или в процентах от стоимости автомобиля на 1000 км пробега.

N_ас1 = , (2.15)

где В_оа – остаточная ликвидационная стоимость транспортных средств, принимается равной 10 % от первоначальной балансовой стоимости, руб.;

–срок службы (полезного использования) транспортного средства, лет;

L_ам – нормативный общий амортизационный пробег автомобилей, вклю-

чающий пробег до капитального ремонта и после него до списания. Последний определяется в размере 80 % от пробега до капитального ремонта скорректированного с учетом условий эксплуатации.

Для КамАЗа-5325:

N_ас1 =