10 Конструкторская подготовка производства (кпп), ее задачи, содержание и этапы.

В системе СОНТ КПП является составной частью НИОКР, следуя за НИР, или проводится самостоятельно.

КПП–комплекс технических и организационных мер по разработке, классификации, оформлению и использованию конструкторских документов (КД), обеспечивая при соблюдении технических условий, достижение заданных технических требований в процессе изготовления и эксплуатации новой техники.

Основной процесс КПП конструирование–это творческий процесс по определению и специфицированию новой техники и ее элементов с учетом их взаимосвязей, обеспечивая получение единого целого, способного после материализации в процессе его использования удовлетворятьтребованиям потребителя. Как творческий процесс, конструирование – включает в себя как обновление, так и закрепление полезных свойств прежней техники, т.е. обеспечивает ее преемственность. Основная проблема конструирования механических конструкций – обеспечить «равновесие» между конструктивной сложностью и надежностью при эксплуатации, обусловленной сопротивляемостью конструкции к внешним и внутренним нагрузкам, износоустойчивостью кинематических пар и стыков, контроля и ремонтопригодностью ее составных элементов.

Результатом процесса конструирования является конструкция– это комплекс структуры элементов и их состояний (модель новой техники),реализующих установленные ей функции и обеспечивающих достижение заданных эксплуатационных требований.

КПП реализует информационный цикл работ (эксплуатационные требования КППвыдача КДизготовление новой техники), относительно которого можно сформулировать три группы задач КПП:

1. главная( «Обеспечить конкурентоспособность новой техники при ее эксплуатации»);

2. основная ( «Обеспечить технологичность конструкции при изготовлении новой техники»);

3. внутренняя («Обеспечить творческий климат, методическое и техническое оснащение работы конструкторской службы»).

Для реализации КПП предусматриваются следующие основные этапы:

1. Разработка технического задания (ТЗ),

2. Эскизный проект (ЭП).

3. Технический проект (ТП).

4. Рабочий проект (РП).

При разработке ТЗвыполняются работы:

• с технической (инженерной) стороны(формулируется и конкретизуется назначение новой техники и области (сферы) ее применения; определяются эксплуатационные требования с учетом сравнения их с лучшими образцами действующей техники);

• с экономической стороны(рассчитывается технико-экономический уровень разработки (конструкции) и в сравнении с заменяемой определяется предварительный экономический эффект от внедрения новой техники).

ТЗ после согласования с заказчиком утверждается руководством предприятия.

При разработке ЭПвыполняются работы:

с технической (инженерной) стороны(принимаются варианты схемных решений конструкции новой техники, подготовляются эскизы общего вида принятых вариантов дизайна новой техники, проверяют ее на патентную чистоту);

с экономической стороны(проводится технико-экономическая оценка вариантов схемных и принципиальных решений новой техники).

При разработке ТПвыполняются работы:

с технической (инженерной) стороны(разрабатываются чертежи общего вида новой техники, ее узлов и базовых деталей и принятые варианты схем (кинематическая, электрическая, гидравлическая и др.); подготовляются спецификации стандартизированных и нормализованных деталей, комплектующих и покупных полуфабрикатов; проводятся необходимые технические расчеты на прочность и надежность);

с экономической стороны(проводится технико-экономическое обоснование локальных технических решений выбора вариантов узлов, деталей).

При разработке РПвыполняются работы:

с технической (инженерной) стороны(на основании испытаний макетов и опытных образцов новой техники отрабатывается комплект КД на ее изготовление, монтаж, эксплуатацию и техническое обслуживание; уточняются технические условия на изготовление и технические требования на эксплуатацию);

с экономической стороны(технико-экономическое обоснование вариантов принимаемых локальных технических решений, уточненный расчет эффективности принятого к освоению варианта новой техники).

Работу по этапам КПП выполняет отдел главного конструктора (ОГК), согласуя ее с отделами маркетинга и сбыта (требования потребителей), отделом технического контроля (ОТК) (соблюдение требований к качеству новой техники), бюро стандартизации, отделом главного технолога (ОГТ) (показатели технологичности), отдел материально-технического снабжения (ОМТС) (возможности обеспечения материальными ресурсами).

Для выполнения КППпо разработке конструкциина новую техникунасредних и крупныхмашиностроительных (приборостроительных)предприятияхсоздаетсяОГК. Организационная структура ОГК зависит от сложности новой техники и типа производства. Главный конструктор возглавляет ОГК, специализация его подразделений в серийном производстве чаще функциональная, а единичном и мелкосерийном – предметная по видам машин (изделий). Пример организационной структуры ОГК крупного машиностроительного предприятия серийного производства.