Пецко А.А. Великие русские достижения

Мировые приоритеты русского народа

местителем начальника Главного управления Министерства среднего машиностроения СССР; директором, главным научным сотрудником ВНИПИпромтехнологии; академик РАЕН, Академии горных наук; член правления Ядерного общества России; лауреат Государственных премий (1969, 1980).

О. Л. Кедровский был научным руководителем Государственной программы № 7 «Ядерные взрывы для народного хозяйства». Разработал основы и внедрил новые, не имеющие отечественных и зарубежных аналогов технологии с исполь-

зованием ядерных взрывов. С их помощью можно соору-

жать подземные емкости для хранения стратегических запасов жидких полезных ископаемых и захоронения жидких отходов химического и нефтехимического производства, водоемов в засушливых и пустынных районах страны. Использование взрывов способствует активизации добычи нефти и газоконденсата из непродуктивных нефтяных и газовых коллекторов. Ядерные взрывы применяли и для зондирования земной коры (с целью изучения ее геологического строения и прогнозирования геологической разведки полезных ископаемых), для подземной подготовки и дробления крепких горных пород, содержащих урановую и другие руды. Сотрясательные взрывы использовали для дегазации угольных пластов, склонных к внезапным выбросам, чтобы снизить угрозу жизни людей при таких выбросах.

Разработал и внедрил хранилищарадиоактивныхотхо-

дов (РАО) нового типа – скважин большого диаметра, предложив использовать их для временного хранения отработавшего ядерного топлива на атомных электростанциях.

Разработал технологию тушения горящих газовых скважин ядерным взрывом, использованную на газовых месторождениях в Узбекской ССР «Урта-Булак» в Бухарской обл. 30 сентября 1966 г. (30 кт, глубина 1532 м) и «Памук» в Кашкадарьинской обл. 21 мая 1968 г. (47 кт, глубина 2440 м).

Илл.: http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=277750689-32-72

Лит.: Испытания ядерного оружия и ядерные взрывы в мирных целях СССР (1949–1990 гг.). – Саров, 1996. – 66 с.; Высокие плотности энергии // Сборник. – Саров, 1997. – 572 с.

391

Великие русские достижения

Технология литья высококачественной стали

Металлург Павел Матвеевич ОБУХОВ (30.10.1820, Воткинск – 01.01.1869 с. Пятра, Молдавия) управлял Златоустовской оружейной фабрикой, основал Князе-Михайловскуюоружейнуюфа- брику и крупнейший Обуховский завод в Петербурге, производивший литуюстальистальныепушки,оснастил завод созданной им уникальной технологией литья, обеспечивавшей производство стали качеством выше стализаводовнемецкогопромышленника Круппа, признанной в мире за эталон.

В1857 г. Павел Обухов получил привилегию (патент) на изобретенный им способ массового производства тигельной стали высокого качества. На испытаниях 1860–1861 гг. обуховская пушка из этой стали выдержала 4 тыс. выстрелов, тогда как ни одна иностранная пушка не преодолела рубеж 2 тыс. выстрелов.

Вдень четырехтысячного выстрела полигон посетил Александр II. В ответ на вопрос императора, уверен ли он в прочности пушки, Обухов ответил, что готов сесть на нее верхом и так дожидаться юбилейного выстрела.

Похоронен в Петербурге.

Илл.: http://www.ethnospb.ru/photo/people/2f11feafb239966b14f0.jpg

Лит.: Данилевский В. В. О роли П. М. Обухова в развитии металловедения. Гл. II // Русская техника. – Л., 1947. – 484 с.

Тормоз на сжатом воздухе

В активе изобретателя Флорентия Пименовича КАЗАНЦЕВА (06.12.1877, Бугульма – 04.11.1940, Москва) несколько систем автоматических воздушных тормозов, в том числе: двухпроводный воздушный тормоз для пассажирских и нефтеналивных поездов (1909); однопроводный жесткий тормоз с воздухо-

392

Мировые приоритеты русского народа

распределителем (1925), полужесткий тормоз (1927), который назывался «тормоз Казанцева», – первые железнодорожные автоматические тормоза. 31 марта 1925 г. изобретатель получил патент на «Устройство непрерывного автоматического тормоза со сжатым воздухом».

Илл.: http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:KAZANTSEV-2.jpg

Лит.: Смирнов С. Династия Казанцевых. – М., 1949.

