НОРМИРОВАНИЕ ТОЧНОСТИ
.pdf11
Таблица 5 – Показатели и приборы для контроля зубчатого колеса
Норма точности |
Наименование и условное |
Условное обозначение |
Наименование и |
обозначение контролируемого |
и численное значение |
||
|
параметра |
допусков, мм |
модель прибора |
|
|
1 |
Кинематическая |
|
|
|
|
|
точность |
|
|
|
|
|
|
2 |
Плавность работы |
|
|
|
|
|
3 |
Боковой зазор |
|
|
таблицы |
|
|
|
|
Пример заполнения граф |
|
|||
1 |
Кинематическая |
1. Колебание |
длины общей |
F |
=0,050 |
Нормалемер |
точность |
нормали Fν wr |
|
ν w |
|
индикаторный |
|
|
|
|
||||
|
|
2. Колебание измерительного |
|
|
БВ 6045 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
межосевого |
расстояния за |
F′′ |
= 0,035 |
Межцентромер |
|
|
|
′′ |
i |
|
|
|
|
|
|
|
МЦМ-400 |
|
|
|
оборот колеса Fir |
|
|
Рассчитать длину общей нормали по формуле
W = m W1 ,
где W1 – длина общей нормали для зубчатого колеса с т = 1 мм. Значения W1 взять из таблиц справочника [4]. По ГОСТ 1643-81 выбрать
предельные отклонения на длину общей нормали.
В соответствии с рекомендациями, изложенными в [2] определить допуски диаметра наружного цилиндра, радиального биения наружного цилиндра, торцового биения базового торца.
2.1.5 Оформление рабочего чертежа зубчатого колеса.
Рекомендации по оформлению рабочего чертежа зубчатого колеса в [2]
и ГОСТ 2.403-75.
Рабочий чертеж выполняется на листе формата A3 или А4 (Приложение Г.1), форма колеса принимается из сборочного чертежа (рисунки 1, 2).
2.2 Задание 2. Расчет и выбор посадок
2.2.1 Расчет посадок с зазором.
Расчет посадок с зазором выполняют студенты, имеющие четные варианты, в том числе и вариант 00 (рисунок 2).
Номинальным диаметром соединения для расчета является диаметр посадочного отверстия зубчатого колеса Z1 на вал, рассчитанный в пункте 2.1.1 и округленный до нормального линейного размера по ГОСТ 6636-69. Длина соединения l принимается равной l = В + 5 + 15 (см. рисунок 2).
Остальные исходные данные выбираются из таблицы 6.
Расчет посадки с зазором сводится к определению двух предельных функциональных зазоров Sminф и Smахф, по которым выбираются стандартные посадки, обеспечивающие нормальную работу соединения. Посадка выбирается из 6-8 квалитетов точности с учетом точности зубчатого колеса (см. таблицу 3). В случаеполучениямалыхзначенийSmахф, следуетвнестикорректировкувпараметры
12
соединения (d или l) или принять другой вид смазывающего материала.
Sminф < Sminтабл;
Smaxф > Smaxтабл.
Таблица 6 − Исходные данные для расчета посадок с зазором (четные варианты)
Вариант |
|
|
|
|
|
|
|
Предпоследняя цифра шифра |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
0 |
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
|
5 |
6 |
|
7 |
8 |
|
9 |
|||||
Радиальная нагруз- |
600 |
|
2500 |
4000 |
|
3000 |
700 |
|
1500 |
1000 |
|
1400 |
600 |
|
100 |
|||||
ка R, Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
Вариант |
|
|
|
|
|
|
|
Последняя цифра шифра |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
0 |
|
|
2 |
|
|
4 |
|
|
6 |
|
|
8 |
|
|||||
Частота вращения |
|
1000 |
|
|
1100 |
|
|
1200 |
|
|
1400 |
|
1300 |
|||||||
вала n, мин-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марка масла: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– индустриальное; |
|
|
И20 |
|
|
|
− |
|
|
И20 |
|
|
|
− |
|
И30 |
||||
– турбинное |
|
|
|
− |
|
|
Т30 |
|
|
|
− |
|
|
Т22 |
|
|
− |
|||
Шероховатость |
ва- |
|
0,63 |
|
|
1,6 |
|
|
1,25 |
|
|
1,6 |
|
1,25 |
||||||
ла Rz2, мкм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шероховатость |
от- |
|
|
|
|
|
Принимается по таблице 3 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
верстия Rz1 мкм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rz = 4Ra |
|
|
|
|
|
|
|
|
В работе выбираются три различные посадки, из которых оптимальной считается та посадка, которая обеспечивает наибольшую надежность и долговечность соединения, определяемые эксплуатационным допуском [2]
ТSЭ =ТSЗ.С. +ТSЗ.Э..
