Класифікація

1. Запризначенням- стартерні.

2.За напругою- 6 в, 12в, 24в.

3.Електролітні або лужні

4.З підігрівом або без.

5.З наповнювачем для електроліту або без.

6. За матеріалом активної маси (свинцеві, літій-іонні, тощо).

Рис. . Стартерна напругою 12 в електролітна акумуляторна батарея

Конструкція:

Батарея напругою 12_вольт містить 6 послідовно увімкнених акумуляторів, що розташовані в окремих засіках перегородженого поліпропіленового корпуса (моноблока) батареї. Кожен акумулятор має блоки позитивних та негативних пластин(електродів). Між електродами різної полярності встановлені сепаратори з струмонепровідного мікропористого матеріала (поліетилену).

При цьому негативний вивід одного акумулятора з’єднується з позитивним виводом сусіднього акумулятора. В якості електроліту використовується сірчана кислота густиною 1,25-1,31 г/см³. Сучасні акумулятори, як правило, не потребують обслуговування в процесі експлуатації. Вивід газів здійснюється через центральну систему вентиляції.

Рис. . Конструкція акумулятора

Рис. . Блок літій-іонних акумуляторних батарей електромобіля BMW MCV (Megacity Vehicle)

Блок створений з девяносто шести 3,7 вольтних літій-іонних елементів і розташований у днищі автомобіля. Загальна напруга складає 250-400 вольт. Заряду акумуляторних батарей дозволяє автомобілю проїхати 160-180 км.

Рис. . Принцип дії літієвих іонних акумуляторних батарей.

Літієві акумуляторні батареї мають велику емність і випускаються на основі коксу або на основі графіту (більшість).

3. Сонячних батарей.

Зменшення запасів нафти та газу та збільшення цін на енергоресурси, примусило шукати інші альтернативні дешеві джерела енергії.

Окрім використання енергії води, вітру все більше застосування отримують сонячні батареї в транспортних засобах. Енергія сонячних батарей дає можливість приводити в рух транспорні засоби з невеликою масою.

Рис. . Сонячні батареї транспортного засобу

Рис. .Загальний вигляд транспортного засобу з сонячними батареями

4. Конденсаторів.

Електрохімічні конденсатори багато років застосовуються у багатьох країнах на вантажних автомобілях та автобусах для запуска двигунів внутрішнього згоряння. З появою гібридних автомобілів, застосовуються у якості швидкого накопичувача та віддачі енергії. Дозволяють ефективно використовувати енергію гальмування. Так біля 400 автобусов компанії GILIG і 200 автобусів компанії NEW FLYER обладнані конденсаторами для стартерного запуску двигуна і експлуатуються в Денвері (штат Колорадо) і Бостоні (штат Массачусетс). Планується випускати “Е” мобіль з електромеханічною трансмісією та з використанням конденсаторів у Росії.

Проходять успішні випробовування конденсатори на автобусах без двигунів внутрішнього згоряння сумісного китайсько-американського виробництва.

До переваг конденсаторів відноситься

Велика потужність, довговічність, швидкий заряд та розряд, простота обслуговування, низький рівень саморозряду та безпечність експлуатації, можливість роботи у широкому діапазоні високих та низьких температур.

У електрохімічних конденсаторах використовується активований пористий вуглець. Імпульсні конденсатори мають велику енергоємність.

Для отримання необхідної напруги та великої потужності конденсатори з’єднуються у батареї або модулі.

Рис. . Розташування двух лужних плоских конденсаторних батарей емністю 4,8 Ф у “Е” мобілі

Рис. . Конденсаторний модуль 20ЭК501-29

Характеристика конденсаторного модуля 20ЭК501-29

Параметри	20ЭК501-29
Робоча напруга, В, не більше при плюс 50°С при плюс 25°С при мінус 50° С	27,5 29,0 32,0
Мінімальна напруга при відсутності струму та при збереженні при температурі від -50°С до + 50°С, В, не меньше	8
Ємність (С), Ф, не меньше при плюс 50°C при плюс 25°С при мінус 50°С	300 300 250
Віддаваєма енергія (Ер) при плюс (25±10)°С і розряду на навантаження 0,1 Ом в діапазоні напруг26-13 В, кДж *, не меньше	48
Струм розряду при 25 В і температурі плюс 25±10°С, мА, не більше	6
Час зниження напруги при відсутності струму при температурі от -50 до +50°C, не меньше Від напруги 27,5В до 22В Від напруги 22В до 18В Від напруги18 до 8В	24 годин 6 місяців 3 роки
Габаритні розміри (довжина x ширина x висота), мм, не більше пластмасовый корпус металевий корпус	350x195x194 330x173x190
Маса, кг, не більше	18,0
Робочий інтервал температур, °С	Від -50 до +50
Температура зберігання °С	Від -55 до+ 60

Діапазон напруг при роботі паралельно з акумуляторною батареєю.