Точки Чернова

«Отец металлографии», творец современных методов тепловой обработки стали, заложивший научные основы сталелитейногодела,ДмитрийКонстантиновичЧЕРНОВ(20.10.1839, Петербург – 02.01.1921, Ялта)

установил критические точки, характеризующиеся внутренними превращениями в стали при нагревании. Знание точек Чернова позволяет создавать сплавы с нужными свойствами. Чернов­ ские схемы процессов кристаллизации вошли во все руководства по металлографии и

пользуются всемирной известностью. Его имя присвоено золотой медали Академии наук России по физико-химии металлургических процессов и металловедению.

Илл.: http://allcrimea.net/news/photo/big/1293904740.jpg

Лит.: Мезенин Н. А. Занимательно о железе. М., 1972. – 200 с.

Транзистор

13 января 1922 г. сотрудник Нижегородской радиолаборатории Олег Владимирович Лосев (27.04.1903, Тверь – 22.01.1942, Ленинград) открыл усилительные свойства кристаллического детектора из цинкита. На основании этого открытия сконструировал прибор, состоящий из полупровод­ никового кристалла и двух электродов, позволяющий усиливать слабые электрические сигналы, и назвал его «криста-

393

Великие русские достижения

дин». По своим свойствам и конструкции кристадин Лосева не отличается от трехэлектродного полупроводникового прибора, именуемого ныне транзистором.

За повторное изобретение в 1947 г. транзистора в 1956 г. была вручена Нобелевская премия американцу русского происхождения Джону (Ивану) Бардину, лично признавшему приоритет Лосева.

Сегодня транзисторы производятся в мире в миллиардах экземпляров, составляя базу всей современной электроники, и очень трудно найти в мире человека, не окруженного гигантским

множеством полупроводниковых элементов, впервые откры- тыхЛосевым,втелефонах,СВЧ-печах,радиоприемниках,теле- визорах, плеерах, компьютерах, фотокамерах, утюгах, лампах, часах, принтерах, копирах, сканерах, калькуляторах, кондиционерах, фотоэлементах, системах видеонаблюдения и т. п.

Илл.: http://vmg.pp.ua/books/КопьютерыИсети/INTUIT.ru/html/ department/history/ithistory/3/03-36.jpg

Лит.: Новиков М. А. Ранний восход. К столетию со дня рождения О. В. Лосева // Нижегородский музей. – 2003. – № 1.

Трансляция цветных панорам с другой планеты

1 марта 1982 г. на Венере сел спускаемый аппарат межпланетной станции «Венера-13», которая стартовала с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Протон» 30 октября 1981 г.

Впервые проведены трансляция цветных панорам с Венеры, а также забор и анализ грунта на другой планете и передача результатов на Землю. На «Венере-13» было установлено звукозаписывающее устройство, которое зафиксировало звук грома. Это была первая запись звука на другой планете.

Спускаемыйаппаратдействовалвтечение12мин.(запланированное время действия было 32 мин.) в окружающей среде с температурой 457°C и давлением 93 земных атмосферы.

394

Мировые приоритеты русского народа

Ист.: Венера-13. ФГБУ «Научно-исследовательский центр под-

готовки космонавтов». http://www.laspace.ru/rus/venera1314.php

Трансплантология

Великий хирург Владимир Петрович ДЕМИХОВ (18.07.1916, хутор Кулини станицы Ярыжинская Новониколаевского у. (совр. Волгоградской обл.) – 22.11.1998, Москва) ро-

дился в крестьянской семье. Родоначальник мировой

трансплантологии. Перед тем как второй великий хирург мира Кристиан Барнард 3 декабря 1967 г. впервые в мире осуществил успешную пересадку сердца человеку, он два раза приезжал стажироваться у Демихова, а после операции позвонил Владимиру Петровичу, назвал его своим учи-

телем и в первом же интервью сообщил, что пациент обязан жизнью Владимиру Демихову.

Впервые в мире Демихов выполнил с десяток операций на уровне мировых открытий: в 1937 г. – первое в мире искусственное сердце; в 1946 г. – первая в мире гетеротопическая пересадка сердца в грудную полость; в 1946 г. – первая в мире пересадка комплекса сердце–легкие; в 1947 г. – первая в мире пересадка легкого изолированного; в 1948 г. – первая в мире пересадка печени; в 1951 г. – первая в мире ортотопическая пересадка сердца без использования искусственного кровообращения с помощью созданного им первого совершенного протеза сердца, работавшего от пневмопривода (пылесоса); в 1952 г. – первое в мире маммарно-коронарное шунтирова-

ние; в 1954 г. – пересадка второй головы собаке.