где ТSЗ.С. – часть допуска ТSЭ , определяющая запас на сборку (гарантирует надежность);
ТSЗ.Э. – часть допуска ТSЭ , определяющая запас на эксплуатацию (га-
рантирует долговечность).
Алгоритм расчета посадок с зазором приведен в таблице Б.1. Последовательность расчета посадок с зазором, необходимые справочные материалы и примеры расчетов приведены в [1; 2].
Графическая часть выполняется на листе формата А4 или A3, где даются схемы расположения полей допусков для всех выбранных посадок с обозначе-
нием на них полей допусков, предельных отклонений, Sminф,, Smахф, Sminтабл, Smахтабл, ТSЗ.Э. , ТSЗ.С. . Пример выполнения схем показан на рисунке Г.2. Название чертежа в
основной надписи «Поля допусков посадок с зазором». Оптимальная посадка проставляется на сборочном чертеже (см. рисунок 2).
2.2.2 Расчет посадок с натягом.
Расчет посадок с натягом выполняют студенты, имеющие нечетные варианты (рисунок 1).
Номинальным диаметром соединения для расчета является диаметр посадочного отверстия зубчатого колеса на вал, рассчитанный в пункте 2.1.1 и ок-
13
ругленный до нормального линейного размера по ГОСТ 6636-69. Длина соединения l принимается равной ширине зубчатого венца В. Остальные исходные данные выбираются из таблицы 7.
Основная задача расчета – определить минимально необходимый натяг Nmin, обеспечивающий прочность соединения в условиях максимально возможного нагружения, и максимально допустимый расчетный натяг Nmах, определяющий прочность соединяемых деталей в процессе сборки. При этих условиях соединение будет передавать заданный крутящий момент или осевую силу, а детали будут выдерживать без разрушения напряжения, вызванные натягом или другими факторами.
В расчетные предельные натяги должны быть внесены поправки для компенсации [2]:
–частичного смятия шероховатости на контактных поверхностях (поправка U);
–температурных деформаций деталей соединения (поправка Ut);
–неравномерности контактного давления по длине охватывающей дета-
ли (поправка Uуд).
По рассчитанным, с учетом поправок, функциональным предельным натягам NminфиNmахф, изГОСТ25347-82 выбираюттриразличныепосадки, соблюдаяусловия
Nmaxф > Nmaxт;
Nminф < Nminт.
Таблица 7 – Исходные данные для расчета посадок с натягом (нечетные варианты)
|
|
|
|
|
|
Предпоследняя цифра шифра |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
0 |
|
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
||
Крутящий |
240 |
|
410 |
500 |
|
450 |
|
200 |
|
400 |
300 |
|
340 |
|
220 |
|
400 |
|||
момент Мкр, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н·м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марка стали |
35Х |
40Х |
45ХН |
12ХН3А |
45ХН |
|
20ХН3А |
40Х |
18ХГТ |
35Х |
||||||||||
зубчатого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
колеса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Последняя |
цифра шифра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
1 |
|
|
3 |
|
|
5 |
|
|
7 |
|
|
|
9 |
|
|
||
Марка стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вала |
|
|
40Х |
|
20ХН3А |
|
18ХГТ |
|
45ХН |
|
|
35Х |
|
Примечание– ПределытекучестиразличныхмароксталейприведенывприложенииА1.
Посадки выбирать из 6-8 квалитетов точности, с учетом точности зубчатого колеса (см. таблицу 3). Если в результате расчётов получено малое значение Smахф, то рекомендуется заменить марку материала колеса на материал с большим пределомтекучестиσт, используятаблицуА.1.
