Розділ 3. Попередній розрахунок валів редуктора
Попередній розрахунок проведемо на кручення по зниженим допустимим напряженням.
3.1 Ведучий вал:
Діаметр вихідного кінця при допустимому напруженні на кручення []к= 20-25Н/мм²по формулі
За стандартним рядом обираю 
Діаметр вала під підшипник
Діаметр вала під шестерню
Діаметр вала під ущільнення
3.2 Проміжний вал:
де []к=25Н/мм²Приймаємо
,
тоді
,
,
.
Діаметр упорного кідьц
Шестерню виконаємо за одне ціле з валом.
3.3 Відомий вал:
[]к=25Н/мм²— враховуючи вплив згинання вала від натяжіння
Приймаємо
;
;
;
;
.
Розділ 4. Конструктивні розміри шестерен і коліс
4.1 Швидкохідна ступінь:
Конічна шестерня без ступиці
Довжина посадочного місця
Колесо
коване:
Діаметр ступиці:
Довжина ступиці:
Товщина ободу:
Товщина диска:
4.2 Тихохідна ступінь:
Циліндрична шестерня без ступиці
Довжина посадочного місця
Колесо коване:
Діаметр ступиці:
Довжина ступиці:
Товщина ободу:
Товщина диска:
Розділ 5. Конструктивні розміри корпуса редуктора
5.1 Товщина стінок корпуса й кришки:
,
приймаємо 9 мм;
приймаємо8мм;
5.2 Товщина верхнього пояса (фланця) корпуса:
5.3 Товщина пояса (фланця) кришки корпуса:
5.4 Товщина нижнього пояса корпуса:
приймаємо р=20 мм
5.5 Діаметр:
- фундаментних болтів:
приймаємо болти з різьбою М24
- креплячих кришку до корпуса у підшипників:
приймаємо болти з різьбою М18
- з'єднуючі кришку з корпусом:
приймаємо болти з різьбою М14
Розділ 6. Розрахунок клиноременної передачі
6.1 За монограмою рис 7.3 [1] в залежності від частоти обертання меншого шківа n1 = 1458 об/хв ; і передаючої потужностіP1= 8,14 кВТ; приймаємо переріз клинового ременя Б. Передаточне відношенняiКП =1,93; ковзання ременя ε=0,015.
6.2 Діаметр меншого шківа :
Згідно ГОСТ 17383-73 обираю d=125 мм.
6.3 Діаметр більшого шківа d2
Згідно ГОСТ 17383-73 обираю d2=250 мм.
6.4 Уточнюю передаточне відношення :
ik=d2/(d1*(1-ε)) = 250/(125*(1-0.015)) = 1,97;
n1 =nдв/ik =1458/1,97=740 об/хв. Похибка відносно того що було отримано по першочерговому розрахунку :
((755-740)/755)*100% =1,98%.
Остаточно приймаю діаметри шківів d1=125 мм, d2 =250 мм.
6.5 Міжвісьова відстань ap слід прийняти в інтервалі :
де Т0=10,5мм (висота ременя за табл. 7.7).
Приймаю значення ap=350 мм.
6.6 Розрахункова довжина ременя :
Найближче значення за стандартом L=1600 мм.
6.7 Уточнення значення міжвісьової відстані :
де : ω=0,5*π*(d1+d2) = 0.5*3.14*(125+250) = 588,75 мм ;y= (d2 –d1)2=
= (250-120)2=15625;
При монтажі передачі необхідно забезпечити можливість зменшення міжвісьової відстані на 0.01*L=0.01*1600 = 16 мм, для полегшення надівання ременя на шківи і можливості збільшення натягу ременя.
6.8 Кут обхвату меншого шківа :
6.9 Коефіцієнт режима роботи ,враховуючий умови експлуатаціі передачі по табл. 7.10 ,для привода к стрічковому конвеєру при однозмінній роботі Cp:=1.0 .
6.10 Коефіцієнт , враховуючий вплив довжини ременя по табл. 7.9 : Для ременя перерізу Б при довжині L=1600 мм коефіцієнтCL=0.95.
6.11 Коефіцієнт , враховуючий вплив кута обхвату при α1=1560коефіцієнтCα=0.92.
6.11 Коефіцієнт враховуючий число ременів в передачі:припускаючи , що число ременів в передачі буде від 4 до 6 , приймемо коефіцієнтCZ=0.9 .
6.12 Число ременів у передачі :
де Р0=3,08кВт – потужність , яка передається одним клиновим ременем .
Приймаю z=4.
6.15 Натяг вітки клинового ременя
де швидкість
θ-
коефіцієнт , враховуючий вплив центр
обіжних сил ; для ременя перерізу Б
коефіцієнт θ=0,18
Тоді
6.16 Тиск на вали
6.17 Ширина шківів ВШ