В1960г.Демиховвыпустилмонографию«Пересадкажизненно важных органов в эксперименте». Она стала единственным в мире руководством по трансплантации. Книга была переведена на несколько языков. Майкл Дебейки – знаменитый

395

Великие русские достижения

хирург, прилетевший в Москву консультировать Президента России, попросил отвезти его к могиле великого Демихова. Вышел конфуз: кто такой Демихов – никто не знал. Пришлось быстро узнавать, и тут вышел еще больший конфуз: легендарный хирург оказался жив. В однокомнатной убогой квартире, всеми забытый жалкий пенсионер оказался величайшим ученым с мировым именем. Известный хирург Шумахер назвал Демихова «величайшим экспериментатором человечества». За рубежом Демихову присваивали почетные звания: доктор Лейпцигского университета, доктор медицины в США, член Научного королевского общества в Швеции. Международное общество трансплантации сердца вручило ему грамоту, назвав пионером в области экспериментальной трансплантологии сердца. А в России великий Демихов – не академик и даже не профессор, лишь в 1998 г. он стал лауреатом Государственной премии, награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» III ст., но об этом сам уже не знал: был тяжело болен.

Демихов похоронен на Ваганьковском кладбище.

Илл.: http://img.liveinternet.ru/images/attach/3/15638/15638135_de­ mihov.jpg

Лит.: Азин А. Владимир Демихов. Очерки жизни. – М., 1999; Пецко А. А. Первый трансплантолог. Он подарил миру новую отрасль медицины // Президент. – 2010. – № 8. – С. 10.

Транспортный агрегат ракет «Тополь-М» Знаменитые ракеты сухопут-

ного подвижного базирования

«Тополь-М» приобрели мировую славу не в последнюю очередь благодаря уникальной мобильности, обеспечиваемой транспортно-уста­ новочным агрегатом, разработанным в КБ «Мотор» под руководством генерального конструктора и генерального директора Александра Васильевича Титова.

396

Мировые приоритеты русского народа

Конструктор А. В. Титов (17.08.1938, г. Дятьково Брянской обл. – 2008) – создатель систем транспортно-подъемного оборудования, разработал и внедрил более 500 различных технологических комплексов, в т. ч. для многоразовой космической системы «Энергия–Буран», космической системы «Союз», ракеты «Ангара» и других, имеет несколько патентов на изобретения; профессор кафедры тягачей и амфибийных машин Московского технического университета.

Илл.: http://www.biograph.ru/images/stories/bio/titov_av.jpg

Лит.: Международный Объединенный Биографический Центр.

Трансформатор переменного тока. Фотоаппарат для фотографирования солнечного затмения

Иван Филиппович УСАГИН (26.08.1855, с. Тархово Клинского у. Московской обл. – 26.02.1919) – физик-самоучка, изо-

бретатель фотоаппарата для фо-

тографирования солнечного затмения. Мастер цветной фотографии, автор первых в мире цвет-

ных фотоснимков спектров твердых и газообразных тел.

Демонстрировал трансформаторпеременноготоканаВсероссийской промышленно-художественой выставке (1882). Устройство Усагина представляло собой развитие

принципа «дробления света», реализованного в трансформаторе П. Н. Яблочкова. Трансформаторы системы И. Ф. Усагина заняли важное место в системе распределения электрической энергии и ее передачи на расстояние. Через 15 лет, 27 октября 1897 г. Московское общество любителей естествознания, антропологии и этнографии присудило И. Ф. Усагину премию им. В. П. Мошнина за открытие трансформации токов.

Илл.: http://nplit.ru/books/item/f00/s00/z0000054/pic/000081.jpg

Лит.: Усагин Иван Филиппович / Под ред. А. С. Предводителе-

ва. – МГУ, 1959.

397

Великие русские достижения

Трехступенчатая ракета

Первый пуск трехступенчатой ракеты «Восток», созданной на базе ракеты Р-7, состоялся 23 сентября 1958 г. Ракета позволила осуществить запуск человека в космос и полет к Луне. С помощью ракетыносителя «Восток» были подняты на орбиту все космические аппараты серии «Восток», «Луна-1» – «Луна-3».

Илл.: http://en.wikipedia.org/wiki/File: Semyorka_Rocket_R7_by_Sergei_Korolyov_ in_VDNH_Ostankino_RAF0540.jpg

Лит.: Энциклопедия «Космонавти-

ка». – М., 1985 / Гл. ред. В. П. Глушко. – М., 1985. – 526 c.