Из выбранных определяется оптимальная посадка, обеспечивающая наибольший запас прочности соединения деталей, который определяется эксплуатационным допуском натяга TNЭ
14
TNЭ = TNЗ.С. + TNЗ.Э. = Nmaxф − Nminф − (TD + Td ),
где ТNЗ.С. – часть эксплуатационного допуска, определяющая запас прочности деталей соединения при сборке;
ТNЗ.Э. – часть эксплуатационного допуска, определяющая запас
прочности соединения при эксплуатации; Td, TD – допуски вала и отверстия.
В зависимости от требований, предъявляемых к соединению по надежности и долговечности, гарантированные запасы на эксплуатацию и сборку, можно определить по формулам
TNЗ.С. = КС TNЭ и TNЗ.Э. = КЭ ТNЭ ,
где КС и КЭ – коэффициенты, определяющие, какая доля допуска идет соответственно на гарантированный запас на сборку и эксплуатацию.
Обычно 0 < КС < 1 и 0 < КЭ < 1, но при этом необходимо, чтобы КС определялся из неравенства КС + КЭ < 1 и КС был значительно меньше КЭ .
Оптимальная посадка проставляется на сборочном чертеже редуктора (рисунок 1). Алгоритм расчета посадок с натягом приведен в таблице Б.2. Необходимые справочные материалы и примеры расчетов приведены в [1; 2]. В расчетах принять:
d1 = 0 ;
d2 = (Z − 2, 4)m ,
где d2 – диаметр впадин отверстия зубчатого колеса.
Графическая часть выполняется на листах формата А4, A3, где даются схемы расположения полей допусков для всех выбранных посадок с обозначе-
нием на них предельных отклонений, полей допусков, Nmахф, Nminф, Nminтабл, Nmахтабл,
N , N .
Пример выполнения схем полей допусков подставлен на рисунке Г.3. Название чертежа в основной надписи «Поля допусков посадок с натягом».
2.3 Задание 3. Расчет и выбор посадок подшипников качения
2.3.1 Расчет посадок подшипников качения
Номинальный диаметр соединения внутреннего кольца с валом назначить конструктивно на 5-10 мм меньше диаметра отверстия зубчатого колеса рассчитанного в пункте 2.1.1. По ГОСТ 8338-75, учитывая этот диаметр, выбрать радиальный шарикоподшипник и выписать его номинальные размеры D, d, В, r.
Остальные исходные данные выбираются из таблицы 8.
По условиям работы подшипника в узле устанавливается вид нагружения наружного и внутреннего колец подшипника. Внутреннее кольцо подшипника
15
является циркуляционно нагруженным, наружное кольцо подшипника испытывает местное нагружение.
Таблица 8 – Исходные данные для расчета посадок подшипников качения
Варианты |
|
|
|
По предпоследней цифре шифра |
|
|
|
|||
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Класс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
точности |
0 |
5 |
6 |
5 |
6 |
0 |
6 |
0 |
5 |
6 |
подшипника |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Радиальная |
800 |
1800 |
3000 |
2500 |
700 |
1600 |
1500 |
1800 |
1000 |
1600 |
нагрузка, Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кольца подшипников, имеющих циркуляционное нагружение, как правило сопрягаются по посадкам с натягом.
В работе посадки для циркуляционно нагруженного кольца подшипника выбираются по интенсивности радиальной нагрузки (таблица А.2) или по минимальному натягу. Второй метод, применяется в том случае, если расчет по интенсивности радиальной нагрузки не позволяет выбрать посадку с натягом. Методика расчета посадок по обоим методам приведена в учебном пособии [2]. Посадка по второму методу выбирается при соблюдении условий:
Nmin рас. ≤ Nmin табл.
Алгоритм расчета посадки по второму методу приведен в таблице Б.3. Посадка кольца, испытывающего местное нагружение при установке в не-
подвижный корпус (корпус применять разъемный) выбирается, как правило, с зазором (таблица А.3).
Выписать предельные отклонения размеров посадочных поверхностей вала, отверстия корпуса (ГОСТ 25347-82), внутреннего и наружного колец подшипника (ГОСТ 520-89). В зависимости от заданного класса точности и размеров подшипника установить параметры шероховатости, допуски круглости, профиля продольного сечения и торцового биения заплечиков посадочных поверхностей вала и отверстия в корпусе под подшипник по ГОСТ 3325-85.