Режими зарядки і розрядки 20ЭК501-29

Тип модуля	Режим зарядки		Пауза	Режим розрядки
	Струм, А	Напруга (U0), В	Час, С	Опір навантаження, мОм	Кінцева напруга, В
20ЭК501-29	5	26,0	5	100	13,0

Конденсаторний модуль 30ЭК503-45

Параметри	30ЭК503-45
Робоча напруга, В, не більше	45
Максимальна робоча напруга, В	48
Мінімальна робоча напруга, В	22,5
Напруга у буферному режимі при плюс (20±5)°С, В	43,5
Мінімальна напруга при відсутності струму та при збереженні при температурі від -50°С до + 60°С, В, не меньше	27
Ємність (С), Ф, не меньше при плюс 50°C при плюс 25°С при мінус 25° при мінус 50°С	240 240 220 180
Віддаваєма енергія (Ер) при плюс (25±10)°С і розряду на навантаження 0,1 Ом в діапазоні напруг45-22,5В, кДж *, не меньше	112
Час зниження напруги при відсутності струму та при збереженні від -50°С до +50°С, не менее Від напруги45 до 33 В Від напруги 33 до 27 В	24 год 3 місяці
Габаритні розміри (довжина x ширина x висота), мм, не більше	560 x 219 x 188
Маса, кг, не більше	27
Робочий інтервал температур, °С	від -50 до 65
Температура збереження, °С	від -50 до + 70

Режими зарядки і розрядки 30ЭК503-45

Тип модуля	Режим зарядки		Пауза	Режим разряда
	Струм, А	Напруга (U0), В	Час, с	Опір навантаження, мОм	Кінцева напруга, В
30ЭК503-45	5	45,0	5	150	22,5

Рис. . Конденсаторний модуль 30ЭК404-45

Характеристика конденсаторного модуля 30ЭК404-45

Параметри	30ЭК404-45
Робоча напруга, В, не більше	45
Максимальна робоча напруга, В	48
Мінімальна робоча напруга, В	22,5
Напруга в буферному режимі при плюс (20±5)°С, В	43,5
Мінімальна напруга при відсутності струму і при збереженні при температурі від -50°С до +60°С, В, не меньше	27
Ємність (С), Ф, не меньше при плюс 50°C при плюс 25°С при мінус 25° при мінус 50°С	400 400 360 300
Віддаваєма електроенергія (Ер) при плюс (25±10)°С і розряду на навантаження 0,15 Ом в діапазоні напруг45-22,5 В, кДж, не меньше	227
Час зниження напруги при відсутності струму при температурі от -50°С до +50°С, не меньше: Від напруги 45 до 33 В Від напруги 33 до 27 В	24 години 3 місяці
Габаритні розміри (довжина x ширина x высота), мм, не більше	560 x 219 x 245
Маса, кг, не більше	37
Робочий інтервал температур, °С	от -50 до 65
Температура зберігання, °С	от -50 до + 70

Режими зарядки і розрядки 30ЭК404-45

Тип модуля	Режим зарядки		Пауза	Режим розрядки
	Струм, А	Напруга (U0), В	Час, с	Опір навантаження, мОм	Кінцева напруга, В
30ЭК404-45	5	45,0	5	150	22,5

Конденсаторний модуль 20ЭК901-29

Параметри	20ЭК901-29
Робоча напруга, В, не більше	29,0
Внутрішній опір, (Rвн), Ом, не більше при нормальних кліматичних умовах при мінус 30°С	0,002 0,003
Ємність, (С) Ф, не меньше	60
Повний запас енергії, кДж (Е), не меньше	25,2
Габаритні розміри, мм	198 x 95 x 164
Маса, кг	3,0
Робоча температура, °С	-50…+60
Температура збереження, °С	-60…+70
Ресурс, цикли	100 000
Миінімальний термін збереження модулів, років	5

Режими зарядки і розрядки 20ЭК901-29

Тип модуля	Режим зарядки		Пауза	Режим разряда
	Струм, А	Робоча напруга (U0), В	Час, с	Номінальний струм, (In), А	Струм годинного разряду. (I), А	Кінцева напруга, В
20ЭК901-29	30	26,0	5	30	0,2	13,0

   

Рис. . Конденсаторна установка "Тарзан" для стартерного запуску двигунів потужністю до 750 кВт в умовах низьких температур

Конденсаторна установка "Тарзан”для запуску двигунів

Параметри	Значення параметра
Робоча напруга, В	29-9
Максимальна робоча напруга, В, не більше	32,0
Мінімальна робоча напруга, В	8,0
Запас енергії у діапазоні робочих напруг, кДж	194
Запас енергії в діапазоні напруг 26-13В, кДж	127
Внутрішній опір, Мом, не більше при температурах: (25±2)°С -(30±2)°С	6 8
Максимальна потужність при робочій напрузі, кВт	35
Саморазряд (зниження напруги, заряженного до 26В устройства запуску за 24 години при відсутності струму), В, не більше	2
Габаритні розміри, мм	554x209x417
Маса, кг	43
Діапазон робочих температур, °С	-50…+50
Термін зберігання устройчства запуску, років, не меньше	5
Амортизаційний ресурс, років, не меньше	15
Мінімальне напрацювання в границях амортизаційного ресурсу, циклів	300 000

Рис. . 11-містні мікро-автобуси Sinautec Automobile Technologies на суперконденсаторах та з зарядкою від 5-кіловатних фотоелектричних генераторів, з запасом ходу 16 кілометрів, при витратах енергії 0,16 кВт-г на кілометр (фотографії Sinautec Automobile Technologies)