Трудовая демократия

Приоритет в создании форм организации труда под названием «трудовая демократия», получившая с 1970-х гг. ХХ в. широкое распространение на Западе, принадлежит России. В нашей стране переход целых заводов и фабрик в управление рабочих был известен еще в нач. XIX в.

Навыки общинных и артельных форм труда обеспечили русским людям приоритет самых передовых форм рабочего самоуправления. Исторические факты свидетельствуют, что рабочее самоуправление на предприятиях впервые в мире отмечено в России. Одно из известных, но не самых древних свидетельств относится к 1803 г., когда на Красносельской бумажной фабрике близ Петербурга рабочие заключили с владельцем договор, по которому фабрика в течение долгого срока находилась в управлении самих рабочих (181 человек). Для руководства работами они выбирали из своей среды мастера, сами определяли продолжительность рабочего дня, порядок работы, распределение заработка.

Рабочие были обязаны выделывать из получаемого сырья бумагу установленного качества, которое контролировалось вла-

398

Мировые приоритеты русского народа

дельцем. Кроме того, рабочие производили за свой счет ремонт фабричныхзданийимашин,«кромезнатныхвмашинахперемен», за это они получали шестую часть стоимости всей произведенной (и проданной) продукции. Владелец не вмешивался в производственный процесс, но со своей стороны был обязан бесперебойно снабжать рабочих сырьем и дровами. Простой в работах из-за отсутствия сырья компенсировался рабочим за счет владельца.

Так фабрика просуществовала около 10 лет, но сменился владелец. И новому фабриканту – помещице Полторацкой – рабочее самоуправление не пришлось по душе. Она стала всячески притеснять рабочих. В ответ они подали жалобу царю с просьбой взять фабрику в казну, а им разрешить по-прежнему самостоятельно управлять фабрикой. Однако правительственные чиновники, ориентированные на Запад, отказали рабочим.

Лит.: Платонов О. Рабочее самоуправление // Энциклопедический словарь русской цивилизации. – М., 2000. – С. 709–710.

Турбовинтовой пассажирский самолет

Первый полет дальнемагистрального первого в мире турбовинтового пассажирского самолета ТУ-114 совершил 15 ноября 1957 г. экипаж летчика-испытателя А. П. Якимова. Фюзеляж имел две палубы. Салон первых выпусков Ту-114 имел три класса, различающихся по комфортабельности: экономический, первый и четыре трехместных купе. На самолете Ту-114 были установлены 32 мировых авиационных рекорда. В то время Ту-114 был самым

крупным, самым скоростным и самым мощным (60 тыс. л. с.) авиалайнером в мире. Америка была в шоке. Хрущев прилетел на Ту-114 в США, подогнали трап, но он не достал до выхода из самолета. Пришлось срочно наращивать трап.

Илл.: http://oldsamara.samgtu.ru/part_4/page_10/html/airlines5/40.html

Лит.: Арсеньев Е. В. и др. Самолеты ОКБ А. Н. Туполева. Гл. 8 // История конструкций самолетов в СССР. 1951–1965 гг. – М., 2000.

399

Великие русские достижения

Тяжелая дальнебомбардировочная авиация

«Эскадра воздушных кораблей» из 12 бомбардировщиков «Илья Муромец» была создана решением Императора Николая II 10 декабря 1914 г. Событие положило начало тяжелой дальнебомбардировочной авиации не только в России, но и во всем мире. За годы Первой мировой войны экипажи эскадры выполнили около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку объектов противника. С 1999 г. в этот день отмечается День дальней авиации в России.

Лит.: Михеев В. Р., Катышев Г. И. Сикорский. – СПб., 2003.

Тяжелое самолетостроение

4мая1916г.Н.Е.ЖуковскийполучилписьмоАвгустейшего Заведующего авиацией и воздухоплаванием в действующей армии великого князя Александра Михайловича с просьбой оценить целесообразность постройки сверхтяжелого самолета «Святогор», разработанного В. А. Слесаревым. Жуковский дал положительный ответ князю. Созданием самолетов «Русский витязь», «Илья Муромец», «Святогор» русские конструкторы завоевали для России право называться родиной тяжелого самолетостроения.

Лит.: Слесарев Василий Андрианович // Энциклопедия авиа-

ции: http://www.aircaft.ru/slesarev-vasiliy-andrianovich.html

400