Графическая часть выполняется на листе формата А3 или А4, где даются схемы расположения полей допусков сопрягаемых деталей: внутреннего кольца с валом, наружного кольца с отверстием в корпусе. На этих схемах показывается Smax , Smin , Nmax , Nmin и их численные значения, обозначение полей допусков. На
этом же листе вычертить эскизы части вала и корпуса, сопрягаемые с подшипником, обозначить шероховатость, допуски размеров, формы и расположения поверхностей. Пример оформления этого листа приведен на рисунке Г.4.
Название чертежа в основной надписи «Поля допусков подшипников качения». Выбранные посадки обозначаются на сборочном чертеже редуктора.
16
2.4 Задание 4. Выбор универсальных измерительных средств
Выбор универсальных измерительных средств выполняется для отверстия и вала оптимальной посадки, полученной в результате выполнения задания 2.
Выбор средств измерения заключается в сравнении их предельной (наибольшей возможной) погрешности измерения с допускаемой погрешностью δ, регламентированной ГОСТ 8.051-81, т. е. предельная погрешность измерений не должна превышать допускаемую погрешность:
±< δ .
Под допускаемой погрешностью измерения δ понимается наибольшее значение погрешности, при которой полученный в результате измерения размер может быть признан действительным. В соответствии с ГОСТ 8.051-82 допускаемая погрешность измерения составляет от 20 до 35 % допуска на измеряемый размер. В таблице А.4 приведены значения допусков (числитель) и допускаемых погрешностей измерения (знаменатель) для квалитетов от 2-го до 9-го и для размеров от 1 до 500 мм.
Выбор технических средств измерения производится по их техническим характеристикам, где наряду с основными параметрами указаны их предельные погрешности измерений. Результаты выбора оформляют в виде таблицы 9. Характеристики технических средств измерения содержатся в [2].
Таблица 9 − Универсальные средства измерения
Номинальный |
Допуск |
Допускаемая |
Наименование |
Цена деления |
Предельная |
размер, |
изделия, |
погрешность |
средства |
отсчетного |
погрешность |
поле допуска |
мкм |
измерения, |
измерения, |
устройства, мкм |
измерения ±Δ, |
|
|
δ, мкм |
модель, ГОСТ |
|
мкм |
40h7 |
25 |
7 |
Микрометр |
2 |
± 3 |
|
|
|
рычажный |
|
|
|
|
|
ГОСТ 4381-80 |
|
|
2.5 Задание 5 Расчет размерной цепи
2.5.1Расчет размерной цепи методом максимума-минимума.
Расчет размерной цепи методом максимума-минимума выполняют студенты, имеющие четные варианты.
По исходному звену А размерной цепи, представленной на чертеже узла (см. рисунок 2), определить допуски всех составляющих звеньев. Исходные данные взять из таблицы 10.
Номинальные размеры звеньев определяются по чертежу при соблюдении условия
m−1
А= ∑ξi Ai , i=1
где m – число составляющих звеньев;
17
ξ – передаточное отношение для увеличивающих звеньев ξ = 1, уменьшающих – ξ = -1.
Размеры подшипников принимаются по соответствующим стандартам, а допуски на них определяются по ГОСТ 520-89 в зависимости от заданного класса точности подшипника (использовать подшипники классов точности 0 или 6).
Алгоритм расчета размерной цепи методом максимума-минимума приведен в таблице Б.4. Таблица стандартных допусков и примеры расчетов приведе-
ны в [2].
В графическую часть задания входит сборочный чертеж редуктора (рисунок 2). На сборочном чертеже проставляются размеры составляющих звеньев с рассчитанными предельными отклонениями, посадками: зубчатого колеса с валом (задача 2) подшипника с валом и корпусом (задача 3). Пример оформления этого листа приведен на рисунке Г.5.
2.5.2 Расчет размерной цепи теоретико-вероятностным методом.
Расчет размерной цепи теоретико-вероятностным методом выполняют студенты, имеющие нечетные варианты.
