- •Курсовой проект
- •Техническое задание (тз) на проектирование Номер зачетной книжки_______06085__________ Вариант №_____85________ Исходные данные для проектирования системы оперативной связи
- •Введение
- •4.Разработка структурной схемы и расчет основных характеристик системы оперативной связи гарнизона пожарной охраны
- •4.1 Разработка структурной схемы системы оперативной связи гарнизона пожарной охраны
- •Рис 1:Схемы построения сельской телефонной сети: а - одноступенчатая, б - двухступенчатая
- •Рис 2:Схема построения зоновой сети
- •4. Выбор и обоснование технических средств системы оперативной связи гарнизона пожарной охраны
- •4.2 Общие сведения об основных технических средствах связи гарнизона пожарной охраны
- •Основные технические средства связи в гарнизоне пожарной охраны
- •Дополнительная аппаратура системы оперативно-диспетчерской связи цус
- •Вэбр - 40/8 рд18" и "вэбр-160/9 рд12
- •Краткое описание
- •Motorola gm-360 255-канальная vhf/uhf возимая радиостанция
- •Перечень технических средств, устанавливаемых на автомобилях связи и освещения
- •4.3 Расчет основных характеристик системы оперативной связи
- •4.3.1 Расчет характеристик устойчивости системы оперативной связи
- •4.3.2 Оптимизация сети специальной связи по линиям «01» и расчет ее пропускной способности
- •4.3.3 Расчет характеристик функционирования радиосети:
- •Определение необходимых высот подъема антенн стационарных радиостанций
- •5. Технико-экономическое обоснование внедрения автоматизированной системы связи и оперативного управления пожарной охраной (ассоупо)
- •5.1. Назначение и основные функции ассоупо
- •5.2 Организационно-функциональная структура ассоупо
- •5.3 Состав основных подсистем центра ассоупо
- •5.4 Технические показатели ассоупо
- •5.5 Методика расчета эффективности функционирования ассоупо гарнизона пожарной охраны
- •Обозначения и сокращения
- •Список использованных источников
Перечень технических средств, устанавливаемых на автомобилях связи и освещения
Находящийся на вооружении гарнизона пожарной охраны автомобиль связи и освещения (АСО) предназначен для доставки к месту пожара технических средств, обеспечивающих освещение места пожара и боевых участков, связь между штабом пожаротушения, ЦУС (ЦПР) и экстренными службами города (службами взаимодействия). Для энергоснабжения технических средств на автомобиле имеется электросиловая установка. В настоящее время используются два типа АСО, основные характеристики которых приведены в табл. 2.3.
Автомобиль связи и освещения позволяют обеспечить освещение до 3-х боевых участков и организовать радиосвязь по двум радионаправлениям: - с боевыми участками и с ЦУС гарнизона.
Коммутатор оперативной связи, помимо прямой телефонной связи с боевыми участками, при подключении к ГТС позволяет организовать телефонную связь с абонентами города.
Таблица 4.5
Основные характеристики АСО
Показатели |
АСО-20 ( ГАЗ-3308) |
АСО-20 (Камаз-4208) |
Масса с полной нагрузкой, кг |
5950 |
14000 |
Численность боевых расчетов, чел |
6 |
11 |
Мощность генератора, кВт |
20 |
20 |
Напряжение генератора, В |
230 |
230 |
Трансформаторы понижающие: ТС-25 ОСО |
АКБ 5КН-160 |
АКБ 5КН-160 |
Выпрямительное устройство |
1 ед. «ВСА-10» |
1 ед. «ВСА-10» |
Прожекторы, шт. |
10 |
12 |
Радиостанция возимая |
2 ед. «Motorola GM-360» |
2 ед. «Motorola GM-660» |
Радиостанция носимая |
6 ед. «Motorola GP-300» |
8 ед. «Motorola GP-300» |
Громкоговорящая установка |
3 ед. «УМ-100» |
4 ед. «УМ 100» |
Телефонный коммутатор |
1 ед. «КОС-8» |
1 ед. «КОС-10» |
Катушки с силовым кабелем длиной, м |
30х1050 |
35х1050 |
Катушки с телефонным кабелем, м |
3х400 |
4х400 |
Громкоговоритель |
5 ед. ГРД-10 |
6 ед. ГРД-25 |
Телефонные аппараты полевые |
3 ед. ТА |
3 ед. ТА |
Специальное громкоговорящее устройство |
1 ед. СГУ-100 |
1 ед. СГУ-100 |
4.3 Расчет основных характеристик системы оперативной связи
4.3.1 Расчет характеристик устойчивости системы оперативной связи
Устойчивость системы оперативной связи, состоящей из каналов связи (например, из одного основного и нескольких резервных), характеризуется вероятностью ее безотказной работы:
,
где - вероятность безотказной работы-го канала связи;
- интенсивность повреждения канала связи;
- время работы канала связи.
Устойчивость системы оперативной связи, состоящей из двух каналов связи (основного и резервного), оценивается следующей вероятностью безотказной работы при заданных и:
.
Таким образом, в результате резервирования основного канала связи устойчивость системы оперативной связи повысится на величину .