По исходному звену А размерной цепи, представленной на чертеже узла (см. рисунок 1), определить допуски всех составляющих звеньев. Исходные данныеприведенывтаблице10.
Таблица10 – Вариантызаданийдлярасчетаразмернойцепи(рисунки1, 2)
Последняя цифра шифра
|
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
9 |
А |
|
0…1,1 |
0…0,9 |
0…0,96 |
0…0,76 |
0…0,92 |
0…0,8 |
0…0,84 |
0…0,96 |
0…1,20 |
|
0…0,98 |
Про- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
цент |
|
− |
1,0 |
− |
0,27 |
− |
0,1 |
− |
0,27 |
− |
|
0,1 |
риска, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 В нечетных вариантах все размеры подчиняются закону нормального распределения (λi2 |
= 1/ 9) . |
||||||||||
|
2 Номинальные размеры, принадлежащие подшипникам, принять равными ширине колец подшипни- |
|||||||||||
ков по ГОСТ 8338-75. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Алгоритм расчета размерной цепи теоретико-вероятностным методом приведен в таблице Б.5. Таблица стандартных допусков и примеры расчетов приведены в [1; 2].
В графическую часть задания входит сборочный чертеж редуктора (см. рисунок 1). На сборочном чертеже проставляются размеры звеньев входящих в цепь с рассчитанными предельными отклонениями. Пример оформления этого листа приведен на рисунке Г.6.
18
Список литературы
1 Нормирование точности и технические измерения : метод. указания к курсовой работе для студентов всех специальностей : в 2 ч. / Сост. Р. Н. Шадуро, В. А. Лукашенко. − Могилев : Белорус.-Рос. ун-т, 2007. – Ч. 1. – 39 с.
2 Лукашенко, В. А. Расчет точности механизмов : учеб. пособие по курсу «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения» для студентов машиностроительных специальностей / В. А. Лукашенко, Р. Н. Шадуро. – Могилев : МГТУ, 1992. − 30 с.
3 Мягков, В. Д. Допуски и посадки : справочник в 2 т. / Под ред. В. Д. Мягкова. – 6-е изд., перераб. и доп. – Л. : Машиностроение, 1982. – Т. 1. – 543 с.
4 Мягков, В. Д. Допуски и посадки: справочник в 2 т. / Под ред. В. Д. Мягкова. – 6-е изд., перераб. и доп. – Л. : Машиностроение, 1983. – Т.2. – 448 с.
5Якушев, А. И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения / А. И. Якушев, Л. Н. Воронцов, Н. М. Федотов. – 6-е изд., перераб. и доп. – М. : Машиностроение, 1987. – 352 с.
6Виноградов, А. Н. Допуски, посадки, линейные измерения : справочник контролера машиностроительного завода / А. Н. Виноградов, Ю. А. Воробьев, Л. Н. Воронцов ; под ред. А. И. Якушева. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : Машиностроение, 1980. – 527 с.
7ГОСТ 2.403-75. Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес. – М. : Изд-во стандартов, 1982.
8Болонкина, П. И. Точность и производственный контроль в машиностроении : справочник / П. И. Болонкина, А. К. Кутай, Б. М. Сорочкин, ; под общ. ред. А. К. Кутая, Б. М. Сорочкина. – Л. : Машиностроение, 1983.
9Марков, А. Л. Измерение зубчатых колес / А. Л. Марков. – Л. : Машиностроение, 1977. – 275 с.
10Зябрева, Н. Н. Пособие к решению задач по курсу «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения» / Н. Н. Зябрева, Е. И. Пе-
рельман. – М. : Высш. шк., 1977. – 282 с.
11Нормирование точности и технические измерения : метод. указания к курсовой работе для студентов всех специальностей : в 2 ч. / Сост. Р. Н. Шаду-
ро, В. А. Лукашенко. − Могилев : Белорус.-Рос. ун-т, 2007. – Ч. 2. – 40 с.
12 ГОСТ 2.105 - 95. Общие требования к текстовым документам. − М. : Изд-во стандартов, 1995. − 50 с.
19
Приложение А
(справочное)
Таблица А.1 – Пределы текучести σm конструкционных и легированных сталей
Марка стали |
σm, МПа |
Марка стали |
σm, МПа |
30 |
300 |
35Х |
750 |
35 |
320 |
40Х |
800 |
40 |
340 |
40Г |
360 |
45 |
360 |
50Г |
400 |
50 |
380 |
18ХГТ |
900 |
55 |
390 |
45ХН |
850 |
60 |
410 |
12ХНЗА |
700 |
65 |
420 |
20ХНЗА |
750 |
Таблица А.2 – Допустимые интенсивности радиальных нагрузок на посадочные поверхности вала
Диаметр отверстия |
Допустимые значения РR, кН/м, при поле допуска |
||||
внутреннего кольца, мм |
|
|
|
|
|
свыше |
до |
js5, js6 |
k5, k6 |
m5, m6 |
n5, n6 |
18 |
80 |
300 |
300-1400 |
1400-1600 |
1600-3000 |
60 |
180 |
600 |
600-2000 |
2000-2500 |
2500-4000 |
180 |
360 |
700 |
700-3000 |
3000-3500 |
3500-6000 |
Таблица А.3 – Рекомендуемые поля допусков для отверстий корпусов при местном нагружении наружных колец подшипников
|
|
Корпус стальной или |
||
Нагружение |
Диаметр |
|
чугунный |
|
|
отверстия |
разъемный |
|
неразъемный |
Спокойное или с умеренными толчками и |
< 80 |
H6, H7 |
|
H6, H7, H8 |
вибрацией. Перегрузка до 150 % |
80-260 |
G6, G7 |
|
|
|
|
|||
С ударами и вибрацией. Перегрузка до |
< 80 |
J6, J7 |
|
G6, G7 |
300 % |
80-260 |
H6, H7 |
|
|
|
|
Таблица А. 4 – Допускаемые погрешности измерения размеров 1…315 мм по ГОСТ 8.051-81
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Интервал размеров, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Квалитет |
до 3 |
|
св. 3 |
св. 6 |
св. 10 |
|
св. 18 |
св. 30 |
|
св. 50 |
св. 80 |
св. 120 |
св. 180 |
св. 250 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
до 6 |
до 10 |
до 18 |
|
до 30 |
до 50 |
|
до 80 |
до 120 |
до 180 |
до 250 |
до 315 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допуск Т, мкм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допускаемая погрешность |
|
δ, мкм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
5 |
4 |
|
|
5 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
15 |
|
|
18 |
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
1,4 |
|
|
|
|
1,6 |
|
|
|
2,0 |
|
|
|
2,8 |
|
|
|
|
|
3,0 |
|
|
|
|
4,0 |
|
|
|
|
|
4,0 |
|
|
|
5,0 |
|
|
|
|
6,0 |
|
|
|
|
|
6,0 |
|
|
|
|
|
8,0 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
6 |
6 |
|
|
8 |
|
|
|
|
9 |
|
|
|
11 |
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
19 |
|
|
|
|
|
22 |
|
|
25 |
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
1,8 |
|
|
|
2,0 |
|
|
2,0 |
|
|
3,0 |
|
|
|
|
4,0 |
|
|
|
|
5,0 |
|
|
|
|
|
5,0 |
|
|
|
6,0 |
|
|
|
7,0 |
|
|
|
|
|
8,0 |
|
|
|
|
10,0 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
10 |
|
|
12 |
|
|
|
|
15 |
|
|
|
18 |
|
|
|
|
21 |
|
|
|
25 |
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
35 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
46 |
|
|
|
|
|
52 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
3 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
8 |
14 |
|
|
18 |
|
|
|
|
22 |
|
|
|
27 |
|
|
|
|
33 |
|
|
|
|
39 |
|
|
|
|
|
46 |
|
|
|
|
|
54 |
|
|
63 |
|
|
|
|
72 |
|
|
|
|
|
81 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
3 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
9 |
25 |
|
|
30 |
|
|
|
36 |
|
|
|
43 |
|
|
|
|
52 |
|
|
|
|
62 |
|
|
|
|
|
74 |
|
|
|
|
|
87 |
|
|
100 |
|
115 |
|
130 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
6 |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 В числителе указаны допуски размеров. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2 В знаменателе указаны допускаемые погрешности измерений. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|